專利名稱：位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，具體地說是一種形位公差要求極高的精密內(nèi)螺紋車削加工方法，屬于機械加工工藝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在機械制造行業(yè)中，機械結(jié)構(gòu)中的零部件裝配需要螺紋來固定，螺紋孔的加工精度對部件的裝配精度有直接影響?，F(xiàn)有技術(shù)中，螺紋孔的加工通常是先由機床加工螺紋底孔，再用絲攻通過手工操作來加工螺紋，這種加工方法精度低，達不到設計文件的形位公差要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，利用高精度車床夾具裝夾，用車削方法加工螺紋孔成型，且具有精度高、成本低、效率高等特點。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟(1)選用高精度數(shù)控車床CG6125M法蘭盤安裝車夾具，調(diào)整中心位置在0. 002mm之內(nèi)，用螺釘緊固；(2)、將位標器內(nèi)環(huán)裝入限位芯軸定位外圓上，用整體螺母輕輕固定；調(diào)節(jié)板推入， 固定限位芯軸角相位置，用內(nèi)六角螺釘固定調(diào)節(jié)板；(3)、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數(shù)控機床程序，調(diào)整所需刀具位置，步驟
如下車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔Φ2_，鉆鏜螺紋底孔φ 2. 15 =132!^，用螺紋
刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用螺紋塞規(guī)檢測螺紋精度達6H ；完成第一個螺紋孔 M2. 5x 0. 35加工；螺紋精度達6H ；0)、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內(nèi)六角螺釘及松開第一整體螺母；為保證零件與限位芯軸不產(chǎn)生位移，不允許松開第二整體螺母，退出調(diào)節(jié)板，轉(zhuǎn)動限位芯軸 90°，再次將調(diào)節(jié)板推入，鎖定限位芯軸四方形側(cè)面的角相位置，完成等分90°，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。所述螺紋孔中徑公差為二二，四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0. 02mm。本發(fā)明所述車夾具裝夾加工零件，保證設計圖紙上螺紋孔呈90°排列的技術(shù)要求；所述用車削方法加工螺紋成型，是運用精密數(shù)控車床功能，鉆孔、鏜孔、車螺紋成型，保證了形位公差要求；保證了各項技術(shù)指標要求，操作簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、大大提高了產(chǎn)品合格率。


圖1為本發(fā)明車夾具結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明車夾具結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為本發(fā)明車夾具結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實施例方式下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述如1 圖3所示包括位標器內(nèi)環(huán)1、限位芯軸2、車夾具座3、第一整體螺母4、固定板5、調(diào)節(jié)板6、第一內(nèi)六角螺釘7、配重8、第二整體螺母9、第二內(nèi)六角螺釘10、圓柱銷11。所述限位芯軸2外圓安裝于車夾具座3定位孔內(nèi)。固定板5與車夾具座3由兩個銷釘11及兩個內(nèi)六角螺釘10固定連接成一體，固定板5斜邊與調(diào)節(jié)板6斜面接觸，通過調(diào)節(jié)板6可前后位移，調(diào)整限位芯軸角相位置。配重8安裝在車夾具座3側(cè)面上，用內(nèi)六角螺釘12固定，起到調(diào)整車夾具動平衡的作用。本發(fā)明加工零件位標器內(nèi)環(huán)是航天產(chǎn)品陀螺儀中的一個零件，材料為鈦合金TA7， 切削性能較差，容易產(chǎn)生切削熱量，引起零件變形；本發(fā)明設計圖紙要求加工4-M2. 5X0. !35-6H螺紋孔，中徑公差為二二mm，要求保證四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0. 02mm。本發(fā)明位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟1、選用高精度數(shù)控車床CK6125M法蘭盤安裝車夾具，調(diào)整中心位置0. 002mm之內(nèi)， 用螺釘固緊；2、將位標器內(nèi)環(huán)1裝入限位芯軸2定位外圓上，用第二整體螺母9輕輕固定；調(diào)節(jié)板6輕輕推入，固定限位芯軸角相位置，用第一內(nèi)六角螺釘7固定調(diào)節(jié)板6 ；3、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數(shù)控機床程序，調(diào)整所需刀具位置，按程
序排列車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔02匪，鉆鏜螺紋底孔0)2. 15 J°02 mm,
用小螺紋刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用標準螺紋塞規(guī)檢測；完成第一個螺紋孔 M2. 5*0. 35-6H 加工；4、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內(nèi)六角螺釘7，松開第一整體螺母4;為保證零件與限位芯軸不產(chǎn)生位移，不允許松開第二整體螺母9，退出調(diào)節(jié)板6，輕輕轉(zhuǎn)動限位芯軸2約90°，再次將調(diào)節(jié)板6輕輕推入，鎖定限位芯軸四方形側(cè)面的角相位置，完成精確等分90°，按程序加工其余幾個螺紋孔。
權(quán)利要求
1.一種位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，其特征是采用以下加工步驟(1)選用高精度數(shù)控車床CG6125M法蘭盤安裝車夾具，調(diào)整中心位置在0. 002mm之內(nèi)， 用螺釘緊固；O)、將位標器內(nèi)環(huán)(1)裝入限位芯軸( 定位外圓上，用第二整體螺母(9)輕輕固定； 調(diào)節(jié)板(6)推入，固定限位芯軸( 角相位置，用第一內(nèi)六角螺釘(7)固定調(diào)節(jié)板(6)； (3)、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數(shù)控機床程序，調(diào)整所需刀具位置，步驟如下車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔Φ2讓，鉆鏜螺紋底孔φ 2. 15 mm，用螺紋刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用螺紋塞規(guī)檢測螺紋精度達6H ；完成第一個螺紋 M2. 5x 0. 35孔加工；螺紋精度達6H ；G)、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內(nèi)六角螺釘(7)及松開第一整體螺母； 為保證零件與限位芯軸不產(chǎn)生位移，不允許松開第二整體螺母(9)，退出調(diào)節(jié)板(6)，轉(zhuǎn)動限位芯軸90°，再次將調(diào)節(jié)板(6)推入，鎖定限位芯軸四方形側(cè)面的角相位置，完成等分 90°，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種位標器內(nèi)環(huán)螺紋孔加工工藝，其特征是所述螺紋孔中徑公差為二二，四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0.02πιπι。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種位標器內(nèi)螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟用數(shù)控車床法蘭盤安裝車夾具，調(diào)整中心位置用螺釘緊固；將位標器內(nèi)環(huán)裝入限位芯軸定位外圓上，用第二整體螺母固定；調(diào)節(jié)板推入，固定限位芯軸角相位置；編制數(shù)控機床程序，按程序排列車小平面、鉆底孔、鉆鏜螺紋底孔，用螺紋刀車螺紋；第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內(nèi)六角螺釘及松開第一整體螺母；不允許松開第二整體螺母，退出調(diào)節(jié)板，轉(zhuǎn)動限位芯軸90o，再次將調(diào)節(jié)板推入，完成等分90o，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。本發(fā)明運用精密數(shù)控車床功能，鉆孔、鏜孔、車螺紋成型，保證了形位公差要求；保證了各項技術(shù)指標要求，操作簡便、質(zhì)量穩(wěn)定、大大提高了產(chǎn)品合格率。
文檔編號B23P15/00GK102489970SQ20111043094
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者范羅榮 申請人:無錫市航鵠科技有限公司