專利名稱：汽車多功能顯示裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車上使用的顯示裝置，特別涉及一種通過電視攝像和顯示屏結合組成的汽車多功能顯示裝置，此顯示裝置還可以根據(jù)需要利用顯示屏顯示衛(wèi)星導航信息、VCD演播信號等信息資料。
背景技術：
倒車時駕駛員一般主要靠駕駛室內的室內鏡和汽車左右側視鏡來觀察車后的狀況，但室內鏡和汽車左右側視鏡存在有死角、顯示不清車后的物體、無法分辯距離等缺點一直是困擾司機的難題，因看不清或看不到車后障礙物的情況，一旦不慎，常常引發(fā)事故；自本世紀汽車作為交通工具在一些國家中普及以后，倒車一直是沿用后視鏡作為倒車主要輔助裝置，這種后視裝置常常受制于環(huán)境和氣候的影響而失去作用，最大的弊端是看不到汽車后風擋玻璃以下的物體，因此，所有駕駛人員均渴望汽車上設置一種能幫助倒車的后視裝置，進而能輕松自信地駕駛車輛準確的倒車和定位；到目前為止，世界上也只有汽車工業(yè)發(fā)達的國家生產(chǎn)的部分高檔車型，才裝備了無線雷達倒車報警系統(tǒng)，由于此報警系統(tǒng)只具有測距功能，并且也只能通過聲音來進行報警，并不能使駕駛員觀察到車后障礙物的實際狀況，因此駕駛員往往還無法準確控制汽車的倒車。
現(xiàn)在汽車的使用占據(jù)人們日常生活越來越多的時間，人們已不滿足將汽車作為簡單的交通工具使用，人們希望在乘坐汽車的過程中，除正在駕駛的司機以外的乘客還能享受到電視節(jié)目、VCD或錄像節(jié)目等，并且根據(jù)興趣也能了解汽車后方的情況，特別在乘坐長途載客運輸車輛，乘客很想利用這段時間了解新聞、球賽、各種股票行情，甚至電視節(jié)目等，既解除旅行疲勞，又獲得完美的視聽享受。
有鑒于此，如何能提供一種后視的輔助裝置，能幫助駕駛員觀察到車后的各種實際情況，以避免駕駛員盲目進行倒車、并線和轉彎等，并且使駕駛員在駕駛室內就能可靠的了解汽車后面的情況和通過衛(wèi)星導航系統(tǒng)及時了解行車路線上的各種信息，并且此輔助裝置還能提供車上除駕駛員以外的其他乘客滿足視聽的各項要求，正是本發(fā)明研創(chuàng)動機所在。
本發(fā)明設計人憑借多年從事各類汽車裝置研究生產(chǎn)加工等領域的實際經(jīng)驗，在反復研究論證的基礎上，做一全新設計構成，終得本發(fā)明的產(chǎn)生。
本發(fā)明的目的針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的是提供一種汽車多功能顯示裝置，具有可使駕駛員通過顯示裝置觀察車后狀況，同時，利用顯示屏幕可以觀看各種電視、VCD錄象節(jié)目等多種功能用途。
本發(fā)明的技術方案本發(fā)明的目的可按下述實現(xiàn)，本發(fā)明由顯示器和微型攝影機構成，顯示器和微型攝像機通過有線或無線方式連接，顯示器可分別或單獨設置在駕駛室內后視鏡上、儀表架上、座椅靠背上或駕駛室外左右側視鏡上，微型攝像機設置在汽車尾部。
本發(fā)明進一步特征在于顯示器設有框架和底座，顯示器固定在框架中，底座和框架連為一體，底座可固定設置在駕駛室內儀表架上；顯示器也可以設有框架鑲嵌在儀表架的框內；顯示器鑲嵌在后視鏡或側視鏡框架內，顯示器與后視鏡片并列設置在后視鏡或側視鏡框架內；后視鏡或側視鏡的鏡片是一種白色濾光鏡片或鍍膜鏡片，鏡片的形狀可以是凸起的弧形廣角鏡片；顯示器可以放置在鏡片后面，顯示器前面的鏡片鍍膜層的鍍膜厚度較??；后視鏡上設置的顯示器上設有刻度指示；后視鏡包括一外殼和用于安裝反光鏡于外殼開口處的外框，外殼的后面裝有萬向連接器，該外框與外殼之間形成一供容設一顯示器的空室，外殼上設有引出線插座孔、耳機插孔、遙控信號接收器孔和多個調節(jié)旋鈕孔；外殼內側凸設有多個支柱，空室內設有一固定框，該固定框螺固于支柱上；外殼上開有多個散熱孔；在汽車后視鏡與連接萬向連接器的吊桿之間設有一彈性件，該彈性件的一端固設于汽車后視鏡的外殼上，另一端固設于吊桿上；上述彈性件是彈簧。
顯示器為全數(shù)字化液晶顯示器、等離子液晶顯示器或顯像管顯示器，顯示器為彩色顯示器或黑白顯示器，該黑白顯示器包括穩(wěn)壓電路、圖象信號輸入、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、行輸出、視頻放大及顯像電路，于顯示器的電源輸入端設有一繼電器，該繼電器的勵磁線圈通過開關接電源，繼電器的常開觸點接于穩(wěn)壓電路和電源之間，該開關的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源；電源輸入端還串接有保險絲；該圖象信號輸入端設有一多路轉換接口電路；該多路轉換接口電路是由多路連接器和多選一電子開關組成，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關接電源。該多選一電子開關是八選一電子開關。繼電器的常開觸點所接穩(wěn)壓電路是由型號為LM2940超低管壓降三端穩(wěn)壓塊和濾波電容所構成。在電源輸入端所接保險絲為自恢復保險絲。顯像管的燈絲供電線路接有型號為IN5819的快速二極管，該快速二極管的另一端通過汽車倒車燈開關接電源。在行輸出的變壓器外設有屏蔽罩。幀偏轉線圈和行偏轉線圈同名端反接。在穩(wěn)壓電路、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、視頻放大的來電電路上接有LC去耦電路。該彩色顯示器，包括圖象信號輸入、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、行輸出、視頻放大及顯像電路，其特征是電源輸入端設有一繼電器，該繼電器的勵磁線圈通過開關接電源，繼電器的常開觸點接于穩(wěn)壓電路和電源之間，該開關的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源；電源輸入端還串接有保險絲；該圖象信號輸入端設有一多路轉換接口電路；該多路轉換接口電路是由多路連接器和多選一電子開關組成，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關接電源。該多選一電子開關是八選一電子開關。該顯示器設有視頻插孔、音頻插孔和外接揚聲器插孔；設有一全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置，該全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置是由紅外發(fā)射器和紅外接收器所組成；一VCD機，其視頻信號接上述顯示器的視頻插孔，音頻信號接音頻插孔通過音頻組件放大后接揚聲器。
顯示器可以設置于座椅的靠背的背面，該顯示器的音頻信號經(jīng)過音頻放大器的輸出連接耳機插孔。顯示器是安裝于座椅靠背上部的頭靠的背面，是于座椅靠背的頂面向下裝設有二平行滑孔，該滑孔內滑插二平行滑桿，上述裝有顯示器的頭靠與該二滑桿固接，二滑桿由鎖緊螺絲鎖固。顯示器上設有供VCD接入的視頻插孔。
微型攝像機可進一步裝設于一多向回轉球型裝置內。該多向回轉球型裝置包括一基座，其內部具有一容置空間；一回轉臺，位于該基座的該容置空間的上方，該回轉臺中軸線上設置有一組支撐架；一垂直驅動裝置，藉其兩側對稱設置的轉軸固定于該支撐架上，該垂直驅動裝置內部包括有第一馬達及第一減速箱與上述一轉軸接設而帶動該垂直驅動裝置作上下回轉；上述攝像機固定于該垂直驅動裝置上；一水平驅動裝置，其位于該回轉臺下方，并通過一固定裝置固定于該基座上，該水平驅動裝置的中心軸通過第二減速箱接第二馬達；以及一外罩，包圍上述所有元件。
本發(fā)明的效果本發(fā)明的優(yōu)點是顯示器可以安放在駕駛員前視或左右側視易于觀察的地方，當顯示器與安裝在車后的微型攝像機連接時，駕駛員能很方便的了解汽車后面的各種情況，并且還可以將顯示器按放在乘客的面前，使乘客在汽車行駛的過程中觀看電視或錄像節(jié)目，也可以方便自如的了解汽車后方的情況，同樣，微型攝像機還可以安裝或多個分別安裝在車前面、側面，以觀察車輛各方向的情況，并且通過顯示器切換裝置，切換顯示各微型攝像機攝取的內容，對于大霧等人眼能見度很低的狀況，微型攝像機和顯示器往往仍能清楚地顯示車輛各方向的情況；本發(fā)明的顯示器與后視鏡片鑲嵌在后視鏡框架內可完全取代目前安裝在汽車駕駛室內的室內鏡，本發(fā)明的使用不違反交通管理的法規(guī)，不違反駕駛員觀察的視覺習慣；同時還可以安裝強弱光線自動增益補償功能，紅外線功能可大大提高司機夜間視覺，使夜間倒車后視問題得到徹底解決，徹底克服了現(xiàn)有室內鏡、左右側視鏡觀察時在汽車尾部存在的觀察死角，易受夜間光線不足、雨霧等惡劣氣候影響而容易發(fā)生突發(fā)事故的缺點；還可利用數(shù)字壓縮技術，將遠程圖像顯現(xiàn)于顯示器中，實現(xiàn)車載遠程監(jiān)控，本發(fā)明提供給駕駛員一種帶圖像的多功能顯示裝置，能夠方便司機全面觀察駕駛室內部及尾部情況，減少在倒車、并線和轉彎等過程中引發(fā)撞人、撞車等交通事故的發(fā)生，通過衛(wèi)星導航系統(tǒng)或人工調度中心、電臺等可以將行車路線的各種情況顯示在顯示器上，便于駕駛員隨時了解前方情況，同時可以給乘客在旅途中增加更舒服的享受。
附圖簡要說明
以下結合附圖例舉較佳實施例進一步闡明本發(fā)明。


圖1為本發(fā)明顯示器結構示意圖。
圖2為本發(fā)明顯示器與后視鏡片結合的結構示意圖。
圖3為本發(fā)明電路連接示意圖。
圖4是本發(fā)明帶有遙控和VCD機的裝置結構圖。
圖5是本發(fā)明的多向回轉球型裝置的示意圖。
圖6是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外發(fā)射器的電路原理圖。
圖7是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外發(fā)射器的具體實施電路結構圖。
圖8是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外接收器的電路原理圖。
圖9是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外接收器的具體實施電路結構圖。
圖10是本發(fā)明的顯示器設置在座椅的靠背的立體示意圖。
圖11是本發(fā)明的顯示器設置在另一種座椅靠背的立體示意圖。
圖12是本發(fā)明后視鏡殼體剖視結構圖。
圖13是本發(fā)明后視鏡殼體分解示意圖。
圖14是本發(fā)明穩(wěn)定后視鏡的結構示意圖。
圖15是本發(fā)明實現(xiàn)黑白顯示器的框圖。
圖16是本發(fā)明實現(xiàn)黑白顯示器的具體電路圖。
圖17是本發(fā)明實現(xiàn)彩色顯示器的示意圖。
圖18是本發(fā)明實現(xiàn)彩色顯示器的外觀示意圖。
本發(fā)明技術方案的實施例本發(fā)明由顯示器1和微型攝影機3構成，顯示器和微型攝像機可以采用市售商品，微型攝像機3主要是一個攝像頭，安放在汽車尾部能有效攝取汽車后方情況的位置，顯示器1和微型攝像機3的的電源線6連接汽車電源，電源線上設有開關7，開關7接通則本發(fā)明工作，另在汽車倒檔上也可設置一并聯(lián)開關，掛倒檔時，自然電源接通，顯示器1設置在駕駛室內后視鏡上、儀表架上、座椅靠背上或駕駛室外左右側視鏡上，微型攝像機3設置在汽車尾部，顯示器和微型攝像機的信號線通過有線或無線方式連接，信號線通過有線方式連接，工作的可靠性較好，無線方式連接，安裝將較為靈活方便。
本發(fā)明顯示器1設在儀表架上有框架2和底座8，顯示器1固定在框架2中，框架對顯示器有加固和保護的作用，底座8和框架2連為一體，底座8可方便固定設置在駕駛室內儀表架上；顯示器也可以設有框架鑲嵌在儀表架的框內，便于駕駛員觀察，又不阻擋視線。
參見圖2，本發(fā)明顯示器1鑲嵌在后視鏡框架9或左右側視鏡內，顯示器1與后視鏡片5并列設置在后視鏡框架9內，后視鏡或側視鏡的鏡片是一種白色濾光鏡片或鍍膜鏡片，鏡片的形狀可以是凸起的弧形廣角鏡片，形狀為凸起的弧形廣角鏡片，以擴大可后視的角度；顯示器也可以隱在后視鏡的鏡片5后面，顯示器前面的鏡片鍍膜層的鍍膜厚度較薄，鏡片的其它表面鍍膜可以較厚，使得顯示器不顯示圖像時仍可以與普通后視鏡子一樣，而顯示圖像時，由于顯示器前的鏡片鍍膜較薄，顯示器的圖像仍能清楚可見；鏡片后視鏡框架9后設有支撐桿4，支撐桿4一端與后視鏡框架9連接，另一端可以與前擋風玻璃粘接或固定在駕駛室前上方頂部，支撐桿4為中空結構，其內設有與顯示器連接的電線；顯示器上設有刻度指示，以便使駕駛員能估計車后物體與車尾的距離；顯示器可以全屏顯示或部分顯示，顯示器可以采用新技術超薄顯示器(如碳納米技術)；顯示器也可直接掛在汽車原有的后視鏡上。
本發(fā)明的汽車后視鏡殼體，如
圖12、13所示，包括一外殼51和用于安裝反光鏡于外殼51開口處的外框52；外殼51為一端開口的凹形殼體，外殼51的后面(殼體的底部外側)裝有萬向連接器53，外殼51上開有多個散熱孔61，兩側還設有供外框52固定的螺孔64。該外框52是一截面呈L形的框體，外框52的框體恰可扣合于外殼51開口處，外框兩側凸設有凸耳63，凸耳63上設有與上述外殼兩側螺孔64相對應的穿孔65，與外殼51之間形成一供容設一顯示器的空室54，外殼51上設有引出線插座孔55、耳機插孔56、遙控信號接收器孔57和多個調節(jié)旋鈕孔58；外殼51內側凸設有多個支柱59，空室54內設有一固定框60該固定框60螺固于支柱59上；上述汽車后視鏡殼體組裝成具有顯示功能的汽車后視鏡時，是先將顯示器的電路板和顯示屏通過螺釘62通過固定框60螺固于支柱59上，并使顯示器的調節(jié)旋鈕(包括音量、音頻效果、亮度、色彩調節(jié))由調節(jié)旋鈕孔外伸，以供使用者調節(jié)；再將反光鏡片通過外框52裝固在外殼51上，其是通過外框52側面凸耳63上的穿孔65、螺釘66、和外殼51兩側的螺孔64而裝固在外殼51上；顯示器通過裝設于引出線插座孔55上的插座接外部電源及攝象機，從而達到構成具有顯示功能的汽車后視鏡的目的，顯示器可以是電視接收機。
本發(fā)明提供一種穩(wěn)定汽車后視鏡的裝置，參見
圖14，包括汽車后視鏡71及與汽車后視鏡71連接的固定于汽車上的吊桿72，其中，在汽車后視鏡71與吊桿72之間還設有一彈性件73，該彈性件73一端固設于汽車可視后視鏡71的外殼74上，在圖示較佳實施例中，該彈性件73是彈簧，其一端是與汽車可視后視鏡外殼74一體注射成型，另一端用螺釘75螺設于吊桿72上，彈性件有促使后視鏡趨于穩(wěn)定的效果。
由圖4可見，本發(fā)明所提供的一種具遙控的后視監(jiān)視裝置，包括一顯示器1，該顯示器1可以設有視頻插孔、音頻插孔；及一設于車身尾部的廣角鏡頭微型攝像機3，設有一全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置，該全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置是由紅外發(fā)射器410和紅外接收器420所組成；一VCD機11，其視頻信號接上述顯示器1的視頻插孔，音頻信號接音頻插孔通過音頻組件放大后接揚聲器12。
本發(fā)明的顯示器可以具有電調諧高頻頭、圖像中放、自動增益控制(AGC)、頻率自動控制(AFC)和頻率自動調諧(AFT)電路，再由6.5MHz濾波器取出音頻信號通過中放送往鑒頻電路，經(jīng)音頻放大電路送揚聲器；由6.5MHz陷波器有亮度、色度信號處理電路，同步分離電路、亮度延遲電路，實現(xiàn)一種電視接收機。當顯示器是液晶板時，則無高壓變壓器和偏轉電路、偏轉線圈；液晶板的圖象顯示電路是由于數(shù)字化解碼電路來完成。
圖6、7是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外發(fā)射器410的電路原理圖和具體實施體實施電路結構圖。
該紅外發(fā)射器410是由4×8按鍵鍵控盤411、脈沖編碼器412、驅動電路413和紅外發(fā)光二極管414所組成，4×8按鍵鍵控盤411的輸出接脈沖編碼器412，鍵盤411產(chǎn)生的數(shù)字脈沖指令串信號經(jīng)脈沖編碼器412編碼成不同數(shù)值的二進制代碼，并將其調制于一定頻率的載波信號上，脈沖編碼器412的輸出經(jīng)三極管驅動電路413接紅外發(fā)光二極管414，驅動紅外發(fā)光二極管414發(fā)射一定頻率的二進制紅外光代碼信號。在圖7本實施例中上述紅外發(fā)射器中的脈沖編碼器是型號為M50560或型號為LC7462M的集成電路。
圖8、9是本發(fā)明的全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置的紅外接收器42的電路原理圖和具體實施電路結構圖。其中該紅外接收器42是由高速響應光電二極管421、前置放大器422、檢波整形電路423所組成，高速響應光電二極管421與一電阻R構成分壓電路，將上述一定頻率的二進制紅外光代碼信號轉換成相同頻率的電壓信號后送前置放大器422，經(jīng)前置放大器422的放大后送檢波整形電路423，經(jīng)檢波、整形、解調成原來的脈沖串送往顯示器1中的微處理器，經(jīng)內部處理電路完成遙控功能。在圖9實施例中，上述紅外接收器42中的前置放大器422、檢波整形電路423是由型號為CX20106A的集成電路來實現(xiàn)的。
參見
圖10，本發(fā)明顯示器1可以裝于座椅13的靠背14上，該顯示器的音頻信號可從音頻放大器的輸出接耳機插孔221輸出。顯示器1是安裝于座椅靠背的背面。該顯示器旁還可裝有接收天線，也可通過公用天線分別接各顯示器。
圖11所示，是本發(fā)明顯示器安裝于座椅靠背14上部的頭靠15的背面，是于座椅靠背14的頂面向下裝設有二平行滑孔10，該滑孔10內滑插二平行滑桿16，上述裝有顯示器1的頭靠15與該二滑桿16固接，二滑桿16由鎖緊螺絲17鎖固。
上述顯示器1上還可設有供VCD接入的視頻接口211，以供旅客觀看VCD節(jié)目。
上述顯示器使用黑白顯示器時如
圖15、16所示，包括由穩(wěn)壓電路81、圖象信號輸入82、同步分離83、場振蕩84、行振蕩85、場輸出86、行推動87、行輸出88、視頻放大89及顯像電路90；其中在顯示器的電源輸入端設有一繼電器H1，該繼電器HI的勵磁線圈通過一二位開關K6接電源，繼電器的常開觸點接于穩(wěn)壓電路81和電源之間，該二位開關K6的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源(圖中未示出)；電源輸入端還串接有保險絲F1；該圖象信號輸入82的輸入端設有一多路轉換接口電路91；該多路轉換接口電路91是由多路連接器和多選一電子開關IC3組成，在圖示實施例中，該多選一電子開關IC3是型號可以為DZ4138，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關K1、K2...K5接電源。正常行駛或停車時，開關K6處于圖示位置時，電源通過K6接通繼電器H1的勵磁線，繼電器H1的勵磁線得電，常開觸點吸合，顯示器處于工作狀態(tài)；倒車時，將開關K6掰下，使
圖16中斷開的位置合上(接合的位置斷開)，繼電器的勵磁線圈通過開關K6及汽車倒車燈開關接電源，繼電器H1的勵磁線得電，常開觸點吸合，顯示器處于工作狀態(tài)；同時雷達測距及數(shù)碼顯示也通過汽車倒車燈開關得電(見
圖16中標記A)。汽車倒車燈開關還將電源接通多選一電子開關，多選一電子開關強制將其他工作狀態(tài)轉到后視攝像工作狀態(tài)，配合雷達測距及數(shù)碼顯示，確保倒車安全。
繼電器的常開觸點所接穩(wěn)壓電路81是由型號可為LM2940超低管壓降三端穩(wěn)壓塊IC2和濾波電容C33、C34所構成。采用超低管壓降三端穩(wěn)壓塊作電源穩(wěn)壓，解決了汽車電源供電波動大與顯示器要求電壓穩(wěn)定度高的矛盾。在電源輸入端所接保險絲F1為自恢復保險絲。采用自恢復保險絲，可有效保護整機安全工作，一旦發(fā)生短路或過載，甚至機內溫度過高，自恢復保險絲立即斷電，當電路恢復正常時自恢復保險絲自行恢復繼續(xù)供電，不必更換保險絲，減少維護工作量。顯像管的燈絲供電線路接有型號可為IN5819的快速二極管，該快速二極管的另一端通過汽車倒車燈開關接電源。目的是使倒車時快速反應，一旦倒車車后景物立即顯現(xiàn)。在行輸出變壓器外設有屏蔽罩92，用簡單方法將行頻輻射干擾完全消除，看不到肋條現(xiàn)象，且該屏蔽罩92還起到散熱器的作用。將幀偏轉線圈和行偏轉線圈同名端反接。使后視鏡中所出現(xiàn)的由攝象機送來的圖象的左右方位與實際一致，避免駕駛員誤判。在穩(wěn)壓電路、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、視頻放大的來電電路上接有LC去耦電路，用于消除寄生振蕩。上述對現(xiàn)有黑白顯示器為適用于汽車后視鏡中而做了大量改進，達到質量穩(wěn)定，集電視攝像、VCD、可視電話、雷達測距及衛(wèi)星定位等的顯示器于一體并安裝于汽車后視鏡內的目的。
上述顯示器使用彩色顯示器時如
圖17所示，其與現(xiàn)有彩色顯示器的區(qū)別是在彩色顯示器102的電源輸入端，即圖中的開關電源的輸入端，設有一繼電器H1，該繼電器HI的勵磁線圈通過一二位開關K0接電源，繼電器的常開觸點接于輸入電源和開關電源之間，該二位開關K0的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源(圖中未示出)；該彩色顯示器的主功能芯片的輸入端設有一多路轉換接口電路101；該多路轉換接口電路101是由多路連接器111和多選一電子開關IC1組成，在圖示實施例中，該多選一電子開關IC1是型號為DZ4138的八選一電子開關，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關K1、K2...K5接電源。正常行駛或停車時，開關K0處于圖示位置時，電源通過K0接通繼電器H1的勵磁線，繼電器H1的勵磁線得電，常開觸點吸合，顯示器處于工作狀態(tài)；倒車時，將開關K0掰下，使圖中斷開的位置合上(接合的位置斷開)，繼電器的勵磁線圈通過開關K0及汽車倒車燈開關接電源，繼電器H1的勵磁線得電，常開觸點吸合，顯示器處于工作狀態(tài)；同時雷達測距及數(shù)碼顯示也通過汽車倒車燈開關得電(見圖中標記A)。汽車倒車燈開關還將電源接通多選一電子開關，多選一電子開關強制將其他工作狀態(tài)轉到后視攝像工作狀態(tài)，配合雷達測距及數(shù)碼顯示，確保倒車安全。
本發(fā)明主要是對現(xiàn)有彩色顯示器為適用于汽車后視鏡中而作了改進，可用于電視攝像、VCD、可視電話、雷達測距及衛(wèi)星定位等的顯示并安裝于汽車后視鏡內。
參見圖5，該微型攝像機3可進一步裝設于一多向回轉球型裝置40內。該多向回轉球型裝置40包括一基座41，其內部具有一容置空間；一回轉臺42，位于該基座41的該容置空間的上方，該回轉臺中軸線上設置有一組支撐架43；一垂直驅動裝置44，藉其兩側對稱設置的轉軸45固定于該支撐架43上，該垂直驅動裝置44內部包括有第一馬達及第一減速箱與上述一轉軸45接設而帶動該垂直驅動裝置44作上下回轉；上述攝像機固定于該垂直驅動裝置上；一水平驅動裝置，其位于該回轉臺42下方，并藉由一固定裝置固定于該基座41上，該水平驅動裝置的中心軸通過第二減速箱接第二馬達；以及一外罩46，包圍上述所有元件。上述第一第二馬達分別通過兩個開關控制攝像機上下、左右轉動，從而使攝像機頭能仿人眼轉動觀察側視與后視景象。
綜上所述，本發(fā)明能利用簡單的結構設計，使得本發(fā)明解決了長期困擾后視的問題以及給旅客在旅途中提供視聽享受的問題，可有效的降低交通事故，避免倒車過程中的盲目而導致撞在車后物體上而引起車輛的損壞，利用本裝置還能接收顯示衛(wèi)星導航信號，使駕駛員隨時了解行車前方的情況，進而可以實現(xiàn)來電顯示、可視電話、各種信息及時接收顯示等，本發(fā)明安裝使用方便。顯然本發(fā)明為一種新穎、進步并具有廣泛實用性的新設計。以上所述乃是本發(fā)明的具體實施例及所運用的技術原理，若依本發(fā)明的構想所作的等效改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時，均應在本發(fā)明的范圍內，特此說明。
權利要求1.一種汽車多功能顯示裝置，其特征在于由顯示器和微型攝影機構成，顯示器和微型攝像機通過有線或無線方式連接，顯示器可分別或單獨設置在駕駛室內后視鏡上、儀表架上、座椅靠背上或駕駛室外左右側視鏡上，微型攝像機設置在汽車尾部。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于顯示器設有框架和底座，顯示器固定在框架中，底座和框架連為一體，底座可固定設置在駕駛室內儀表架上；或顯示器設有框架鑲嵌在儀表架的框內；或顯示器鑲嵌在后視鏡框架內，顯示器與后視鏡片并列設置在后視鏡框架內，后視鏡框架后設有支撐桿，支撐桿為中空結構，其內設有與顯示器連接的電線。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于后視鏡內的后視鏡片是一種白色濾光鏡片或鍍膜鏡片，形狀為凸起的弧形廣角鏡片，顯示器上設有刻度指示，顯示器前面的鏡片鍍膜層的鍍膜厚度較薄。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于后視鏡包括一外殼和用于安裝反光鏡于外殼開口處的外框，外殼的后面裝有萬向連接器，該外框與外殼之間形成一供容設一顯示器的空室，外殼上設有引出線插座孔、耳機插孔、遙控信號接收器孔和多個調節(jié)旋鈕孔；外殼內側凸設有多個支柱，空室內設有一固定框，該固定框螺固于支柱上；外殼上開有多個散熱孔。
5.根據(jù)權利要求1、2或3所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于顯示器為全數(shù)字化液晶顯示器、等離子液晶顯示器或顯像管顯示器，顯示器為黑白顯示器或彩色顯示器。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于該黑白顯示器包括穩(wěn)壓電路、圖象信號輸入、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、行輸出、視頻放大及顯像電路，于顯示器的電源輸入端設有一繼電器，該繼電器的勵磁線圈通過開關接電源，繼電器的常開觸點接于穩(wěn)壓電路和電源之間，該開關的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源；電源輸入端還串接有保險絲；該圖象信號輸入端設有一多路轉換接口電路；該多路轉換接口電路是由多路連接器和多選一電子開關組成，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關接電源；該多選一電子開關是八選一電子開關；繼電器的常開觸點所接穩(wěn)壓電路是由型號為LM2940超低管壓降三端穩(wěn)壓塊和濾波電容所構成；在電源輸入端所接保險絲為自恢復保險絲；顯像管的燈絲供電線路接有型號為IN5819的快速二極管，該快速二極管的另一端通過汽車倒車燈開關接電源；在行輸出的變壓器外設有屏蔽罩；幀偏轉線圈和行偏轉線圈同名端反接；在穩(wěn)壓電路、同步分離、場振蕩、行振蕩、場輸出、行推動、視頻放大的來電電路上接有LC去耦電路。
7.根據(jù)權利要求5所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于該彩色顯示器在電源輸入端設有一繼電器，該繼電器的勵磁線圈通過開關接電源，繼電器的常開觸點接于穩(wěn)壓電路和電源之間，該開關的另一位置通過汽車倒車燈開關接電源；電源輸入端還串接有保險絲；該圖象信號輸入端設有一多路轉換接口電路；該多路轉換接口電路是由多路連接器和多選一電子開關組成，該多選一電子開關的輸入接點分別接多路連接器的對應接點，多選一電子開關的一控制接點通過汽車倒車燈開關接電源，多選一電子開關的其余控制接點通過開關接電源；該多選一電子開關是八選一電子開關。
8.根據(jù)權利要求5、6或7所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于該顯示器設有視頻插孔、音頻插孔和外接揚聲器插孔；設有一全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置，該全數(shù)字化紅外指令編碼遙控裝置是由紅外發(fā)射器和紅外接收器所組成；一VCD機，其視頻信號接上述顯示器的視頻插孔，音頻信號接音頻插孔通過音頻組件放大后接揚聲器。
9.根據(jù)權利要求1、2、6或7所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于顯示器可以設置于座椅的靠背的背面，該顯示的音頻信號經(jīng)過音頻放大器的輸出連接耳機插孔；顯示器是安裝于座椅靠背上部的頭靠的背面，是于座椅靠背的頂面向下裝設有二平行滑孔，該滑孔內滑插二平行滑桿，上述裝有顯示器的頭靠與該二滑桿固接，二滑桿由鎖緊螺絲鎖固，顯示器上設有供VCD接入的視頻插孔。
10.根據(jù)權利要求1、2、6或7所述的汽車多功能顯示裝置，其特征在于微型攝像機可進一步裝設于一多向回轉球型裝置內。該多向回轉球型裝置包括一基座，其內部具有一容置空間；一回轉臺，位于該基座的該容置空間的上方，該回轉臺中軸線上設置有一組支撐架；一垂直驅動裝置，藉其兩側對稱設置的轉軸固定于該支撐架上，該垂直驅動裝置內部包括有第一馬達及第一減速箱與上述一轉軸接設而帶動該垂直驅動裝置作上下回轉；上述攝像機固定于該垂直驅動裝置上；一水平驅動裝置，其位于該回轉臺下方，并藉由一固定裝置固定于該基座上，該水平驅動裝置的中心軸通過第二減速箱接第二馬達；以及一外罩，包圍上述所有元件。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車上使用的后視裝置,特別涉及一種通過電視攝像和顯示屏結合組成的汽車多功能顯示裝置。本實用新型由顯示器和微型攝影機構成,顯示器和微型攝像機的電源線連接汽車電源,電源線上設有開關,顯示器和微型攝像機通過有線或無線方式連接,顯示器設置在駕駛室內后視鏡上、儀表架上、座椅靠背上或駕駛室外左右側視鏡上,微型攝像機設置在汽車尾部。本實用新型的優(yōu)點是顯示器可以安放在駕駛員前視或左右側視易于觀察的地方,駕駛員能很方便的了解汽車后面的各種情況,并且還可以將顯示器安放在乘客的面前,使乘客在汽車行駛的過程中觀看電視或錄像節(jié)目;利用本裝置還能接收顯示衛(wèi)星導航信號,使駕駛員隨時了解行車前方的情況,進而可以實現(xiàn)來電顯示、可視電話、各種信息及時接收顯示等。
文檔編號G09F19/00GK2511545SQ01266090
公開日2002年9月18日 申請日期2001年11月19日 優(yōu)先權日2001年11月19日
發(fā)明者張永財 申請人:張永財