專利名稱：耳環(huán)類零件球面車削夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，用于安裝于花盤上加工耳環(huán)內(nèi)球面的車削夾具。
背景技術(shù)：
目前，加工耳環(huán)類零 件內(nèi)球面所使用的夾具，主要是采用組合夾具。組合夾具存在整體機(jī)構(gòu)復(fù)雜、體積遠(yuǎn)大于零件本身、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性不好、安裝拆卸不方便和動(dòng)平衡不好調(diào)整等問(wèn)題。加工后的零件，多數(shù)需要鉗工使用金相砂紙對(duì)內(nèi)球面進(jìn)行拋光處理，不利于球面質(zhì)量的保證，加工效率也受到很大影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，該夾具不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且改善球面加工后的質(zhì)量，提高零件的機(jī)加工效率。為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，由底座、蓋板和定位銷組成；底座的外形為帶有大直徑圓臺(tái)的圓柱體，在圓臺(tái)面上設(shè)有避讓槽I、避讓孔I、定位孔和防錯(cuò)槽I，其中定位孔為底座軸線上的通孔，避讓孔I和防錯(cuò)槽I位于圓臺(tái)表面上，并與定位孔同心，在圓臺(tái)的直徑方向還設(shè)有避讓槽I，在與避讓槽 I垂直的直徑方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；定位銷是由定位圓柱和手柄組成，定位圓柱與定位孔同軸配合；蓋板的形狀為圓柱形，直徑與底座的大直徑圓臺(tái)相等，在蓋板端面設(shè)有避讓孔II、避讓槽II和防錯(cuò)槽II，其位置與底座上的避讓孔I、避讓槽I和防錯(cuò)槽I對(duì)應(yīng)，并在與避讓槽II垂直位置設(shè)有光孔，位置與底座的螺紋孔對(duì)應(yīng)；其中底座的圓臺(tái)端面為對(duì)刀面， 圓柱體的外圓周為定位軸，蓋板的端面為壓合面，對(duì)刀面與壓合面壓合。該耳環(huán)類零件球面車削夾具體積小、外形規(guī)整、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可直接與機(jī)床主軸連接，夾具回轉(zhuǎn)中心與主軸回轉(zhuǎn)中心同軸度高；夾具的整體結(jié)構(gòu)自身即可打到動(dòng)平衡，無(wú)需增加配重機(jī)構(gòu)，夾具回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加工零件表面不易產(chǎn)生震裂，利于球面加工質(zhì)量的保證；幾句自身具有放錯(cuò)功能，零件安裝拆卸安全方便；使用定位銷與底座定位孔，無(wú)需其他儀器設(shè)備，即可將零件準(zhǔn)確定位，加工效果得到最大限度的提升。該套夾具適用于多數(shù)耳環(huán)類零件內(nèi)球面的加工，易于設(shè)計(jì)制造，不僅改善球面加工質(zhì)量，也使加工效率得到提高。

圖I為底座的主視圖。圖2為圖2的A-A剖視圖。圖3為蓋板的主視圖。圖4為圖3的B-B剖視圖。圖5為定位銷結(jié)構(gòu)圖。圖6為組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至圖5所示，一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，由底座10、蓋板20和定位銷 30組成；底座10的外形為帶有大直徑圓臺(tái)的圓柱體，在圓臺(tái)面上設(shè)有避讓槽I 3、避讓孔 I 4、定位孔6和防錯(cuò)槽I 7，其中定位孔6為底座10軸線上的通孔，避讓孔I 4和防錯(cuò)槽 I 7位于圓臺(tái)表面上，并與定位孔6同心，在圓臺(tái)的直徑方向還設(shè)有避讓槽I 3，在與避讓槽
I3垂直的直徑方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)螺紋孔5 ;定位 銷30是由定位圓柱14和手柄15組成， 定位圓柱14與定位孔6同軸配合；蓋板20的形狀為圓柱形，直徑與底座10的大直徑圓臺(tái)相等，在蓋板20端面設(shè)有避讓孔II 11、避讓槽II 16和防錯(cuò)槽II 13，其位置與底座10上的避讓孔I 4、避讓槽I 3和防錯(cuò)槽I 7對(duì)應(yīng)，并在與避讓槽II 16垂直位置設(shè)有光孔12，位置與底座10的螺紋孔5對(duì)應(yīng)；其中底座10的圓臺(tái)端面為對(duì)刀面1，圓柱體的外圓周為定位軸 8,蓋板20的端面為壓合面9,對(duì)刀面I與壓合面9壓合。如圖6所示，其工作過(guò)程為將定位軸8與機(jī)床主軸連接，按對(duì)刀面I對(duì)刀，將零件放入底座10定位區(qū)域，零件一側(cè)表面與定位面2貼合，零件螺紋桿和零件工藝頂尖分別放入避讓槽I 3，通過(guò)防錯(cuò)槽I 7確認(rèn)零件安裝正確；將定位銷30穿過(guò)底座10，定位圓柱14 與定位孔6配合；將干板正確安裝，利用防錯(cuò)槽II 13確認(rèn)安裝正確；使用緊固螺栓將干板與底座連接，壓合面9壓緊零件；拆下定位銷30后，根據(jù)對(duì)刀位置即可進(jìn)行零件內(nèi)球面的加工。
權(quán)利要求1..一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，其特征在于由底座(10)、蓋板(20)和定位銷(30) 組成；底座(10)的外形為帶有大直徑圓臺(tái)的圓柱體，在圓臺(tái)面上設(shè)有避讓槽I (3)、避讓孔I(4)、定位孔(6)和防錯(cuò)槽I (7)，其中定位孔(6)為底座(10)軸線上的通孔，避讓孔I(4)和防錯(cuò)槽I (7)位于圓臺(tái)表面上，并與定位孔(6)同心，在圓臺(tái)的直徑方向還設(shè)有避讓槽I (3)，在與避讓槽I (3)垂直的直徑方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)螺紋孔(5);定位銷(30)是由定位圓柱(14)和手柄(15)組成,定位圓柱(14)與定位孔(6)同軸配合；蓋板(20)的形狀為圓柱形，直徑與底座(10)的大直徑圓臺(tái)相等，在蓋板(20)端面設(shè)有避讓孔II (11)、避讓槽II(16)和防錯(cuò)槽II (13)，其位置與底座(10)上的避讓孔I (4)、避讓槽I (3)和防錯(cuò)槽I(7)對(duì)應(yīng)，并在與避讓槽II (16)垂直位置設(shè)有光孔(12)，位置與底座(10)的螺紋孔(5)對(duì)應(yīng)；其中底座(10)的圓臺(tái)端面為對(duì)刀面(I),圓柱體的外圓周為定位軸(8),蓋板(20)的端面為壓合面(9)，對(duì)刀面(I)與壓合面(9)壓合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種耳環(huán)類零件球面車削夾具，由底座、蓋板和定位銷組成；底座的外形為帶有大直徑圓臺(tái)的圓柱體，在圓臺(tái)面上設(shè)有避讓槽Ⅰ、避讓孔Ⅰ、定位孔和防錯(cuò)槽Ⅰ，其在與避讓槽Ⅰ垂直的直徑方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；定位銷是由定位圓柱和手柄組成，定位圓柱與定位孔同軸配合；蓋板的形狀為圓柱形，直徑與底座的大直徑圓臺(tái)相等，在蓋板端面設(shè)有避讓孔Ⅱ、避讓槽Ⅱ、防錯(cuò)槽Ⅱ和光孔，位置與底座的對(duì)應(yīng)；其中底座的圓臺(tái)端面為對(duì)刀面，圓柱體的外圓周為定位軸，蓋板的端面為壓合面，對(duì)刀面與壓合面壓合。該夾具不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且改善球面加工后的質(zhì)量，提高零件的機(jī)加工效率。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK202356941SQ20112042817
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者隋海筱 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司