專利名稱：一種恒張力調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬線絲生產(chǎn)技術(shù)，具體說是涉及一種用于在工字輪放線 過程中，能夠保證生產(chǎn)線平穩(wěn)的運(yùn)行、能夠較準(zhǔn)確的檢測(cè)故障，并可在生產(chǎn)線 發(fā)生故障時(shí)保證及時(shí)停車，同時(shí)也可保證不發(fā)生亂線而影響正常生產(chǎn)的恒張力 調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的工字輪放線大多采用力矩電機(jī)放線，但力矩電機(jī)放線有以下 幾點(diǎn)問題1、力矩電機(jī)放線在故障停車時(shí)，受力矩電機(jī)本身設(shè)計(jì)的局限，很容 易造成亂線；2、力矩電機(jī)的控制器經(jīng)常容易發(fā)生故障，影響正常生產(chǎn)；3、力 矩電機(jī)放線的成本過高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的正是為了克服現(xiàn)有的力矩電機(jī)放線不能很好的解決生產(chǎn) 線故障停車時(shí)的亂線和成本過高問題而提供一種恒張力調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型 的恒張力調(diào)節(jié)裝置，不僅可以保證生產(chǎn)過程中保持恒張力，同時(shí)在生產(chǎn)線在發(fā) 生故障時(shí)，能夠及時(shí)停車；并且該放線裝置不需要消耗電能，可以為用戶降低 生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)
本實(shí)用新型的恒張力調(diào)節(jié)裝置包括機(jī)架體，豎直設(shè)置在機(jī)架體中的導(dǎo)向立 柱，以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式安裝在機(jī)架體頂部的定輪組，以及 以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式通過導(dǎo)向件安裝在導(dǎo)向立柱上并可沿導(dǎo) 向立柱作上下位移運(yùn)動(dòng)的動(dòng)輪組，在導(dǎo)向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上 彈簧段位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的上方，下彈簧段位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的下方；所述定 輪組和動(dòng)輪組均位于機(jī)架體的同側(cè)，在機(jī)架體的另一側(cè)設(shè)置有上、下鏈輪組， 其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結(jié)構(gòu)，下鏈輪組中的一個(gè)鏈輪通過鏈條與上鏈輪組 相連，另一個(gè)鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)鏈輪相結(jié)合；所述動(dòng)輪組的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條相結(jié)合。 本實(shí)用新型在動(dòng)輪組的下極限位置安裝行程開關(guān)。 本實(shí)用新型的工作原理如下
首先通過帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩將本實(shí)用新型與放線機(jī)連接在一起，該 牽引鋼絲繩的松緊可以通過花籃螺栓調(diào)節(jié)。理論上在正常生產(chǎn)時(shí)動(dòng)輪組停在恒 張力裝置中間的一個(gè)平衡位置，如果收線部分的速度增大，此時(shí)線的張力也隨 著增大，動(dòng)輪組也隨之沿導(dǎo)向柱作向上的位移運(yùn)動(dòng)，并通過與之相連的鏈條驅(qū) 動(dòng)鏈輪組順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)牽引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，使?fàn)恳摻z繩的伸 出長(zhǎng)度加長(zhǎng)(即松開一部分)，由于摩擦力的減小，放線機(jī)在所放線絲的牽引下
實(shí)現(xiàn)加速，其速度直到實(shí)現(xiàn)與收線同步為止；如果收線部分的速度變小，此時(shí) 線的張力變小，動(dòng)輪組也隨之沿導(dǎo)向柱作向下的位移運(yùn)動(dòng)，并通過與之相連的 鏈條驅(qū)動(dòng)鏈輪組逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)牽引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，使?fàn)恳摻z 繩的伸出長(zhǎng)度縮短(即收緊一部分)，由于摩擦力的增大，放線機(jī)開始減速，其 速度一直減到與收線速度同步；在生產(chǎn)過程中，如果所放線絲突然斷開，此時(shí) 動(dòng)輪組上的張力即完全消失，動(dòng)輪組快速下滑，當(dāng)動(dòng)輪組下滑到行程開關(guān)的位 置時(shí)，行程開關(guān)采集到信號(hào)后，將信號(hào)傳輸至控制機(jī)構(gòu)，便可實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線 生產(chǎn)線緊急停車。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以很好的解決工字輪放線在緊急停車時(shí)造成 的亂線情況和降低成本。


圖l是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
附圖中序號(hào)l.帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩，2.鏈輪和鏈條組，3.行程開關(guān)， 4.下彈簧段，5.動(dòng)輪組，6.導(dǎo)向件(直線軸承)，7.上彈簧段，8.鏈條， 9.定輪組
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步說明 如圖l、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的恒張力調(diào)節(jié)裝置包括機(jī)架體，豎直設(shè) 置在機(jī)架體中的導(dǎo)向立柱，以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式安裝在機(jī)架
體頂部的定輪組9，以及以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式通過導(dǎo)向件安裝 在導(dǎo)向立柱上并可沿導(dǎo)向立柱作上下位移運(yùn)動(dòng)的動(dòng)輪組5，在導(dǎo)向立柱上套裝有 上下兩段彈簧，其中上彈簧段7位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的上方，下彈簧段4位于動(dòng)輪 組導(dǎo)向件的下方；所述定輪組9和動(dòng)輪組5均位于機(jī)架體的同側(cè)，在機(jī)架體的另 一側(cè)設(shè)置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結(jié)構(gòu)，下鏈輪組中的一 個(gè)鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個(gè)鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼 絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)鏈輪相結(jié)合；所述動(dòng)輪組5的輪軸另一端與連接在上、下 鏈輪組間的鏈條8相結(jié)合；本實(shí)用新型在動(dòng)輪組的下極限位置安裝行程開關(guān)3。
權(quán)利要求1、一種恒張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于它包括機(jī)架體，豎直設(shè)置在機(jī)架體中的導(dǎo)向立柱，以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式安裝在機(jī)架體頂部的定輪組(9)，以及以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式通過導(dǎo)向件安裝在導(dǎo)向立柱上并可沿導(dǎo)向立柱作上下位移運(yùn)動(dòng)的動(dòng)輪組(5)，在導(dǎo)向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上彈簧段(7)位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的上方，下彈簧段(4)位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的下方；所述定輪組(9)和動(dòng)輪組(5)均位于機(jī)架體的同側(cè)，在機(jī)架體的另一側(cè)設(shè)置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結(jié)構(gòu)，下鏈輪組中的一個(gè)鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個(gè)鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)鏈輪相結(jié)合；所述動(dòng)輪組(5)的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條(8)相結(jié)合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的恒張力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于在動(dòng)輪組的下極 限位置安裝行程開關(guān)(3)。
專利摘要一種恒張力調(diào)節(jié)裝置，它包括機(jī)架體，豎直設(shè)置在機(jī)架體中的導(dǎo)向立柱，以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式安裝在機(jī)架體頂部的定輪組，以及以其輪軸軸線與導(dǎo)向立柱相垂直的方式通過導(dǎo)向件安裝在導(dǎo)向立柱上并可沿導(dǎo)向立柱作上下位移運(yùn)動(dòng)的動(dòng)輪組，在導(dǎo)向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上彈簧段位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的上方，下彈簧段位于動(dòng)輪組導(dǎo)向件的下方；所述定輪組和動(dòng)輪組均位于機(jī)架體的同側(cè)，在機(jī)架體的另一側(cè)設(shè)置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結(jié)構(gòu)，下鏈輪組中的一個(gè)鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個(gè)鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)鏈輪相結(jié)合；所述動(dòng)輪組5的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條相結(jié)合。
文檔編號(hào)B21C1/12GK201366443SQ200920088959
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者姚宏偉 申請(qǐng)人:中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司