汽車中門外開手柄總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種汽車中門外開手柄總成，屬于汽車零部件設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于車輛性能的要求越來越高。目前，微型汽車的中門外開手柄總成大部分通過拉索或拉桿來連接，使用過程中中門把手容易毀壞，中門拉手蓋板容易生銹，有些零部件容易造成磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車中門外開手柄總成，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車中門外開手柄總成，包括中門拉手蓋板、中門拉桿固定件、中門拉手蓋鉚釘、中門把手、手柄轉(zhuǎn)臂、中門手柄耐磨件、中門手柄緩沖墊和中門配重塊，所述中門把手左側(cè)安裝有中門拉手蓋板，所述中門拉手蓋板內(nèi)部安裝有中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二，所述中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二相連接，所述中門拉手蓋板上方設(shè)置有中門蓋板防水墊，所述中門蓋板防水墊上方安裝有嵌裝圓螺母二，所述嵌裝圓螺母二的右側(cè)安裝有中門拉手蓋鉚釘，所述中門拉手蓋鉚釘上方安裝有中門拉桿固定件，所述中門拉手蓋鉚釘與中門拉桿固定件之間安裝有中門配重塊，所述中門把手的右側(cè)設(shè)置有手柄防水墊，所述手柄防水墊的上方安裝有嵌裝圓螺母一，所述嵌裝圓螺母一的右側(cè)安裝有手柄轉(zhuǎn)臂，所述手柄轉(zhuǎn)臂上安裝有轉(zhuǎn)臂鉚釘，所述中門配件的下方內(nèi)部設(shè)置有中門手柄緩沖墊，所述中門手柄緩沖墊的左側(cè)設(shè)置有中門手柄耐磨件。
[0005]進(jìn)一步地，所述中門手柄彈簧一、中門手柄彈簧二、中門拉手蓋鉚釘和轉(zhuǎn)臂鉚釘所用的材料為一種圓鋼材料。
[0006]進(jìn)一步地，所述中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二的表面鍍有彩鋅。
[0007]進(jìn)一步地，所述中門拉手蓋板和中門把手的表面鍍有金屬鉻。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種汽車中門外開手柄總成設(shè)置有中門蓋板防水墊和手柄防水墊，增加了防水性，防止生銹，且增加了中門手柄緩沖墊，防止用力過大導(dǎo)致中門把手的松動(dòng)和位移，中門手柄耐磨件的增加，更好的降低了本實(shí)用新型的磨損程度，增加了本實(shí)用新型的使用壽命，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，不易損壞，成本較低，避免由于拉動(dòng)的故障而發(fā)生的維修。
【附圖說明】
[0009]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯。
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種汽車中門外開手柄總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種汽車中門外開手柄總成的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種汽車中門外開手柄總成的剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型一種汽車中門外開手柄總成的中門拉手蓋板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[OOM]圖中:1-中門手柄彈簧一、2-中門蓋板防水墊、3-手柄防水墊、4-中門拉手蓋板、5-中門拉桿固定件、6-中門拉手蓋鉚釘、7-中門把手、8-手柄轉(zhuǎn)臂、9-轉(zhuǎn)臂鉚釘、10-中門手柄耐磨件、11-中門手柄緩沖墊、12-中門配重塊、13-嵌裝圓螺母一、14-嵌裝圓螺母二、15-中門手柄彈簧二。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車中門外開手柄總成，包括中門拉手蓋板4、中門拉桿固定件5、中門拉手蓋鉚釘6、中門把手7、手柄轉(zhuǎn)臂8、中門手柄耐磨件10、中門手柄緩沖墊11和中門配重塊12，中門把手7左側(cè)安裝有中門拉手蓋板4，中門拉手蓋板4內(nèi)部安裝有中門手柄彈簧一I和中門手柄彈簧二 15，中門手柄彈簧一I和中門手柄彈簧二 15相連接，中門拉手蓋板4上方設(shè)置有中門蓋板防水墊2，中門蓋板防水墊2上方安裝有嵌裝圓螺母二 14，嵌裝圓螺母二 14的右側(cè)安裝有中門拉手蓋鉚釘6，中門拉手蓋鉚釘6上方安裝有中門拉桿固定件5，中門拉手蓋鉚釘6與中門拉桿固定件5之間安裝有中門配重塊12，中門把手7的右側(cè)設(shè)置有手柄防水墊3，手柄防水墊3的上方安裝有嵌裝圓螺母一 13，嵌裝圓螺母一 13的右側(cè)安裝有手柄轉(zhuǎn)臂8，手柄轉(zhuǎn)臂8上安裝有轉(zhuǎn)臂鉚釘9，中門配重塊12的下方內(nèi)部設(shè)置有中門手柄緩沖墊11，中門手柄緩沖墊11的左側(cè)設(shè)置有中門手柄耐磨件10，中門手柄彈簧一1、中門手柄彈簧二 15、中門拉手蓋鉚釘6和轉(zhuǎn)臂鉚釘9所用的材料為一種圓鋼材料，中門手柄彈簧一I和中門手柄彈簧二 15的表面鍍有彩鋅，中門拉手蓋板4和中門把手7的表面鍍有金屬鉻。
[0017]【具體實(shí)施方式】:通過中門拉手蓋鉚釘6將中門拉手蓋板4固定，通過轉(zhuǎn)臂鉚釘9將手柄轉(zhuǎn)臂8固定，然后拉動(dòng)中門把手7，中門配重塊12將中門拉桿固定件5和中門拉手蓋鉚釘6連接固定，將中門把手7進(jìn)行拉動(dòng)，在其作用下打開車門，本實(shí)用新型的一種汽車中門外開手柄總成設(shè)置有中門蓋板防水墊2和手柄防水墊3，增加了防水性，防止生銹，且增加了中門手柄緩沖墊11，防止用力過大導(dǎo)致中門把手的松動(dòng)和位移，中門手柄耐磨件10的增加，更好的降低了本實(shí)用新型的磨損程度，增加了本實(shí)用新型的使用壽命，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，不易損壞，成本較低，避免由于拉動(dòng)的故障而發(fā)生的維修。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也能經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員能理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車中門外開手柄總成，包括中門拉手蓋板、中門拉桿固定件、中門拉手蓋鉚釘、中門把手、手柄轉(zhuǎn)臂、中門手柄耐磨件、中門手柄緩沖墊和中門配重塊，其特征在于:所述中門把手左側(cè)安裝有中門拉手蓋板，所述中門拉手蓋板內(nèi)部安裝有中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二，所述中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二相連接，所述中門拉手蓋板上方設(shè)置有中門蓋板防水墊，所述中門蓋板防水墊上方安裝有嵌裝圓螺母二，所述嵌裝圓螺母二的右側(cè)安裝有中門拉手蓋鉚釘，所述中門拉手蓋鉚釘上方安裝有中門拉桿固定件，所述中門拉手蓋鉚釘與中門拉桿固定件之間安裝有中門配重塊，所述中門把手的右側(cè)設(shè)置有手柄防水墊，所述手柄防水墊的上方安裝有嵌裝圓螺母一，所述嵌裝圓螺母一的右側(cè)安裝有手柄轉(zhuǎn)臂，所述手柄轉(zhuǎn)臂上安裝有轉(zhuǎn)臂鉚釘，所述中門配重塊的下方內(nèi)部設(shè)置有中門手柄緩沖墊，所述中門手柄緩沖墊的左側(cè)設(shè)置有中門手柄耐磨件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中門外開手柄總成，其特征在于:所述中門手柄彈簧一、中門手柄彈簧二、中門拉手蓋鉚釘和轉(zhuǎn)臂鉚釘所用的材料為一種圓鋼材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中門外開手柄總成，其特征在于:所述中門手柄彈簧一和中門手柄彈簧二的表面鍍有彩鋅。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中門外開手柄總成，其特征在于:所述中門拉手蓋板和中門把手的表面鍍有金屬鉻。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車中門外開手柄總成，包括中門拉手蓋板、中門拉桿固定件、中門拉手蓋鉚釘、中門把手、手柄轉(zhuǎn)臂、中門手柄耐磨件、中門手柄緩沖墊和中門配重塊，中門把手左側(cè)安裝有中門拉手蓋板，中門拉手蓋板上方設(shè)置有中門蓋板防水墊，中門拉手蓋鉚釘上方安裝有中門拉桿固定件，中門拉手蓋鉚釘與中門拉桿固定件之間安裝有中門配重塊，手柄轉(zhuǎn)臂上安裝有轉(zhuǎn)臂鉚釘，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益之處：本實(shí)用新型增加了防水性，防止生銹，更好的降低了本實(shí)用新型的磨損程度，增加了本實(shí)用新型的使用壽命，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，不易損壞，成本較低，避免由于拉動(dòng)的故障而發(fā)生的維修。
【IPC分類】E05B85/10, E05B77/34, E05B77/38
【公開號(hào)】CN205224885
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521050912
【發(fā)明人】趙長(zhǎng)亮
【申請(qǐng)人】重慶眾科科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日