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一種散熱性能好的隧道燈的制作方法

文檔序號:40608618發(fā)布日期:2025-01-07 20:49閱讀:10來源:國知局
一種散熱性能好的隧道燈的制作方法

本技術(shù)涉及隧道燈,具體為一種散熱性能好的隧道燈。


背景技術(shù):

1、隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r亮度的突變使視覺產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”,用于隧道照明的特殊燈具?,F(xiàn)有的隧道燈一般由燈體和燈罩兩大部分組裝而成,而隧道燈的燈罩上都開設(shè)有螺孔,隧道燈的燈罩一般都采用多個螺絲與燈體之間進行固定連接,因此,在拆裝的過程中都需要使用相應(yīng)的工具來對螺絲進行擰松和擰緊,導(dǎo)致使用起來費時費力,使用較為不便。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種散熱性能好的隧道燈,解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):

3、一種散熱性能好的隧道燈,包括安裝在燈架上的隧道燈,所述隧道燈由前面板和后燈體組成,所述前面板的內(nèi)部開設(shè)有活動腔,所述前面板的正面開設(shè)有與活動腔相連通的插槽,所述前面板的頂部開設(shè)有與活動腔相連通的按壓槽,所述前面板上通過插接機構(gòu)連接有燈罩。

4、所述插接機構(gòu)包括定位桿、插桿和按壓桿,所述定位桿轉(zhuǎn)動連接在活動腔中,所述定位桿的底部固定連接有彈簧,所述彈簧與活動腔之間固定連接,所述插桿固定連接在燈罩的側(cè)面上,所述插桿與定位桿之間卡接,所述按壓桿通過限位機構(gòu)滑動連接在按壓槽中,所述按壓桿的底端貼合在定位桿上。

5、作為本實用新型進一步的方案:所述前面板的正面開設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽中設(shè)置有密封墊,所述環(huán)形槽與燈罩之間相適配,且燈罩貼合在密封墊上。

6、作為本實用新型進一步的方案:所述限位機構(gòu)包括限位槽和限位桿,所述限位槽貫穿開設(shè)在按壓桿的表面上,所述限位桿固定連接在按壓槽內(nèi),所述限位桿與限位槽之間滑動連接。

7、作為本實用新型進一步的方案:所述插桿包括彎桿,所述彎桿上固定連接有第一直桿,所述第一直桿的一端固定連接有圓臺塊,所述圓臺塊上固定連接有第二直桿。

8、作為本實用新型進一步的方案:所述定位桿底部的前方設(shè)置呈斜面,所述彎桿與插槽之間相適配,所述按壓桿的底端設(shè)置呈弧面。

9、作為本實用新型進一步的方案:所述后燈體的頂部和底部均固定連接有第一散熱片,所述后燈體的背面固定連接有第二散熱片。

10、有益效果

11、本實用新型提供了一種散熱性能好的隧道燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下

12、有益效果:

13、(1)、本申請通過利用插接機構(gòu)可以方便對燈罩進行快速拆裝,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝牢固,使用便利。

14、(2)、本申請通過設(shè)置第一散熱片和第二散熱片,增強隧道燈的散熱效果,有利于隧道燈進行散熱。



技術(shù)特征:

1.一種散熱性能好的隧道燈,包括安裝在燈架(1)上的隧道燈(2),其特征在于:所述隧道燈(2)由前面板(21)和后燈體(22)組成,所述前面板(21)的內(nèi)部開設(shè)有活動腔(3),所述前面板(21)的正面開設(shè)有與活動腔(3)相連通的插槽(4),所述前面板(21)的頂部開設(shè)有與活動腔(3)相連通的按壓槽(5),所述前面板(21)上通過插接機構(gòu)(6)連接有燈罩(7);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱性能好的隧道燈,其特征在于:所述前面板(21)的正面開設(shè)有環(huán)形槽(8),所述環(huán)形槽(8)中設(shè)置有密封墊(9),所述環(huán)形槽(8)與燈罩(7)之間相適配,且燈罩(7)貼合在密封墊(9)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱性能好的隧道燈,其特征在于:所述限位機構(gòu)(65)包括限位槽(651)和限位桿(652),所述限位槽(651)貫穿開設(shè)在按壓桿(63)的表面上,所述限位桿(652)固定連接在按壓槽(5)內(nèi),所述限位桿(652)與限位槽(651)之間滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱性能好的隧道燈,其特征在于:所述插桿(62)包括彎桿(621),所述彎桿(621)上固定連接有第一直桿(622),所述第一直桿(622)的一端固定連接有圓臺塊(623),所述圓臺塊(623)上固定連接有第二直桿(624)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種散熱性能好的隧道燈,其特征在于:所述定位桿(61)底部的前方設(shè)置呈斜面,所述彎桿(621)與插槽(4)之間相適配,所述按壓桿(63)的底端設(shè)置呈弧面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱性能好的隧道燈,其特征在于:所述后燈體(22)的頂部和底部均固定連接有第一散熱片(10),所述后燈體(22)的背面固定連接有第二散熱片(11)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種散熱性能好的隧道燈,所述插接機構(gòu)包括定位桿、插桿和按壓桿,所述定位桿轉(zhuǎn)動連接在活動腔中,所述定位桿的底部固定連接有彈簧,所述彈簧與活動腔之間固定連接,所述插桿固定連接在燈罩的側(cè)面上,所述插桿與定位桿之間卡接,所述按壓桿通過限位機構(gòu)滑動連接在按壓槽中,所述按壓桿的底端貼合在定位桿上,涉及隧道燈技術(shù)領(lǐng)域,本申請通過利用插接機構(gòu)可以方便對燈罩進行快速拆裝,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝牢固,使用便利。

技術(shù)研發(fā)人員:魚冠旭,陳穎,楊穎,吳良木,張海濤,李興業(yè),薛智,李梓峰,李超杰,倪凱,李頂頂,楊世霖,劉松,秦浩棟,陳利濤
受保護的技術(shù)使用者:保利長大工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240529
技術(shù)公布日:2025/1/6
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