專利名稱：吸頂式車用液晶顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液晶顯示器，具體說是涉及一種一可將整體液晶顯示器總成的主體，隱藏于一吸附固定在車輛內(nèi)裝頂部座體中的車用液晶顯示器結(jié)構(gòu)，使于平時液晶顯示器總成與座體呈平齊的狀態(tài)，而不至于占去車輛內(nèi)裝的空間，而在使用時可經(jīng)由遙控的方式啟動驅(qū)動組件令液晶顯示器總成調(diào)整至最佳的觀賞角度的吸頂式車用液晶顯示器。
然而，目前車用液晶顯示器并非為一般車輛的標(biāo)準(zhǔn)配備，所以原車必須以外加的方式將液晶顯示器裝配于車輛內(nèi)裝的剩余空間位置，如此不但無法將液晶顯示器裝設(shè)在最適合觀看的角度、位置，甚至于會因為裝配位置的不當(dāng)而對駕駛座造成行車視線的阻礙，且其整體液晶顯示器的設(shè)計，亦會受到車輛其他內(nèi)裝物品的限制而無法提升液晶顯示器的尺寸。
本實用新型的另一目的系在座體的內(nèi)部設(shè)有用以固定液晶顯示器總成與座體平齊狀態(tài)的定位組件，以防止液晶顯示器總成因自行車抖動時落下。
本實用新型的又一目的系可配合將液晶顯示器總成與倒車監(jiān)視器及測距雷達(dá)的訊號相連結(jié)，以提升車輛倒車時的安全防護(hù)作用，另外車輛因無法透視后方而使用照后鏡失效，亦可取代照后鏡的功能。
本實用新型是這們實現(xiàn)的，一種吸頂式車用液晶顯示器，其整體顯示器的結(jié)構(gòu)包括有一吸付固定于車輛內(nèi)裝的頂部的座體，其主體的側(cè)緣設(shè)有可供液晶顯示器總成樞設(shè)的樞座；一液晶顯示器總成，其面板兩側(cè)設(shè)有樞接部，由樞接部經(jīng)轉(zhuǎn)動軸與座體相連結(jié)；一驅(qū)動液晶顯示器總成做角度掀抬、蓋合的動作的驅(qū)動組件，設(shè)于座體內(nèi)部的空間中；一固定液晶顯示器總成角度的定位組件，設(shè)于座體內(nèi)部空間的靠近液晶顯示器總成的樞接部處。
本實用新型的另一特征在于該驅(qū)動組件系由一馬達(dá)為動力源，該馬達(dá)的動力系由扭力限制組件將動力傳遞至一傳動齒輪組處，最后再由傳動齒輪組以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速帶動液晶顯示器總成做掀抬、蓋合的動作；該傳動齒輪組系包括有呈相并列的第一傳動軸與第二傳動軸，而在第一傳動軸與第二傳動軸上分別固設(shè)有相齒合的第一傳動齒輪及第三傳動齒輪與第二傳動齒輪及第四傳動齒輪，其傳動齒輪組則包括有呈平行的第一傳動軸與第二傳動軸及在第一傳動軸轉(zhuǎn)動的第一傳動齒輪和第三傳動齒輪，以及在第二傳動軸轉(zhuǎn)動的第二傳動齒輪和第四傳動齒輪，以及兩只惰輪的動力經(jīng)由扭力限制組件，其動力傳達(dá)至傳動齒輪組及第一傳動齒輪的大齒輪，再由第一傳動齒輪的小齒輪傳至第二傳動齒輪的大齒輪，再由第二傳動齒輪的小齒輪傳至下一傳動齒輪，依序傳達(dá)第四傳動齒輪的小齒輪，再經(jīng)第一惰輪及第二惰輪，帶動固設(shè)于樞接部的轉(zhuǎn)動齒輪，進(jìn)而使液晶顯示器總成做掀抬、蓋合的角度變化，以由第一傳動軸上的第一傳動齒輪與扭力限制組件的動力相連接；該座體的內(nèi)部設(shè)有用以將液晶顯示器總成的角度固定的定位組件，該定位組件具有一卡榫以及一偏心輪，其中偏心輪系固設(shè)于傳動齒輪組的第二傳動軸上，另有一定位輪及轉(zhuǎn)動軸設(shè)于樞接部，且其定位輪在相對應(yīng)卡榫的設(shè)置處形成有一可供卡榫扣入的定位缺口，而卡榫的主體則靠抵于偏心軸上，在偏心軸轉(zhuǎn)動時可隨轉(zhuǎn)動的角度將卡榫頂起或落下，使卡榫與定位缺口間形成相脫離或卡合。
本實用新型的又一特征在于該座體的內(nèi)部設(shè)有用以將液晶顯示器總成的角度固定的定位組件；于卡榫處設(shè)置一維持卡榫與定位槽的接觸的彈簧；該液晶顯示器總成在傳動齒輪組的配置處設(shè)置角度感測元件，并配合在第二傳動軸的第二傳動齒輪上垂直軸心的平面設(shè)有反光貼紙，角度感測元件感測其旋轉(zhuǎn)角度。
本實用新型的再一特征在于該液晶顯示器總成與倒車監(jiān)視器的訊號或測距雷達(dá)的訊號相連結(jié)。
本實用新型吸頂式車用液晶顯示器的優(yōu)點如下藉由一可吸付固定于車輛內(nèi)裝頂部的座體用以承置液晶顯示器總成，其液晶顯示器總成系由面板兩側(cè)樞接部的轉(zhuǎn)動軸與座體的樞座相連結(jié)，且于座體的內(nèi)部設(shè)有可驅(qū)動轉(zhuǎn)軸正、反轉(zhuǎn)的齒輪驅(qū)動組件，于不觀賞時其液晶顯示器總成即可與座體呈平齊的狀態(tài)，而不至于占去車輛內(nèi)裝的空間，而由座體內(nèi)的定位組件使液晶顯示總成不因行車抖動而落下，而在使用時則可經(jīng)由遙控的方式啟動驅(qū)動組件令液晶顯示器總成調(diào)整至最佳的觀賞角度，提供了車用液晶顯示器另一較佳可行的結(jié)構(gòu)，除使乘客行車時享受視聽娛樂外，并增加行車安全的效果。
圖2系為本實用新型的液晶顯示器結(jié)構(gòu)外觀圖。
圖3系為本實用新型中液晶顯示器的傳動組件結(jié)構(gòu)圖。
圖4系為本實用新型中液晶顯示器的傳動組件動作示意圖。
圖5系為本實用新型中液晶顯示器的組件結(jié)構(gòu)立體圖。
圖6系為本實用新型中整體液晶顯示器的控制組態(tài)參考圖。1座體 11樞座 2液晶面板總成 21樞接部 22轉(zhuǎn)動軸 221轉(zhuǎn)動齒輪23定位輪 231定位缺口 24角度感測元件 25反光貼紙 3驅(qū)動組件31馬達(dá)311蝸桿 312蝸輪 32扭力限制組件 321聯(lián)軸器 322壓縮彈簧323磨擦片 33傳動齒輪組 331第一傳動軸 332第一傳動齒輪333第二傳動軸 334第二傳動齒輪 335第三傳動齒輪 336第四傳動齒輪337第一惰輪 338第二惰輪 4定位組件 41卡榫 42偏心輪43拉伸彈簧 5倒車監(jiān)視器 6測距雷達(dá)請同時配合參照圖3所示，其中驅(qū)動組件3系由一馬達(dá)31為動力源，其馬達(dá)31的心軸系與一蝸桿311的結(jié)構(gòu)，另有一蝸輪312與蝸桿311相連結(jié)，以由蝸輪312將馬達(dá)31的動力傳遞至一扭力限制組件32處，再由扭力限制組件32將動力傳遞至一傳動齒輪組33處，最后再由傳動齒輪組33以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速帶動液晶顯示器總成2做掀抬、蓋合的動作，如欲觀賞時，則可經(jīng)由遙控的方式啟動驅(qū)動組件3令液晶顯示器總成2調(diào)整如


圖1所示的觀賞角度。
如圖3及圖4所示，其中，扭力限制組件32主要系由一連軸器321、一壓縮彈簧322以及一磨擦片323所組成，由壓縮彈簧322形成一接觸面的一定傳動摩擦力，并液晶顯示總成2旋轉(zhuǎn)時受到阻力過大時，則于磨擦片323處形成打滑以避免造成傳動組件的毀損；至于，其傳動齒輪組33則包括有呈平行的第一傳動軸331與第二傳動軸333及在第一傳動軸331轉(zhuǎn)動的第一傳動齒輪332和第三傳動齒輪335，以及在第二傳動軸333轉(zhuǎn)動的第二傳動齒輪334和第四傳動齒輪336，以及兩只惰輪337，338的動力經(jīng)由扭力限制組件，其動力傳達(dá)至傳動齒輪組33及第一傳動齒輪332的大齒輪，再由第一傳動齒輪332的小齒輪傳至第二傳動齒輪334的大齒輪，再由第二傳動齒輪334的小齒輪傳至下一傳動齒輪，依序傳達(dá)第四傳動齒輪336的小齒輪，再經(jīng)第一惰輪337及第二惰輪338，帶動固設(shè)于樞接部21的轉(zhuǎn)動齒輪221，進(jìn)而使液晶顯示器總成2做掀抬、蓋合的角度變化。另外，第二傳動齒輪334的大齒輪垂直于軸心的平面設(shè)有反光貼紙25，并以角度感測元件感測其旋轉(zhuǎn)角度，使控制系統(tǒng)得知液晶顯示器總成2目前的位置，進(jìn)而驅(qū)動馬達(dá)使液晶顯示器總成2達(dá)到設(shè)定的角度。
另外，如圖3及圖5所示，在座體1的內(nèi)部設(shè)有用以固定液晶顯示器總成2與座體1平齊狀態(tài)的定位組件4，其定位組件4具有一卡榫41以及一偏心輪42，其中偏心輪42系設(shè)于傳動齒輪組33的第二傳動軸333上，另有一定位輪23及轉(zhuǎn)動軸22設(shè)于樞接部21，而轉(zhuǎn)動軸22可在樞座11轉(zhuǎn)動，且其定位輪23在相對應(yīng)卡榫41的設(shè)置處形成有一可供卡榫41扣入的定位缺口231，而卡榫41的主體則靠抵于偏心軸42上，以在偏心輪42轉(zhuǎn)動時可隨轉(zhuǎn)動的角度將卡榫41頂起或落下，使卡榫41與定位缺口231間形成相脫離或卡入的動作效果，而亦可配合于卡榫41處設(shè)置一彈簧43以維持卡榫43與定位缺口231的接觸，故當(dāng)其液晶顯示器總成2轉(zhuǎn)動與座體1平齊的角度時，其卡榫41可貼抵于定位輪23上，并在液晶顯示器總成2轉(zhuǎn)動至其定位缺口231與卡榫41相對合時，其卡榫41即可與定位缺口231相卡扣，藉以壓正液晶顯示器總成2與座體1平齊的狀態(tài)，以防止液晶顯示器總成2因為汽車行進(jìn)中因抖動而落下。
以當(dāng)其液晶顯示器總成2欲與座體1轉(zhuǎn)至平齊的動作時，抑或是做其他角度調(diào)整的動作時，其卡榫41即可經(jīng)由偏心軸42的轉(zhuǎn)動而被偏心軸42頂起，使與定位缺口231相脫離，而讓其液晶顯示器總成2可以轉(zhuǎn)動，而垂直偏心輪42軸心的平面設(shè)有反光貼紙25，并以角度感測元件24感測偏心輪42的角度，進(jìn)而使控制系統(tǒng)得知卡榫被頂起或落下。
配合圖6所示，其整體液晶顯示器的結(jié)構(gòu)即可配合以紅外線傳輸?shù)姆绞?，以達(dá)到遙控液晶顯示器總成2的角度調(diào)整作用，尤其可配合將液晶顯示器總成2與倒車監(jiān)視器5或是測距雷達(dá)6的訊號相連結(jié)如
圖1所示，以提升車輛行駛及倒車時的安全防護(hù)作用，并以遙控方式進(jìn)行各種功能組態(tài)的切換效果。
權(quán)利要求1.一種吸頂式車用液晶顯示器，其整體顯示器的結(jié)構(gòu)包括有一吸付固定于車輛內(nèi)裝的頂部的座體，其主體的側(cè)緣設(shè)有可供液晶顯示器總成樞設(shè)的樞座；一液晶顯示器總成，其面板兩側(cè)設(shè)有樞接部，由樞接部經(jīng)轉(zhuǎn)動軸與座體相連結(jié)；一驅(qū)動液晶顯示器總成做角度掀抬、蓋合的動作的驅(qū)動組件，設(shè)于座體內(nèi)部的空間中；一固定液晶顯示器總成角度的定位組件，設(shè)于座體內(nèi)部空間的靠近液晶顯示器總成的樞接部處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該驅(qū)動組件系由一馬達(dá)為動力源，該馬達(dá)的動力系由扭力限制組件將動力傳遞至一傳動齒輪組處，最后再由傳動齒輪組以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速帶動液晶顯示器總成做掀抬、蓋合的動作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸頂式車用液晶顯示器，其中，該傳動齒輪組系包括有呈相并列的第一傳動軸與第二傳動軸，而在第一傳動軸與第二傳動軸上分別固設(shè)有相齒合的第一傳動齒輪及第三傳動齒輪與第二傳動齒輪及第四傳動齒輪，其傳動齒輪組則包括有呈平行的第一傳動軸與第二傳動軸及在第一傳動軸轉(zhuǎn)動的第一傳動齒輪和第三傳動齒輪，以及在第二傳動軸轉(zhuǎn)動的第二傳動齒輪和第四傳動齒輪，以及兩只惰輪的動力經(jīng)由扭力限制組件，其動力傳達(dá)至傳動齒輪組及第一傳動齒輪的大齒輪，再由第一傳動齒輪的小齒輪傳至第二傳動齒輪的大齒輪，再由第二傳動齒輪的小齒輪傳至下一傳動齒輪，依序傳達(dá)第四傳動齒輪的小齒輪，再經(jīng)第一惰輪及第二惰輪，帶動固設(shè)于樞接部的轉(zhuǎn)動齒輪，進(jìn)而使液晶顯示器總成做掀抬、蓋合的角度變化，以由第一傳動軸上的第一傳動齒輪與扭力限制組件的動力相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該座體的內(nèi)部設(shè)有用以將液晶顯示器總成的角度固定的定位組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該座體的內(nèi)部設(shè)有用以將液晶顯示器總成的角度固定的定位組件，該定位組件具有一卡榫以及一偏心輪，其中偏心輪系固設(shè)于傳動齒輪組的第二傳動軸上，另有一定位輪及轉(zhuǎn)動軸設(shè)于樞接部，且其定位輪在相對應(yīng)卡榫的設(shè)置處形成有一可供卡榫扣入的定位缺口，而卡榫的主體則靠抵于偏心軸上，在偏心軸轉(zhuǎn)動時可隨轉(zhuǎn)動的角度將卡榫頂起或落下，使卡榫與定位缺口間形成相脫離或卡合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于于卡榫處設(shè)置一維持卡榫與定位槽的接觸的彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該液晶顯示器總成在傳動齒輪組的配置處設(shè)置角度感測元件，并配合在第二傳動軸的第二傳動齒輪上垂直軸心的平面設(shè)有反光貼紙，角度感測元件感測其旋轉(zhuǎn)角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該液晶顯示器總成與倒車監(jiān)視器的訊號相連結(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的吸頂式車用液晶顯示器，其特征在于該液晶顯示器總成與測距雷達(dá)的訊號相連結(jié)。
專利摘要本實用新型吸頂式車用液晶顯示器,其主要系由一可吸付固定于車輛內(nèi)裝頂部的座體用以承置液晶顯示器總成,其液晶顯示器總成系由面板兩側(cè)的樞接部與座體相連結(jié),且于座體的內(nèi)部設(shè)有可驅(qū)動轉(zhuǎn)軸正、反轉(zhuǎn)的驅(qū)動組件,于平時其液晶顯示器總成與座體呈平齊的狀態(tài),而不至于占去車輛內(nèi)裝的空間,而在使用時可經(jīng)由遙控的方式啟動驅(qū)動組件令液晶顯示器總成調(diào)整至最佳的觀賞角度。
文檔編號G09F9/35GK2504117SQ01266069
公開日2002年8月7日 申請日期2001年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月9日
發(fā)明者呂圣富 申請人:麒正電子企業(yè)股份有限公司