專利名稱：液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭。
背景技術(shù)：
液壓鎖管機(jī)(國(guó)外稱扣壓機(jī))屬發(fā)明專利產(chǎn)品，它所具備的液壓穿孔鎖合技術(shù)屬國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白技術(shù)，是現(xiàn)代鎖管機(jī)類型的一次技術(shù)革命。幾年來(lái)本公司實(shí)施集約化管理，形成產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)銷，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直處于領(lǐng)先地位。XT-51A型……ΧΤ-30(Γ500Α型鎖管機(jī)系列產(chǎn)品，2008年至2009年出口國(guó)際70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，充分展示了液壓穿孔技術(shù)在機(jī)電產(chǎn)品的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高新技術(shù)科學(xué)發(fā)展觀，并帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)外百家以上企業(yè)和廠商的發(fā)展壯大。國(guó)家工商行政管理局定為7類機(jī)電產(chǎn)品，2005年國(guó)家授予注冊(cè)商標(biāo)為“新拓”。液壓穿孔鎖管機(jī)用途廣泛，應(yīng)用于礦山機(jī)械、煤田和油田開(kāi)采、天然氣輸送、船舶制造業(yè)、工程機(jī)械與汽車制造業(yè)及電業(yè)水暖一切管道領(lǐng)域。該鎖管機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)體輕盈，工作范圍擴(kuò)大300%，使用壽命是同類老產(chǎn)品的兩倍以上。ΧΤ-51Α型 ΧΤ-300Α型數(shù)控鎖管機(jī)系列產(chǎn)品，礦山油田、工程機(jī)械五層、六層高壓膠管、塑合管、無(wú)縫鋼管、有色金屬管具有鎖合范圍廣，加工精度高(采用PCC程控)，簡(jiǎn)便操作等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為使用戶用上滿意的機(jī)械設(shè)備，2009年開(kāi)發(fā)出了液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，鎖緊機(jī)構(gòu)使每個(gè)滑塊單元加工成單面斜度，當(dāng)油缸內(nèi)的活塞移動(dòng)時(shí)與滑塊支架共同作用，擠壓每個(gè)滑塊單元上的斜面，使每個(gè)滑塊單元被同時(shí)擠壓面均勻地收縮，使被鎖合的管接頭外套所產(chǎn)生的錐度很小。鎖頭支架采用可分離的錐套結(jié)構(gòu)，解決了熱處理后材料的強(qiáng)度與材料的硬度不能兼顧的矛盾。從而體現(xiàn)出該機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)關(guān)鍵部位不僅硬度高、變形小、耐磨性好，而且可作為易損件修磨或更換，以達(dá)到更長(zhǎng)的機(jī)械及機(jī)械精度壽命。使鎖合的產(chǎn)品的不圓度、錐度、鎖合尺寸精度永久保持在高精度指標(biāo)內(nèi)。油缸內(nèi)部密封圈采用聚氨酯和ST型格萊圈，承受的壓力高，使用壽命長(zhǎng)，關(guān)鍵的液壓系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)一流產(chǎn)品。在電路控制系統(tǒng)方面，控制電路使用了集成印刷板電路，使電路檢修更方便。在鎖頭尺寸上利用位移控制法原理，采用刻度調(diào)節(jié)的控制鎖合尺寸，這樣就能通過(guò)刻度調(diào)節(jié)的指示的刻度值一一對(duì)應(yīng)鎖合尺寸，精度達(dá)到0.10mm。鎖合操作時(shí)掌握容易。XT-51A型1T-300A型鎖頭部位設(shè)計(jì)有雙級(jí)鎖合精度機(jī)構(gòu)，為能更好的與用戶服務(wù)，可根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用情況調(diào)整雙級(jí)鎖合尺寸。1、便利管道對(duì)接對(duì)管道平直度和同心度，做到100%的保證，因管道對(duì)接時(shí)管件長(zhǎng)度是單級(jí)鎖合的兩倍，單級(jí)鎖頭難以勝任，雙級(jí)鎖合才能達(dá)到優(yōu)良的使用標(biāo)準(zhǔn)。2、管道與機(jī)械零部件連接，此鎖頭工作時(shí)可用第一級(jí)牙板將機(jī)械零部件預(yù)先卡緊，第二級(jí)牙板連接管道并與機(jī)械零部件調(diào)整到適當(dāng)位置，雙級(jí)并動(dòng)施行鎖合工作完畢。此
3種機(jī)能，已實(shí)施在油田和船舶制造業(yè)及機(jī)械工業(yè)中獲得好評(píng)。


下面結(jié)合附圖是液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭示意圖和實(shí)施例本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式如圖，鎖合組件以一缸套3為主題，缸套內(nèi)設(shè)有兩個(gè)中空式的活塞5和活塞桿4，在活塞5和活塞桿4與缸套內(nèi)壁接觸處設(shè)有密封件起密封作用成兩個(gè)前后密封油腔。在缸套前端的內(nèi)壁上裝有與活塞的前端相配的密封件9，其密封件9與活塞5和缸套3的內(nèi)壁形成一環(huán)形密封回程油腔23，在密封套與缸套內(nèi)壁和密封套與油腔外壁均設(shè)有密封件，密封套9起到了一個(gè)限位和密封回程油腔的作用，在缸套壁上設(shè)有與回程油腔23相通的油道對(duì)，活塞5的內(nèi)腔為一喇叭口狀，活塞5與活塞桿4為不等徑結(jié)構(gòu)活塞桿亦為中空結(jié)構(gòu)，在缸套3的后端螺紋連接有一中空結(jié)構(gòu)后端蓋6，活塞桿4和后端蓋支套形成滑動(dòng)配合，與后端蓋6內(nèi)表面緊密接觸，在活塞與后端蓋接觸處設(shè)有密封件8和10，后端蓋6與活塞5活塞桿4和缸套3的內(nèi)壁間構(gòu)成兩個(gè)環(huán)形密封進(jìn)程油腔21和22，在后端蓋6上設(shè)有與進(jìn)程油腔 21相通的進(jìn)程油道25和缸套3與活塞桿4在缸套前部由密封件9，密封件7，進(jìn)油口 26，缸套3內(nèi)壁間構(gòu)成一環(huán)形密封進(jìn)程油腔22?；爻逃偷繫和進(jìn)程油道25和沈通過(guò)連接管道與機(jī)身內(nèi)的油箱相通。進(jìn)程油腔21和22與回程油腔23腔室的大小是隨著活塞5的移動(dòng)而發(fā)生變化的，在缸套3的前端螺紋連接有中空的鎖合支架1，鎖合支架1上均布有八條徑向燕尾導(dǎo)軌，外斜面和活塞前端內(nèi)斜面相配的滑塊2，通過(guò)燕尾形導(dǎo)軌與鎖合支架相連，滑塊2可沿著燕尾導(dǎo)軌作徑向滑動(dòng)，將要鎖合的管道鎖緊。在滑塊的內(nèi)側(cè)面上連接有可更換的牙板，可根據(jù)要鎖合管件的需要更換不同規(guī)格的牙板。
權(quán)利要求
1.液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，其特征在于所述的鎖合組件以一缸套C3)為主體，缸套內(nèi)設(shè)有前、后兩個(gè)中空結(jié)構(gòu)為活塞(5)，在缸套(3)前端和后端的內(nèi)壁上設(shè)有與活塞(5)相配的密封套(8)，其密封套(8)與活塞(5)和缸套(3)的內(nèi)壁間形成一環(huán)形密封回程油腔 (23)，在缸套(3)壁上設(shè)有與回程油腔03)相通的回程油道(M)，活塞(5)的內(nèi)腔為一喇叭口狀，活塞(5)與中空穿孔結(jié)構(gòu)的活塞桿(4)為不等徑結(jié)構(gòu)，在缸套(3)的后端裝配有后端蓋(6)，活塞桿(4)與后端蓋(6)內(nèi)表面緊密接觸，后端蓋(6)與活塞(5)、活塞桿(4)和缸套(3)的內(nèi)壁間構(gòu)成兩個(gè)環(huán)形密封進(jìn)程油腔01)、(22)，在后端蓋(6)上和缸套外徑中段設(shè)有分別與兩個(gè)進(jìn)程油腔“22)相通的進(jìn)程油道05)、(沈)，回程油道04)和進(jìn)程油道0幻、(26)通過(guò)連接管道與機(jī)體內(nèi)的油箱相通，在缸套(3)的前端裝配有中空的鎖合支架(1)，鎖合支架(1)上均布有徑向?qū)к墸趯?dǎo)軌上聯(lián)接有可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的前端內(nèi)斜面相配的滑塊⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，其特征在于所述的滑塊內(nèi)側(cè)面上連接有可更換的牙板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，其特征在于在活塞桿(4)與后端蓋內(nèi)表面設(shè)有密封件(10)、(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，其特征在于在活塞外壁與缸套內(nèi)壁接觸處設(shè)有密封件( 、(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭，其特征在于缸套內(nèi)壁與活塞桿 (22)和缸套內(nèi)壁與活塞的雙進(jìn)程油腔。
全文摘要
本發(fā)明液壓鎖管機(jī)雙腔進(jìn)程鎖頭公開(kāi)了在原液壓鎖管機(jī)穿孔鎖合技術(shù)基礎(chǔ)上，隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，五層、六層鋼絲纏繞膠管產(chǎn)品的大量出現(xiàn)，原生產(chǎn)的一至四層鋼絲纏繞膠管液壓鎖管機(jī)鎖合力度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上現(xiàn)今的需要。作為液壓穿孔鎖管機(jī)的發(fā)明人，必須亟待解決這一社會(huì)急需技術(shù)難題。鎖合組件以缸套(3)為主題，缸套內(nèi)設(shè)有中空結(jié)構(gòu)的雙級(jí)推進(jìn)活塞(4)，密封套(8)與活塞(5)和缸套(3)的內(nèi)壁間構(gòu)成前(22)和后(21)兩個(gè)環(huán)形密封進(jìn)程油腔，加大了進(jìn)程油壓面積，增強(qiáng)了鎖合力度。本發(fā)明很方便的完成了五層、六層鋼絲纏繞膠管的鎖合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了與國(guó)際先進(jìn)國(guó)家的技術(shù)接軌。
文檔編號(hào)B21D39/04GK102205376SQ20101027286
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者馬立強(qiáng) 申請(qǐng)人:馬立強(qiáng)