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一種薄板點(diǎn)焊裝置的制作方法

文檔序號(hào):3016550閱讀:436來源:國知局
專利名稱:一種薄板點(diǎn)焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及薄板焊接裝置,更具體地說,涉及一種對(duì)薄板進(jìn)行點(diǎn)焊的裝置。
背景技術(shù)
作為一種連接強(qiáng)度高、工藝性能好的機(jī)械制造工藝,點(diǎn)焊被廣泛地被應(yīng)用于各種薄板的連接。
現(xiàn)有的點(diǎn)焊裝置主要由點(diǎn)焊機(jī)、電極(含板狀電極和與之對(duì)應(yīng)的一般電極)、壓緊裝置、機(jī)架等組成,電極與點(diǎn)焊機(jī)通過導(dǎo)線連接。其中,與被焊零件接觸的該板狀電極表面為平面。在對(duì)薄板進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí),首先將兩塊板料放在電極之間的機(jī)架上,并用壓緊裝置將其壓緊,然后將電極從板料的上下兩側(cè)壓向板料,進(jìn)行焊接。
以冷藏集裝箱為例,為了增加壁板的剛性,通常在壁板上設(shè)置有若干根Ω形加強(qiáng)筋,而壁板和Ω形加強(qiáng)筋一般都是由不銹鋼薄板制成,采用點(diǎn)焊將Ω形加強(qiáng)筋的兩腳焊接到壁板上,連接強(qiáng)度高,但焊點(diǎn)處的壁板外表面會(huì)有黑色的印痕,影響冷藏箱的表面外觀質(zhì)量。
對(duì)于表面外觀質(zhì)量要求高的薄板焊接,防止薄板焊點(diǎn)處表面出現(xiàn)黑色印痕,成為一個(gè)待解決的重要問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種薄板點(diǎn)焊裝置,對(duì)焊點(diǎn)處進(jìn)行保護(hù),克服現(xiàn)有技術(shù)存在的薄板焊點(diǎn)處表面出現(xiàn)黑色印痕的缺陷。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種薄板點(diǎn)焊裝置,包括機(jī)架和安裝在該機(jī)架上并與點(diǎn)焊機(jī)電連接的板狀電極和點(diǎn)焊電極,所述板狀電極和點(diǎn)焊電極相配合使用,所述板狀電極與惰性氣體源相連接;其特征在于所述板狀電極與被焊零件接觸的表面上設(shè)有閉合的溝槽,該溝槽與所述惰性氣體源連通,所述點(diǎn)焊電極的投影位于所述板狀閉合電極溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。
上述薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于還包括安裝在所述機(jī)架上的壓緊裝置,所述壓緊裝置并將被焊零件壓緊在所述機(jī)架上。
上述薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述壓緊裝置由所述板狀電極、與該板狀電極相對(duì)的壓緊板、及與該板狀電極和該壓緊板連接的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
上述薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述板狀電極的閉合溝槽在所述板狀電極與被焊零件接觸的表面上的形狀為矩形。
上述薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述溝槽的底部還帶有通孔,所述惰性氣體源通過該通孔與所述溝槽連通。
上述薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述板狀電極由壓緊板和與該壓緊板絕緣的電極替代,在所述壓緊板與被焊零件接觸的表面上設(shè)有與所述惰性氣體源連通的閉合溝槽,所述電極的投影位于所述閉合溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是1.通過采用與惰性氣體源連通的閉合溝槽,對(duì)被焊零件焊接點(diǎn)表面進(jìn)行保護(hù),防止焊接時(shí)焊點(diǎn)表面與空氣接觸產(chǎn)生氧化黑色印痕,提高了被焊零件的焊接表面質(zhì)量;2.閉合溝槽可根據(jù)被焊零件的具體形狀采用不同相適應(yīng)的形狀,適應(yīng)性強(qiáng)。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中圖1是本實(shí)用新型點(diǎn)焊裝置的示意主視圖;圖2是圖1中的B-B視剖圖;圖3是圖2中的板狀電極A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出了本實(shí)用新型點(diǎn)焊裝置的主視圖。圖中,本實(shí)用新型的點(diǎn)焊裝置包括機(jī)架5、安裝在機(jī)架5上并與點(diǎn)焊機(jī)(圖中未示出)電連接的電極和設(shè)置在機(jī)架5上的常用壓緊裝置,電極包括位于被焊接零件薄板4兩側(cè)的板狀電極2和點(diǎn)焊電極1,可采用板狀電極2在上、點(diǎn)焊電極1在下,或采用板狀電極2在下、點(diǎn)焊電極1在上的布置方式。壓緊裝置可采用常用的壓緊結(jié)構(gòu),在本實(shí)施例中,壓緊裝置由板狀電極2和與其相對(duì)并位于被焊接零件薄板4另一側(cè)的壓緊板3、以及與該板狀電極2和該壓緊板3連接的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
圖2是圖1中的B-B視剖圖,圖3是圖2中的板狀電極A-A剖視圖,清楚示出了板狀電極2的結(jié)構(gòu)。板狀電極2與被焊零件4的4a表面接觸,在板狀電極2的接觸面上設(shè)有閉合的溝槽2a,點(diǎn)焊電極1的投影位于該閉合溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi),溝槽2a可根據(jù)點(diǎn)焊零件的具體形狀要求確定其閉合的形狀,通常采用矩形。
在溝槽2a的底部設(shè)置有通孔2b,該通孔2b與位于機(jī)架5上的孔道5a相連接,然后將孔道5a與惰性氣體源(未示出)連通。溝槽2a還可以以其他方式與惰性氣體源連通,如在溝槽2a的側(cè)壁設(shè)置通孔,在將該通孔用軟管與惰性氣體源連通等。
點(diǎn)焊時(shí),向板狀電極2的閉合溝槽2a內(nèi)通入惰性保護(hù)氣體,使被焊零件表面4a的焊點(diǎn)周圍形成一個(gè)由惰性氣體、零件的表面4a,及板狀電極2所圍成的封閉空間,將被焊零件焊點(diǎn)處的外表面與外部空氣隔絕,從而不會(huì)在零件外表面4a焊點(diǎn)處因焊接時(shí)的高溫被空氣中的氧氣氧化而形成黑色的印痕。
為了工藝的需要,可以將板狀電極2用壓緊板和與該壓緊板絕緣的電極替代,在該壓緊板與被焊零件接觸的表面上設(shè)置與惰性氣體源連通的閉合溝槽,該電極的投影位于該壓緊板閉合溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。
采用上述技術(shù)方案,通過采用與惰性氣體源連通的閉合溝槽,對(duì)被焊零件焊接點(diǎn)表面進(jìn)行保護(hù),防止焊接時(shí)焊點(diǎn)表面與空氣接觸產(chǎn)生氧化黑色印痕,提高了被焊零件的焊接表面質(zhì)量;同時(shí),閉合溝槽可根據(jù)被焊零件的具體形狀采用不同相適應(yīng)的形狀,增強(qiáng)了點(diǎn)焊裝置適應(yīng)性。
權(quán)利要求1.一種薄板點(diǎn)焊裝置,包括機(jī)架和安裝在該機(jī)架上并與點(diǎn)焊機(jī)電連接的板狀電極和點(diǎn)焊電極,所述板狀電極和點(diǎn)焊電極相配合使用,所述板狀電極與惰性氣體源相連接;其特征在于所述板狀電極與被焊零件接觸的表面上設(shè)有閉合的溝槽,該溝槽與所述惰性氣體源連通,所述點(diǎn)焊電極的投影位于所述板狀閉合電極溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于還包括安裝在所述機(jī)架上的壓緊裝置,所述壓緊裝置并將被焊零件壓緊在所述機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述壓緊裝置由所述板狀電極、與該板狀電極相對(duì)的壓緊板、及與該板狀電極和該壓緊板連接的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述板狀電極的閉合溝槽在所述板狀電極與被焊零件接觸的表面上的形狀為矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述溝槽的底部還帶有通孔,所述惰性氣體源通過該通孔與所述溝槽連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的薄板點(diǎn)焊裝置,其特征在于所述板狀電極由壓緊板和與該壓緊板絕緣的電極替代,在所述壓緊板與被焊零件接觸的表面上設(shè)有與所述惰性氣體源連通的閉合溝槽,所述電極的投影位于所述閉合溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種薄板點(diǎn)焊裝置,包括機(jī)架、安裝在該機(jī)架上并與點(diǎn)焊機(jī)電連接的板狀電極和點(diǎn)焊電極,板狀電極和點(diǎn)焊電極相配合使用并與惰性氣體源相連接,其特征在于板狀電極與被焊零件接觸的表面上設(shè)有閉合的溝槽,該溝槽與所述惰性氣體源連通,所述點(diǎn)焊電極的投影位于所述板狀閉合電極溝槽所封閉的區(qū)域內(nèi)。通過采用與惰性氣體源連通的閉合溝槽對(duì)被焊零件焊接點(diǎn)表面進(jìn)行保護(hù),防止焊接時(shí)焊點(diǎn)表面與空氣接觸產(chǎn)生氧化黑色印痕,提高了被焊零件的焊接表面質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K11/11GK2785779SQ200520057540
公開日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月19日
發(fā)明者宋衛(wèi)國, 謝毅平, 朱寶銓 申請(qǐng)人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 上海中集冷藏箱有限公司
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