一種高空安全逃生器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高空逃生設備，尤其涉及一種高空安全逃生器。
【背景技術】
[0002]當建筑發(fā)生火災等緊急情況威脅人們的生命安全時，在消防人員到達之前，人們常會采取一些自救措施，當逃生通道被火情封鎖時，窗戶就成為唯一的逃生通道，在沒有相應逃生設備的情況下，人們往往會將床單、衣物連接成繩索，從高處滑下逃生，但是這種連接繩索通?？煽啃詷O差，極易使人在逃生途中發(fā)生墜落從而釀成慘劇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種高空安全逃生器，可穩(wěn)定地固定在人體胸前，其內(nèi)部設有鋼絲繩釋放裝置和剎車裝置，鋼線繩一端固定后，通過簡單操控就可順利、平穩(wěn)地從高空滑下逃生，其速度可控，安全可靠，不僅可做為高層建筑的逃生用具，也可作為消防人員的救援裝備。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現(xiàn):
[0005]一種高空安全逃生器，包括殼體、通過空心軸固定在殼體內(nèi)且可轉(zhuǎn)動的鋼繩輪轂和剎車盤，通過傳動軸固定在殼體內(nèi)且可同步轉(zhuǎn)動的傳動齒輪一和傳動齒輪二，所述傳動齒輪一與剎車盤上的內(nèi)齒圈嗤合傳動，傳動齒輪二與鋼繩輪轂一側(cè)的外齒圈嗤合傳動；鋼繩輪轂上纏有鋼絲繩，鋼絲繩一端與殼體外的掛環(huán)連接；殼體上還設有固定裝置和剎車裝置。
[0006]所述固定裝置由穿過空心軸中心后在殼體外一側(cè)合攏的主固定繩套、固定在殼體上端兩側(cè)的上輔助固定繩套和固定在殼體下端兩側(cè)的下輔助固定繩套組成，主固定繩套、上輔助固定繩套和下輔助固定繩套的長度均可調(diào)整；主固定繩套通過卡扣連接。
[0007]所述剎車裝置由固定在剎車盤一側(cè)殼體上的剎車操縱桿和固定在剎車操縱桿上的剎車片組成，剎車操縱桿轉(zhuǎn)動后剎車片與剎車盤面接觸。
[0008]所述殼體上部鋼絲繩伸出口設鋼絲繩調(diào)整輪架，由至少3個調(diào)整輪組成。
[0009]所述傳動齒輪一的直徑大于傳動齒輪二的直徑。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]I)結(jié)構(gòu)簡單合理，體積小，重量輕，易于穿戴，與人體之間固定靠牢，是一種安全可靠的自救工具；
[0012]2)通過具有快速連接結(jié)構(gòu)的掛環(huán)固定后即可開始下滑自救，方便快捷，最大限度爭取逃生時間；
[0013]3)通過剎車操縱桿可輕松操控下滑速度，不必培訓即可掌握，適用性強；
[0014]4)可作為高層建筑中必備的逃生用具，也可作為消防人員的救援裝備；
[0015]5)在野外救援、井下救援等救援場所均可發(fā)揮作用。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的主視剖面圖。
[0017]圖2是圖1中的A-A剖視圖。
[0018]圖中:1.掛環(huán)2.調(diào)整輪架3.鋼絲繩4.殼體5.鋼繩輪轂6.空心軸7.端蓋8.主固定繩套9.軸套一 10.下輔助固定繩套11.隔板12.剎車片13.剎車操縱桿14.剎車盤15.軸套二 16.傳動齒輪一 17.軸承18.傳動軸19.傳動齒輪二 20.上輔助固定繩套21.卡扣
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0020]見圖1-圖2，是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型一種高空安全逃生器，包括殼體4、通過空心軸6固定在殼體4內(nèi)且可轉(zhuǎn)動的鋼繩輪轂5和剎車盤14，通過傳動軸18固定在殼體4內(nèi)且可同步轉(zhuǎn)動的傳動齒輪一 16和傳動齒輪二 19，所述傳動齒輪一 16與剎車盤14上的內(nèi)齒圈嚙合傳動，傳動齒輪二 19與鋼繩輪轂5 —側(cè)的外齒圈嚙合傳動；鋼繩輪轂5上纏有鋼絲繩3，鋼絲繩3 —端與殼體4外的掛環(huán)I連接；殼體4上還設有固定裝置和剎車裝置。
[0021]所述固定裝置由穿過空心軸6中心后在殼體4外一側(cè)合攏的主固定繩套8、固定在殼體4上端兩側(cè)的上輔助固定繩套20和固定在殼體4下端兩側(cè)的下輔助固定繩套10組成，主固定繩套8、上輔助固定繩套20和下輔助固定繩套10的長度均可調(diào)整；主固定繩套8通過卡扣21連接。
[0022]所述剎車裝置由固定在剎車盤14 一側(cè)殼體4上的剎車操縱桿13和固定在剎車操縱桿13上的剎車片12組成，剎車操縱桿13轉(zhuǎn)動后剎車片12與剎車盤14面接觸。
[0023]所述殼體4上部鋼絲繩3穿出口設鋼絲繩調(diào)整輪架2，由至少3個調(diào)整輪組成。
[0024]所述傳動齒輪一 16的直徑大于傳動齒輪二 19的直徑。
[0025]如圖1所示，殼體4中部橫向設有空心軸6，空心軸6兩端通過端蓋7固定，主固定繩套8的鋼繩從空心軸6中穿出，端蓋7上也設有供鋼繩穿過的孔，主固定繩套8用于將裝置固定在人的腰部，并可通過卡扣21鎖緊固定。另外，殼體4上、下兩側(cè)分別設有上輔助固定繩套20和下輔助固定繩套10，分別用于與人的上肢和下肢進行鎖緊固定。因此，本實用新型與人體之間固定牢靠、穩(wěn)定。
[0026]空心軸6兩側(cè)分別通過軸套一 9和軸套二 15套裝有鋼繩輪轂5和剎車盤14，鋼繩輪轂5用于纏繞下滑時釋放用的鋼絲繩3，鋼絲繩3 —端穿過調(diào)整輪架2后與掛環(huán)I連接，另一端固定在鋼繩輪轂5上，鋼繩輪轂5轉(zhuǎn)動時可對鋼絲繩3進行釋放。鋼繩輪轂5 —側(cè)設有外齒輪圈，傳動齒輪二 19與其嚙合傳動，傳動齒輪二 19和傳動齒輪一 16與傳動軸18通過鍵連接，傳動軸18通過軸承17固定在隔板11上，隔板11固定在殼體4內(nèi)，通過傳動齒輪二 19可帶動傳動軸18和傳動齒輪一 16轉(zhuǎn)動，傳動齒輪一 16與剎車盤14上的內(nèi)齒圈嚙合傳動并帶動剎車盤14轉(zhuǎn)動，且從鋼繩輪轂5到剎車盤14為減速傳動。
[0027]剎車盤14底部對應的殼體4上開孔供剎車片12通過，剎車片12固定在剎車操縱桿13的一端，剎車操縱桿13采用杠桿式結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動剎車操縱桿13可使剎車片12與剎車盤14對正摩擦從而具備剎車功能。
[0028]鋼絲繩3從殼體4上方穿出，殼體4上方開口處設有調(diào)整輪架2，使鋼絲繩3自動對心調(diào)整，可確保鋼絲繩3在出口處與殼體4出口上沿保持垂直，防止在下滑過程中產(chǎn)生偏斜或使鋼絲繩3與殼體4邊緣發(fā)生磨損。
[0029]以高層建筑逃生為例，使用時，將主固定繩套8上的卡扣21打開，將主固定繩套8圍在腰間，調(diào)整好長度后再將卡扣21鎖緊固定；然后將上輔助固定繩套20分別套在左、右2個胳膊上，將下輔助固定繩套10分別套在左腿和右腿上，并逐個調(diào)整固定，使裝置與人體緊密結(jié)合固定。將掛環(huán)I固定在牢固的管道或其它固定物上，一手握緊剎車操縱桿13，面向墻壁爬出窗戶，兩腳蹬在墻壁上，緩慢松開剎車操縱桿13。在人體自重作用下，鋼繩輪轂5轉(zhuǎn)動并釋放鋼絲繩3，使人向下滑動，配合雙腳動作可實現(xiàn)在豎直墻壁上的行走動作。鋼繩輪轂5轉(zhuǎn)動的同時通過傳動齒輪二 19、傳動軸18和傳動齒輪一 16帶動剎車盤14轉(zhuǎn)動，通過控制剎車操縱桿13可調(diào)整剎車片12與剎車盤14之間的間隙，從而調(diào)整鋼絲繩3釋放速度即人下滑的速度。
【主權(quán)項】
1.一種高空安全逃生器，其特征在于，包括殼體、通過空心軸固定在殼體內(nèi)且可轉(zhuǎn)動的鋼繩輪轂和剎車盤，通過傳動軸固定在殼體內(nèi)且可同步轉(zhuǎn)動的傳動齒輪一和傳動齒輪二，所述傳動齒輪一與剎車盤上的內(nèi)齒圈嚙合傳動，傳動齒輪二與鋼繩輪轂一側(cè)的外齒圈嚙合傳動；鋼繩輪轂上纏有鋼絲繩，鋼絲繩一端與殼體外的掛環(huán)連接；殼體上還設有固定裝置和剎車裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空安全逃生器，其特征在于，所述固定裝置由穿過空心軸中心后在殼體外一側(cè)合攏的主固定繩套、固定在殼體上端兩側(cè)的上輔助固定繩套和固定在殼體下端兩側(cè)的下輔助固定繩套組成，主固定繩套、上輔助固定繩套和下輔助固定繩套的長度均可調(diào)整；主固定繩套通過卡扣連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空安全逃生器，其特征在于，所述剎車裝置由固定在剎車盤一側(cè)殼體上的剎車操縱桿和固定在剎車操縱桿上的剎車片組成，剎車操縱桿轉(zhuǎn)動后剎車片與剎車盤面接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空安全逃生器，其特征在于，所述殼體上部鋼絲繩伸出口設鋼絲繩調(diào)整輪架，由至少3個調(diào)整輪組成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空安全逃生器，其特征在于，所述傳動齒輪一的直徑大于傳動齒輪二的直徑。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高空安全逃生器，包括殼體、通過空心軸固定在殼體內(nèi)且可轉(zhuǎn)動的鋼繩輪轂和剎車盤，通過傳動軸固定在殼體內(nèi)且可同步轉(zhuǎn)動的傳動齒輪一和傳動齒輪二，所述傳動齒輪一與剎車盤上的內(nèi)齒圈嚙合傳動，傳動齒輪二與鋼繩輪轂一側(cè)的外齒圈嚙合傳動；鋼繩輪轂上纏有鋼絲繩，鋼絲繩一端與殼體外的掛環(huán)連接；殼體上還設有固定裝置和剎車裝置。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：可穩(wěn)定地固定在人體上，其內(nèi)部設有鋼絲繩釋放裝置和剎車裝置，鋼線繩一端固定后，通過簡單操控就可順利、平穩(wěn)地從高空滑下逃生，其速度可控，安全可靠，不僅可做為高層建筑的逃生用具，也可作為消防人員的救援裝備。
【IPC分類】E21F11/00, A62B1/14
【公開號】CN204709667
【申請?zhí)枴緾N201520363593
【發(fā)明人】國顯東
【申請人】國顯東
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月28日