專(zhuān)利名稱(chēng)：平面分段生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平面分段生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)，具體地
說(shuō)是船體平面分段縱骨焊接前，將大型板列旋轉(zhuǎn)90度的旋轉(zhuǎn)裝置中使用，起 定心作用，防止板列在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中跑偏，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，船體平面分段縱骨焊接前，大型板列需旋轉(zhuǎn)，需采用行 車(chē)起吊，然后人工旋轉(zhuǎn)，人工旋轉(zhuǎn)工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且存在很大安 全隱患。若采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)，則板列在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中容易跑偏，須再作調(diào)整，費(fèi) 時(shí)、費(fèi)力。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種平面分段生產(chǎn) 線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)，能有效地解決了板列旋轉(zhuǎn)中的跑偏問(wèn)題；能提 高板列旋轉(zhuǎn)的安全性、可靠性；并能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型包括旋轉(zhuǎn)圈，在旋轉(zhuǎn)圈圓周上均勻設(shè)置2 8組旋轉(zhuǎn)座組件。 所述的旋轉(zhuǎn)座組件包括固定座、導(dǎo)向桿、升降座氣囊式氣缸、內(nèi)側(cè)定位輪、 小滾筒及外側(cè)定位輪等，所述的固定座上安裝有導(dǎo)向桿及氣囊式氣缸，升降 座套在導(dǎo)向桿上，升降座上分別安裝有內(nèi)側(cè)定位輪、小滾筒及外側(cè)定位輪。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；能有效地解決了板列旋轉(zhuǎn)中的跑偏 問(wèn)題；能提高板列旋轉(zhuǎn)的安全性、可靠性，可減少安全隱患；并能降低工人 勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；使用方便，適合大型板列的旋轉(zhuǎn)定心用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)P向視圖。 圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部I處放大示意圖。
具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 本實(shí)用新型主要由旋轉(zhuǎn)圈1、固定座2、導(dǎo)向桿3、升降座4、氣囊式氣
缸5、內(nèi)側(cè)定位輪6、小滾筒7及外側(cè)定位輪8等組成。
如圖1 圖3所示，本實(shí)用新型包括旋轉(zhuǎn)圈1,在旋轉(zhuǎn)圈1圓周上均勻設(shè)
置2 8組旋轉(zhuǎn)座組件。所述的旋轉(zhuǎn)座組件包括固定座2、導(dǎo)向桿3、升降座
4、氣囊式氣缸5、內(nèi)側(cè)定位輪6、小滾筒7及外側(cè)定位輪8等，所述的固定
座2上安裝有導(dǎo)向桿3及氣囊式氣缸5，升降座4套在導(dǎo)向桿3上，升降座4
上分別安裝有內(nèi)側(cè)定位輪6、小滾筒7及外側(cè)定位輪8。
其中小滾筒7托在旋轉(zhuǎn)圈1下面，內(nèi)側(cè)定位輪6壓住旋轉(zhuǎn)圈，作旋轉(zhuǎn)圈
運(yùn)動(dòng)的三下方向約束。外側(cè)定位輪8頂住旋轉(zhuǎn)圈外圓周上，作旋轉(zhuǎn)圈水平位
移約束。
本實(shí)用新型工作原理及工作過(guò)程
本實(shí)用新型安裝在平面分段生產(chǎn)線上的升降臺(tái)的中心位置。通過(guò)安裝在 固定座2上的氣囊式氣缸5頂升，套在導(dǎo)向桿3上的升降座4作有限位的垂 直升降，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)圈l壓緊板列。通過(guò)內(nèi)側(cè)定位輪6、外側(cè)定位輪8約束， 并采用布在旋轉(zhuǎn)圈下面的小滾筒7托住旋轉(zhuǎn)圈，使得旋轉(zhuǎn)圈只作圓周運(yùn)動(dòng)， 旋轉(zhuǎn)圈托住板列中心，從而保證板列只以旋轉(zhuǎn)圈中心為中心旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1、一種平面分段生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)，其特征是包括旋轉(zhuǎn)圈(1)，所述的旋轉(zhuǎn)圈(1)圓周上均勻設(shè)置2～8組旋轉(zhuǎn)座組件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面分段生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)，其 特征在于所述的旋轉(zhuǎn)座組件包括固定座(2)、導(dǎo)向桿(3)、升降座(4)、氣 囊式氣缸(5)、內(nèi)側(cè)定位輪(6)、小滾筒(7)及外側(cè)定位輪(8)，所述的固 定座(2)上安裝有導(dǎo)向桿(3)及氣囊式氣缸(5)，升降座(4)套在導(dǎo)向桿(3)上，升降座(4)上分別安裝有內(nèi)側(cè)定位輪(6)、小滾筒(7)及外側(cè)定 位輪(8)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種平面分段生產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)裝置中的中心圈機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。特征是在旋轉(zhuǎn)圈圓周上均勻設(shè)置2～8組旋轉(zhuǎn)座組件。所述的旋轉(zhuǎn)座組件包括固定座、導(dǎo)向桿、升降座氣囊式氣缸、內(nèi)側(cè)定位輪、小滾筒及外側(cè)定位輪等，所述的固定座上安裝有導(dǎo)向桿及氣囊式氣缸，升降座套在導(dǎo)向桿上，升降座上分別安裝有內(nèi)側(cè)定位輪、小滾筒及外側(cè)定位輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；能有效地解決了板列旋轉(zhuǎn)中的跑偏問(wèn)題；能提高板列旋轉(zhuǎn)的安全性、可靠性，可減少安全隱患；并能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；使用方便，適合大型板列的旋轉(zhuǎn)定心用。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201201134SQ20082011685
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月10日
發(fā)明者楊念記, 重 桂, 龔國(guó)華 申請(qǐng)人:無(wú)錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司