專利名稱：卡環(huán)自動卡扣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械工裝夾具，具體涉及一種卡環(huán)自動卡扣裝置，該卡扣 裝置是向組合部件上裝配螺釘卡環(huán)的專用設備。
技術(shù)背景在家電產(chǎn)品、機械產(chǎn)品以及低壓電器產(chǎn)品等結(jié)構(gòu)設計中，為將不同組件固 定在一起常采用螺釘作為固定件，因此在這些產(chǎn)品的裝配過程中，檸鎖螺釘 便成為一種最基本的操作。眾所周知，在以往的裝配工藝中采用是手動操作 方式，即一手取螺釘放入要組合部件上開設的對應孔中， 一手使用螺絲刀擰 鎖螺釘。隨著現(xiàn)代化建設步伐的加快，電器產(chǎn)品、家電產(chǎn)品的需求量不斷上 升，機械化裝配流水線大量增加，組合配件的增多，在這種情況再采用人手 抓取螺釘，用螺絲刀檸鎖的方式造成組裝工序增加，，從而使得組裝生產(chǎn)線過 長，且每道工序鐘均需要用到螺釘鎖付，使得組裝過程繁瑣費時，導致生 產(chǎn)效率較低，遠遠不能適應機械化大規(guī)模裝配的需要。為提高生產(chǎn)效率，節(jié)省操作步驟，人們想到了把螺釘預先固定在其中一個 組合部件上，在裝配時，只需將帶有螺釘?shù)慕M合部件與另一組合部件配合后， 直接擰鎖螺釘即可。而把螺釘預先固定在組合部件上則需要一 固定件才能將其 固定。因此人們設計了一中空的卡環(huán)，卡環(huán)的內(nèi)徑恰好等于螺釘?shù)闹睆?，目?工人多是借用一工具一一卡扣器將卡環(huán)固定在螺釘上，這個卡扣器由套筒及內(nèi) 設在套筒內(nèi)的彈簧及4^桿構(gòu)成，套筒下端開口，開口口徑小于卡環(huán)的外徑， 抓取桿在彈簧作用下伸出于套筒的開口 ，其抓取桿的頭部與卡環(huán)中心孔相匹 配。操作時，工人先將卡環(huán)放置在一個定位盤中，接著將螺釘一一穿入組合部 件上開設的對應孔中，然后手拿卡扣器，將抓取桿頭部對準一卡環(huán)中心下壓套 筒，使卡環(huán)套在抓取桿頭部上，再將抓取桿中心對準一已穿在孔中的各螺釘尾 端中心，下壓套筒，螺釘尾端將抓取桿推入套筒內(nèi)，使原抓取桿頭部上的卡環(huán) 套在了螺釘?shù)奈捕松?，完成一個螺釘?shù)念A固，然后再重復操作，將工件上的多 個螺釘都預固上。這種螺釘預固方法，雖采用了輔助工具，P爭低了操作難度，但由于整個預固過程仍是完全的手動操作，故生產(chǎn)效率仍然不高；且在組裝過程中，由于 手工操作的局限性，使得預裝工作的穩(wěn)定性和可靠性比較低，導致產(chǎn)品品質(zhì) 不高。如何提高預裝工作的效率，進而提高產(chǎn)品組合裝配的生產(chǎn)效率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種卡環(huán)自動卡扣裝置，其目的是以機械化手段完成螺釘 的預固操作，增加工作可靠性、提高工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種卡環(huán)自動卡扣裝置， 包括一座體，該座體上沿前后方向滑動連接有一水平滑臺，水平滑臺上連接有滑臺驅(qū)動機構(gòu)，以此使水平滑臺具有兩檔工作位置前位和后位；所述水平滑臺表面沿前后方向依次設置預裝工件區(qū)和取料區(qū)；所述預裝工 件區(qū)供放置預裝工件，預裝工件區(qū)上對應于預裝工件上的各螺釘位設置螺釘 定位孔；所述取料區(qū)上開設有多個卡環(huán)定位槽，所述卡環(huán)定位槽的槽深與單 個卡環(huán)的厚度匹配；所述水平滑臺上方，對應水平滑臺前位時取料區(qū)的位置設置扣爪機構(gòu)；所 述扣爪4幾構(gòu)由扣爪和下壓驅(qū)動才幾構(gòu)構(gòu)成，所述扣爪由朝向水平滑臺垂直i殳置 的多個卡扣器構(gòu)成；并且，所述水平滑臺上方，對應水平滑臺后位時取料區(qū)的位置還設置卡環(huán) 定位機構(gòu)，該卡環(huán)定位機構(gòu)主要由多個供疊置卡環(huán)的送料定位桿或孔構(gòu)成， 所述送料定位桿或孔垂直朝向水平滑臺臺面設置，其底端面與水平滑臺臺面 相平齊或者它們的垂直距離小于單片卡環(huán)的厚度；水平滑臺前位時，各卡扣器與各卡環(huán)定位槽一一對應;水平滑臺后位時， 各卡扣器又與各螺釘定位孔——對應，而各送料定位桿或孔與卡環(huán)定位槽一 一對應。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下1、 上述方案中，所述"前后方向"指的是圖1中所示的箭頭方向為前方， 而箭頭的反方向為后方。2、 上述方案中，所述卡扣器的頭部為錐臺形。3、 上述方案中，所述定位孔里i殳有/F茲性體。4、 上述方案中，所述送料定位孔可以是中空的圓管，也可以是在一立柱 內(nèi)開設的多個通孔，其定位孔的孔徑與單個卡環(huán)的外周直徑匹配。5、 上述方案中，所述卡環(huán)為中空呈"T"型的圓環(huán)，卡環(huán)內(nèi)徑等于螺4丁部 直徑。6、 上述方案中，所述"滑臺驅(qū)動機構(gòu)"和"下壓驅(qū)動機構(gòu)"可以是氣動 或電動直線運動才幾構(gòu)；是一種可以作直線往復運動的才幾構(gòu)，它可以是氣缸、液壓油缸、電磁閥或直線電機，也可以由曲柄連桿機構(gòu)與電機組合構(gòu)成或傳 動絲桿機構(gòu)與電機組合構(gòu)成。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比用機械化手段完成螺 釘?shù)念A固操作，增加來工作可靠性，同時提高了工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

附圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型^f吏用狀態(tài)示意圖一，圖中水平滑臺處在前位；附圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖二，圖中水平滑臺處在后位；附圖4為本實用新型配合使用的扣卡器結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中1、座體；2、滑臺；3、扣卡器；4、支架；5、定位桿；6、 取料區(qū)；7、預裝工件區(qū)；8、卡環(huán)定位槽；9、支架；10、螺^t丁定位孔；11、 4體桿；12、彈簧；13、套筒。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例如圖1、圖2、圖3所示， 一種卡環(huán)自動卡扣裝置，包括一座體l,該座體 l上沿前后方向滑動連接有一水平滑臺2,水平滑臺2上連接有滑臺氣缸(圖 中未示出)，以此使水平滑臺2具有兩檔工作位置前位和后位；所述水平滑臺2表面沿前后方向依次設置預裝工件區(qū)7和取料區(qū)6;所述 預裝工件區(qū)7供放置預裝工件，并按預裝工件的外輪廓設計，預裝工件區(qū)7 上對應于預裝工件上的各螺釘位設置螺釘定位孔10,并在螺釘定位孔10中設 有》茲性體，以便螺釘放入時，能夠準確定位；所述取料區(qū)6上開設有3個卡 環(huán)定位槽8，該卡環(huán)定位槽8的槽深與單個卡環(huán)(圖中未示出)的厚度匹配；所述水平滑臺2上方，對應水平滑臺2前位時取料區(qū)6的位置在座體1的 支架4上"^殳置扣爪機構(gòu)；該扣爪機構(gòu)由扣爪和下壓氣缸(圖中未示出)構(gòu)成， 所述扣爪由朝向水平滑臺2垂直設置的3個卡扣器3構(gòu)成；該卡扣器3結(jié)構(gòu) 如圖4所示，由套筒13及內(nèi)設在套筒13內(nèi)的彈簧12及^^桿11構(gòu)成，套筒 13的下端設有開口，該開口 口徑小于卡環(huán)的外徑，^^桿11在彈簧12作用 下伸出于套筒13下端的開口，其g桿ll的頭部與卡環(huán)中心孔相匹配；并且，所述水平滑臺2上方，對應水平滑臺2后位時取料區(qū)6的位置在座 體1的支架9上設置卡環(huán)定位機構(gòu)，該卡環(huán)定位機構(gòu)主要由3個供疊置卡環(huán) 的送料定位桿5構(gòu)成，所述送料定位桿5垂直朝向水平滑臺2臺面設置，其底端面與水平滑臺2臺面相平齊(也可以是它們的垂直距離小于單片卡環(huán)厚 度)；水平滑臺2處于前位時，各卡扣器3與各卡環(huán)定位槽8—一對應；水平滑 臺2處于后位時，各卡扣器3又與各螺釘定位孔10——對應，而各送料定位 孔桿5與卡環(huán)定位槽8 —一對應。上述實施例中，所述卡環(huán)定位機構(gòu)也可以由多個定位孔構(gòu)成，該定位孔可 以為中空的圓管，也可以是在一立柱內(nèi)開設的多個通孔，其定位孔的孔徑與 單個卡環(huán)的外周直徑匹配。本實施例配上現(xiàn)有的控制技術(shù)，可設計成手工按鈕單動作驅(qū)動式或全自動式。配上自動化控制電路后，本實施例工作過程如下 初始開^L前，先將多個卡環(huán)一一疊置在各送料定位桿5上。 然后開才幾，工人^要動啟動4丑，水平滑臺2啟動，移至后位時如圖3所示， 此時各送料定位孔桿5與各卡環(huán)定位槽8——對準，各送料定位桿5下端的 笫一片卡環(huán)自動下落進入各卡環(huán)定位槽8中；然后滑臺自動移至前位如圖2 所示，此時落入各卡環(huán)定位槽8內(nèi)的卡環(huán)隨著各卡環(huán)定位槽8 —起滑動到各 卡扣器3的正下方，而同時預裝工件區(qū)7前移出停止動作，此時工人可在預 裝工件區(qū)7的各螺釘定位孔10中置入螺釘，再擺上工件。工件擺放好后，工人按動啟動4丑，下壓驅(qū)動機構(gòu)(氣缸)動作完成一下壓 上抬的過程，各卡扣器3伸入各卡環(huán)定位槽8中將卡環(huán)拾起。接著，水平滑 臺2再移至后位如圖3所示，預裝工件區(qū)7帶著工件移到扣爪機構(gòu)下方，使 各螺釘定位孔10正好對著各卡扣器3，同時，空的卡環(huán)定位槽8復又至各送 料定位孔桿5下，各送料定位桿5下端的第一片卡環(huán)自動下落進入各卡環(huán)定 位槽8中；緊接著，下壓驅(qū)動機構(gòu)(氣缸)再動作完成一下壓上抬的過程， 將卡扣器3剛拾起的卡環(huán)套在各螺釘定位孔10中的各螺釘?shù)奈捕松峡ňo預 固。最后，滑臺再自動復位到前位如圖2所示，工人此時可取下工件。下次操件，工人只要在預裝工件區(qū)7的各螺釘定位孔10中置入螺釘，再 擺上另一待裝工件，按動啟動鈕，重復上段過程即可，以此循環(huán)工作。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此 項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實 用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都 應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種卡環(huán)自動卡扣裝置，其特征在于包括一座體(1)，該座體(1)上沿前后方向滑動連接有一水平滑臺(2)，水平滑臺(2)上連接有滑臺驅(qū)動機構(gòu)，以此使水平滑臺(2)具有兩檔工作位置前位和后位；所述水平滑臺(2)表面沿前后方向依次設置預裝工件區(qū)(7)和取料區(qū)(6)；所述預裝工件區(qū)(7)供放置預裝工件，預裝工件區(qū)(7)上對應于預裝工件上的各螺釘位設置螺釘定位孔(10)；所述取料區(qū)(6)上開設有多個卡環(huán)定位槽(8)，所述卡環(huán)定位槽(8)的槽深與單個卡環(huán)的厚度匹配；所述水平滑臺(2)上方，對應水平滑臺(2)前位時取料區(qū)(6)的位置設置扣爪機構(gòu)；所述扣爪機構(gòu)由扣爪和下壓驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成，所述扣爪由朝向水平滑臺垂直設置的多個卡扣器(3)構(gòu)成；并且，所述水平滑臺(2)上方，對應水平滑臺(2)后位時取料區(qū)(6)的位置還設置卡環(huán)定位機構(gòu)，該卡環(huán)定位機構(gòu)主要由多個供疊置卡環(huán)的送料定位桿(5)或孔構(gòu)成，所述送料定位桿(5)或孔垂直朝向水平滑臺(2)臺面設置，其底端面與水平滑臺(2)臺面相平齊或者它們的垂直距離小于單片卡環(huán)的厚度；水平滑臺(2)前位時，各卡扣器(3)與各卡環(huán)定位槽(8)一一對應；水平滑臺(2)后位時，各卡扣器(3)又與各螺釘定位孔(10)一一對應，而各送料定位桿(5)或孔與卡環(huán)定位槽(8)一一對應。
2、 根據(jù);f又利要求l所述的卡環(huán)自動卡扣裝置，其特征在于所述卡扣器 (3)的頭部為錐臺形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的卡環(huán)自動卡扣裝置，其特征在于所述螺釘定 位孔(10 )里設有/F茲性體。
4、 根據(jù)斥又利要求1所述的卡環(huán)自動卡扣裝置，其特征在于所述送料定 位孔為中空的圓管或為一立柱內(nèi)開^:的通孔，其定位孔的孔徑與單個卡環(huán)的 外周直徑匹配。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡環(huán)自動卡扣裝置，其特征在于所述滑臺驅(qū) 動才幾構(gòu)和下壓驅(qū)動才幾構(gòu)為氣動或電動的直線運動才幾構(gòu)。
專利摘要一種卡環(huán)自動卡扣裝置，包括一座體上沿前后方向滑動連接的一水平滑臺，水平滑臺上連接有滑臺驅(qū)動機構(gòu)，以此使水平滑臺具有兩檔工作位置前位和后位；所述水平滑臺表面沿前后方向依次設置預裝工件區(qū)和取料區(qū)；所述預裝工件區(qū)上設置螺釘定位孔；所述取料區(qū)上開設有卡環(huán)定位槽；所述水平滑臺上方，對應水平滑臺前位時取料區(qū)的位置設置多個卡扣器；對應水平滑臺后位時取料區(qū)的位置還設置多個供疊置卡環(huán)的送料定位桿；水平滑臺前位時，各卡扣器與各卡環(huán)定位槽一一對應；水平滑臺后位時，各卡扣器又與各螺釘定位孔一一對應，而各送料定位桿與卡環(huán)定位槽一一對應。本方案用機械化手段完成螺釘?shù)念A固操作，增加來工作可靠性，同時提高了工作效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號B23P19/08GK201120548SQ20072004159
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
發(fā)明者葉元璋 申請人:昆山迪生電子有限公司