一種汽車駕駛員平衡訓練裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種訓練裝置，尤其涉及一種汽車駕駛員平衡訓練裝置。
【背景技術】
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[0002]汽車是指使用汽油、柴油或天然氣等燃料為能源，由發(fā)動機作動力驅動的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而能夠在陸地上行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業(yè)任務而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇。1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研宄汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機。
[0003]為了適應戰(zhàn)時運輸保障需要，部隊汽車駕駛員訓練時，有時要模擬汽車通過臨時搭建的簡易橋，這時就要求駕駛員具有過硬的駕駛技能，很好的車輛平衡掌控能力，安全的駕駛車輛通過，在目前的訓練中，效果都不太理想且不能準確的進行成績考核。
【實用新型內(nèi)容】:
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單，訓練效果好，能夠靈敏的反應出機車駕駛者駕駛情況，分析出駕駛結果，有效的反應出操作結果的技術方案:
[0005]一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，包括模擬駕駛艙、底盤、傳動裝置、傳感器組及數(shù)據(jù)分析裝置，模擬駕駛艙固定設置在圓盤形底盤上表面中心處，底盤下表面中心位置與傳動裝置頂部連接，傳動裝置底部固定的地面上，模擬駕駛艙、傳動裝置及數(shù)據(jù)分析裝置相互導通。
[0006]傳感器組由多組傳感器構成，每組傳感器分為感應片和傳感端，感應片固定設置在底盤下表面邊緣位置，傳感端固定設置在與感應片相對應位置的地面上，傳感端通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置電連接。
[0007]作為優(yōu)選，模擬駕駛艙包括顯示裝置、汽車模擬控制裝置及模擬剎車裝置，顯示裝置與數(shù)據(jù)分析裝置電連接，汽車模擬控制裝置及模擬剎車裝置均與傳動裝置導通。
[0008]作為優(yōu)選，還包括語音提示裝置，語音提示裝置設置在模擬駕駛艙內(nèi)，通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置連接。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010](I)本實用新型提供了一種結構簡單，通過模擬駕駛艙、底盤、傳動裝置、傳感器組及數(shù)據(jù)分析裝置的配合使用，保證其訓練效果好，能夠靈敏的反應出機車駕駛者駕駛情況，分析出駕駛結果，有效的反應出操作結果。
[0011](2)本實用新型中模擬駕駛艙包括顯示裝置、汽車模擬控制裝置及模擬剎車裝置，顯示裝置與數(shù)據(jù)分析裝置電連接，提供了多重操縱反饋，對汽車實時狀況提供了最接近實時情況的反應，為使用者提供對駕駛技術改進的依據(jù)。
[0012](3)在本實用新型中還包括語音提示裝置，駕駛者在使用該設備時直接通過語音提示裝置，輔助駕駛者操作，及時改進駕駛習慣，進一步提升訓練效果，縮短訓練周期。
【附圖說明】
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[0013]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型底盤底部結構細節(jié)圖；
[0015]圖3為本實用新型結構框圖。
【具體實施方式】
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[0016]為使本實用新型的實用新型目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。
[0017]如圖1?3所示，本實用新型提供了一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，包括模擬駕駛艙1、底盤2、傳動裝置3、傳感器組4及數(shù)據(jù)分析裝置5，模擬駕駛艙I固定設置在圓盤形底盤2上表面中心處，底盤2下表面中心位置與傳動裝置3頂部連接，傳動裝置3底部固定的地面上，模擬駕駛艙1、傳動裝置3及數(shù)據(jù)分析裝置5導通。
[0018]同時傳感器組4由多組傳感器構成，每組傳感器分為感應片4a和傳感端4b，感應片4a固定設置在底盤2下表面邊緣位置，傳感端4b固定設置在與感應片4a相對應位置的地面上，傳感端4b通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置5電連接。保證其訓練效果好，能夠靈敏的反應出機車駕駛者駕駛情況，分析出駕駛結果，有效的反應出操作結果。
[0019]其中，模擬駕駛艙I包括顯示裝置la、汽車模擬控制裝置Ib及模擬剎車裝置lc，顯示裝置Ia與數(shù)據(jù)分析裝置5電連接，汽車模擬控制裝置Ib及模擬剎車裝置Ic均與傳動裝置3導通。提供了多重操縱反饋，對汽車實時狀況提供了最接近實時情況的反應，為使用者提供對駕駛技術改進的依據(jù)。
[0020]在本實用新型中還包括語音提示裝置6，語音提示裝置6設置在模擬駕駛艙I內(nèi)，通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置5連接。駕駛者在使用該設備時直接通過語音提示裝置6，輔助駕駛者操作，及時改進駕駛習慣，進一步提升訓練效果，縮短訓練周期。
[0021]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現(xiàn)的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，其特征在于:包括模擬駕駛艙(I)、底盤(2)、傳動裝置(3)、傳感器組(4)及數(shù)據(jù)分析裝置(5)，所述模擬駕駛艙(I)固定設置在圓盤形底盤(2)上表面中心處，底盤(2)下表面中心位置與傳動裝置(3)頂部連接，傳動裝置(3)底部固定的地面上，所述模擬駕駛艙(I)、傳動裝置(3)及數(shù)據(jù)分析裝置(5)相互導通； 所述傳感器組(4)由多組傳感器構成，每組傳感器分為感應片(4a)和傳感端(4b)，感應片(4a)固定設置在底盤(2)下表面邊緣位置，傳感端(4b)固定設置在與感應片(4a)相對應位置的地面上，傳感端(4b)通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置(5)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，其特征在于:所述模擬駕駛艙(I)包括顯示裝置(Ia)、汽車模擬控制裝置(Ib)及模擬剎車裝置(Ic)，所述顯示裝置(Ia)與數(shù)據(jù)分析裝置(5)電連接，所述汽車模擬控制裝置(Ib)及模擬剎車裝置(Ic)均與傳動裝置(3)導通。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，其特征在于:還包括語音提示裝置出)，所述語音提示裝置(6)設置在模擬駕駛艙(I)內(nèi)，通過導線與數(shù)據(jù)分析裝置(5)連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車駕駛員平衡訓練裝置，包括模擬駕駛艙、底盤、傳動裝置、傳感器組及數(shù)據(jù)分析裝置，模擬駕駛艙固定設置在圓盤形底盤上表面中心處，底盤下表面中心位置與傳動裝置頂部連接，傳動裝置底部固定的地面上，模擬駕駛艙、傳動裝置及數(shù)據(jù)分析裝置相互導通。保證其訓練效果好，能夠靈敏的反應出機車駕駛者駕駛情況，分析出駕駛結果，有效的反應出操作結果。本實用新型中模擬駕駛艙包括顯示裝置、汽車模擬控制裝置及模擬剎車裝置，顯示裝置與數(shù)據(jù)分析裝置電連接，提供了多重操縱反饋，對汽車實時狀況提供了最接近實時情況的反應，為使用者提供對駕駛技術改進的依據(jù)。
【IPC分類】G09B9-04
【公開號】CN204537510
【申請?zhí)枴緾N201520241329
【發(fā)明人】欒少虎, 李長新, 劉清
【申請人】欒少虎
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月18日