專利名稱：汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域中的一種汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外交通運(yùn)輸行業(yè)中汽車越來越成為人們的主要工具，尤其是汽車主要零部件的生產(chǎn)，是提高汽車質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，然而傳統(tǒng)的汽車中冷器邊板的生產(chǎn)采用鋁板經(jīng)沖剪、剪邊、沖孔、折彎、壓型再?zèng)_壓來完成，傳統(tǒng)制造汽車中冷器邊板的流程，主要是先將一定規(guī)格的鋁板，沖剪成一定尺寸的板材，并對邊板進(jìn)行剪邊，將剪邊后的板材沖制工藝孔用來定位，并將板材進(jìn)行折彎，折彎后的角材經(jīng)壓制成型，壓制成型后，再經(jīng)過沖壓，便可獲得汽車中冷器用的邊板。以上制造方法雖然可以生產(chǎn)出汽車中冷器邊板，但在制造過程中，存在下列問題其一，由于中間采用的是折彎工藝，不能保證壓型后的精度；其二，折彎過程中的壓制圓角，造成中冷器邊板的外形不夠美觀；其三，采用軋制的鋁板基材，表面較粗糙，光潔度不夠；其四，由于采用沖壓工藝生產(chǎn)中冷器邊板是冷加工成型，造成中冷器在焙燒過程中邊板強(qiáng)度不夠，容易變形；其五，工序復(fù)雜，增加工時(shí)，導(dǎo)致費(fèi)時(shí)費(fèi)工，工作效率低；其六，壓型工序采用的是液壓機(jī)，模具和設(shè)備的費(fèi)用較高，造成生產(chǎn)成本過高。因此，研制一種汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品一直是國內(nèi)外急待解決的新課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝是，步驟一，將100的鋁棒，經(jīng)鋁型材擠壓機(jī)熱擠壓出具有一定規(guī)格、斷面尺寸的鋁型材，鋁棒材質(zhì)為3A21，加熱溫度為500℃-530℃，鋁棒的長度為380±5mm，擠壓溫度為440℃-480℃，然后將型材定尺鋸切為所需的長度；步驟二，對鋁型材按圖紙尺寸，用銑床將鋸切好的鋁型材銑邊；步驟三，使用40T、63T、100T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第一次沖邊；步驟四，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第二次沖邊；步驟五，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第三次沖邊，沖切三角邊；步驟六，使用100T沖床，用沖孔模對型材進(jìn)行沖孔；汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品是，該邊板由底板、加強(qiáng)筋、側(cè)板、固定孔、斜角組成，該邊板為L型板，分左邊板和右邊板，左邊板有一長方形底板，在底板的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋，在底板的右上部有垂直側(cè)板，并與底板成90°直角，在側(cè)板上開有5個(gè)固定孔，側(cè)板的右上角為45°斜角；右邊板有一長方形底板，在底板的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋，在底板的左上部有垂直側(cè)板，并與底板成90°直角，在側(cè)板上開有5個(gè)固定孔，側(cè)板的左上角為45°斜角。
本發(fā)明的要點(diǎn)在于它的生產(chǎn)工藝及工作原理。其工作原理是，基于本發(fā)明是以熱擠壓后加工成型的工藝進(jìn)行汽車中冷器邊板的生產(chǎn)，因此，1、金屬通過熱加工成型，其可塑性好，變形應(yīng)力小，一次性擠壓成型，擠壓后可保持不變形，可提高加工的精度；2、通過熱擠壓的金屬，可使金屬內(nèi)部的分子顆粒細(xì)化，提高表面密度，使表面光潔度提高，避免折彎過程中的壓制圓角缺陷，使其外形美觀通過熱擠壓成型的鋁型材表面光潔度大于好于用軋制鋁板壓型的產(chǎn)品；3、由于熱加工成型的金屬變形流動(dòng)性好，冷卻后可提高產(chǎn)品的強(qiáng)度，使得中冷器在焙燒過程中邊板不會變形。汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有加工步驟較簡化、加工時(shí)間較少、且制造成本低的功效、生產(chǎn)效率大大提高、表面光潔度及其自身的強(qiáng)度也有所提高、而具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值、用以提高汽車中冷器邊板的強(qiáng)度和光潔度使其造型美觀、簡化工序、省工省時(shí)、使其生產(chǎn)的成本降低、從而降低中冷器的制造成本、運(yùn)行安全可靠、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)中。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明圖1是傳統(tǒng)的汽車中冷器邊板制造流程示意圖。
圖2是本發(fā)明較佳實(shí)施例的汽車中冷器邊板制造流程示意圖。
圖3是另一個(gè)傳統(tǒng)的汽車中冷器邊板制造流程示意圖。
圖4是本發(fā)明另一個(gè)較佳實(shí)施例的汽車中冷器邊板流程示意圖。
圖5是本發(fā)明左邊板的主視圖。
圖6是圖5的俯視圖。
圖7是圖5的A-A剖視圖。
圖8是本發(fā)明右邊板的主視圖。
圖9是圖8的俯視圖。
圖10是圖8的B-B剖視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例一，參照附圖2序號1，步驟一，將100的鋁棒，經(jīng)鋁型材擠壓機(jī)熱擠壓出具有一定規(guī)格、斷面尺寸的鋁型材，鋁棒材質(zhì)為3A21，加熱溫度為500℃-530℃，鋁棒的長度為380±5mm，擠壓溫度為440℃-480℃，然后將型材定尺鋸切為所需的長度750mm；參照附圖2序號2，步驟二，對鋁型材按圖紙尺寸，用銑床將鋸切好的鋁型材銑邊，銑邊長度為10mm；參照附圖2序號3，步驟三，使用40T、63T、100T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第一次沖邊，沖邊長度為134.5mm，寬度為34mm；參照附圖2序號4，步驟四，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第二次沖邊，沖邊長度為134.5mm，寬度為11mm；參照附圖2序號5，步驟五，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第三次沖邊，沖切三角邊；參照附圖2序號6，步驟六，使用100T沖床，用沖孔模對型材進(jìn)行沖孔，孔的數(shù)量為5個(gè)，尺寸為10×14。
本發(fā)明實(shí)施例二，參照附圖4序號7，步驟一，將100的鋁棒，經(jīng)鋁型材擠壓機(jī)熱擠壓出具有一定規(guī)格、斷面尺寸的鋁型材，鋁棒材質(zhì)為3A21，加熱溫度為500℃-530℃，鋁棒的長度為380±5mm，擠壓溫度為440℃-480℃，然后將型材定尺鋸切為所需的長度420mm；參照附圖4序號8，步驟二，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行沖邊，沖邊尺寸為R5；參照附圖4序號9，步驟三，使用40T沖床，用沖孔模對型材進(jìn)行沖孔，孔的沖孔數(shù)量為3個(gè)，尺寸為10×14。
本發(fā)明實(shí)施例三，參照附圖5、6、7、8、9、10，汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品是，該邊板由底板10、加強(qiáng)筋11、側(cè)板12、固定孔13、斜角14組成，該邊板為L型板，分左邊板和右邊板，左邊板有一長方形底板10，在底板10的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋11，在底板10的右上部有垂直側(cè)板12，并與底板10成90°直角，在側(cè)板12上開有5個(gè)固定孔13，側(cè)板12的右上角為45°斜角14；右邊板有一長方形底板10，在底板10的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋11，在底板10的左上部有垂直側(cè)板12，并與底板10成90°直角，在側(cè)板12上開有5個(gè)固定孔13，側(cè)板12的左上角為45°斜角14。
權(quán)利要求
1.一種汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品，其特征在于汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝是，步驟一，將100的鋁棒，經(jīng)鋁型材擠壓機(jī)熱擠壓出具有一定規(guī)格、斷面尺寸的鋁型材，鋁棒材質(zhì)為3A21，加熱溫度為500℃-530℃，鋁棒的長度為380±5mm，擠壓溫度為440℃-480℃，然后將型材定尺鋸切為所需的長度；步驟二，對鋁型材按圖紙尺寸，用銑床將鋸切好的鋁型材銑邊；步驟三，使用40T、63T、100T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第一次沖邊；步驟四，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第二次沖邊；步驟五，使用40T沖床，用沖邊模將型材進(jìn)行第三次沖邊，沖切三角邊；步驟六，使用100T沖床，用沖孔模對型材進(jìn)行沖孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品，其特征在于所說的汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品是，該邊板由底板、加強(qiáng)筋、側(cè)板、固定孔、斜角組成，該邊板為L型板，分左邊板和右邊板，左邊板有一長方形底板，在底板的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋，在底板的右上部有垂直側(cè)板，并與底板成90°直角，在側(cè)板上開有5個(gè)固定孔，側(cè)板的右上角為45°斜角；右邊板有一長方形底板，在底板的左、右下部各有一三角形加強(qiáng)筋，在底板的左上部有垂直側(cè)板，并與底板成90°直角，在側(cè)板上開有5個(gè)固定孔，側(cè)板的左上角為45°斜角。
全文摘要
一種用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的汽車中冷器用邊板的生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝是，將φ100的鋁棒，經(jīng)鋁型材擠壓機(jī)熱擠壓出具有一定規(guī)格、斷面尺寸的鋁型材，加熱溫度為500℃－530℃，鋁棒的長度為380mm，擠壓溫度為440℃－480℃，然后將型材定尺鋸切為所需的長度；對鋁型材按圖紙尺寸，用銑床將鋸切好的鋁型材銑邊；用沖邊模將型材進(jìn)行第一次沖邊；用沖邊模將型材進(jìn)行第二次沖邊；用沖邊模將型材進(jìn)行第三次沖邊，沖切三角邊；用沖孔模對型材進(jìn)行沖孔。該生產(chǎn)工藝加工步驟較簡化、造型美觀、簡化工序、省工省時(shí)、成本降低、效率提高、表面光潔度及強(qiáng)度提高。
文檔編號B21D53/02GK1663704SQ20051004605
公開日2005年9月7日 申請日期2005年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月21日
發(fā)明者石鐵光 申請人:沈陽華鐵異型材有限公司