專利名稱：一種智能化多功能站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于智能化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及ー種智能化多功能站牌。
背景技術(shù)：
為了方便人們出行，交通事業(yè)不斷發(fā)展，目前，無(wú)論是火車站還是公交車站，站牌已經(jīng)發(fā)展成為了智能化站牌。但是現(xiàn)有的站牌還停留在單純的顯示行車路線、站點(diǎn)名稱等基本功能，沒(méi)有其他功能，不能夠?yàn)槌丝吞峁└嗥渌姆?wù)。例如(I)現(xiàn)有的站牌所顯示的信息必須由乘客親自查看，無(wú)法語(yǔ)音播報(bào)，因此會(huì)出現(xiàn)乘客沒(méi)有趕上車的狀況；(2)乘客在站牌等車時(shí)通常會(huì)玩手機(jī)打發(fā)時(shí)間，或者乘客在站牌候車時(shí)會(huì)等待重要電話，一旦乘客的手機(jī)出現(xiàn)沒(méi)電的情況，現(xiàn)有的站牌就無(wú)法解決；(3)當(dāng)乘客在站牌出現(xiàn)緊急情況時(shí)，不能夠盡快通知控制室的工作人員，因此工作人員也無(wú)法在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。此外，由 于目前環(huán)境問(wèn)題已成為城市的主要問(wèn)題，而現(xiàn)有的站牌不能夠顯示空氣狀況，無(wú)法為讓出行的乘客提供出行當(dāng)天的空氣狀況信息。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種在顯示行車路線和站點(diǎn)名稱信息的同時(shí)能夠語(yǔ)音提示乘客各種信息，幫助乘客的手機(jī)充電，同時(shí)方便乘客報(bào)警的智能化多功能站牌。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是ー種智能化多功能站牌，包括殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)置有顯示屏，所述殼體的頂端設(shè)置有太陽(yáng)能發(fā)電板，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于儲(chǔ)存轉(zhuǎn)化的電能的能源儲(chǔ)存單元和中央處理單元；所述太陽(yáng)能發(fā)電板的輸出端連接能源儲(chǔ)存單元的輸入端，能源儲(chǔ)存單元的輸出端分別連接中央處理單元和顯示屏的電源端，所述中央處理單元的顯示信號(hào)輸出端連接顯示屏的信號(hào)輸入端，中央處理單元還無(wú)線連接控制室的主控制器還包括語(yǔ)音提示単元，所述語(yǔ)音提示単元的電源端連接能源儲(chǔ)存單元的輸出端；所述語(yǔ)音提示単元的信號(hào)輸入端連接中央處理單元的語(yǔ)音提示信號(hào)輸出端。還包括用于給外部數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)行充電的充電單元，所述充電単元的電源端連接能源儲(chǔ)存單兀的輸出立而。還包括手動(dòng)報(bào)警単元，所述手動(dòng)報(bào)警單元的電源端連接能源儲(chǔ)存單元的輸出端，手動(dòng)報(bào)警単元的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的報(bào)警信號(hào)輸入端。還包括用于保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電板的保護(hù)傘，所述保護(hù)傘通過(guò)支架設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電板的上方。還包括風(fēng)カ發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)カ發(fā)電機(jī)的風(fēng)車設(shè)置在支架的兩端，所述風(fēng)カ發(fā)電機(jī)的輸出端連接能源儲(chǔ)存單元的輸入端。還包括攝像頭，所述攝像頭設(shè)置在保護(hù)傘上，所述攝像頭的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的影像采集信號(hào)輸入端。所述語(yǔ)音提示單元采用音箱；所述充電單元采用USB插座。[0012]由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的技術(shù)進(jìn)步在于(1)具有語(yǔ)音提示功能、報(bào)警功能和手機(jī)充電功能等多種功能，為乘客提供多種幫助；(2)中央處理單元與控制室的主控制中心無(wú)線連接，能夠得到更多的信息，包括出行當(dāng)天的空氣狀況信息；(3)設(shè)置有風(fēng)カ發(fā)電機(jī)，不僅能夠?yàn)楣ぷ鞯脑O(shè)備提供充足的電能，而且更加環(huán)保；(4)設(shè)置有保護(hù)傘，能夠保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電板不受雨水等侵害，延長(zhǎng)太陽(yáng)能發(fā)電板的使用壽命。綜上可見(jiàn)，本實(shí)用新型在滿足人們出行對(duì)行車線路和站點(diǎn)信息了解的同時(shí)，能夠?yàn)槌丝吞峁└嗥渌姆?wù)，滿足乘客的不同需求。本實(shí)用新型適用于公交車、火車、地鐵等公共交通工具。本實(shí)用新型下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖與具體實(shí)施例作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖I所示為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,包括殼體I,所述殼體I的兩側(cè)分別設(shè)置有顯示屏2，殼體I的頂端設(shè)置有太陽(yáng)能發(fā)電板3，所述殼體I的內(nèi)部設(shè)置有用于儲(chǔ)存轉(zhuǎn)化的電能的能源儲(chǔ)存單元4和中央處理單元5，所述殼體I上還設(shè)置有音箱6、USB插座7、手動(dòng)報(bào)警單元的報(bào)警按鈕8。本實(shí)用新型在太陽(yáng)能發(fā)電板3的上方設(shè)置有用于保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電板3的保護(hù)傘9，所述保護(hù)傘9通過(guò)支架10設(shè)置在殼體I上。本實(shí)用新型還包括風(fēng)カ發(fā)電機(jī)和攝像頭12，所述風(fēng)カ發(fā)電機(jī)的兩個(gè)風(fēng)車11分別設(shè)置在支架10的兩端，攝像頭12設(shè)置在保護(hù)傘9上。如圖2所示為本實(shí)施例的原理框圖，其中太陽(yáng)能發(fā)電板3與風(fēng)カ發(fā)電機(jī)的輸出端分別連接能源儲(chǔ)存單元4的輸入端，能源儲(chǔ)存單元4的輸出端分別為顯示屏2、中央處理單元5、音箱6、USB插座7和手動(dòng)報(bào)警単元供電，所述中央處理單元5的顯示信號(hào)輸出端連接顯示屏2的信號(hào)輸入端，語(yǔ)音提示信號(hào)輸出端連接音箱6的信號(hào)輸入端，所述手動(dòng)報(bào)警單元的信號(hào)輸出端連接中央處理單元5的報(bào)警信號(hào)輸入端，所述攝像頭12的信號(hào)輸出端連接中央處理単元5的影像采集信號(hào)輸入端，所述中央處理單元5還無(wú)線連接控制室的主控制中心。本實(shí)施例將太陽(yáng)能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能后為各個(gè)裝置供電，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。同時(shí)中央處理單元5與控制室的主控制中心無(wú)線連接，主控制中心可以將所有的信息，包括車輛行車線路、站點(diǎn)名稱、廣告信息、出行當(dāng)天天氣和空氣狀況等信息無(wú)線傳送給中央處理單元5，然后通過(guò)顯示屏2顯示出來(lái)，同時(shí)通過(guò)音箱6進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，因此乘客不用親自看就可以了解各種信息，避免乘客因?yàn)椴榭葱畔⒍⒄`乘車的情況發(fā)生。設(shè)置的USB充電插座7可以為手機(jī)沒(méi)電的候車乘客提供方便，讓乘客能夠隨時(shí)接聽(tīng)電話。當(dāng)乘客在站牌遇到緊急情況時(shí)可以按下手動(dòng)報(bào)警単元的報(bào)警按鈕8，報(bào)警信息傳給中央處理單元5后，可以無(wú)線傳送給控制室的主控制中心，在控制室值班的工作人員可以盡快做出處理，保證了乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。此外，本實(shí)用新型通過(guò)在太陽(yáng)能發(fā)電板3的上方設(shè)置保護(hù)傘9，可以保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電板不受雨淋的破壞，延長(zhǎng)太陽(yáng)能發(fā)電板3的使用壽命，同時(shí)在保護(hù)傘9上設(shè)置的攝像頭可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)站牌周圍的情況，避免意外狀況的發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用于公交車、火車、地鐵等公共交通工具的各個(gè) 站點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種智能化多功能站牌，包括殼體，所述殼體的兩側(cè)設(shè)置有顯示屏，所述殼體的頂端設(shè)置有太陽(yáng)能發(fā)電板，所述殼體內(nèi)設(shè)置有中央處理單元和用于儲(chǔ)存轉(zhuǎn)化的電能的能源儲(chǔ)存單元；所述太陽(yáng)能發(fā)電板的輸出端連接能源儲(chǔ)存單元的輸入端，能源儲(chǔ)存單元的輸出端分別連接中央處理單元和顯示屏的電源端，所述中央處理單元的顯示信號(hào)輸出端連接顯示屏的信號(hào)輸入端，中央處理單元還無(wú)線連接控制室的主控制器，其特征在于還包括語(yǔ)音提示單元，所述語(yǔ)音提示單元的電源端連接能源儲(chǔ)存單元的輸出端，語(yǔ)音提示單元的信號(hào)輸入端連接中央處理單元的語(yǔ)音提示信號(hào)輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于還包括用于給外部數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)行充電的充電單元，所述充電單元的電源端連接能源儲(chǔ)存單元的輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于還包括手動(dòng)報(bào)警單元，所述手動(dòng)報(bào)警單元的電源端連接能源儲(chǔ)存單元的輸出端，手動(dòng)報(bào)警單元的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的報(bào)警信號(hào)輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于還包括用于保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電板的保護(hù)傘，所述保護(hù)傘通過(guò)支架設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電板的上方。
5.如權(quán)利要求4所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于還包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)車設(shè)置在支架的兩端，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端連接能源儲(chǔ)存單元的輸入端。
6.如權(quán)利要求5所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于還包括攝像頭，所述攝像頭設(shè)置在保護(hù)傘上，所述攝像頭的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的影像采集信號(hào)輸入端。
7.如權(quán)利要求6所述的一種智能化多功能站牌，其特征在于所述語(yǔ)音提示單元采用音箱；所述充電單元采用USB插座。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能化多功能站牌，包括殼體，殼體的兩側(cè)設(shè)置有顯示屏，殼體頂端設(shè)置有太陽(yáng)能發(fā)電板，殼體內(nèi)設(shè)置有能源儲(chǔ)存單元、中央處理單元、手動(dòng)報(bào)警單元、充電單元和語(yǔ)音提示單元；所述太陽(yáng)能發(fā)電板的輸出端連接能源儲(chǔ)存單元的輸入端，能源儲(chǔ)存單元的輸出端分別為中央處理單元、顯示屏、語(yǔ)音提示單元、手動(dòng)報(bào)警單元和充電單元供電，所述中央處理單元的顯示信號(hào)輸出端端連接顯示屏的信號(hào)輸入端，語(yǔ)音提示信號(hào)的輸出端連接語(yǔ)音提示單元的信號(hào)輸入端，所述手動(dòng)報(bào)警單元的信號(hào)輸出端連接中央處理單元的報(bào)警信號(hào)輸入端，中央處理單元還無(wú)線連接控制室的主控制器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用于公交車、火車、地鐵等公共交通的候車站。
文檔編號(hào)G09F7/00GK202615721SQ20122019082
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者姜亞偉, 陳愛(ài)玲 申請(qǐng)人:姜亞偉, 陳愛(ài)玲