一種多車型沖壓件夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車夾具領(lǐng)域，尤其涉及一種多車型沖壓件夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著轎車制造業(yè)的飛速發(fā)展，自動化程度越來越高，轎車生產(chǎn)效率得到了極大提高。目前在車身制造過程中，同一個夾具往往生產(chǎn)多種車型的分總成件以滿足不同客戶乃至不同國家需求，當(dāng)前員工要根據(jù)不同車型選擇對應(yīng)的沖壓件，一旦出現(xiàn)失誤，則造成下道工序包括總裝后續(xù)一些車型的配置需求無法實現(xiàn)，且導(dǎo)致車型與生產(chǎn)需求不匹配，造成生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)成本大大提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種提高防錯能力和生產(chǎn)效率的多車型沖壓件夾具。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種多車型沖壓件夾具，包括臺架，所述的臺架上設(shè)有左側(cè)部夾緊機構(gòu)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有左活動銷，所述的右側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有右活動銷。當(dāng)左活動銷伸出時，或者右活動銷伸出時，又或者左活動銷和右活動銷同時伸出或者退回時，分別對應(yīng)不同車型沖壓件的定位要求，只有符合定位要求的沖壓件才能在夾具上放置到位，其他車型的沖壓件無法在夾具上放置到位，從而保證夾具上的沖壓件與要求生產(chǎn)的車型一致。
[0006]作為優(yōu)選，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有帶動左活動銷沿軸向平移的左活動銷氣缸，所述的右側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有帶動右活動銷沿軸向平移的右活動銷氣缸。通過左活動銷氣缸操作左活動銷的伸出或者退回，通過右活動銷氣缸操作右活動銷的伸出或者退回，可以方便地實現(xiàn)對應(yīng)車型的切換。
[0007]作為優(yōu)選，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)均分別包括側(cè)支架、側(cè)部上夾緊塊和側(cè)部下夾緊塊，所述的側(cè)支架上設(shè)有帶動側(cè)部上夾緊塊開合的側(cè)部上夾緊氣缸以及帶動側(cè)部下夾緊塊開合的側(cè)部下夾緊氣缸。在進(jìn)行定位之后，側(cè)部上夾緊塊和側(cè)部下夾緊塊通過側(cè)部上夾緊氣缸和側(cè)部下夾緊氣缸作用對工件進(jìn)行夾緊，實現(xiàn)快速夾緊。
[0008]作為優(yōu)選，所述的側(cè)支架上設(shè)有定位銷支架以及作用于定位銷支架的定位銷氣缸，定位銷支架上固定有定位銷，定位銷的位移方向與側(cè)部上夾緊氣缸的活塞桿位移方向一致。定位銷通過定位銷氣缸帶動，當(dāng)沖壓件放置到夾具上時，可在夾緊之前對沖壓件表面進(jìn)行定位。
[0009]作為優(yōu)選，還包括與左活動銷氣缸對應(yīng)的左主控開關(guān)閥、左夾緊開關(guān)閥和左雙壓閥，左雙壓閥的輸出口與所述的左活動銷氣缸連通，左主控開關(guān)閥與左雙壓閥的一側(cè)輸入口連通。左夾緊開關(guān)閥與左雙壓閥的另一側(cè)輸入口連通。通過同時打開左主控開關(guān)閥和左夾緊開關(guān)閥，使得左雙壓閥與左活動銷氣缸的氣路打開，從而操作左活動銷移動，提高了操作安全性。
[0010]作為優(yōu)選，還包括與右活動銷氣缸對應(yīng)的右主控開關(guān)閥、右夾緊開關(guān)閥和右雙壓閥，右雙壓閥的輸出口與所述的右活動銷氣缸連通，右主控開關(guān)閥與右雙壓閥的一側(cè)輸入口連通，右夾緊開關(guān)閥與右雙壓閥的另一側(cè)輸入口連通。通過同時打開右主控開關(guān)閥和右夾緊開關(guān)閥，使得右雙壓閥與右活動銷氣缸的氣路打開，從而操作右活動銷移動，提高了操作安全性。
[0011]本實用新型的有益效果是:(I)實現(xiàn)了多種車型沖壓件的識別，大大降低了工人出錯幾率;(2)提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0013]圖2是本實用新型中左側(cè)部夾緊機構(gòu)的局部放大圖；
[0014]圖3是本實用新型的氣路原理圖。
[0015]圖中:左側(cè)部夾緊機構(gòu)I，左活動銷氣缸la，左活動銷101，側(cè)部下夾緊塊2，側(cè)支架3，側(cè)部上夾緊塊4，側(cè)部下夾緊氣缸5，側(cè)部上夾緊氣缸6，右側(cè)部夾緊機構(gòu)7，右活動銷氣缸7a，右活動銷701，臺架8，定位銷氣缸9，定位銷支架10，定位銷11，左主控開關(guān)閥12，左雙壓閥13，左夾緊開關(guān)閥14。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0017]如圖1、圖2所示，一種多車型沖壓件夾具，包括臺架8，臺架上設(shè)有左側(cè)部夾緊機構(gòu)I和右側(cè)部夾緊機構(gòu)7，左側(cè)部夾緊機構(gòu)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)各包括側(cè)支架3、側(cè)部上夾緊塊4和側(cè)部下夾緊塊2，側(cè)支架上設(shè)有帶動側(cè)部上夾緊塊開合的側(cè)部上夾緊氣缸6以及帶動側(cè)部下夾緊塊開合的側(cè)部下夾緊氣缸5，左側(cè)部夾緊機構(gòu)的側(cè)支架上設(shè)有左活動銷101以及帶動左活動銷沿軸向平移的左活動銷氣缸la，右側(cè)部夾緊機構(gòu)的側(cè)支架上設(shè)有右活動銷701以及帶動右活動銷沿軸向平移的右活動銷氣缸7a。側(cè)支架上設(shè)有定位銷支架10以及作用于定位銷支架的定位銷氣缸9，定位銷支架上固定有定位銷11，定位銷的位移方向與側(cè)部上夾緊氣缸的活塞桿位移方向一致。
[0018]如圖3所示的控制氣路，包括與左活動銷氣缸對應(yīng)的左主控開關(guān)閥12、左夾緊開關(guān)閥14和左雙壓閥13，左雙壓閥的輸出口與所述的左活動銷氣缸連通，左主控開關(guān)閥與左雙壓閥的一側(cè)輸入口連通。左夾緊開關(guān)閥與左雙壓閥的另一側(cè)輸入口連通?？刂朴一顒愉N的氣路與控制左活動銷的氣路類似，包括與右活動銷氣缸對應(yīng)的右主控開關(guān)閥、右夾緊開關(guān)閥和右雙壓閥，右雙壓閥的輸出口與所述的右活動銷氣缸連通，右主控開關(guān)閥與右雙壓閥的一側(cè)輸入口連通，右夾緊開關(guān)閥與右雙壓閥的另一側(cè)輸入口連通。
[0019]在實際使用過程中，左活動銷伸出而右活動銷未伸出，則代表手動檔車型的沖壓件，此時只有手動檔車型的沖壓件可放置到夾具上進(jìn)行定位夾緊；左活動銷未伸出而右活動銷伸出，則代表甲醇車型的沖壓件，此時只有甲醇車型的沖壓件可放置到夾具上進(jìn)行定位夾緊;當(dāng)左活動銷和右活動銷都未伸出時，則代表自動檔車型的沖壓件。
【主權(quán)項】
1.一種多車型沖壓件夾具，包括臺架(8)，其特征是，所述的臺架(8)上設(shè)有左側(cè)部夾緊機構(gòu)(I)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)(7)，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)(I)上設(shè)有左活動銷(101)，所述的右側(cè)部夾緊機構(gòu)(7)上設(shè)有右活動銷(701)，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)(I)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)(7)均分別包括側(cè)支架(3)、側(cè)部上夾緊塊(4)和側(cè)部下夾緊塊(2)，所述的側(cè)支架(3)上設(shè)有帶動側(cè)部上夾緊塊(4)開合的側(cè)部上夾緊氣缸(6)以及帶動側(cè)部下夾緊塊(2)開合的側(cè)部下夾緊氣缸(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型沖壓件夾具，其特征是，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)(I)上設(shè)有帶動左活動銷(101)沿軸向平移的左活動銷氣缸(Ia)，所述的右側(cè)部夾緊機構(gòu)(7 )上設(shè)有帶動右活動銷(701)沿軸向平移的右活動銷氣缸(7a )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型沖壓件夾具，其特征是，所述的側(cè)支架(3)上設(shè)有定位銷支架(10)以及作用于定位銷支架(10)的定位銷氣缸(9)，定位銷支架(10)上固定有定位銷(11)，定位銷(11)的位移方向與側(cè)部上夾緊氣缸(6)的活塞桿位移方向一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種多車型沖壓件夾具，其特征是，還包括與左活動銷氣缸(I a )對應(yīng)的左主控開關(guān)閥(12 )、左夾緊開關(guān)閥(14 )和左雙壓閥(13 )，左雙壓閥(13 )的輸出口與所述的左活動銷氣缸(Ia)連通，左主控開關(guān)閥(12)與左雙壓閥(13)的一側(cè)輸入口連通，左夾緊開關(guān)閥(14)與左雙壓閥(13)的另一側(cè)輸入口連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種多車型沖壓件夾具，其特征是，還包括與右活動銷氣缸(7a)對應(yīng)的右主控開關(guān)閥、右夾緊開關(guān)閥和右雙壓閥，右雙壓閥的輸出口與所述的右活動銷氣缸(7a)連通，右主控開關(guān)閥與右雙壓閥的一側(cè)輸入口連通，右夾緊開關(guān)閥與右雙壓閥的另一側(cè)輸入口連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多車型沖壓件夾具，包括臺架，所述的臺架上設(shè)有左側(cè)部夾緊機構(gòu)和右側(cè)部夾緊機構(gòu)，所述的左側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有左活動銷，所述的右側(cè)部夾緊機構(gòu)上設(shè)有右活動銷。本實用新型旨在提供一種提高防錯能力和生產(chǎn)效率的多車型沖壓件夾具。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN205342866
【申請?zhí)枴緾N201520942310
【發(fā)明人】趙堅
【申請人】浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江豪情汽車制造有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年11月24日