一種導(dǎo)光型反光膜板及其制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導(dǎo)光型反光膜板及其制作方法，屬于交通標(biāo)志制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的逆反射標(biāo)志面板，在夜晚或光照不佳的環(huán)境中，只有通過(guò)外界光源照射被動(dòng)反光，才能將交通標(biāo)志版面信息向路段交通參與者傳遞。該類型標(biāo)志在光照不佳的環(huán)境中，根本無(wú)法照顧到慢行交通參與者，慢行交通者也是交通組織的重要組成部分，由于其自身不具備光照工具，無(wú)法及時(shí)照射逆反射類標(biāo)志版面，所以在夜晚根本無(wú)法準(zhǔn)確獲知交通
志彳曰^窗、O
[0003]隨著社會(huì)不斷發(fā)展，交通管理需求的不斷升級(jí)，對(duì)交通標(biāo)志面板的要求不僅僅停留在逆反射功能上，還需兼具主動(dòng)發(fā)光特性，在光照不佳的環(huán)境中，照顧到更多的交通參與者。同時(shí)，目前市面上存在一種主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，將標(biāo)志的圖案、文字輪廓外嵌LED發(fā)光管，當(dāng)LED發(fā)光管被點(diǎn)亮?xí)r，部分圖案會(huì)發(fā)生失真、炫光等現(xiàn)象，且在圖案顯示上不夠飽滿、不夠均勻，不適合交通工程大面積推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種導(dǎo)光型反光膜板及其制作方法特別適用于全透導(dǎo)光型反光交通標(biāo)志的裝配制作。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)的導(dǎo)光型反光膜板，可通過(guò)內(nèi)置發(fā)光光源，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)顯示交通標(biāo)志信息，同時(shí)仍具有交通標(biāo)志的逆發(fā)射特性，不僅適用于具備光照工具的車輛類交通者，而且適用于不具備交通工具的慢行交通者，適用范圍廣，且交通標(biāo)志信息顯示清晰、光亮均勻，可廣泛運(yùn)用于交通標(biāo)志系統(tǒng)中，極具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
[0006]本發(fā)明所要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供選材容易、工序簡(jiǎn)短、制作簡(jiǎn)單的導(dǎo)光型反光膜板的制作方法，不僅成本較低，而且制作效率高效，可適用于批量制作及裝配。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種導(dǎo)光型反光膜板，包括全透型的基板，貼覆于基板頂面的鏤空反光底膜和反光圖案膜，以及噴涂于基板底面的納米透光糅合粉層；所述反光圖案膜貼覆于鏤空反光底膜的鏤空位置。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述基板為光學(xué)級(jí)亞克力板。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述基板為等版面拼接而成。
[0010]本發(fā)明還提供一種導(dǎo)光型反光膜板的制作方法，包括以下步驟:
1)準(zhǔn)備基板材料和反光材料；
選用光學(xué)亞克力板作為基板材料，選用反光膜作為反光材料，按照熱膨脹系數(shù)值相等或接近的方式選用反光膜貼覆用背膠材料；
2)制作基板； 根據(jù)版面尺寸大小，將光學(xué)亞克力板剪裁出版面大小作為基板；若版面尺寸較大，采用等版面拼接方式拼接出完整版面大小制作基板，并在拼接處采用無(wú)影膠粘連；
3)制作信息面板；
3-1)所述信息面板包括鏤空反光底膜和反光圖案膜，根據(jù)交通標(biāo)志所需版面信息內(nèi)容，設(shè)計(jì)尺寸、坐標(biāo)和圖紙；
3-2)將設(shè)計(jì)圖紙輸入雕刻軟件，對(duì)反光膜采用陰刻方式雕刻出鏤空位置保留鏤空反光底膜，若版面尺寸較大，采用裁切拼版制作；
3-3)將設(shè)計(jì)圖紙中圖案、文字、邊條的外圍尺寸進(jìn)行調(diào)整放大后輸入雕刻軟件，對(duì)反光膜采用陽(yáng)刻方式雕刻出與鏤空位置相匹配的版面信息內(nèi)容保留反光圖案膜，若版面信息內(nèi)容尺寸較大，采用裁切拼版制作；
4)處理基板；
依次進(jìn)行除塵處理、單向?qū)Ч馓幚砗挽o電處理，所述單向?qū)Ч馓幚聿捎眉{米噴涂技術(shù)在基板底面噴涂納米透光糅合粉層；
5)基板覆膜；
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，使用背膠材料將鏤空反光底膜按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)貼覆于基板頂面，依次進(jìn)行壓平、修實(shí)作業(yè)；再使用背膠材料將反光圖案膜貼覆于鏤空反光底膜的鏤空位置，保持反光圖案膜和鏤空位置的中心重合；
6)工藝校驗(yàn)；
制作完成后，將平面大尺寸LED發(fā)光點(diǎn)陣導(dǎo)光板與導(dǎo)光型反光膜板平行放置，相距距離< 20mm;對(duì)導(dǎo)光型反光膜板依次校驗(yàn)正向無(wú)透光縫隙，反光圖案膜無(wú)光強(qiáng)不均勻、局部亮局部暗現(xiàn)象，鏤空反光底膜無(wú)不透光、光點(diǎn)、光斑現(xiàn)象，以及版面信息內(nèi)容光強(qiáng)與LED發(fā)光點(diǎn)陣光強(qiáng)之比的光衰比值< 65%。
[0011]本發(fā)明制作方法進(jìn)一步設(shè)置為:所述步驟3-2)中將設(shè)計(jì)圖紙輸入雕刻軟件前，進(jìn)行圖紙轉(zhuǎn)化，將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為PLT”后綴格式文件。
[0012]本發(fā)明制作方法進(jìn)一步設(shè)置為:所述步驟3-3)中將設(shè)計(jì)圖紙中圖案、文字、邊條的外圍尺寸進(jìn)行調(diào)整放大后輸入雕刻軟件前，進(jìn)行圖紙轉(zhuǎn)化，將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為PLT”后綴格式文件；其中，調(diào)整放大的范圍為1.5mm <調(diào)整值< 2.5_。
[0013]本發(fā)明制作方法進(jìn)一步設(shè)置為:所述步驟5)中將鏤空反光底膜按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)貼覆于基板頂面，粘貼誤差不超過(guò)2mm。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是:
1、通過(guò)一種導(dǎo)光型反光膜板的制作方法制作而成的導(dǎo)光型反光膜板，可通過(guò)內(nèi)置發(fā)光光源，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)顯示交通標(biāo)志信息，同時(shí)仍具有交通標(biāo)志的逆發(fā)射特性，不僅適用于具備光照工具的車輛類交通者，而且標(biāo)志可視距離大、適用于不具備交通工具的慢行交通者，適用范圍廣，可廣泛運(yùn)用于交通標(biāo)志系統(tǒng)中。
[0015]2、來(lái)自發(fā)光源的光亮正向穿透信息面板，基板內(nèi)的漫散射光能通過(guò)反射得到有限利用，整體光源利用效率高，交通標(biāo)志信息面板實(shí)現(xiàn)整體主動(dòng)發(fā)光，標(biāo)志信息不需要被動(dòng)照射，就能主動(dòng)顯示出來(lái)，標(biāo)志圖案、底板均能有效透光，可形成視覺(jué)柔和的標(biāo)志信息系統(tǒng)，從而美化城市道路夜景，增強(qiáng)道路交通安全性。
[0016]上述內(nèi)容僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本發(fā)明的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種導(dǎo)光型反光膜板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0019]如圖1所示的一種導(dǎo)光型反光膜板，包括全透型的基板1，貼覆于基板I頂面的鏤空反光底膜2和反光圖案膜3，以及噴涂于基板I底面的納米透光糅合粉層4 ;所述反光圖案膜3貼覆于鏤空反光底膜2的鏤空位置30，圖1中箭頭所示為貼覆方向。所述基板I優(yōu)選為光學(xué)級(jí)亞克力板，可通過(guò)等版面拼接而成。
[0020]本發(fā)明還提供制作如圖1所示的導(dǎo)光型反光膜板的制作方法，包括以下步驟:
1)準(zhǔn)備基板材料和反光材料；
選用光學(xué)亞克力板作為基板材料，其具有極高反射率和不吸光特性；選用具備國(guó)標(biāo)級(jí)逆反射功能且具備光穿透性功能的反光膜作為反光材料；按照熱膨脹系數(shù)值相等或接近的方式選用反光膜貼覆用背膠材料，包括線膨脹系數(shù)與面膨脹系數(shù)均相當(dāng)或接近，從而避免因戶外暴露，膨