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救生緩降器的制作方法

文檔序號(hào):2392303閱讀:393來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:救生緩降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種救生緩降器,屬于救生技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景救生緩降器是一種高空遇險(xiǎn)自救器械,它是高層建筑內(nèi)的人員遇火災(zāi)、地震等險(xiǎn)情時(shí)的一種逃生工具?,F(xiàn)有的救生緩降器不僅體積大、笨重,且靈敏度低,存在安全隱患。在現(xiàn)有的救生緩降器中,有一類產(chǎn)品屬于一次性使用產(chǎn)品,這會(huì)增加用戶的使用成本。另一類產(chǎn)品雖然可以多次重復(fù)使用,但在同一次遇險(xiǎn)的情況下,只能供一人次使用逃生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種救生緩降器,該緩降器結(jié)構(gòu)合理、使用安全可靠,且可供多名遇險(xiǎn)人員在短時(shí)間內(nèi)依次逃生。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括安全帶、鋼絲繩、底座與底座固定的支架、組輪和定滑輪,其特征是所說(shuō)支架中部固定一內(nèi)齒圈,內(nèi)齒圈與心軸同心,心軸下端與底座固定,一對(duì)對(duì)稱布置的行星齒輪外與內(nèi)齒圈嚙合,內(nèi)滑輪及連接盤的軸孔與心軸間為間隙配合,中間齒輪與一離心盤固定并同心,其軸孔與心軸間隙配合,離心盤外圓周圈設(shè)間斷凹槽,在相間的凹槽內(nèi)設(shè)離心塊,離心塊與制動(dòng)鼓相配合,制動(dòng)鼓與離心盤同心,其外圓與支架固定。鋼絲繩的兩端各連接一安全帶。
本實(shí)用新型積極效果如下本實(shí)用新型所提供的救生緩降器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠。操作簡(jiǎn)便。本緩降器適用于公眾娛樂(lè)場(chǎng)所、三樓以上賓館、住宅、飯店、高層寫字樓、機(jī)關(guān)辦公樓。


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的A-A剖視圖圖3是圖1的B-B剖視圖圖4是圖1的C-C剖視圖在附圖中1安全帶、2鋼絲繩、3組輪、4支架、5制動(dòng)鼓、6離心塊、7離心盤、8中間齒輪、9心軸、10行星齒輪、11殼體、12連接孔、13內(nèi)齒圈、14底座、15定滑輪、16連接盤、17輪軸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參見(jiàn)附圖,本實(shí)用新型所提供的救生緩降器包括安全帶1、鋼絲繩2、底座14、與底座14固定的支架4、組輪3和定滑輪15,支架4可由上、下兩部分構(gòu)成,其間固定內(nèi)齒圈13,固定方式可采用螺釘、螺母連接固定,也可采用鉚接或焊接連接固定。內(nèi)齒圈13與心軸9同心,心軸9下端與底座14固定,對(duì)稱布置的兩個(gè)行星齒輪10外與內(nèi)齒圈13嚙合,內(nèi)與中間齒輪8嚙合,行星齒輪10與輪軸17固定,輪軸17、內(nèi)滑輪15均與連接盤16固定,該處同樣可采用螺釘、螺母連接或鉚接方式固定。定滑輪15及連接盤16的軸孔與心軸9間為間隙配合。中間齒輪8與一離心盤7固定并同心,其軸孔與心軸9間為間隙配合。離心盤7外圓周圈設(shè)間斷凹槽,在相間的凹槽內(nèi)設(shè)離心塊6,離心塊6與制動(dòng)鼓5相配合,制動(dòng)鼓5與離心盤7同心制動(dòng)鼓5的外圓與支架4固定。支架4外可增設(shè)殼體11,這樣既能保護(hù)產(chǎn)品構(gòu)件,又美觀。
為了能使同一救生緩降器可供多人在短時(shí)間內(nèi)依次逃生,可在鋼絲繩2的兩端各連接一安全帶1。
本實(shí)用新型工作原理如下當(dāng)逃生人員系上安全帶1跳樓逃生時(shí),鋼絲繩2被拉動(dòng),向下滑動(dòng)的鋼絲繩2帶動(dòng)定滑輪15轉(zhuǎn)動(dòng),使行星齒輪10沿內(nèi)齒圈13轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí),與行星齒輪10相嚙合的中間齒輪8及離心盤7也同步轉(zhuǎn)動(dòng),逃生人員拉動(dòng)鋼絲繩2下滑的速度越慢,離心盤7的轉(zhuǎn)速也越慢,離心塊6的離心力小,故離心塊與制動(dòng)鼓5間的摩擦阻力也越小。隨著鋼絲繩2下滑的速度變快,離心塊6的離心力也變大,使離心塊6與制動(dòng)鼓5間的摩擦阻力變大,從而限制鋼絲繩2過(guò)快的下滑速度,以此達(dá)到逃生人員憑借鋼絲繩緩降逃生的目的。
當(dāng)本實(shí)用新型的鋼絲繩直徑選用φ3mm,安全載荷18-100kg/人使用高度5-100m,滑降速度0.5-1.5m/s。
本實(shí)用新型使用方法如下使用時(shí),用本器具出廠時(shí)附帶的備用鋼索通過(guò)本緩降器底座上的連接孔12與室內(nèi)的牢固可靠的器物連在一起,如金屬暖氣管道等,使鋼絲繩2的長(zhǎng)端能順利展開(kāi);系好安全帶1,手抓鋼絲繩2,面向里沿樓體外側(cè)下滑逃生。當(dāng)前一人落地后,后面的逃生人員可借助于鋼絲繩2另一端的安全帶1繼續(xù)逃生。這樣,使用同一緩降在30m高的建筑物內(nèi)逃生,可在8min內(nèi)使20人安全逃生。
權(quán)利要求1.一種救生緩降器,它包括安全帶(1)、鋼絲繩(2)、底座(14)與底座(14)固定的支架(4)、組輪(3)和定滑輪(15),其特征是所說(shuō)支架(4)中部固定一內(nèi)齒圈(13),內(nèi)齒圈(13)與心軸(9)同心,心軸(9)下端與底座(14)固定,一對(duì)對(duì)稱布置的行星齒輪(10)外與內(nèi)齒圈(13)嚙合,定滑輪(15)及連接盤(16)的軸孔與心軸(9)間為間隙配合,中間齒輪(8)與一離心盤(7)固定并同心,其軸孔與心軸間隙配合,離心盤(7)外圓周圈設(shè)間斷凹槽,在相間的凹槽內(nèi)設(shè)離心塊(6),離心塊(6)與制動(dòng)鼓(5)相配合,制動(dòng)鼓(5)與離心盤(7)同心,其外圓與支架(4)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生緩降器,其特征是所說(shuō)鋼絲繩(2)的兩端各連接一安全帶(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種救生緩降器,屬于救生技術(shù)領(lǐng)域,其包括安全帶、鋼絲繩、底座與底座固定的支架、組輪和定滑輪,支架中部固定一內(nèi)齒圈,內(nèi)齒圈與心軸同心,心軸下端與底座固定,一對(duì)對(duì)稱布置的行星齒輪外與內(nèi)齒圈嚙合,內(nèi)滑輪及連接盤的軸孔與心軸間為間隙配合,中間齒輪與一離心盤固定并同心,其軸孔與心軸間隙配合,離心盤外圓周圈設(shè)間斷凹槽,在相間的凹槽內(nèi)設(shè)離心塊,離心塊與制動(dòng)鼓相配合,制動(dòng)鼓與離心盤同心,其外圓與支架固定;本實(shí)用新型體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)A62B1/06GK2721137SQ20042001674
公開(kāi)日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月7日
發(fā)明者路德瑞, 路斌 申請(qǐng)人:路德瑞
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