一種逃生器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及逃生器技術領域，特別是在遇到火災等險情時用于從較高的建筑物中逃生的安全自救器具。
【背景技術】
[0002]當高層樓房火災發(fā)生后，逃出火災現(xiàn)場是所有火災現(xiàn)場人員的第一需求，高層火災一旦發(fā)生，就可能會遇到電梯不能使用、步行樓梯濃煙及火勢均共存而不能使用、緊急通道人員擁擠不堪、預先固定位置的逃生梯索也已經(jīng)被火情淹沒無法使用、即使可以使用的逃生梯索也要一個一個排隊等候、從窗口外逃等等大量的、復雜的、完全不可自我掌控的危險情況發(fā)生，對現(xiàn)場當事人的生命構成巨大威脅。這些情況的出現(xiàn)，表現(xiàn)出現(xiàn)有逃生用品的五大缺點:
[0003]一是設備均需事先固定在一個固定位置，不可移動，而事實上被固定的位置無法保證沒有火情。
[0004]二是一套設備多人循環(huán)往復使用，雖說可以排隊等待逃生，但人員擁擠，時間浪費，逃生速度很慢，沒有一個自己的、遂愿的、安全的逃生工具。
[0005]三是逃生位置、逃生路線、逃生時間均不能自己掌控，有了安全無煙無火的窗口，自己卻沒有辦法逃離。
[0006]四是由于繩索下拋循環(huán)使用，使得逃生者所處高度，與繩索長度很難匹配，不能讓不同高度的逃生人員自逃生，嚴重影響了不同狀況下的人員逃生。
[0007]五是個別可自用的產(chǎn)品速度也不能自己掌控。
[0008]對此，現(xiàn)有技術中出現(xiàn)了可由逃生人自我控制下降速度、自由選擇逃生窗口的高層建筑快速窗外逃生裝置，如授權公告號為202409876的實用新型專利、以及公開號為CN104368092A、CN103446678A的發(fā)明專利申請。這三種逃生器利用人體自身重量、以可控制卡鉗與摩擦盤之間的阻力作為速度控制、以摩擦盤與輸送帶帶軸同軸轉(zhuǎn)動釋放輸送帶使人體下降到安全位置。
[0009]但是，以上三種逃生器在使用時，逃生人員必須用手時刻控制卡鉗，一旦松開卡鉗，下降速度便會失去控制，呈自由落體運動，由于雙手被占用，所以無法在逃生過程中進行防護、平衡、支撐等可能需要的自救動作，導致主觀能動性較差，只能被動地下降。
[0010]雖然，通過卡鉗預先夾緊摩擦盤，可控制其初始速度。但其結果是限定了逃生者的最快下降速度，一方面這樣的初始速度未必適應所有的逃生人員，比如逃生者屬于年輕人、健康人、腿腳麻利人等健全快速人群，還是屬于老、幼、病、殘等需要幫助的人群，兩類人群差別巨大，另一方面在火災十分兇猛的情況下，這樣的初始速度又會顯得過慢，而且沒有選擇的余地，導致使用效果不甚理想。
[0011]因此，如何對逃生器的下降速度進行更為合理的控制，以更好的滿足逃生人員的使用要求，是本領域技術人員需要解決的技術問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0012]本實用新型的目的是提供一種逃生器。該逃生器可以預先設定多種初始速度和下降速度，而且能夠以初始速度和下降速度為最快速度，對所需的實際下降速度進行調(diào)節(jié)，從而更好的滿足復雜逃生人群的使用要求。
[0013]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種逃生器，包括:
[0014]支架；
[0015]逃生帶軸，設于所述支架，其上繞設逃生帶，所述逃生帶的外端設有用于形成固定懸掛點的定位連接件；
[0016]碟剎機構，用于控制所述逃生帶軸，包括摩擦盤和制動卡鉗，所述制動卡鉗包括用于向所述摩擦盤施加可調(diào)的預設制動力的定速卡鉗以及用于向所述摩擦盤進一步施加制動力的控速卡鉗。
[0017]優(yōu)選地，所述摩擦盤為單摩擦盤，設于所述逃生帶軸的一端，其上布置所述定速卡鉗和控速卡鉗。
[0018]優(yōu)選地，所述定速卡鉗和控速卡鉗沿對角線方向布置于所述摩擦盤。
[0019]優(yōu)選地，所述定速卡鉗包括固定架、摩擦片及定速螺栓，所述定速螺栓與固定架螺紋連接，其內(nèi)端支撐于所述摩擦片，所述摩擦片與固定架之間設有作用力與所述定速螺栓的支撐力相反的彈性復位件。
[0020]優(yōu)選地，所述控速卡鉗為機械式卡鉗或油壓式卡鉗。
[0021]優(yōu)選地，所述機械式卡鉗包括摩擦片以及拉動所述摩擦片貼緊所述摩擦盤的剎車線，所述剎車線連接于操作手柄。
[0022]優(yōu)選地，所述油壓式卡鉗包括摩擦片以及通過油液壓力帶動所述摩擦片貼緊所述摩擦盤的活塞，所述活塞通過油液管路連接至設有油液壓力部件的操作手柄。
[0023]優(yōu)選地，所述逃生帶在所述逃生帶軸上沿軸向分段纏繞，各纏繞段之間的隔板上設有便于逃生帶跨段釋放的豁口。
[0024]優(yōu)選地，所述支架上設有手扶橫桿，所述手扶橫桿上設有人體安全帶掛環(huán)。
[0025]優(yōu)選地，所述定位連接件為鎖扣、掛鉤或可調(diào)式搭扣。
[0026]本實用新型為摩擦盤設計有兩套卡鉗，一套為定速卡鉗，另一套為控速卡鉗，通過雙卡鉗對摩擦盤進行控制，其中定速卡鉗為制動力可調(diào)且調(diào)節(jié)后制動力保持固定的卡鉗，用于設定適合自己的下降速度(快、中、慢)，可以保證下降速度在安全速度之內(nèi)，并且在下降過程中可以隨時改變最快下降速度，控速卡鉗用于在最快下降速度的基礎上適時調(diào)節(jié)下降速度，可根據(jù)實際情況對下降速度進行調(diào)整，可快、可慢、可懸停，從而為不同的逃生者決定自己的下降速度提供了多種選擇，可適用于各類不同的逃生人員，而且，在設定最快及最適合的下降速度后，即便不再操作控速卡鉗，也不會出現(xiàn)危險，從而釋放了逃生人員的雙手，便于進行其他自救動作，完全彌補了現(xiàn)有逃生器存在的不足。使用時，可以由逃生人自己主動的、快速的、自我選擇安全逃生窗口或逃生路線，不受火點、煙點、人員集中、樓層高矮等的限制，解決了快速逃離危險環(huán)境的逃生問題。
【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型所提供逃生器的一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0028]圖2為圖1所示逃生器的局部側視圖；
[0029]圖3為圖1所示逃生器的俯視圖；
[0030]圖4為能夠應用于本實用新型的一種油壓式卡鉗的結構示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1.支架2.逃生帶3.逃生帶軸4.摩擦盤5.逃生帶出口 6.手扶橫桿7.安全帶掛環(huán)8.隔板9.豁口 10.定位連接件12.定速卡鉗12-1.固定架12-2.摩擦片12-3.定速螺栓13.控速卡鉗13-1.摩擦片13-2.活塞13-3.油液管路
【具體實施方式】
[0033]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0034]本文中的上、下、內(nèi)、外等用語是基于附圖所示的位置關系而確立的，根據(jù)附圖的不同，相應的位置關系也有可能隨之發(fā)生變化，因此，并不能將其理解為對保護范圍的絕對限定。
[0035]請參考圖1至圖3，圖1為本實用新型所提供逃生器的一種【具體實施方式】的結構示意圖；圖2為圖1所示逃生器的局部側視圖；圖3為圖1所示逃生器的俯視圖。
[0036]在一種具體實施例中，本實用新型提供一種以摩擦盤與卡鉗間摩擦阻力作為速度控制、并與逃生帶軸同軸轉(zhuǎn)動輸送的高樓火災逃生工具，其可由逃生人自我控制下降速度、自由選擇逃生窗口。
[0037]具體地，此逃生器在結構上主要由支架1、逃生帶2、逃生帶軸3以及用于控制逃生帶軸的碟剎機構等部件構成。
[0038]支架I大體設計成“目”字型結構，是其他部件的安裝基礎，也是整個逃生器的基礎構造，其內(nèi)部用于容納纏繞有逃生帶2的逃生帶軸3，右側用于安裝碟剎機構的摩擦盤4和制動卡鉗，頂部設有逃生帶出口 5，底部設有手扶橫桿6，手扶橫桿6上設有人體安全帶掛環(huán)7。當然，除了“目”字型結構，支架I還可以設計成其他形式，例如開放式、封閉式、半封閉式等等，在形狀上可以是圓筒形、棱