本發(fā)明涉及書籍制作，具體為自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、書籍制作是將文字、圖像等內(nèi)容通過一系列的工藝和技術(shù)手段，整合在紙張等載體上，并進(jìn)行裝幀設(shè)計(jì)和加工，最終制作成可供閱讀、保存和傳播的書籍成品的過程。

2、在書籍制作過程中，裝訂機(jī)起著至關(guān)重要的作用，它可將分散的書頁牢固地結(jié)合在一起，防止書頁散落，確保書籍在使用和保存過程中保持完整，裝訂機(jī)的種類有多重有騎馬訂裝機(jī)、膠裝機(jī)、鎖線機(jī)等，而膠訂機(jī)主要通過加熱熱熔膠，將膠液均勻地涂抹在書頁的一側(cè)，然后將書頁壓緊，使膠液冷卻凝固，從而將書頁牢固地粘合在一起。

3、但是目前的紙張裝訂設(shè)備仍存在以下不足：

4、1、目前的膠裝機(jī)缺乏一種提前規(guī)整紙張的功能，多數(shù)情況下，在放置前人工還是要耗費(fèi)一些時(shí)間整理書頁在實(shí)現(xiàn)裝訂的；

5、2、在膠裝前，需要通過銑刀對(duì)書背脊進(jìn)行打磨，但是部分設(shè)備其刀具無法調(diào)節(jié)高度，由于不同厚度的書籍在膠裝前對(duì)書背脊的打磨深度要求可能不同，可能導(dǎo)致打磨效果不佳，影響膠裝的效果；

6、3、目前的膠裝機(jī)紙張?jiān)趭A持過程中僅單方面的利用兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)板體對(duì)紙張進(jìn)行夾持，但是在輸送的過程中，會(huì)因頂部缺乏固定結(jié)構(gòu)導(dǎo)致部分紙張頂部散落，進(jìn)而會(huì)使書頁在輸送過程中發(fā)生相對(duì)位移，導(dǎo)致書頁不再整齊排列。不能很好滿足人們的使用需求等缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中提出的缺乏預(yù)處理整理紙張的功能、刀具無法調(diào)節(jié)高度以及在輸送過程中部分紙張頂部出現(xiàn)散落等問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)一側(cè)的外部固定連接有預(yù)處理臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)由移動(dòng)基座、打磨區(qū)、膠槽和膠合臺(tái)組成，所述預(yù)處理臺(tái)貼合于移動(dòng)基座的一側(cè)，所述膠槽位于打磨區(qū)和膠合臺(tái)之間，且打磨區(qū)、膠槽和膠合臺(tái)之間緊密貼合，所述移動(dòng)基座位于打磨區(qū)、膠槽和膠合臺(tái)的上方，所述機(jī)臺(tái)外部一側(cè)固定連接有離心風(fēng)機(jī)，所述離心風(fēng)機(jī)與打磨區(qū)之間通過管道相連接，所述移動(dòng)基座頂部一側(cè)固定連接有輔助機(jī)架，所述機(jī)臺(tái)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)組件，且移動(dòng)基座通過驅(qū)動(dòng)組件滑動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)內(nèi)壁之間。

3、所述預(yù)處理臺(tái)的表面滑動(dòng)連接有l(wèi)型夾板，所述預(yù)處理臺(tái)頂部兩端均固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的動(dòng)力輸出端與l型夾板的一側(cè)固定連接，所述l型夾板的上方安裝設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸的動(dòng)力輸出端固定連接有壓板，所述l型夾板之間安裝設(shè)有推架，所述推架的兩端貫穿且滑動(dòng)連接于預(yù)處理臺(tái)頂部設(shè)置的滑桿外壁。

4、所述移動(dòng)基座內(nèi)部兩端均安裝設(shè)有第三氣缸，所述移動(dòng)基座的內(nèi)壁兩端均貼合連接有紙張固定板，所述第三氣缸的動(dòng)力輸出端與紙張固定板固定連接。

5、所述打磨區(qū)的頂部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一支撐滑輪和銑刀，所述打磨區(qū)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一反向絲杠，所述第一反向絲杠的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎向絲杠，所述銑刀底部設(shè)置有箱體，且箱體的一端套接于豎向絲杠的外壁并與之構(gòu)成螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

6、所述膠槽的內(nèi)部兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有涂料輥，所述涂料輥之間通過膠槽外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的同步輪相連接，所述膠槽頂部一端固定連接有校準(zhǔn)箱，所述校準(zhǔn)箱位于其中一組涂料輥的上方并分別位于其兩端，所述涂料輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有攪拌件，所述校準(zhǔn)箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平絲杠。

7、所述膠合臺(tái)的內(nèi)部安裝設(shè)有第四氣缸，所述膠合臺(tái)的表面貼合連接有頂板，所述第四氣缸的動(dòng)力輸出端貫穿于膠合臺(tái)并與頂板的底部固定連接，所述頂板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二反向絲杠，所述頂板的頂部貼合連接有緊固邊板，所述第二反向絲杠通過其外壁兩端的反向螺母與其上方相對(duì)應(yīng)的緊固邊板的底部相連接。

8、所述輔助機(jī)架的頂部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有相互嚙合的主動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪和從動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪通過其軸心處的軸桿與轉(zhuǎn)向座構(gòu)成一體式連接，所述轉(zhuǎn)向座轉(zhuǎn)動(dòng)于輔助機(jī)架一側(cè)的外壁，所述轉(zhuǎn)向座的內(nèi)部固定連接有第五氣缸，所述第五氣缸的動(dòng)力輸出端經(jīng)螺栓連接于連接件頂部，所述轉(zhuǎn)向座外壁兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿，所述第一連桿均通過第二連桿與連接件兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、所述驅(qū)動(dòng)組件由水平絲杠、主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪組成，所述水平絲杠分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)內(nèi)壁兩端，所述主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪相嚙合連接并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)與預(yù)處理臺(tái)相鄰一端的內(nèi)部，所述從動(dòng)錐齒輪的軸心與其相對(duì)應(yīng)一側(cè)的水平絲杠的軸頭構(gòu)成一體式連接。

10、可選的，所述預(yù)處理臺(tái)與校準(zhǔn)箱的外壁均設(shè)置有刻度尺，且預(yù)處理臺(tái)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有定向齒條，并且定向齒條之間嚙合連接有定向齒輪，同時(shí)l型夾板的底部均設(shè)置滑塊，并且該滑塊的一端均延伸至預(yù)處理臺(tái)表面相對(duì)應(yīng)開設(shè)的滑槽內(nèi)，并分別與其下方相對(duì)應(yīng)設(shè)置的定向齒條的端點(diǎn)固定連接。

11、可選的，所述l型夾板之間通過第一氣缸構(gòu)成開合結(jié)構(gòu)，且定向齒條通過定向齒輪構(gòu)成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且定向齒條之間呈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)推架呈t型，由橫板和豎板組成，其橫板的底部貼合連接于對(duì)稱分布的l型夾板頂部，所述推架豎板以及壓板的規(guī)格與l型夾板之間最小間距一致，且壓板的中心點(diǎn)與l型夾板之間中點(diǎn)位于同一豎直中心線，并且推架兩端滑桿的外壁纏繞有彈簧，且彈簧的一端固定于推架表面，另一端固定于預(yù)處理臺(tái)頂部所設(shè)置的滑塊表面。

12、可選的，所述機(jī)臺(tái)與預(yù)處理臺(tái)相鄰一側(cè)的內(nèi)壁固定連接有架置底板，且架置底板位于移動(dòng)基座的底部，并且紙張固定板貼合于架置底板的頂部，同時(shí)移動(dòng)基座通過其兩端的滑塊套接于對(duì)稱分布的水平絲杠的外壁，并與之構(gòu)成螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

13、可選的，所述第一支撐滑輪以銑刀的軸心點(diǎn)為中心設(shè)置有四組，且第一支撐滑輪兩兩之間通過橫向桿體相連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)于橫向桿體的表面，并且橫向桿件的一端套接于第一反向絲杠的外壁，與第一反向絲杠之構(gòu)成螺旋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，另一端滑動(dòng)連接于打磨區(qū)內(nèi)壁一側(cè)所設(shè)置的滑桿表面。

14、可選的，所述銑刀底部的箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有同步輪，且同步輪由兩組皮帶輪和包覆在皮帶輪外部的皮帶組成，并且銑刀與其中一組皮帶輪構(gòu)成一體式連接，同時(shí)銑刀通過其底部的箱體經(jīng)豎向絲杠構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且箱體的另一端滑動(dòng)連接于一側(cè)的滑桿外壁。

15、可選的，所述膠槽采用雙層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)外層之間設(shè)置有加熱模塊，并電性連接機(jī)臺(tái)外部的控制主體，且機(jī)臺(tái)外壁兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與水平絲杠固定連接的圓形把手，并且水平絲杠之間對(duì)稱分布，同時(shí)第二支撐滑輪的頂部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于水平絲杠外壁所開設(shè)的螺母下方。

16、可選的，所述膠槽與膠合臺(tái)相鄰近一側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刮料輥，且刮料輥貼合并滾動(dòng)連接于其相對(duì)應(yīng)一側(cè)的涂料輥的表面。

17、可選的，所述緊固邊板之間通過第二反向絲杠構(gòu)成相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且頂板通過第四氣缸在膠合臺(tái)表面構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，并且緊固邊板與膠槽相鄰近一側(cè)的頂部固定連接有金屬卡扣。

18、可選的，所述連接件通過第五氣缸構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且輔助板通過第一連桿構(gòu)成開合結(jié)構(gòu)，并且輔助機(jī)架外壁相鄰的兩側(cè)均固定連接有定位板，同時(shí)定位板呈垂直分布，且定位板的表面設(shè)置有壓力傳感器。

19、本發(fā)明提供了自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，具備以下有益效果：

20、該自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，預(yù)處理臺(tái)的刻度尺與l型夾板的指針結(jié)構(gòu)配合，加上定向齒條和定向齒輪的導(dǎo)向作用，確保l型夾板移動(dòng)穩(wěn)定且直線，為不同尺寸紙張?zhí)峁?zhǔn)確的夾持和整理，提高紙張整理精度，同時(shí)推架、壓板等協(xié)同工作，進(jìn)一步確保紙張?jiān)诟鱾€(gè)方向的穩(wěn)定，有效避免因尺寸不匹配而出現(xiàn)的問題，推架的彈簧緩沖結(jié)構(gòu)可適應(yīng)不同厚度紙張，避免推壓力過大損傷紙張，且使用完畢后可自動(dòng)復(fù)位，在裝訂前預(yù)先實(shí)現(xiàn)紙張的規(guī)整。

21、該自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，第一支撐滑輪和膠槽中的第二支撐滑輪可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)使其不受紙張厚度的影響，始終貼合在其周邊為紙張的輸送提供穩(wěn)定的導(dǎo)向支撐。

22、該自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，銑刀的高度調(diào)節(jié)使其可根據(jù)紙張的厚度或者不同工藝的處理方式實(shí)現(xiàn)對(duì)書背脊打磨的深度。

23、該自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，膠槽加熱模塊精確控制膠水溫度，使膠水處于最佳工作狀態(tài)，確保膠裝質(zhì)量和牢固度，同時(shí)刮料輥防止涂料輥上膠水堆積，保證膠水均勻涂抹到紙張上，在結(jié)合緊固邊板與頂板的結(jié)構(gòu)，確保膠水均勻分布在書背脊和外頁面之間，實(shí)現(xiàn)精確膠合，提高膠裝牢固度。

24、該自帶預(yù)限位結(jié)構(gòu)的紙張裝訂設(shè)備，通過增加輔助機(jī)架，輔助板在紙張頂部的開合夾持，有效避免紙張?jiān)谀z裝過程中的頂部的移動(dòng)和散落，尤其對(duì)于大尺寸紙張能防止單片散落，確保紙張?jiān)谡麄€(gè)裝訂過程中保持整齊，提高裝訂過程的穩(wěn)定性。