專利名稱：汽車頂棚隔音墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車頂棚隔音墊。
背景技術(shù)：
汽車頂棚隔音墊是貼合于汽車金屬頂棚內(nèi)壁上的一種汽車內(nèi)飾件，主要用于起隔音、隔熱作用，由于汽車金屬頂棚通常導(dǎo)熱性較高且密度和剛性較大，因此不利于隔熱和隔音，需要在內(nèi)壁上貼合一層隔音隔熱墊，從而為車內(nèi)駕駛?cè)藛T和乘客提供舒適的感受?，F(xiàn)有的汽車頂棚隔音墊主要由丙綸氈及同類混紡氈或聚氨酯軟發(fā)泡橡膠制成，丙綸氈及同類混紡氈材料加工過程中需要大量使用化學(xué)膠粘劑，且容易受水和天氣影響而發(fā)生霉變；而對(duì)于聚氨酯軟發(fā)泡橡膠，其材料本身具有毒性，加工工藝需要通過化學(xué)反應(yīng)，能耗較高，且該材料不可回收利用，容易造成環(huán)境污染，此外還有化學(xué)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易氧化分解，不具有阻燃性能，存在火災(zāi)隱患等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車頂棚隔音墊，能夠克服現(xiàn)有汽車地毯隔音墊采用丙綸氈及同類混紡氈或聚氨酯軟發(fā)泡橡膠材料而存在的問題和不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是:
提供一種汽車頂棚隔音墊，包括頂層、中間層、底層；所述頂層為中空滌綸短纖維棉，所述中間層為玻纖短切氈和熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維混合填充料，所述底層為無紡布。熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維用于高溫熔融后膠合無紡布和中空滌綸短纖維棉，玻纖短切氈用于提高汽車頂棚隔音墊的隔熱效果，同時(shí)可以提高汽車頂棚隔音墊的機(jī)械強(qiáng)度，且具有阻燃性能，安全環(huán)保。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車頂棚隔音墊，還包括貼合層，所述貼合層位于頂層上表面，所述貼合層為熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維。通過增設(shè)所述貼合層便于將汽車頂棚隔音墊安裝固定在汽車頂棚內(nèi)壁上，無需在安裝時(shí)額外使用其它化學(xué)膠黏劑，加工方便，節(jié)省成本且環(huán)保安全。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車頂棚隔音墊，所述頂層的中空滌綸短纖維棉的纖維細(xì)度為3旦 8旦。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車頂棚隔音墊，所述頂層的中空滌綸短纖維棉的定量規(guī)格為600克每平米 800克每平米，所述滌綸纖維棉的厚度為15毫米 40毫米。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車頂棚隔音墊，所述熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維為韓國(guó)4080低熔點(diǎn)纖維。本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊，采用滌綸纖維棉作為隔音防震材料，無毒，且重量輕，在相同隔音性能的條件下垂直成網(wǎng)材料重量只有聚氨酯軟發(fā)泡橡膠的50%或普通非織造材料的60% ;再次本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊的加工工藝不涉及化學(xué)反應(yīng)，且可回收利用，節(jié)能環(huán)保；此外，本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊的主要材料滌綸纖維棉具有阻燃效果，無需添加阻燃劑，且具有良好的過濾性能，容塵量大，使用壽命長(zhǎng)。


圖1，汽車頂棚隔音墊結(jié)構(gòu)示意圖。I為頂層，2為中間層，3為底層，4為貼合層。
具體實(shí)施例方式為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。如圖1所示，本實(shí)施例提供的汽車頂棚隔音墊，包括頂層1、中間層2、底層3 ;所述頂層I為中空滌綸短纖維棉，所述中間層2為玻纖短切氈和熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維混合填充料，所述底層3為無紡布。熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維用于高溫熔融后膠合無紡布和中空滌綸短纖維棉，玻纖短切氈用于提高汽車頂棚隔音墊的隔熱效果，同時(shí)可以提高汽車頂棚隔音墊的機(jī)械強(qiáng)度，且具有阻燃性能，安全環(huán)保。所述頂層I的中空滌綸短纖維棉的纖維細(xì)度為3旦 8旦。所述頂層I的中空滌綸短纖維棉的定量規(guī)格為600克每平米 800克每平米，所述滌綸纖維棉的厚度為15毫米 40毫米。所述熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維為韓國(guó)4080低熔點(diǎn)纖維。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車頂棚隔音墊，還包括貼合層4，所述貼合層4位于頂層I上表面，所述貼合層4為熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維。通過增設(shè)所述貼合層4便于將汽車頂棚隔音墊安裝固定在汽車頂棚內(nèi)壁上，無需在安裝時(shí)額外使用其它化學(xué)膠黏劑，加工方便，節(jié)省成本且環(huán)保安全。
權(quán)利要求
1.一種汽車頂棚隔音墊，其特征在于:包括頂層(I)、中間層(2)、底層(3);所述頂層(I)為中空滌綸短纖維棉，所述中間層(2)為玻纖短切氈和熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維混合填充料，所述底層(3)為無紡布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚隔音墊，其特征在于:還包括貼合層(4)，所述貼合層(4)位于頂層(I)上表面，所述貼合層(4)為熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚隔音墊，其特征在于:所述頂層(I)的中空滌綸短纖維棉的纖維細(xì)度為3旦 8旦。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車頂棚隔音墊，其特征在于:所述頂層(I)的中空滌綸短纖維棉的定量規(guī)格為600克每平米 800克每平米，所述滌綸纖維棉的厚度為15毫米 40毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4任一項(xiàng)所述的汽車頂棚隔音墊，其特征在于:所述熔點(diǎn)低于150°C的熱熔纖維為韓國(guó)4080低熔點(diǎn)纖維。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車頂棚隔音墊，包括頂層、中間層、底層；所述頂層為中空滌綸短纖維棉，所述中間層為玻纖短切氈和熔點(diǎn)低于150℃的熱熔纖維混合填充料，所述底層為無紡布。本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊，采用滌綸纖維棉作為隔音防震材料，無毒，且重量輕，在相同隔音性能的條件下垂直成網(wǎng)材料重量只有聚氨酯軟發(fā)泡橡膠的50%或普通非織造材料的60%；再次本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊的加工工藝不涉及化學(xué)反應(yīng)，且可回收利用，節(jié)能環(huán)保；此外，本發(fā)明所提供的汽車頂棚隔音墊的主要材料滌綸纖維棉具有阻燃效果，無需添加阻燃劑，且具有良好的過濾性能，容塵量大，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B32B27/02GK103112409SQ201310047518
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者王黎明, 劉亞軍, 董強(qiáng) 申請(qǐng)人:蕪湖環(huán)瑞汽車內(nèi)飾件有限公司