車載液晶顯示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載液晶顯示器。
【背景技術(shù)】
[0002]車載顯示器被廣泛的應(yīng)用于各種交通工具中，用于人們娛樂或進(jìn)行廣告宣傳等。市面上的車載顯示器多采用液晶顯示器?，F(xiàn)有的車載液晶顯示器的日常使用中，其亮度調(diào)整大都通過駕駛員手動(dòng)操作按鈕來實(shí)現(xiàn)。駕駛員在行駛過程中，去按按鈕，比較危險(xiǎn)，容易造成交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種車載液晶顯示器，可以根據(jù)周圍環(huán)境的亮度來調(diào)整自身的亮度，無需駕駛員手動(dòng)調(diào)整亮度，降低發(fā)生交通事故的幾率。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車載液晶顯示器，包括光感應(yīng)模塊、處理模塊、恒流源驅(qū)動(dòng)模塊及液晶顯示模塊；所述處理模塊包括I/o接口與PWM信號接口，所述光感應(yīng)模塊與所述處理模塊的I/O接口連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊包括PWM調(diào)光電路，所述PWM調(diào)光電路與所述處理模塊的PWM信號接口連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊還與所述液晶顯示模塊連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述液晶顯示模塊包括背光源及液晶顯示屏，所述背光源與所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述光感應(yīng)模塊為光敏傳感器。
[0007]進(jìn)一步地，所述車載液晶顯示器還包括模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，所述光感應(yīng)模塊通過所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與所述處理模塊的I/O接口連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型的車載液晶顯示器通過光感應(yīng)模塊感測環(huán)境亮度，處理模塊根據(jù)環(huán)境亮度和液晶顯示模塊的亮度，判斷液晶顯示模塊的亮度與當(dāng)前環(huán)境亮度不滿足最佳亮度特性曲線時(shí)，處理模塊調(diào)整輸出的PWM信號的占空比，以調(diào)整恒流源驅(qū)動(dòng)模塊中的PWM調(diào)光電路的占空比，從而調(diào)整恒流源驅(qū)動(dòng)模塊的輸出電流值，進(jìn)而調(diào)整液晶顯示模塊的亮度，使液晶顯不t旲塊的殼度與當(dāng)如環(huán)境殼度滿足最佳殼度特性曲線，實(shí)現(xiàn)了液晶顯不的殼度自動(dòng)調(diào)整，無需駕駛員手動(dòng)操作，降低發(fā)生交通事故的幾率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的車載液晶顯示器的方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地描述。
[0012]請參照圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載液晶顯示器，包括光感應(yīng)模塊1、處理模塊3、恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4及液晶顯示模塊5。處理模塊3包括I/O接口 31與PWM信號接口 32，光感應(yīng)模塊1與處理模塊3的I/O接口 31連接，恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4包括PWM調(diào)光電路42，PWM調(diào)光電路42與處理模塊3的PWM信號接口 32連接，恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4還與液晶顯示模塊5連接。需要說明的是恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4還包括開關(guān)穩(wěn)壓控制電路、供電電路、開關(guān)降壓電路、恒流反饋電路等，它們之間的連接關(guān)系及原理與現(xiàn)有相同，在此不再贅述。
[0013]本實(shí)用新型的車載液晶顯示器的工作原理如下:
[0014]光感應(yīng)模塊1用于車載液晶顯示器所處周圍環(huán)境的環(huán)境亮度信息，光感應(yīng)模塊1采集到的環(huán)境亮度信息通過A/D轉(zhuǎn)換數(shù)字信息傳送至處理模塊3，處理模塊3內(nèi)存儲(chǔ)有環(huán)境亮度與觀測物即液晶顯示模塊5最佳亮度關(guān)系曲線，以及液晶顯示模塊5的背光亮度與背光控制電信號的強(qiáng)度關(guān)系曲線?？梢岳斫獾氖?，處理模塊3可以根據(jù)此時(shí)輸出的PWM信號值即可得知液晶顯示模塊5的亮度，處理模塊3將液晶顯示模塊5的亮度信息與光感應(yīng)模塊1采集到環(huán)境亮度信息對比，在根據(jù)其內(nèi)存儲(chǔ)的環(huán)境亮度與觀測物最佳亮度關(guān)系曲線來判斷，液晶顯示模塊5的亮度之間的關(guān)系是否滿足環(huán)境亮度與觀測物最佳亮度關(guān)系曲線。當(dāng)處理模塊3判斷出此時(shí)液晶顯示模塊5的亮度不屬于在該環(huán)境亮度下對應(yīng)的最佳液晶顯示模塊5的亮度，此時(shí)處理模塊3根據(jù)液晶顯示模塊5的背光亮度與背光控制電信號的強(qiáng)度關(guān)系曲線輸出對應(yīng)的PWM控制信號至恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4的PWM調(diào)光電路42，調(diào)整PWM調(diào)光電路42的占空比，以調(diào)整恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4對液晶顯示模塊5的輸出電流，使調(diào)整液晶顯示模塊5的亮度，并使得液晶顯示模塊5的亮度與當(dāng)前環(huán)境亮度滿足最佳亮度關(guān)系曲線?？梢岳斫獾氖?，當(dāng)前液晶顯示模塊5的亮度大于滿足最佳亮度關(guān)系曲線的亮度時(shí)，處理模塊3輸出的PWM控制信號的占空比將降低，以降低PWM調(diào)光電路42的占空比，從而降低恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4的輸出電流，進(jìn)而降低液晶顯示模塊5的亮度；當(dāng)前液晶顯示模塊5的亮度小于滿足最佳亮度關(guān)系曲線的亮度時(shí)，處理模塊3輸出的PWM控制信號將提高，以提高PWM調(diào)光電路42的占空比，提尚丨旦流源驅(qū)動(dòng)t旲塊4的輸出電流，進(jìn)而提尚液晶顯不t旲塊5的殼度。
[0015]在本實(shí)施例中，液晶顯示模塊5包括背光源及液晶顯示屏，背光源與恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4連接。
[0016]在本實(shí)施例中，光感應(yīng)模塊1為光敏傳感器。
[0017]在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型的車載液晶顯示器還包括模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊2，模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊2的兩端分別連接光感應(yīng)模塊1與處理模塊3，以將光感應(yīng)模塊1采集到的環(huán)境亮度信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息并將該數(shù)字信息發(fā)送至處理模塊3。
[0018]在實(shí)施例中，處理模塊3為微處理器。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0020]本實(shí)用新型的車載液晶顯示器通過光感應(yīng)模塊1感測環(huán)境亮度，處理模塊3根據(jù)環(huán)境殼度和液晶顯不t旲塊5的殼度，判斷液晶顯不t旲塊5的殼度與當(dāng)如環(huán)境殼度不滿足最佳亮度特性曲線時(shí)，處理模塊3調(diào)整輸出的PWM信號的占空比，以調(diào)整恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4中的PWM調(diào)光電路的占空比，從而調(diào)整恒流源驅(qū)動(dòng)模塊4的輸出電流值，進(jìn)而調(diào)整液晶顯示模塊5的亮度，使液晶顯示模塊5的亮度與當(dāng)前環(huán)境亮度滿足最佳亮度特性曲線，實(shí)現(xiàn)了液晶顯示的亮度自動(dòng)調(diào)整，無需駕駛員手動(dòng)操作，降低發(fā)生交通事故的幾率。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載液晶顯示器，其特征在于，包括光感應(yīng)模塊(1)、處理模塊(3)、恒流源驅(qū)動(dòng)模塊⑷及液晶顯示模塊(5);所述處理模塊(3)包括I/O接口(31)與PWM信號接口(32)，所述光感應(yīng)模塊(1)與所述處理模塊(3)的I/O接口(31)連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊(4)包括PWM調(diào)光電路(42)，所述PWM調(diào)光電路(42)與所述處理模塊(3)的PWM信號接口(32)連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊(4)還與所述液晶顯示模塊(5)連接。2.如權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示器，其特征在于，所述液晶顯示模塊(5)包括背光源及液晶顯示屏，所述背光源與所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊(4)連接。3.如權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示器，其特征在于，所述光感應(yīng)模塊(1)為光敏傳感器。4.如權(quán)利要求1所述的車載液晶顯示器，其特征在于，所述車載液晶顯示器還包括模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊(2)，所述光感應(yīng)模塊(1)通過所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊(2)與所述處理模塊(3)的I/O接口(31)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載液晶顯示器，包括光感應(yīng)模塊、處理模塊、恒流源驅(qū)動(dòng)模塊及液晶顯示模塊；所述處理模塊包括I/O接口與PWM信號接口，所述光感應(yīng)模塊與所述處理模塊的I/O接口連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊包括PWM調(diào)光電路，所述PWM調(diào)光電路與所述處理模塊的PWM信號接口連接，所述恒流源驅(qū)動(dòng)模塊還與所述液晶顯示模塊連接。本實(shí)用新型的車載液晶顯示器可以自動(dòng)調(diào)整顯示器亮度，無需駕駛員手動(dòng)操作，降低車禍發(fā)生幾率。
【IPC分類】G09G3/36, G09G5/10
【公開號】CN204991104
【申請?zhí)枴緾N201520572508
【發(fā)明人】朱俊霖
【申請人】深圳市小行星科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月31日