電動工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動工具，其通過動力傳遞組件將電動馬達(dá)的動力傳遞給作業(yè)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]被設(shè)計(jì)為通過動力傳遞組件將電動馬達(dá)的動力傳遞給作業(yè)工具的電動工具是公知的，并且專利文獻(xiàn)I和2描述了這種電動工具的示例。專利文獻(xiàn)I中描述的電動工具是驅(qū)動器，并且該驅(qū)動器包括作為裝置主體的外罩。電動馬達(dá)被設(shè)置在外罩內(nèi)部，并且驅(qū)動齒輪被設(shè)置在電動馬達(dá)的輸出軸上。動力傳遞軸被可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于外罩的內(nèi)部，并且動力傳遞軸被設(shè)置為相對于輸出軸偏心。從動齒輪被形成在動力傳遞軸上，并且從動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合。
[0003]主軸被附接于動力傳遞軸，并且作為作業(yè)工具的驅(qū)動器頭被主軸保持。把手被設(shè)置在外罩上，以便操作者抓握把手。觸發(fā)器被設(shè)置于把手上，并且電線被連接到把手的端部。供電電路、控制電路等等被設(shè)置于把手中，使得當(dāng)操作者操作觸發(fā)器時(shí)交流電源通過電線被供應(yīng)到電動馬達(dá)，并且從而使輸出軸旋轉(zhuǎn)。輸出軸的轉(zhuǎn)矩通過驅(qū)動齒輪和從動齒輪被傳遞到動力傳遞軸，并且動力傳遞軸的轉(zhuǎn)矩通過主軸被傳遞到驅(qū)動器頭。
[0004]此外，專利文獻(xiàn)2中描述的電動工具是沖擊式驅(qū)動器，并且沖擊式驅(qū)動器包括作為裝置主體的外罩。電動馬達(dá)被設(shè)置在外罩中，并且同軸地設(shè)置電動馬達(dá)的輸出軸、減速機(jī)構(gòu)、錘、砧等等。驅(qū)動器頭作為作業(yè)工具被附接于砧。沿與電動馬達(dá)的軸線相交的方向延伸的把手被連接到外罩，并且電線被附接于把手的遠(yuǎn)端部。供電電路、控制電路等等被設(shè)置在把手內(nèi)部，并且觸發(fā)器被設(shè)置在把手上。
[0005]具有作為動力源的電動馬達(dá)的電動工具是公知的，并且在專利文獻(xiàn)3中描述了這種電動工具。在專利文獻(xiàn)3中描述的電動工具是沖擊式驅(qū)動器，并且沖擊式驅(qū)動器包括作為裝置主體的外罩，并且外罩包括管狀主體部和延續(xù)到主體部的把手。在主體部中設(shè)置了電動馬達(dá)、減速裝置等等，電動馬達(dá)的動力被傳遞到減速裝置。砧被主體部支撐，并且遠(yuǎn)端工具被附接于砧。更進(jìn)一步，在主體部中設(shè)置了錘，錘將通過減速裝置傳遞的動力傳遞到砧。同時(shí)，在主體部中設(shè)置了逆變電路基板，使得切換構(gòu)件被附接于逆變電路基板，切換構(gòu)件用于打開且關(guān)閉將電力供應(yīng)到電動馬達(dá)的線圈的電路。
[0006]基板容納單元被設(shè)置在把手的與主體部相對的端部，并且控制基板和電源基板被設(shè)置在基板容納單元中。設(shè)置了連接電源基板和逆變電路基板的導(dǎo)線，并且導(dǎo)線被設(shè)置在把手中。微型計(jì)算機(jī)被設(shè)置在控制基板上，并且控制信號從微型計(jì)算機(jī)輸出，使得切換構(gòu)件通過控制信號被打開/關(guān)閉。
[0007]盡管在專利文獻(xiàn)3中未描述，但是這里設(shè)置了用于將控制信號傳遞到切換構(gòu)件的信號的傳遞路徑。在把手中，設(shè)置了被連接到電源基板的扼流線圈、電容器等等，并且設(shè)置了被連接到觸發(fā)器的切換機(jī)構(gòu)。因此，將設(shè)置在控制基板上的微型計(jì)算機(jī)和設(shè)置在逆變電路基板上的切換構(gòu)件相連接的信號傳遞路徑由具有撓性的導(dǎo)線形成，并且這種導(dǎo)線被假定為設(shè)置在把手中。
[0008]引用列表
[0009]專利文獻(xiàn)
[0010]專利文獻(xiàn)1:日本專利申請?zhí)亻_公報(bào)第2008-149437號
[0011]專利文獻(xiàn)2:日本專利申請?zhí)亻_公報(bào)第2012-139749號
[0012]專利文獻(xiàn)3:日本專利申請?zhí)亻_公報(bào)第2012-139747號

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]技術(shù)問題
[0014]然而，在專利文獻(xiàn)I和2中具有的問題是，由于電氣元件，諸如用于將電力供應(yīng)到電動馬達(dá)的電源電路、控制電路等等，被設(shè)置在把手中，因此裝置主體在電動馬達(dá)的徑向方向上的尺寸增加。
[0015]在專利文獻(xiàn)3中描述的沖擊式驅(qū)動器中，如果將控制基板和逆變電路基板相連接的導(dǎo)線被設(shè)置在把手中，則設(shè)置導(dǎo)線的路徑變得很長，并且因此產(chǎn)生了沖擊式驅(qū)動器構(gòu)造復(fù)雜的問題。
[0016]本發(fā)明的目的是提供一種電動工具，其能夠抑制裝置主體在電動馬達(dá)的徑向方向上的尺寸的增加。
[0017]而且，本發(fā)明的另一目的是簡化電動工具的構(gòu)造。
[0018]解決問題的方案
[0019]根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的電動工具是使用電動馬達(dá)的動力驅(qū)動作業(yè)工具的電動工具，該電動工具包括:裝置主體，電動馬達(dá)被設(shè)置于其上;動力傳遞機(jī)構(gòu)，其相對于電動馬達(dá)的輸出軸偏心地設(shè)置，并且其將輸出軸的動力傳遞給作業(yè)工具；以及電氣元件，其被設(shè)置在裝置主體內(nèi)部，其中動力傳遞機(jī)構(gòu)的布置區(qū)域和電氣元件的布置區(qū)域在以輸出軸為中心的周向方向上至少部分互相重疊。
[0020]根據(jù)另一實(shí)施方式的電動工具是使用電動馬達(dá)的動力驅(qū)動作業(yè)工具的電動工具，該電動工具包括:馬達(dá)容納空間，電動馬達(dá)被容納于其中；第一容納空間，其在電動馬達(dá)的徑向方向上位于外側(cè)，并且其容納電源電路;第二容納空間，其在電動馬達(dá)的徑向方向上位于與第一容納空間相對的一側(cè)，并且其容納用于控制電動馬達(dá)的控制電路;第一壁單元，其分隔馬達(dá)容納空間和第一容納空間；以及第二壁單元，其分隔馬達(dá)容納空間和第二容納空間，并且設(shè)置了第一連接孔或者第二連接孔中的至少一個(gè)，第一連接孔被形成在第一壁單元中并且將馬達(dá)容納空間和第一容納空間相連接，第二連接孔被形成在第二壁單元中并且將馬達(dá)容納空間和第二容納空間相連接。
[0021]根據(jù)另一實(shí)施方式的電動工具是使用包括以軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)輸出軸的電動馬達(dá)的動力來驅(qū)動作業(yè)工具的電動工具，并且該電動工具包括:馬達(dá)容納空間，電動馬達(dá)被容納于其中；基板容納空間，其在以軸線為中心的徑向方向上位于電動馬達(dá)的外側(cè)，并且其容納用于控制電動馬達(dá)的電路基板;裝置主體，其具有被形成于其中的馬達(dá)容納空間和基板容納空間；以及通風(fēng)孔，其被設(shè)置在裝置主體中，并且其將裝置主體的內(nèi)部和外部相連接。
[0022]根據(jù)另一實(shí)施方式的電動工具是給電動馬達(dá)供應(yīng)電力的電動工具，該電動工具包括:第一基板，其設(shè)置有控制要被供應(yīng)到電動馬達(dá)的電力的電氣元件;第二基板，其設(shè)置有控制電氣元件的控制電路;第一連接件，其被設(shè)置在第一基板上并且與電氣元件連接；以及第二連接件，其接合且連接第一連接件并且被設(shè)置在第二基板上，以便被連接到控制電路。
[0023]根據(jù)另一實(shí)施方式的電動工具是給電動馬達(dá)供應(yīng)電力的電動工具，并且該電動工具包括:第一基板，其設(shè)置有控制要被供應(yīng)給電動馬達(dá)的電力的電氣元件，并且其被附接于電動馬達(dá);第二基板，其包括控制電氣元件的控制電路;第一連接件，其被設(shè)置在第一基板上并且其與電氣元件連接;第二連接件，其被設(shè)置在第二基板上并且其被連接到控制電路；殼體，其容納第二基板；以及連接單元，其被設(shè)置于殼體中并且其將殼體定位于電動馬達(dá)中。
[0024]發(fā)明的有益效果
[0025]根據(jù)本發(fā)明的電動工具能夠抑制在電動馬達(dá)的徑向方向上的裝置主體的尺寸的增加。
[0026]在本發(fā)明的電動工具中，第一連接件和第二連接件被互相接合且直接地互相連接，并且因此，不需要用于間接連接第一連接件和第二連接件的連接構(gòu)件，諸如導(dǎo)線。因此，能簡化電動工具。
【附圖說明】
[0027]圖1是示出了根據(jù)電動工具的第一實(shí)施方式的驅(qū)動器的平面視圖；
[0028]圖2是圖1的驅(qū)動器的正視圖；
[0029]圖3是圖1的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0030]圖4是圖3的驅(qū)動器的、在馬達(dá)外罩中截取的側(cè)剖視圖；
[0031]圖5是示出了圖1的驅(qū)動器的電氣構(gòu)件之間的連接關(guān)系的示意圖；
[0032]圖6是示出了圖1的驅(qū)動器的控制系統(tǒng)的方框圖；
[0033]圖7是示出了圖1的驅(qū)動器的外殼中的空氣流動的正剖視圖；
[0034]圖8是示出了根據(jù)電動工具的第二實(shí)施方式的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0035]圖9是圖8的驅(qū)動器的、在連接單元中截取的側(cè)剖視圖；
[0036]圖10是示出了圖8的驅(qū)動器的外殼中的空氣流動的正剖視圖；
[0037]圖11是示出了根據(jù)電動工具的第三實(shí)施方式的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0038]圖12是圖11的驅(qū)動器的、在馬達(dá)外罩中截取的側(cè)剖視圖；
[0039]圖13是示出了圖11的驅(qū)動器的外殼中的空氣流動的正剖視圖；
[0040]圖14是示出了根據(jù)電動工具的第四實(shí)施方式的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0041]圖15是示出了圖14的驅(qū)動器的外殼中的空氣流動的正剖視圖；
[0042]圖16是示出了根據(jù)電動工具的第五實(shí)施方式的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0043]圖17是示出了根據(jù)電動工具的第六實(shí)施方式的驅(qū)動器的正剖視圖；
[0044]圖18是示出了圖17的驅(qū)動器的主要部分的剖視圖；
[0045]圖19A和19B是圖18中示出的容納殼體的剖視圖；
[0046]圖20A是圖18中示出的容納殼體的平面視圖；
[0047]圖20B是圖18中示出的容納殼體的底視圖；
[0048]圖21A是圖18中示出的容納殼體的左側(cè)視圖；
[0049]圖21B是圖18中示出的容納殼體的右側(cè)視圖；
[0050]圖22A和22B是圖17中示出的驅(qū)動器的側(cè)剖視圖；
[0051]圖23是示出了圖17的驅(qū)動器的控制系統(tǒng)的方框圖；并且
[0052]圖24是示出了用于外殼的容納殼體的另一布置示例的示意性正視圖；
【具體實(shí)施方式】
[0053]下文中，將基于附圖詳細(xì)地描述本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0054](第一實(shí)施方式)
[0055]將參考圖1至5描述作為電動工具的示例的驅(qū)動器。該驅(qū)動器10包括作為由樹脂材料模制的裝置主體的外殼11，并且外殼11構(gòu)成了電動工具主體。該外殼11包括:容納電動馬達(dá)12的馬達(dá)外罩13;通過第二連接單元64被連接到馬達(dá)外罩13的端部的把手14;以及將把手14和馬達(dá)外罩13相連接的第一連接單元15。第一連接單元15和第二連接單元64被連接到馬達(dá)外罩13，以致互相平行。
[0056]用于容納電動馬達(dá)12的容納腔16以及用于容納電源電路單元17的容納腔18被設(shè)置在馬達(dá)外罩13中，并且設(shè)置了分隔容納腔16和容納腔18的壁單元19。容納腔16和容納腔18被布置為在把手14的長度方向上彼此相鄰。容納腔18在以第二軸線B為中心的徑向方向上被布置在電動馬達(dá)12的外側(cè)。
[0057]分隔容納腔18和設(shè)置在把手14內(nèi)部的容納腔20的壁單元21被設(shè)置在外殼11內(nèi)部。壁單元21將馬達(dá)外罩13的上壁部22和設(shè)置在馬達(dá)外殼13中最靠近把手14的位置的壁單元23相連接。通風(fēng)孔47被設(shè)置在壁單元21和壁單元19之間，并且通風(fēng)孔47將容納腔16和容納腔18相連接。通風(fēng)孔47是將容納腔18中的空氣引導(dǎo)到容納腔16的通道。上壁部22的剖面形狀是從電動外罩13向外膨脹的弧形。通風(fēng)孔22a被設(shè)置在上壁部22中，并且通風(fēng)孔22a將外殼11的外部和容納腔18相連接。
[0058]更進(jìn)一步，馬達(dá)外罩13包括兩個(gè)側(cè)壁部43和下壁部24，兩個(gè)側(cè)壁部43和下壁部24被設(shè)置為包圍容納腔16。兩個(gè)側(cè)壁部43中的每一個(gè)都具有弧形形狀，并且下壁部24也具有弧形形狀。側(cè)壁部43各自延續(xù)到下壁部24的兩個(gè)端部。壁單元19延續(xù)兩個(gè)側(cè)壁部43的上端部。通風(fēng)孔43a在冷卻風(fēng)扇35側(cè)被設(shè)置在兩個(gè)側(cè)壁部43的每一個(gè)中。通風(fēng)孔43a將容納腔16和外殼11的外部相連接。還設(shè)置了將下壁部24和壁單元23相連接的壁單元25。
[0059]電動馬達(dá)12是無刷馬達(dá)，并且電動馬達(dá)12包括:被固定于馬達(dá)外罩13的定子26;以及可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子27。定子26包括:環(huán)形定子芯28;被設(shè)置在定子芯28的內(nèi)側(cè)的多個(gè)齒部28a;以及圍繞多個(gè)齒部28a中的每個(gè)纏繞的線圈29。轉(zhuǎn)子27包括永磁體27a，并且轉(zhuǎn)子27與輸出軸30整體地旋轉(zhuǎn)。輸出軸30的旋轉(zhuǎn)方向能在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之間切換。
[0060]分隔壁31在與壁單元23相對的一側(cè)被固定于馬達(dá)外罩13的端部。齒輪蓋32被附接于分隔壁31，并且管狀蓋33被附接于齒輪蓋32。設(shè)置了被壁單元23和分隔壁31支撐的兩個(gè)軸承34，并且輸出軸30被兩個(gè)軸承34可旋轉(zhuǎn)地支撐，使得第一軸線A是輸出軸30的旋轉(zhuǎn)中心。容納腔16在沿第一軸線A的方向上被形成在壁單元23和分隔壁31之間。冷卻風(fēng)扇35在容納腔16中被設(shè)置在電動馬達(dá)12和分隔壁31之間。冷卻風(fēng)扇35被固定于輸出軸30，使得冷卻風(fēng)扇35與輸出軸30—同旋轉(zhuǎn)。
[0061 ] 分隔壁31包括軸孔，使得輸出軸30被插入到軸孔中，并且輸出軸30的一部分被放置到齒輪蓋32的內(nèi)部。驅(qū)動齒輪36被設(shè)置在輸出軸30中的被設(shè)置在齒輪蓋32內(nèi)部的區(qū)域的外周表面上。更進(jìn)一步，軸37被設(shè)置在齒輪蓋32內(nèi)部，軸37被軸承38可旋轉(zhuǎn)地支撐。軸37不會在沿第二軸線B的方向上移動。
[0062]設(shè)置了與軸37整體地旋轉(zhuǎn)的從動齒輪39，并且從動齒輪39與驅(qū)動齒輪36嚙合。從動齒輪39的齒部數(shù)量比驅(qū)動齒輪36的齒部數(shù)量更大，并且因此，當(dāng)輸出軸30的轉(zhuǎn)矩被傳遞至帽37時(shí)，軸37的旋轉(zhuǎn)速度變得比輸出軸30的旋轉(zhuǎn)速度更低。換言之，驅(qū)動齒輪36和從動齒輪39構(gòu)成了減速機(jī)構(gòu)。
[0063]從動齒輪39的布置區(qū)域的一部分和電源電路單元17的布置區(qū)域的一部分在垂直于第一軸線A的平面中互相重疊。在具體的描述中，從動齒輪39的布置區(qū)域的一部分和電源電路單元17的布置區(qū)域的一部分在以第一軸線A為中心的徑向方向和周向方向上互相重疊。更進(jìn)一步，從動齒輪39的布置區(qū)域的一部分和電動馬達(dá)12的布置區(qū)域的一部分在垂直于第一軸線A的