專利名稱：自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種切削汽車輪轂時(shí)自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置。
二背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)大型汽車零件制造廠在制造鋁質(zhì)的汽車輪轂時(shí)幾乎都采 用了數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。經(jīng)本人觀察，機(jī)床在加工輪轂的整個(gè)過(guò)程中，與 以往傳統(tǒng)的工藝相比，加工期間無(wú)須中途停頓裝夾、磨整刀具、清除鋁屑 及更換冷卻液，但仍存在以下明顯不足之處當(dāng)機(jī)床加工一定數(shù)量的汽車 輪轂后，在刀具和汽車輪轂的下方就會(huì)堆積很多的鋁屑，到時(shí)工人就必須 用l產(chǎn)子扒伊并裝進(jìn)專用的塑料袋中運(yùn)走。而加工中所使用的冷卻液也流到 數(shù)控車床下面的專用下水道中排放掉，不能重復(fù)利用，因此損耗量大，浪 費(fèi)嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述存在的缺陷，需要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)方案 是鋁屑收集過(guò)程由原來(lái)的人工扒鏟改為自動(dòng)絞龍推卸結(jié)構(gòu)以及冷卻液由 原來(lái)的單向排放更改為回收過(guò)濾循環(huán)使用的方式。提供一種數(shù)控機(jī)床在切 削汽車輪轂時(shí)自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案是它包括冷卻液儲(chǔ)槽、過(guò)濾器、輸出泵、汽車輪轂、 數(shù)控車床、地槽、清屑絞龍、減速機(jī)、收屑絞龍、鋁屑儲(chǔ)槽、分離槽、過(guò)濾 網(wǎng)、抽吸管、冷卻液回收泵、回收管道、供應(yīng)管道；在若干個(gè)汽車輪轂和數(shù)控 車床位置下方設(shè)置一地槽，在地槽內(nèi)水平裝置一清屑絞龍，在清屑絞龍的一端 設(shè)置了減速機(jī)和分離槽，在分離槽內(nèi)裝有鋁屑儲(chǔ)槽，收屑絞龍的一端伸入鋁屑 儲(chǔ)槽內(nèi)，分離槽上方設(shè)置了一冷卻液回收泵，冷卻液回收泵下方的分離槽內(nèi)有
抽吸管并四周罩有一過(guò)濾網(wǎng)；回收管道一端與冷卻液回收泵連接，另一端插入 冷卻液儲(chǔ)槽中；供應(yīng)管道一端與冷卻液儲(chǔ)槽相接，其間設(shè)有過(guò)濾器和輸出泵， 另一端通過(guò)支管分別與若干汽車輪轂和數(shù)控車床相通，并在輸出泵出口供應(yīng)管道上設(shè)有過(guò)濾器，以達(dá)到過(guò)濾雜質(zhì)的目的。在這整個(gè)系統(tǒng)中，由于在若干數(shù)控車 床加工汽車輪轂的下方地槽內(nèi)設(shè)置了清屑絞龍、收屑絞龍、分離槽、冷卻液 儲(chǔ)槽、回收泵、回收管道等設(shè)施，達(dá)到了數(shù)控機(jī)床在切削汽車輪轂時(shí)自動(dòng)回 收鋁屑和冷卻液循環(huán)使用的目的，改變了在切削汽車輪轂時(shí)，收集鋁屑由原 來(lái)的人工扒鏟以及冷卻液只能一次性使用的原始落后的方式，實(shí)現(xiàn)了自 動(dòng)、先進(jìn)、低耗的工藝流程。
四

圖l為本發(fā)明自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、冷卻液儲(chǔ)槽；2、過(guò)濾器；3、輸出泵；4、汽車輪轂；5、數(shù)控 車床；6、地槽；7、清屑絞龍；8、減速機(jī)；9、收屑絞龍；10、鋁屑儲(chǔ) 槽；11、分離槽；12、過(guò)濾網(wǎng)；13、抽吸管；14、冷卻液回收泵；15、 回收管道；16、供應(yīng)管道；A、出口。 圖l說(shuō)明
本發(fā)明自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置主要是在數(shù)控車床5加工汽 車輪轂4的位置下方設(shè)置了一地槽6，在地槽6內(nèi)水平裝置了一清屑絞 龍7，在清屑絞龍7的一端設(shè)置了減速機(jī)8和分離槽ll，在分離槽ll內(nèi) 裝有鋁屑儲(chǔ)槽IO，收屑絞龍9的一端伸入鋁屑儲(chǔ)槽10內(nèi)；在分離槽ll上方 設(shè)置了一冷卻液回收泵14，回收管道15—端與冷卻液回收泵14連接，冷卻 液回收泵14的抽吸管13的四周罩有一過(guò)濾網(wǎng)12，回收管道15另 一 端插 入冷卻液儲(chǔ)槽l內(nèi)，然后輸出泵3把冷卻液儲(chǔ)槽1內(nèi)的冷卻液經(jīng)由供應(yīng)管 道16、過(guò)濾器2再次過(guò)濾后分別注入數(shù)控車床5內(nèi)對(duì)其刀具和汽車輪轂4 進(jìn)行冷卻。
五具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置具體實(shí)施過(guò)程 作進(jìn)一步說(shuō)明當(dāng)數(shù)控車床5開(kāi)始加工汽車輪轂4的時(shí)候，其下方地槽6 內(nèi)的清屑絞龍7在電機(jī)的帶動(dòng)下并經(jīng)減速機(jī)8變速后同步開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，具 體地說(shuō)，清屑絞龍7的螺旋形葉片邊緣緊貼地槽6內(nèi)側(cè)邊緣和底面向分離槽 11方向運(yùn)動(dòng)；此時(shí)被切割下的鋁屑和起潤(rùn)滑和降溫作用的冷卻液從若干個(gè)數(shù) 控車床5底部的出口A掉落到地槽6內(nèi)，即被地槽6內(nèi)的清屑絞龍7的葉片 不斷推向并卸落進(jìn)分離槽ll被分離鋁屑落入鋁屑儲(chǔ)槽10中，隨后就被一端伸入鋁屑儲(chǔ)槽IO中的收屑絞龍9的葉片推進(jìn)到鋁屑包裝袋中；而在分離槽 11中的冷卻液經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)12的過(guò)濾后被冷卻液回收泵14通過(guò)抽吸管13，回收 管15打入冷卻液儲(chǔ)槽1內(nèi)，最后由輸出泵3經(jīng)供應(yīng)管道16并經(jīng)過(guò)濾器2再 次過(guò)濾后分別注入若干個(gè)數(shù)控車床5內(nèi)對(duì)其刀具和汽車輪轂4進(jìn)行冷卻，如 此周而復(fù)始，從而達(dá)到了鋁屑自動(dòng)回收和冷卻液重復(fù)利用低耗節(jié)能的目 的。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置，它包括冷卻液儲(chǔ)槽(1)、過(guò)濾器(2)、輸出泵(3)、汽車輪轂(4)、數(shù)控車床(5)、地槽(6)、清屑絞龍(7)、減速機(jī)(8)、收屑絞龍(9)、鋁屑儲(chǔ)槽(10)、分離槽(11)、過(guò)濾網(wǎng)(12)、抽吸管(13)、冷卻液回收泵(14)、回收管道(15)、供應(yīng)管道(16)，其特征是在若干個(gè)汽車輪轂(4)和數(shù)控車床(5)位置下方設(shè)置一地槽(6)，在地槽(6)內(nèi)水平裝置一清屑絞龍(7)，在清屑絞龍(7)的一端設(shè)置了減速機(jī)(8)和分離槽(11)，在分離槽(11)內(nèi)裝有鋁屑儲(chǔ)槽(10)，收屑絞龍(9)的一端伸入鋁屑儲(chǔ)槽(10)內(nèi)，分離槽(11)上方設(shè)置了一冷卻液回收泵(14)，冷卻液回收泵(14)下方的分離槽(11)內(nèi)有抽吸管(13)和過(guò)濾網(wǎng)(12)；回收管道(15)一端與冷卻液回收泵(14)連接，另一端插入冷卻液儲(chǔ)槽(1)中；供應(yīng)管道(16)一端與冷卻液儲(chǔ)槽(1)相接，其間設(shè)有過(guò)濾器(2)和輸出泵(3)。
2. 如權(quán)利要求l所述的自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置，其特征在于所 述的冷卻液回收泵(14)下方的抽吸管(13)的四周罩有一過(guò)濾網(wǎng)(12)。
3. 如權(quán)利要求l所述的自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置，其特征在于所 述的供應(yīng)管道(16)的一端裝有輸出泵(3)、過(guò)濾器(2)并與冷卻液儲(chǔ)槽(1)相 連，另一端通過(guò)支管分別與若干汽車輪轂(4)和數(shù)控車床(5)相通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)回收鋁屑的冷卻液循環(huán)節(jié)能裝置，它包括在數(shù)控車床加工汽車輪轂的下方設(shè)置一地槽，在地槽內(nèi)水平裝置一清屑絞龍，在清屑絞龍的一端設(shè)置了鋁屑儲(chǔ)槽，分離槽，收屑絞龍，冷卻液回收泵，回收管道及過(guò)濾網(wǎng)等組成的整個(gè)系統(tǒng)由清屑絞龍清理加工后的鋁屑和冷卻液并由分離槽分離，鋁屑從鋁屑儲(chǔ)槽中由收屑絞龍回收打包；冷卻液則由過(guò)濾網(wǎng)，冷卻液回收泵，回收管道，輸出泵，過(guò)濾器，供應(yīng)管道注入數(shù)控車床內(nèi)重新使用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)回收鋁屑和冷卻液循環(huán)節(jié)能使用的先進(jìn)、低耗的工藝流程。
文檔編號(hào)B23Q11/10GK101642883SQ200810063449
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者蔣斐祥 申請(qǐng)人:蔣斐祥