專利名稱:組合體為箭形的汽車指示燈罩的制作方法
本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的汽車剎車及轉(zhuǎn)彎指示燈罩現(xiàn)行的汽車剎車及轉(zhuǎn)彎指示燈罩，一般為方塊(或圓形)狀結(jié)構(gòu)。指示燈罩的顏色均為當(dāng)指示燈亮?xí)r的顏色。故在白天太陽(yáng)光強(qiáng)時(shí)，報(bào)警不明顯，有時(shí)也會(huì)因此而發(fā)生交通事故，而本實(shí)用新型所提供的指示燈罩基本上解決了這個(gè)問題。
本實(shí)用新型的目的，是通過下列方式實(shí)現(xiàn)的，把指示燈亮?xí)r，燈罩應(yīng)當(dāng)顯示的顏色刷在了燈罩的內(nèi)面上，燈罩主體由白色有機(jī)玻璃做成，故當(dāng)指示燈不亮?xí)r剎車及轉(zhuǎn)彎指示燈罩均基本上為白色，汽車的轉(zhuǎn)彎指示燈罩是由箭頭、加部分箭脊，并且?guī)в幸r罩組成。箭頭和部分箭脊內(nèi)面為蘭色，襯罩內(nèi)面為黃色，故當(dāng)轉(zhuǎn)彎指示燈亮?xí)r有藍(lán)、黃兩種顏色，同時(shí)表示轉(zhuǎn)彎，這時(shí)箭頭指的方向?yàn)檗D(zhuǎn)彎的方向，汽車的剎車指示燈主罩位于箭尾的肋間，并且充滿兩相鄰肋條的肋間空白地，當(dāng)剎車燈亮?xí)r為紅色，在箭尾的三角區(qū)域安裝上白色指示燈罩，同時(shí)在其后側(cè)面開一個(gè)小窗口供車牌照明用。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖1為汽車尾部轉(zhuǎn)彎及剎車指示燈罩示意圖。
圖2為隔光板主視圖。
圖3為隔光板左視圖。
圖4為汽車頭部轉(zhuǎn)彎指示燈罩示意圖。
參照?qǐng)D1，轉(zhuǎn)彎指示燈罩的箭頭〔1〕和部分箭脊〔2〕要凸出襯罩〔3〕1－3cm，并且把它們鑄成為一整體。側(cè)面的轉(zhuǎn)彎指示燈罩與后(前)面的轉(zhuǎn)彎指示燈罩的夾角為80°～100°，后側(cè)面轉(zhuǎn)彎指示燈襯罩〔3〕的頭部為凸角形，汽車頭部側(cè)面轉(zhuǎn)彎指示燈襯罩〔3〕尾部形狀為凹角形，〔見圖4〕。而且角兩邊與箭頭的角兩邊對(duì)應(yīng)平行。
參照?qǐng)D1，剎車指示燈主罩〔5〕位于箭肋條〔4〕的空白地，箭脊〔2〕把其平分為上、下兩部分，箭肋條〔4〕和箭尾框條〔9〕把同一側(cè)面的剎車指示燈主罩〔5〕分成數(shù)個(gè)平行四邊行。箭脊〔2〕，箭肋條〔4〕和箭尾框條〔9〕均凸出于剎車指示燈主罩〔5〕1～3cm。并且均為藍(lán)色。箭肋條〔4〕與箭脊〔2〕的水平夾角為30°～85°之間，箭尾框條〔9〕平行于箭脊〔2〕。在箭尾的三角區(qū)域處安裝白色指示燈罩〔6〕，在其側(cè)面上有一透明度極強(qiáng)的長(zhǎng)方形小窗口〔7〕，見圖1，白色指示燈的燈光由此射出，供夜間車牌照明用。白色指示燈罩〔6〕與剎車指示燈主罩〔5〕及汽車尾部轉(zhuǎn)彎指示燈襯罩〔3〕均在同一平面上，而且和剎車指示燈主罩〔5〕，箭脊〔2〕，箭肋條〔4〕，箭尾框條〔9〕鑄成(或用膠粘成)為一整體。
在第一對(duì)箭肋條下面(即轉(zhuǎn)彎指示燈襯罩〔3〕與剎車指示燈主罩〔5〕的相交處)和最后一對(duì)箭肋條下面(即白色指示燈罩〔6〕和剎車指示燈主罩〔5〕的相交處)均有垂直于燈罩的隔光板〔8〕、其形狀為角形，夾角α與成對(duì)箭肋〔4〕條的夾角相同，60°～170°之間。見圖2、圖3。
本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)彎及剎車指示燈罩，與現(xiàn)行的轉(zhuǎn)彎及剎車指示燈罩相比具有直觀，報(bào)警明顯等特點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種由箭頭[1]，箭脊[2]，襯罩[3]，箭肋條[4]，剎車指示燈主罩[5]，白色指示燈罩[6]，小窗口[7]，隔光板[8]，箭尾框條[9]組成的組合體為箭形的汽車指示燈罩，其特征在于箭頭[1]，部分箭脊[2]，襯罩[3]組成了汽車轉(zhuǎn)彎指示燈罩，部分箭脊[2]，箭肋條[4]，剎車指示燈罩[5]，隔光板[8]，箭尾框條[9]組成了汽車剎車指示燈罩的完整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的組合體為箭形的汽車指示燈罩，其特征在于，汽車轉(zhuǎn)彎指示燈罩的箭頭〔1〕和部分箭脊〔2〕要均凸出于襯罩〔3〕1－3cm，汽車頭部襯罩〔3〕的尾部為凹角形，汽車尾部側(cè)面的襯罩〔3〕的頭部為凸角形，而且角兩邊均與相對(duì)應(yīng)的箭頭〔1〕的角兩邊相平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的組合體為箭形的汽車指示燈罩，其特征在于剎車指示燈罩的主罩〔5〕位于相鄰兩箭肋條間的空白地處，部分箭脊〔2〕，箭肋條〔4〕，箭尾框條〔9〕均凸出于汽車剎車指示燈罩〔5〕1～3cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的組合體為箭形的汽車指示燈罩，其特征在于白色指示燈罩〔6〕位于箭尾部三角區(qū)域處，并且和剎車指示燈主罩〔5〕及汽車尾部后面的轉(zhuǎn)彎指示燈襯罩〔3〕均在同一平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的組合體為箭形的汽車指示燈罩，其特征在于，位于第一對(duì)箭肋條和最后一對(duì)箭肋條下面的隔光板〔8〕其形狀與成對(duì)箭肋條相同為角形，夾角α與成對(duì)箭肋條的夾角相同。
專利摘要
本實(shí)用新型是一種改進(jìn)的汽車指示燈罩。汽車的轉(zhuǎn)彎指示燈罩為箭頭形。汽車的剎車指示燈罩為箭尾形，它們的組合體為箭形，進(jìn)而使汽車行動(dòng)指示變成了直觀化，明顯化。
文檔編號(hào)F21V3/00GK86204106SQ86204106
公開日1987年6月24日 申請(qǐng)日期1986年6月19日
發(fā)明者張華 申請(qǐng)人:張華 導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan