專利名稱：快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于鍛造設(shè)備，特別是關(guān)于一種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的鍛造油壓機回程都采用泵-閥控制形式，且閥門多為開關(guān)換向閥，轉(zhuǎn) 換過程沖擊振動大；特別對于大型壓機，因其運動質(zhì)量大而慣性較大，油壓機運動轉(zhuǎn)化時 沖擊振動大，實際應用時只能增加轉(zhuǎn)換時間，從而造成鍛造頻次低，嚴重影響設(shè)備的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它在油壓機運動轉(zhuǎn)化時沖 擊振動小，減少轉(zhuǎn)換時間，所以生產(chǎn)效率高。本發(fā)明的技術(shù)方案是涉及一種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它包括快鍛油壓機，電 器控制系統(tǒng)、主缸排液閥、主泵，其特征是快鍛油壓機的主缸通過油路分別與主缸排液閥、 主泵連通；2個回程缸上端固定有位移傳感器，回程缸通過油路連接快鍛油壓機快速回程 裝置；電器控制系統(tǒng)與主缸排液閥、位移傳感器、壓力傳感器電連接。所述的快鍛油壓機快速回程裝置是蓄能器通過隔離閥連接回程缸接口，控制泵通 過液壓油連接壓力傳感器、補油閥和蓄能器，蓄能器連接溢流閥。所述的蓄能器是多個并聯(lián)連接在同一油路上。所述的在回程缸接口通過隔離閥并聯(lián)連接有2-4個蓄能器。本發(fā)明的特點是這種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它采用在快鍛油壓機的主缸、回 程缸管路中連接電器控制系統(tǒng)及蓄能器，本發(fā)明充分利用蓄能器儲存和釋放能量動態(tài)特性 與壓機工作特性相吻合的特點進行工作。壓機主缸加壓時，回程缸內(nèi)的壓力油被強制排入 蓄能器中儲存起來，待壓機主缸卸載時，蓄能器中的壓力油迅速返回回程缸，使壓機回程， 快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)在自動運行過程中，主泵高壓油液一直通主缸，隔離閥常開，壓機 主缸的加壓和卸載完全由電器控制系統(tǒng)的電器邏輯程序控制主缸排液閥的開、關(guān)動作進 行，位移傳感器檢測油壓機行程的位置，通過控制主缸排液閥的開啟曲線使壓機按照接近 正旋曲線運行，壓機工作轉(zhuǎn)換通過控制主缸排液閥的開啟和關(guān)閉速度實現(xiàn)平滑過渡。本發(fā)明的效果利用蓄能器儲能的特點，在主缸加壓時，儲存回程缸的高壓油液， 主缸卸壓時釋放，減少回程時泵閥控制的升壓時間，鍛造頻次可提高20%，顯著提高了設(shè)備 生產(chǎn)率；同時充分利用了蓄能器對液壓能量吸收和釋放的動態(tài)特性與油壓機工作特性相一 致的特點進行工作，油壓機在加壓和卸壓轉(zhuǎn)換通過控制主缸排液閥的開啟和關(guān)閉速度實現(xiàn) 平滑過渡，使設(shè)備壓力沖擊振動小，運行平穩(wěn)迅速，提高了設(shè)備工作效率，延長了設(shè)備壽命。


下面結(jié)合實施例附圖對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.蓄能器，2.控制泵，3.壓力傳感器，4.溢流閥，5.隔離閥，6.主缸排液閥， 7.快鍛油壓機，8.位移傳感器，9.回程缸，10.主缸，11.補油閥，12.主泵。
具體實施例方式實施例1:快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它包括快鍛油壓機7，電器控制系統(tǒng)、主缸排 液閥6、主泵12，其特征是快鍛油壓機7的主缸10通過油路分別與主缸排液閥6、主泵12 連通；2個回程缸9上端固定有位移傳感器8，回程缸9通過油路連接快鍛油壓機快速回程 裝置，電器控制系統(tǒng)與主缸排液閥6、位移傳感器8、壓力傳感器3電連接。電器控制系統(tǒng)屬 于外購產(chǎn)品，是控制領(lǐng)域里公知常識。實施例2:與實施例1基本相同，所不同的是它的快鍛油壓機快速回程裝置是蓄能 器1通過隔離閥5連接回程缸接口 9，控制泵2通過液壓油連接壓力傳感器3、補油閥11和 蓄能器1，蓄能器1連接溢流閥4。實施例3:如圖1所示，它包括快鍛油壓機7，電器控制系統(tǒng)、主缸排液閥6、主泵 12，快鍛油壓機7的主缸10通過油路分別與主缸排液閥6、主泵12連通；2個回程缸9上端 固定有位移傳感器8，回程缸9通過油路連接快鍛油壓機快速回程裝置，電器控制系統(tǒng)與主 缸排液閥6、位移傳感器8、壓力傳感器3電連接?？戾懹蛪簷C快速回程裝置是3個蓄能器 1并聯(lián)連接在同一油路上，蓄能器1通過隔離閥5連接回程缸接口 9，控制泵2通過液壓油 連接壓力傳感器3、補油閥11和蓄能器1，蓄能器1連接溢流閥4。實施例的工作原理是利用蓄能器1的儲能功能，通過電器控制系統(tǒng)2中的電器邏 輯程序控制主缸排液閥6的開關(guān)，實現(xiàn)對壓機7上下運動的控制，當壓機7加壓工作時，主 缸排液閥6關(guān)閉，主泵12提供高壓油液進入主缸10，主缸10升壓；此時隔離閥5打開，回程 缸9內(nèi)高壓油液被強制排入蓄能器1中，使蓄能器1內(nèi)壓力增高。壓機7到設(shè)定行程，主缸 排液閥6打開卸壓，蓄能器1中的高壓油能迅速返回回程缸9，使壓機7快速回程；到達回 程設(shè)定高度時，主缸排液閥6關(guān)閉，主缸10加壓，回程缸9的油又被強制排入蓄能器1，如 此反復，實現(xiàn)壓機上下運動。快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)在自動運行過程中，主泵高壓油液一直通主缸10，隔離 閥5常開，主缸10的加壓和卸壓完全由電器控制系統(tǒng)控制主缸排液閥6的開和關(guān)進行，位 移傳感器8檢測壓機位置行程，通過控制主缸排液閥6的開啟曲線使壓機按照接近正旋曲 線運行，從而使壓機7轉(zhuǎn)換迅速、運行平穩(wěn)，沖擊振動小，提高壓機7快速性和運行的平穩(wěn) 性，從而提高設(shè)備生產(chǎn)效率和使用壽命。溢流閥4將多余的高壓油液溢流，防止系統(tǒng)壓力意 外升高；壓力傳感器3監(jiān)控蓄能器1的工作壓力，壓力過高時報警，過低時通過補油閥11對 蓄能器1進行壓力補充。
權(quán)利要求
1.快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它包括快鍛油壓機(7)，電器控制系統(tǒng)、主缸排液閥(6)、 主泵(12)，其特征是快鍛油壓機(7)的主缸(10)通過油路分別與主缸排液閥(6)、主泵 (12)連通；2個回程缸(9)上端固定有位移傳感器(8)，回程缸(9)通過油路連接快鍛油壓 機快速回程裝置；電器控制系統(tǒng)與主缸排液閥(6)、位移傳感器(8)、壓力傳感器(3)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，其特征是所述的快鍛油壓機快 速回程裝置是蓄能器(1)通過隔離閥( 連接回程缸接口(9)，控制泵( 通過液壓油連接 壓力傳感器(3)、補油閥(11)和蓄能器(1)，蓄能器(1)連接溢流閥(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，其特征是所述的蓄能器(1)是 多個并聯(lián)連接在同一油路上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，其特征是所述的回程缸(9)接 口通過隔離閥(5)并聯(lián)連接有2-4個蓄能器(1)。
全文摘要
本發(fā)明屬于鍛造設(shè)備，特別是關(guān)于一種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它包括快鍛油壓機，電器控制系統(tǒng)、主缸排液閥、主泵，其特征是快鍛油壓機的主缸通過油路分別與主缸排液閥、主泵連通；2個回程缸上端固定有位移傳感器，回程缸通過油路連接快鍛油壓機快速回程裝置；電器控制系統(tǒng)與主缸排液閥、位移傳感器、壓力傳感器電連接；所述的快鍛油壓機快速回程裝置是蓄能器通過隔離閥連接回程缸接口，控制泵通過液壓油連接壓力傳感器、補油閥和蓄能器，蓄能器連接溢流閥。提供一種快鍛油壓機快速回程系統(tǒng)，它在油壓機運動轉(zhuǎn)化時沖擊振動小，減少轉(zhuǎn)換時間，所以生產(chǎn)效率高。
文檔編號B21J9/12GK102078911SQ20101057474
公開日2011年6月1日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者馮東曉, 衛(wèi)凌云, 張營杰, 房志遠, 范玉林, 馬玉家, 高尚暉 申請人:中國重型機械研究院有限公司