一種便攜式自行車鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖，特別是涉及一種便攜式自行車鎖。
【背景技術】
[0002]隨著現代人注重身體健康，山地自行車、公路自行車等已經成為大多數人的健身鍛煉的工具。而山地車的價格都比較貴，而且現在的自行車鎖大多都是鐵鏈式或“U”的鐵鎖，攜帶起來相當笨重又不美觀。而且現有的自行車鎖很容易就被撬開或剪斷，并不能報警，使自行車使用者對此無可奈何。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現有技術中的不足，普通自行車鎖的笨重而且不便于攜帶，和自行車防盜無警報功能，提供一種具有警報功能便攜式自行車鎖。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:便攜式自行車鎖，包括:自行車尾燈及防盜密碼鎖；該自行車尾燈包括尾燈及可夾持固定于自行車座管的尾燈固定環(huán)；該防盜密碼鎖包括鎖體、金屬鎖頭、密碼開關結構、鋼絲繩軟連接鏈、電位檢測裝置、聲音報警裝置、蜂鳴器及電源裝置；該鋼絲繩軟連接鏈內有細銅絲且細銅絲外部包有絕緣層，該鋼絲繩軟連接鏈的一端與該金屬鎖頭連接，同時這端的細銅絲與該金屬鎖頭內部的導電插頭連接，該鋼絲繩軟連接鏈的另一端與該鎖體相連接；該鎖體上設有與該金屬鎖頭配合的鎖孔，該鎖孔處設有該密碼開關結構，且該鎖孔底部設有導電插頭；該電位檢測裝置與該導電插頭、所述細銅絲的未連接該鎖頭的那端、聲音警報裝置、蜂鳴器及電源電連接；聲音警報裝置與蜂鳴器電連接；其中，該防盜密碼鎖與該自行車尾燈以快拆裝置連接。
[0005]當鎖頭插入鎖孔時將密碼鎖鎖死時金屬鎖頭上的導電插頭和金屬鎖孔的導電插頭相互連接，同時接通了電位檢測電路和聲音報警電路的電源。當用密碼旋鈕開鎖后，金屬鎖頭可從金屬鎖孔內脫開，并且將電位檢測電路、聲音報警電路的工作電源斷開。聲音報警裝置、電位檢測電路、電源裝置都是固化封裝在鎖體內的，使用前要通過外接充電裝置充電。
[0006]較佳的，該尾燈上設有固定卡，該防盜密碼鎖具有通孔，該通孔內壁上設有與該固定卡配合的固定卡槽，形成該快拆裝置。平時不使用車鎖時，自行車鎖可通過固定卡和固定卡槽的配合固定在自行車尾燈上面。而自行車尾燈通過快拆裝置，固定在自行車坐下的坐管上。當要使用車鎖時將車鎖取下便可使用。
[0007]較佳的，所述尾燈固定環(huán)上設有緊固螺栓及與該緊固螺栓連接的緊固鎖柄，以將該自行車尾燈夾持固定于該自行車座管上。
[0008]較佳的，所述自行車尾燈內設電池存放空間，以供該尾燈電源。
[0009]較佳的，所述鋼絲繩連接鏈內還設有多個細鋼絲，所述多根細鋼絲編織在所述細銅絲外，再包有彈性的橡膠層。
[0010]較佳的，所述鎖體內設伸縮裝置，以可伸縮地容置所述鋼絲繩軟連接鏈。如此，鋼絲繩軟連接鏈通過鎖體內的該伸縮裝置可存儲在鎖體內達到伸縮效果。
[0011]本實用新型至少具有以下有益效果:攜帶方便且具有報警功能，本實用新型具有模塊化設計，車鎖和自行車尾燈也可以作為單獨的使用。
[0012]下面結合附圖對本實用新型的便攜式自行車鎖作進一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一實施例中便攜式自行車鎖的結構示意圖；
[0014]圖2A是本實用新型一實施例中防盜密碼鎖的結構示意圖；
[0015]圖2B是本實用新型一實施例中防盜密碼鎖的剖視圖；
[0016]圖3是本實用新型一實施例中自行車尾燈的結構示意圖；
[0017]圖4是本實用新型一實施例中防盜密碼鎖內部的電路示意圖。
[0018]附圖標記說明:1_鎖體、2_尾燈、3_金屬鎖頭、4_尾燈固定環(huán)、5_緊固螺檢、6_螺栓、7-緊固鎖柄、8-密碼開關、9-蜂鳴器、10-防盜密碼鎖、11-鋼絲繩軟連接鏈、12-固定卡、13-固定卡槽、14-細銅絲、15-鎖孔、16-電源裝置、17-電位檢測裝置、18-聲音報警裝置、19-導電插頭、20-自行車尾燈、21-導電插頭、22-電池存放裝置。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖和實施例，對本實用新型上述的和另外的技術特征和優(yōu)點作更詳細的說明。
[0020]圖1為本實用新型實施例新型自行車鎖結構示意圖。請參閱圖1、圖2A、圖2B及圖3，便攜式自行車鎖，包括自行車尾燈20和防盜密碼鎖10，自行車尾燈20包括尾燈2及可夾持固定于自行車座管的尾燈固定環(huán)4，該自行車尾燈上設有固定卡12，該防盜密碼鎖具有通孔，該通孔內壁上設有與該固定卡配合的固定卡槽13。尾燈固定環(huán)4上設有緊固螺栓5及與該緊固螺栓5連接的緊固鎖柄7，以將該自行車尾燈20夾持固定于自行車座管上。自行車尾燈20設電池存放裝置22，以供該尾燈電源。
[0021]防盜密碼鎖10包括鎖體1、金屬鎖頭3、密碼開關結構8、鋼絲繩軟連接鏈11、電位檢測裝置17、聲音報警裝置18、蜂鳴器9及電源裝置16 ;該鋼絲繩軟連接鏈11內有細銅絲14且細銅絲14外部包有絕緣層，該鋼絲繩軟連接鏈11的一端與該金屬鎖頭3連接，同時這端的細銅絲14與該金屬鎖頭3內部的導電插頭19連接，該鋼絲繩軟連接鏈11的另一端與該鎖體I相連接；該鎖體I上設有與該金屬鎖頭3配合的鎖孔，該鎖孔處設有該密碼開關結構8，且該鎖孔底部設有導電插頭21，該電位檢測裝置17與該導電插頭21、所述細銅絲的未連接該鎖頭的那端、聲音警報裝置18、蜂鳴器9及電源裝置16電連接；該聲音警報裝置18與該蜂鳴器9電連接。
[0022]圖2A及2B所示，為本實用新型防盜密碼鎖的結構圖和剖視圖，當需要使用車鎖時將金屬縮頭3從鎖體I中取出插入鎖體I中的鎖孔15后通過導電插頭19 (請見圖4)和位于鎖孔15底部的導電插頭21 (請見圖4)接觸將位于連接于鎖體I和金屬鎖頭間的鋼絲繩軟連接鏈11內的細銅絲14將電位檢測裝置17接通。通過密碼開關8將鎖頭3鎖死在鎖孔15中，在鎖死的同時自動的打開位于密碼開關8內的電源開關，啟動整個防盜系統(tǒng)。
[0023]圖4所示是本實用新型一實施例中防盜密碼鎖內部的電路示意圖。當防盜系統(tǒng)啟動后。電源裝置16為并聯的電路檢測裝置17和聲音警報裝置18和蜂鳴器9提供電源。而位于鋼絲繩軟連接鏈11內的細銅絲14和金屬鎖頭3及導電插頭19鎖孔15內的導電插頭21和電路檢測裝置17組成了整個檢測電路。當鋼絲繩軟連接鏈11中的細銅絲14被剪斷或將金屬鎖頭3被撬出時也就是檢測電路發(fā)生斷路或者電流大小發(fā)生變化時電路檢測裝置17將通過電路線輸出電信號給聲音警報裝置18，聲音警報裝置啟動蜂鳴器9發(fā)出警報聲，達到防盜效果。只有通過密碼開關8將鎖打開同時斷開電源開關，才能關閉防盜系統(tǒng)。
[0024]所述電位檢測裝置17和聲音警報裝置18由集成電路組成。
[0025]工作原理:細銅絲14與電位檢測裝置17中的電阻形成分壓電路，當細銅絲14短路或斷路或阻值變化大，都會導致分壓變化，集成電路將此變化放大變化，實現輸出端由高電平變化為低電平，而觸發(fā)聲音報警裝置18工作，只有通過密碼開關8將鎖打開后，斷開電復位。
[0026]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種便攜式自行車鎖，其特征在于包括:自行車尾燈及可夾持固定于自行車座管的尾燈固定環(huán)；及防盜密碼鎖，包括鎖體、金屬鎖頭、密碼開關結構、鋼絲繩軟連接鏈、電位檢測裝置、聲音報警裝置、蜂鳴器及電源裝置；該鋼絲繩軟連接鏈內有細銅絲且細銅絲外部包有絕緣層，該鋼絲繩軟連接鏈的一端與該金屬鎖頭連接，同時這端的細銅絲與該金屬鎖頭內部的導電插頭連接，該鋼絲繩軟連接鏈的另一端與該鎖體相連接；該鎖體上設置有與該金屬鎖頭配合的鎖孔，該鎖孔處設有該密碼開關結構，且該鎖孔底部設有導電插頭；該電位檢測裝置與該導電插頭、所述細銅絲的未連接該鎖頭的那端、聲音警報裝置、蜂鳴器及電源電連接；該聲音警報裝置與該蜂鳴器電連接；其中，該防盜密碼鎖與該自行車尾燈以快拆裝置連接。
2.如權利要求1所述的便攜式自行車鎖，其特征在于該尾燈上設有固定卡，該防盜密碼鎖具有通孔，該通孔內壁上設有與該固定卡配合的固定卡槽，形成該快拆裝置。
3.如權利要求1所述的便攜式自行車鎖，其特征在于所述尾燈固定環(huán)上設有緊固螺栓及與該緊固螺栓連接的緊固鎖柄，以將該自行車尾燈夾持固定于該自行車座管上。
4.如權利要求1所述的便攜式自行車鎖，其特征在于所述自行車尾燈內設電池存放空間，以供該尾燈電源。
5.如權利要求1所述的便攜式自行車鎖，其特征在于所述鋼絲繩連接鏈內還設有多個細鋼絲，所述多根細鋼絲編織在所述細銅絲外，再包有彈性的橡膠層。
6.如權利要求1所述的便攜式自行車鎖，其特征在于所述鎖體內設伸縮裝置，以可伸縮地容置所述鋼絲繩軟連接鏈。
【專利摘要】本實用新型是關于一種便攜式自行車鎖，包括：自行車尾燈及防盜密碼鎖，該自行車尾燈包括尾燈及可夾持固定于自行車座管的尾燈固定環(huán)；防盜密碼鎖包括鎖體、金屬鎖頭、密碼開關結構、鋼絲繩軟連接鏈、電位檢測裝置、聲音報警裝置、蜂鳴器及電源裝置；該防盜密碼鎖與該自行車尾燈以快拆裝置連接。本實用新型的車鎖攜帶方便且具有報警功能，又具有模塊化設計，車鎖和自行車尾燈可以作為單獨的使用。
【IPC分類】E05B71-02, E05B45-08
【公開號】CN204492396
【申請?zhí)枴緾N201520001949
【發(fā)明人】王清玲
【申請人】江西科技學院
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月5日