專利名稱：車斷車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車刀，具體地說涉及一種車斷車刀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車斷車刀，在車斷工件時，進(jìn)給量都不是很大，如果進(jìn)給量較大易出現(xiàn) 蹦刀，非常危險；如果進(jìn)給量小，工作效率就低。因此，需要一種新的技術(shù)方案來解決 上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種進(jìn)給量大、且不易蹦刀的車斷車刀。本實用新型采用的技術(shù)方案是車斷車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀桿的前端成三角形狀，所述刀頭與刀桿的 前端固定連接，所述刀頭上設(shè)有刀刃，所述刀頭的寬度為0.2-4mm，所述刀頭的前端面 與水平面間成一定夾角，所述刀刃所在平面與水平面間成10-40°。所述刀頭的前端面與水平面間成5-15°夾角。本實用新型將刀頭的寬度設(shè)計成0.2-4mm，刀頭的前端面與水平面間成一定夾 角，所述刀刃所在平面與水平面間成10-40°，這樣刀刃的切削力度大，所受工件的碰撞 力較小，在較大的進(jìn)給量條件下也不易出現(xiàn)蹦刀現(xiàn)象，提供了切削效率和使用壽命。本實用新型的優(yōu)點是進(jìn)給量大、切削效率高，使用壽命長。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。其中1、刀桿，2、刀頭，3、刀刃。
具體實施方式
如圖1及圖2所示，車斷車刀，包括刀桿1和刀頭2，刀桿1的前端成三角形狀， 刀頭2與刀桿1的前端固定連接，在刀頭2上設(shè)有刀刃3，刀頭2的寬度為0.2-4mm，刀 頭2的前端面與水平面間成一定夾角α，夾角α為5-15°，刀刃3所在平面與水平面 間成一定夾角β，夾角β為10-40°，這樣刀刃3的切削力度大，所受工件的碰撞力較 小，在較大的進(jìn)給量條件下也不易出現(xiàn)蹦刀現(xiàn)象，提供了切削效率和使用壽命。
權(quán)利要求1.車斷車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀桿的前端成三角形狀，所述刀頭與刀桿的前 端固定連接，所述刀頭上設(shè)有刀刃，其特征在于所述刀頭的寬度為0.2-4mm，所述刀 頭的前端面與水平面間成一定夾角，所述刀刃所在平面與水平面間成10-40°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車斷車刀，其特征在于所述刀頭的前端面與水平面間成 5-15°夾角。
專利摘要本實用新型涉及車斷車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀桿的前端成三角形狀，所述刀頭與刀桿的前端固定連接，所述刀頭上設(shè)有刀刃，其特征在于所述刀頭的寬度為0.2-4mm，所述刀頭的前端面與水平面間成一定夾角，所述刀刃所在平面與水平面間成10-40°。本實用新型的優(yōu)點是進(jìn)給量大、切削效率高，使用壽命長。
文檔編號B23B27/00GK201791989SQ20102051234
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者龔曉建 申請人:龔曉建