專利名稱:數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及的是數(shù)控方型鋼筋籠成型機,特別涉及的是數(shù)控方型鋼筋籠成型機的 主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)。
背景技術(shù):
近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展,為適應樓房、高速公路等建設需要,一種預應力混凝土方 樁被廣泛使用,制作方樁需要大量的方形鋼筋籠。制作方形鋼筋籠的做法,已由單獨一排方 形箍筋套子焊接在主筋上的加工方式,變?yōu)橛脭?shù)控方型鋼筋籠成型機滾焊加工。目前,數(shù)控方型鋼筋籠成型機生產(chǎn)的方形鋼筋籠的主筋包括有四根主筋、八根主 筋和十二根主筋等不同規(guī)格,其主筋位置調(diào)整機構(gòu)是由多組模具組成的,即每生產(chǎn)一種規(guī) 格的方形鋼筋籠,就要換一套模具。現(xiàn)有技術(shù)的主筋位置調(diào)整機構(gòu)不僅費時費力,操作繁 瑣,模具數(shù)量多,制作鋼筋籠時還受模具形狀的限制,不能保證尺寸的精準;另外,模具成本 高,而且在滾焊過程中由于滾焊輪行走路線的限制很難提高滾焊速度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足,提供一種具有可方便、快捷自動化程度 高的數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機 構(gòu),所述主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)包括帶有調(diào)節(jié)板滑道的調(diào)節(jié)板,在調(diào)節(jié)板滑道內(nèi)配裝帶有 主筋貫通孔的滑座;所述調(diào)節(jié)板上固定有螺旋升降驅(qū)動單元,所述螺旋升降驅(qū)動單元的驅(qū) 動端連接滑座并驅(qū)動滑座沿調(diào)節(jié)板滑道往復移動;位于調(diào)節(jié)板一側(cè)的滑座上固定主穿筋 管;位于調(diào)節(jié)板另一側(cè)的滑座上固定導電滑座,在該導電滑座上設置有主筋貫通孔和接觸 主筋的導電電極。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明由伺服電機控制定位,能一次快速定位四角主筋,尺 寸能精確調(diào)整,成品誤差小。邊側(cè)鋼筋能實現(xiàn)快速手動調(diào)節(jié)到位,調(diào)節(jié)范圍大,使一臺數(shù)控 方形鋼筋籠成型機能生產(chǎn)出各種規(guī)格的籠子,能實現(xiàn)一機多用,節(jié)約成本。本發(fā)明還為滾焊 焊接輪的仿圓運動軌跡提供方便,大幅度提高滾焊速度和生產(chǎn)效率;且有結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能, 成本低的優(yōu)點。
圖1是本發(fā)明主視圖;圖2是圖1中A-A剖視圖;圖3是圖1中后視圖;圖4是用本發(fā)明調(diào)整加工不同規(guī)格的方形鋼筋籠時,主筋23和箍筋24位置示意 圖;圖5是圖1中P部放大圖6是圖5的放大立體圖,顯示主穿筋管、側(cè)翼滑道、側(cè)穿筋管和彈簧片結(jié)構(gòu);圖7是圖3中E部放大圖?!陡綀D中序號說明》1 調(diào)節(jié)板;Ia 調(diào)節(jié)板滑道;;2 螺旋升降機;2a 絲母;3 小鏈輪聯(lián)軸器;5 伺 服電機;6 漲緊裝置;7 滑座;8 主穿筋管;8a 側(cè)翼滑道;9 側(cè)穿筋管;9a 側(cè)板;10 鎖 緊螺母;U 彈簧片;12 小鏈輪;13 機架;14 導電滑座;15 調(diào)節(jié)燕尾套;15a 調(diào)節(jié)側(cè)板; 16 導電銅導線;17 導電圓銅塊;18 彈簧;19 :壓緊塊;20 導電電極塊;21 電極頭;22 活動電極座;23 主筋;24 箍筋。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進一步詳述。圖1是本發(fā)明主視圖;圖2是圖1中A-A剖視圖;圖3是圖1中后視圖;圖4是用 本發(fā)明調(diào)整加工不同規(guī)格的方形鋼筋籠主筋、箍筋位置示意圖;圖5是圖1中ρ部放大圖; 圖6是圖5的放大立體圖,顯示主穿筋管、側(cè)翼滑道、側(cè)穿筋管和彈簧片結(jié)構(gòu);圖7是圖3中 E部放大圖。本發(fā)明提供一種數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),所述主筋位置 自動調(diào)整機構(gòu)包括帶有調(diào)節(jié)板滑道Ia的調(diào)節(jié)板1,在調(diào)節(jié)板滑道Ia內(nèi)配裝帶有主筋23貫 通孔的滑座7 ;所述調(diào)節(jié)板1上固定有螺旋升降驅(qū)動單元,所述螺旋升降驅(qū)動單元的驅(qū)動端 連接滑座7,螺旋升降驅(qū)動單元驅(qū)動滑座7沿調(diào)節(jié)板滑道Ia往復移動;位于調(diào)節(jié)板1 一側(cè) 的滑座7上固定主穿筋管8 ;位于調(diào)節(jié)板1另一側(cè)的滑座7上固定導電滑座14,在該導電滑 座14上設置有主筋23貫通孔和接觸主筋23的導電電極。所述螺旋升降驅(qū)動單元是螺旋升降機2。所述調(diào)節(jié)板1固定在數(shù)控方型鋼筋籠成 型機的機架13上。如圖1、圖2所示,所述調(diào)節(jié)板滑道Ia有四個,調(diào)節(jié)板滑道Ia是從調(diào)節(jié)板1的方形 四個角向中心延伸;四個調(diào)節(jié)板滑道Ia分別裝有滑座7,每個滑座7各自連接螺旋升降機 2輸出軸上的絲母2a ;其中一個螺旋升降機2的輸入軸和伺服電機5之間連接小鏈輪聯(lián)軸 器3,其他三個螺旋升降機2的輸入軸上分別安裝小鏈輪12,鏈條4連接三個小鏈輪12和 一個小鏈輪聯(lián)軸器3。圖1中的漲緊裝置6固定在調(diào)節(jié)板1上,漲緊裝置6用于調(diào)節(jié)鏈條4的松緊。所述固定在滑座7上的主穿筋管8的兩側(cè)分別固定的有側(cè)翼滑道8a,所述主穿筋 管8與滑座7 —起沿著調(diào)節(jié)板1上的調(diào)節(jié)板滑道Ia滑動,且?guī)觾蓚?cè)側(cè)翼滑道8a滑動。所述主穿筋管8與其兩側(cè)的側(cè)翼滑道8a垂直;所述側(cè)翼滑道8a位于以主穿筋管 8為方形四個角的連線上。在所述兩側(cè)的側(cè)翼滑道8a上配裝有側(cè)板9a,側(cè)板9a上裝有側(cè)穿筋管9 ;鎖緊螺母 10將側(cè)板9a固定在側(cè)翼滑道8a上。所述側(cè)穿筋管9上的側(cè)板9a安裝在主穿筋管8的側(cè)翼滑道8a上,側(cè)板9a在側(cè) 翼滑道8a上可滑動調(diào)整其到四角主筋的距離,根據(jù)需要可無極調(diào)整為任意距離,調(diào)整距離 后,用鎖緊螺母10固定。如圖2、圖6所示,在所述主穿筋管8和側(cè)穿筋管9端口處裝有輔助支撐主筋23的多個彈簧片11 ;所述彈簧片11的中部呈水平狀,其兩端均向一側(cè)凸出呈圓弧狀,彈簧片11 的中部固定在主穿筋管8和側(cè)穿筋管9外壁上,彈簧片11 一端的圓弧位于主穿筋管8和側(cè) 穿筋管9端口外側(cè),彈簧片11另一端的圓弧貫穿主穿筋管8和側(cè)穿筋管9側(cè)壁孔插入管內(nèi)。所述彈簧片11帶有一定的彈性,使焊接時能夠起到壓緊鋼筋定位的作用,特別對 于當主筋預應力鋼筋為帶有墩頭的鋼筋時,鋼筋墩頭也容易通過和被夾緊。所述每個滑座7上分別固定導電滑座14,該導電滑座14上帶有導電電極。所述每個滑座7固定導電滑座14的結(jié)構(gòu)相同,均包括導電滑座14呈“L”型,導 電滑座14上設置有貫穿主筋23的通孔和導電電極,該導電電極包裹主筋23,導電滑座14 底部是燕尾座,在該燕尾座上配裝有調(diào)節(jié)燕尾套15 ;在該調(diào)節(jié)燕尾套15左右兩側(cè)分別有調(diào) 節(jié)側(cè)板15a,所述兩個調(diào)節(jié)側(cè)板15a上分別裝有活動電極座22 ;所述活動電極座22呈“L” 型,其上設置有貫穿主筋23的通孔和導電電極,導電電極包裹主筋23。所述導電滑座14與調(diào)節(jié)燕尾套15之間有燕尾連接結(jié)構(gòu),使調(diào)節(jié)燕尾套15能沿前 后滑動,方便拆卸。所述調(diào)節(jié)燕尾套15左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)側(cè)板15a與調(diào)節(jié)燕尾套15垂直,兩側(cè)的調(diào)節(jié) 側(cè)板15a互相垂直,且對稱分布在調(diào)節(jié)燕尾套15的左右兩側(cè)。如圖2、圖7所示,所述導電電極包括邊緣呈弧狀的導電圓銅塊17,該導電圓銅塊 17固定在呈“L”型的導電銅導線16的頂部,導電銅導線16下部連接導電電極塊20,導電 銅導線16的上部的側(cè)面固定在導電滑座14上,導電電極塊20下部固定在導電滑座14上。在兩個截面呈“L”型的導電滑座14和導電銅導線16反向安裝形成方形的空間內(nèi) 有主筋23穿過。所述導電銅導線16連接電源一極,導電銅導線16與主筋23上部之間設置有彈簧 18和壓緊塊19,壓緊塊19 一側(cè)壓在主筋23上部,壓緊塊19另一側(cè)面上設置有凸出圓柱, 在該凸出圓柱上裝有彈簧18的一端;彈簧18的另一端用緊固件固定在導電銅導線16上。所述導電電極塊20與主筋23下部之間設置有電極頭21,電極頭21固定在導電電 極塊20端頭上部的槽內(nèi)。所述導電電極塊20前端槽中安裝四面能更換使用的電極頭21,電極頭21可連續(xù) 使用四次,因為此處為易磨損部位??稍黾与姌O頭21的使用壽命。本發(fā)明的焊接滾焊輪上有兩個電極,其中一個電極壓在箍筋24上。焊接過程中, 焊接滾焊輪上的另一個電極到達各導電圓銅塊17時,由于導電銅導線16與導電圓銅塊17 相連,便使主筋23導通了電源的另一個電極;當電極壓著帶電的箍筋24接觸主筋23時,電 極導通,實現(xiàn)箍筋24與主筋的焊接。導電銅導線16與導電圓銅塊17為分體式設計的好處是可以減少導電銅導線16 的磨損,增加其使用壽命,節(jié)約成本,而且還可以使操作簡單容易,節(jié)約更換的時間。圖4是用本發(fā)明調(diào)整加工不同規(guī)格的方型鋼筋籠時,主筋23和箍筋24位置示意 圖。圖中顯示出方型樁基的主筋有4根、8根和12根,根據(jù)主筋數(shù)量不同,按照需要設置本 發(fā)明主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)。下面對本發(fā)明的工作過程進行說明如圖1、圖2所示,當主筋23位置需要調(diào)整時,由伺服電機5驅(qū)動小鏈輪聯(lián)軸器3 旋轉(zhuǎn),帶動鏈條4做線性運動,鏈條4帶動其余三個小鏈輪12同步旋轉(zhuǎn),將動力輸入到螺旋升降機2,此時螺旋升降機2的絲母2a帶動滑座7沿著調(diào)節(jié)板1上的調(diào)節(jié)板滑道Ia里做線 性運動,運動方向如圖1中箭頭所示。伺服電機5記數(shù)到達所需位置后鎖定。當方形樁基為八根主筋或十二根主筋時, 需要在主穿筋管8的兩側(cè)安裝有側(cè)穿筋管9,手動調(diào)節(jié)側(cè)穿筋管9到四角主筋的距離,根據(jù) 所標示的刻度調(diào)整好后,用鎖緊螺母10固定好其所在的位置。其中主穿筋管8和側(cè)穿筋管 9的入絲口處,各裝有彈簧片11,當鋼筋穿過時,有一定的抱緊力,又不影響其正常通過。亦 可使具有墩頭的鋼筋可以在加大牽引力時,通過此處。主筋23通過主穿筋管8后,到達數(shù)控方形鋼筋籠成型機的導電電極塊20上,其中 導電電極塊20的易磨損部位上又安裝有可四面更換使用的電極頭21。四角主筋23的導電 電極塊20安裝在導電滑座14上,再調(diào)節(jié)燕尾套15左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)側(cè)板15a上的導電電極 塊20安裝在活動電極座22上?;顒与姌O座22在調(diào)節(jié)側(cè)板15a上的位置根據(jù)需要進行調(diào)整,其調(diào)整結(jié)構(gòu)選用多種 形式,如在活動電極座22底部為燕尾結(jié)構(gòu)(圖未示),或者如上述的側(cè)翼滑道8a和側(cè)板9a 結(jié)合的滑板結(jié)構(gòu)(圖未示),總之,如圖3中箭頭所示,到達正方形邊側(cè)主筋23位置后固定 即可。
權(quán)利要求
一種數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),其特征在于,所述主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)包括帶有調(diào)節(jié)板滑道(1a)的調(diào)節(jié)板(1),在調(diào)節(jié)板滑道(1a)內(nèi)配裝帶有主筋(23)貫通孔的滑座(7);所述調(diào)節(jié)板(1)上固定有螺旋升降驅(qū)動單元,所述螺旋升降驅(qū)動單元的驅(qū)動端連接滑座(7)并驅(qū)動滑座(7)沿調(diào)節(jié)板滑道(1a)往復移動;位于調(diào)節(jié)板(1)一側(cè)的滑座(7)上固定主穿筋管(8);位于調(diào)節(jié)板(1)另一側(cè)的滑座(7)上固定導電滑座(14),在該導電滑座(14)上設置有主筋(23)貫通孔和接觸主筋(23)的導電電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),其特征 在于,所述調(diào)節(jié)板滑道(Ia)有四個,調(diào)節(jié)板滑道(Ia)是從調(diào)節(jié)板(1)的方形四個角向中心 延伸;四個調(diào)節(jié)板滑道(Ia)分別裝有滑座(7),每個滑座(7)各自連接螺旋升降驅(qū)動單元 的驅(qū)動端;其中一個螺旋升降驅(qū)動單元和動力源之間連接小鏈輪聯(lián)軸器(3),其他三個螺 旋升降驅(qū)動單元的輸入軸上分別安裝小鏈輪(12),鏈條(4)連接三個小鏈輪(12)和一個 小鏈輪聯(lián)軸器(3);所述固定在滑座(7)上的主穿筋管(8)的兩側(cè)分別固定的有側(cè)翼滑道 (8a),在所述兩側(cè)的側(cè)翼滑道(8a)上配裝有側(cè)板(9a),側(cè)板(9a)上裝有側(cè)穿筋管(9);鎖 緊螺母(10)將側(cè)板(9a)固定在側(cè)翼滑道(8a)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),其特征 在于,在所述主穿筋管(8)和側(cè)穿筋管(9)端口處裝有輔助支撐主筋(23)的多個彈簧片(II);所述彈簧片(11)的中部呈水平狀,其兩端均向一側(cè)凸出呈圓弧狀,彈簧片(11)的中 部固定在主穿筋管(8)和側(cè)穿筋管(9)外壁上,彈簧片(11) 一端的圓弧位于主穿筋管(8) 和側(cè)穿筋管(9)端口外側(cè),彈簧片(11)另一端的圓弧貫穿主穿筋管(8)和側(cè)穿筋管(9)側(cè) 壁孔插入管內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),其特征 在于,所述每個滑座(7)上分別固定導電滑座(14),所述導電滑座(14)上帶有導電電極; 所述每個滑座⑵固定導電滑座(14)的結(jié)構(gòu)相同,均包括導電滑座(14)呈“L”型,導電 滑座(14)上設置有貫穿主筋(23)的通孔和導電電極,該導電電極包裹主筋(23);導電滑 座(14)底部是燕尾座,在該燕尾座上配裝有調(diào)節(jié)燕尾套(15);在該調(diào)節(jié)燕尾套(15)左右 兩側(cè)分別有調(diào)節(jié)側(cè)板(15a),所述兩個調(diào)節(jié)側(cè)板(15a)上分別裝有活動電極座(22);所述活 動電極座(22)呈“L”型,其上設置有貫穿主筋(23)的通孔和導電電極,導電電極包裹主筋 (23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4中所述的數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),其 特征在于,所述導電電極包括邊緣呈弧狀的導電圓銅塊(17),該導電圓銅塊(17)固定在 呈“L”型的導電銅導線(16)的頂部,導電銅導線(16)下部連接導電電極塊(20),導電銅導 線(16)上部的側(cè)面固定在導電滑座(14)上;導電電極塊(20)下部固定在導電滑座(14) 上;在兩個截面呈“L”型的導電滑座(14)和導電銅導線(16)反向安裝形成方形的空間內(nèi) 有主筋(23)穿過;所述導電銅導線(16)連接電源一極,導電銅導線(16)與主筋(23)上部 之間設置有彈簧(18)和壓緊塊(19),壓緊塊(19) 一側(cè)壓在主筋(23)上部,壓緊塊(19)另 一側(cè)的凸出圓柱上裝有彈簧(18)的一端;彈簧(18)的另一端固定在導電銅導線(16)上; 所述導電電極塊(20)與主筋(23)下部之間設置有電極頭(21),電極頭(21)固定在導電電 極塊(20)端頭上部的槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種數(shù)控方型鋼筋籠成型機的主筋位置自動調(diào)整機構(gòu),所述主筋位置自動調(diào)整機構(gòu)包括調(diào)節(jié)板,在調(diào)節(jié)板滑道內(nèi)配裝滑座;調(diào)節(jié)板上固定螺旋升降驅(qū)動單元,螺旋升降驅(qū)動單元的驅(qū)動端連接滑座并驅(qū)動滑座沿調(diào)節(jié)板滑道往復移動;調(diào)節(jié)板一側(cè)的滑座上固定主穿筋管;調(diào)節(jié)板另一側(cè)的滑座上固定導電滑座,在導電滑座上設置有主筋貫通孔和導電電極。本發(fā)明有益效果是由伺服電機控制定位,能一次快速定位四角主筋,尺寸能精確調(diào)整,成品誤差小。邊側(cè)鋼筋能實現(xiàn)快速手動調(diào)節(jié)到位,調(diào)節(jié)范圍大,一臺數(shù)控方形鋼筋籠成型機能生產(chǎn)出各種規(guī)格的籠子,實現(xiàn)一機多用,節(jié)約成本。大幅度提高滾焊速度和生產(chǎn)效率;且有結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能,成本低的優(yōu)點。
文檔編號B21F31/00GK101982250SQ20101028672
公開日2011年3月2日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者陳振東 申請人:天津市建科機械制造有限公司