本發(fā)明涉及一種動力工具。

背景技術(shù)：

動力工具，如擺動動力工具。擺動動力工具一般包括殼體、收容在殼體內(nèi)的馬達(dá)、用于安裝工作頭的輸出軸、以及連接在馬達(dá)和輸出軸之間的偏心傳動機(jī)構(gòu)，偏心傳動機(jī)構(gòu)將馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為輸出軸圍繞自身軸線的擺動運(yùn)動。這樣，在輸出軸的自由端連接有不同的附件工作頭后，如直鋸片、圓鋸片、三角形磨砂盤等，擺動動力工具即可以實(shí)現(xiàn)多種操作，如鋸、切、磨、刮等，以適應(yīng)不同的工作需求。

但是，擺動動力工具在工作過程中不可避免的會產(chǎn)生較大的振動。馬達(dá)直接設(shè)置在殼體上，操作者在操作時(shí)，常常直接握持在殼體上，從而振動從工具傳遞至操作者。因此影響了擺動動力工具的操作舒適性。

因此，實(shí)有必要開發(fā)出一種新的動力工具，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種操作舒適、工作效率高的動力工具。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：一種動力工具，包括：馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，定義經(jīng)過所述馬達(dá)的軸線和所述輸出軸的軸線的平面為基準(zhǔn)平面；殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)；在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述基準(zhǔn)平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述基準(zhǔn)平面或平行于所述基準(zhǔn)平面的平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體運(yùn)動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的另一個(gè)技術(shù)方案如下：一種動力工具，包括：馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸；殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線的平面為中間平面；在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，所述減振阻尼件和所述限位阻尼件分開設(shè)置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的另一個(gè)技術(shù)方案如下：一種動力工具，包括：馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸；殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)，所述外殼體具有縱向延伸軸線，定義經(jīng)過所述輸出軸的軸線和所述縱向延伸軸線的平面為中間平面；在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在垂直于所述中間平面的方向的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述中間平面或平行所述中間平面的平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體運(yùn)動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的另一個(gè)技術(shù)方案如下：一種動力工具，包括：馬達(dá)；由所述馬達(dá)驅(qū)動用于安裝工作頭的輸出軸，所述馬達(dá)驅(qū)動所述輸出軸繞其軸線做往復(fù)擺動運(yùn)動，定義所述工作頭運(yùn)動形成的平面為工作平面；殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)；在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述工作平面的減振機(jī)構(gòu)，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的另一個(gè)技術(shù)方案如下：一種動力工具，包括：馬達(dá)；用于安裝工作頭的輸出軸，所述輸出軸在所述馬達(dá)驅(qū)動下圍繞所述輸出軸的軸線擺動，定義垂直于所述輸出軸的軸線的平面為擺動平面；殼體，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體和所述外殼體隔開設(shè)置，所述內(nèi)殼體至少部分收容所述馬達(dá)；在所述外殼體和所述內(nèi)殼體之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和作用在平行于所述擺動平面的減振機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)用于在垂直于所述擺動平面且平行于所述輸出軸的軸線的平面內(nèi)限定所述外殼體相對所述內(nèi)殼體移動，且所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的材質(zhì)區(qū)別于所述減振阻尼件。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的形狀和大小至少其中之一區(qū)別于所述減振阻尼件。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件，其中所述限位阻尼件的密度區(qū)別于所述減振阻尼件。

優(yōu)選的，所述減振阻尼件設(shè)置在所述內(nèi)殼體的外表面和所述外殼體的內(nèi)表面之間。

優(yōu)選的，所述減振阻尼件直接連接在所述內(nèi)殼體的外表面上。

優(yōu)選的，所述減振阻尼件直接連接在所述外殼體的內(nèi)表面上。

優(yōu)選的，由接觸減振阻尼件的外殼體的內(nèi)表面加工而成的支撐面大致呈凸?fàn)睿挥山佑|減振阻尼件的內(nèi)殼體的外表面加工而成的支撐面大致呈平面狀。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位件、與所述限位件相匹配的限位槽以及設(shè)置在限位件和限位槽之間的限位阻尼件，其中所述限位件設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中之一上；所述限位槽設(shè)置在所述外殼體和所述內(nèi)殼體其中另一個(gè)上。

優(yōu)選的，所述限位件為圓柱銷。

優(yōu)選的，在所述圓柱銷的軸向方向上，所述限位阻尼件的長度不大于限位槽的深度。

優(yōu)選的，所述限位阻尼件上設(shè)有供所述圓柱銷穿過的通孔。

優(yōu)選的，所述內(nèi)殼體包括至少部分收容所述輸出軸的頭殼、與所述頭殼連接的馬達(dá)殼，所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述頭殼和所述外殼體之間。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)和所述減振機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述馬達(dá)殼和所述外殼體之間。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件，所述減振機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)減振阻尼件，所述限位阻尼件設(shè)置在所述兩個(gè)減振阻尼件之間。

優(yōu)選的，所述兩個(gè)減振阻尼件和所述限位阻尼件沿所述輸出軸的軸向依次設(shè)置。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)用于限定所述外殼體在所述基準(zhǔn)平面或平行于所述基準(zhǔn)平面的平面內(nèi)相對所述內(nèi)殼體運(yùn)動。

本發(fā)明的動力工具，將限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置，則可以根據(jù)各自的特點(diǎn)選用最適合的材質(zhì)、形狀、尺寸、材質(zhì)等。從而即保證了減振效果，也不會影響工作效率。而且限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)位置設(shè)置靈活，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，人機(jī)更好。

附圖說明

以上所述的本發(fā)明的目的、技術(shù)方案以及有益效果可以通過下面附圖實(shí)現(xiàn)：

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施方式的擺動動力工具的正視圖。

圖2為圖1所示擺動動力工具去掉一半外殼體的示意圖。

圖3為圖1所示擺動動力工具的局部立體圖。

圖4為圖1所示擺動動力工具的局部立體分解圖。

圖5為圖1中沿a-a線剖示圖。

圖6為本發(fā)明第二實(shí)施方式的擺動動力工具隱藏一半外殼體的示意圖。

圖7為圖6所示擺動動力工具的局部立體分解圖。

圖8為圖6所示擺動動力工具的剖視圖。

圖9為本發(fā)明第三實(shí)施方式的擺動動力工具的剖視圖。

圖10為本發(fā)明第四實(shí)施方式的擺動動力工具隱藏一半外殼體的示意圖。

圖11為圖10所示的擺動動力工具的局部立體分解圖。

圖12為圖10所示的擺動動力工具的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

本實(shí)施方式中以擺動動力工具為例來闡述本發(fā)明的創(chuàng)作構(gòu)思，擺動動力工具又被稱擺動動力工具。但是本發(fā)明的動力工具并不局限于擺動動力工具，也可以是轉(zhuǎn)動動力工具，如砂光機(jī)或角向磨光機(jī)等等。

圖1至圖5所示為本發(fā)明第一實(shí)施方式。

請參閱圖1，擺動動力工具100包括殼體32、自殼體32的內(nèi)部延伸出的輸出軸34、安裝在輸出軸34末端的工作頭(未圖示)、用于在輸出軸的軸向方向33上夾緊工作頭的夾緊組件36。軸向方向33大致沿平行于輸出軸34的軸線y延伸。

殼體32包括隔開設(shè)置的內(nèi)殼體38和外殼體40。外殼體40大致呈直線延伸，外殼體40的縱向延伸軸線為x1，內(nèi)殼體38部分從外殼體40的一端相對外殼體40彎折延伸。外殼體40具有握持區(qū)42，使用者在引導(dǎo)工具的過程中抓握該握持區(qū)42。

定義經(jīng)過外殼體40的縱向延伸軸線x1和輸出軸的軸線y的平面為中間平面，也就是說，當(dāng)外殼體40的縱向延伸軸線x1與輸出軸的軸線y共面，構(gòu)成中間平面。在本實(shí)施例中，外殼體40的縱向延伸軸線x1大致垂直于輸出軸的軸線y。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，外殼體40的縱向延伸軸線x1與輸出軸的軸線y也可以不共面，或共面但不垂直，如外殼體40的縱向延伸軸線x1與輸出軸的軸線y平行或呈其它角度。

參照圖2，內(nèi)殼體38包括至少部分收容輸出軸34的頭殼44、與頭殼44連接的馬達(dá)殼46。馬達(dá)殼46用于安裝馬達(dá)48，馬達(dá)46具有馬達(dá)軸47(可參圖3)。馬達(dá)殼46可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成部分或完全包覆馬達(dá)48。在本實(shí)例中，頭殼44由金屬制成，馬達(dá)殼46由塑料制成。當(dāng)然，頭殼44和馬達(dá)殼46可以根據(jù)需要由金屬或塑料制成。本實(shí)施例中的馬達(dá)殼46由兩部分組成，分別設(shè)置在馬達(dá)48的兩端并部分包覆馬達(dá)48，馬達(dá)48的中間部分則未包覆在馬達(dá)殼46中。而馬達(dá)殼46也可以由整體構(gòu)成，此時(shí)它可將馬達(dá)48完全包覆。

參照圖3，馬達(dá)軸47與輸出軸34之間設(shè)置有偏心傳動機(jī)構(gòu)50，通過偏心傳動機(jī)構(gòu)50將馬達(dá)48圍繞自身的軸線x2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為輸出軸34圍繞自身軸線y的擺動運(yùn)動，擺動的方向如圖中箭頭r-r所示。當(dāng)輸出軸34的自由端連接不同的工作頭附件后，如直鋸片、圓鋸片、三角形磨砂盤等，即可以實(shí)現(xiàn)切割或者研磨等操作。

定義經(jīng)過馬達(dá)的軸線x2和輸出軸的軸線y的平面為基準(zhǔn)平面，也就是說，當(dāng)馬達(dá)的軸線x2與輸出軸的軸線y共面，構(gòu)成基準(zhǔn)平面。而在本實(shí)施例中，輸出軸的軸線y大致垂直于馬達(dá)的軸線x2。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到，馬達(dá)的軸線x2與輸出軸的軸線y也可以不共面，或共面但不垂直，如馬達(dá)的軸線x2與輸出軸的軸線y平行或呈其它角度。

當(dāng)然，在本實(shí)施例中，馬達(dá)的軸線x2和外殼體40的縱向延伸軸線x1重合，因此，基準(zhǔn)平面和中間平面重合。

定義工作頭運(yùn)動形成的平面為工作平面，具體到本實(shí)施例，工作頭(可以是直鋸片、圓鋸片等)隨輸出軸34擺動形成垂直于輸出軸的軸線y的擺動平面。擺動平面可以看作是工作頭上任意一條垂直于輸出軸34的直線隨輸出軸34擺動形成的平面。因此，擺動平面垂直于上述的中間平面或基準(zhǔn)平面。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以想到，針對轉(zhuǎn)動動力工具，工作頭隨著輸出軸旋轉(zhuǎn)形成旋轉(zhuǎn)平面。

繼續(xù)參照圖3，偏心傳動機(jī)構(gòu)50設(shè)置在頭殼44內(nèi)，包括撥叉52和連接在馬達(dá)軸47上的偏心組件54。其中，偏心組件54包括連接在馬達(dá)軸47上的偏心軸56及安裝在偏心軸56上的驅(qū)動輪58。撥叉52的一端連接在輸出軸34的頂部，其另一端與偏心組件54的驅(qū)動輪58相配合。撥叉52包括套設(shè)在輸出軸34上的套管60及自套管60頂端垂直朝向馬達(dá)軸47水平延伸的叉狀部62。本實(shí)施方式中，驅(qū)動輪58為滾珠軸承，其具有與撥叉52的叉狀部62配合的球形外表面。偏心軸56與馬達(dá)軸47偏心連接，即偏心軸56的軸線x3與馬達(dá)軸47的軸線x1不重合，且徑向偏移一定的間距。撥叉52的叉狀部62包覆在驅(qū)動輪58的兩側(cè)，并且緊密地與驅(qū)動輪58的外表面滑動接觸。

當(dāng)馬達(dá)48驅(qū)動馬達(dá)軸47轉(zhuǎn)動時(shí)，偏心軸56則在馬達(dá)軸47的帶動下相對馬達(dá)的軸線x2偏心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動驅(qū)動輪58相對馬達(dá)的軸線x2偏心旋轉(zhuǎn)。在驅(qū)動輪58的帶動下，撥叉52相對輸出軸的軸線y擺動，進(jìn)一步地帶動輸出軸34圍繞其自身軸線y擺動。輸出軸34擺動帶動安裝在其上的工作頭擺動從而對工件進(jìn)行加工。

本實(shí)施例中，輸出軸34的擺動角度為5°。輸出軸34的擺動頻率為每分鐘18000次。通過將輸出軸的擺動角度設(shè)置為5°，大大提高了工作頭的工作效率，并且當(dāng)工作頭為鋸片時(shí)，便于碎屑的排出。

需要指出的是，本發(fā)明擺動動力工具，輸出軸34的擺動角度并不僅限于5°，其可以根據(jù)需要設(shè)置為大于或小于5°的值。輸出軸34的擺動頻率也不限于每分鐘18000次，優(yōu)選大于每分鐘10000次。

由于殼體32包括內(nèi)殼體38和外殼體40。為了限定外殼體40相對內(nèi)殼體移動，在內(nèi)殼體38和外殼體40之間設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。限位機(jī)構(gòu)主要用于限定外殼體40在基準(zhǔn)平面和平行與基準(zhǔn)平面的平面內(nèi)相對內(nèi)殼體38運(yùn)動。需要指出的是，此處所說的對外殼體和內(nèi)殼體的運(yùn)動的限定并非一定完全精確的限定在基準(zhǔn)平面或與基準(zhǔn)平面平行的平面內(nèi)的運(yùn)動。由于實(shí)際工況的復(fù)雜性，基準(zhǔn)平面可能會產(chǎn)生微小翻轉(zhuǎn)，上述限位機(jī)構(gòu)對外殼體和內(nèi)殼體的運(yùn)動限制也包含了基準(zhǔn)平面具有微小翻轉(zhuǎn)的情況。進(jìn)一步的，需要指出的是，被限制的運(yùn)動包括在這些平面的移動和轉(zhuǎn)動。

在另一種情況下，限位機(jī)構(gòu)主要用于限定外殼體40在中間平面和平行于中間平面的平面內(nèi)相對內(nèi)殼體38運(yùn)動。需要指出的是，此處所說的對外殼體和內(nèi)殼體的運(yùn)動的限定并非一定完全精確的限定在中間平面或與中間平面平行的平面內(nèi)的運(yùn)動。由于實(shí)際工況的復(fù)雜性，中間平面也可能會產(chǎn)生微小翻轉(zhuǎn)，上述限位機(jī)構(gòu)對外殼體和內(nèi)殼體的運(yùn)動限制也包含了中間平面具有微小翻轉(zhuǎn)的情況。進(jìn)一步的，需要指出的是，被限制的運(yùn)動包括在這些平面的移動和轉(zhuǎn)動。

在另外一種情況下，限位機(jī)構(gòu)主要用于在垂直于擺動平面或工作平面并且平行于輸出軸軸線或者外殼體40的縱向延伸軸線的平面內(nèi)限定外殼體40相對內(nèi)殼體38的運(yùn)動。

在本實(shí)施例中，頭殼44和外殼體40之間、馬達(dá)殼46和外殼體40之間都設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，限位機(jī)構(gòu)也可以僅設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間；或在馬達(dá)殼46和外殼體40之間。

在中間平面的至少一側(cè)設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，在中間平面的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。

下面僅以頭殼44和外殼體40之間，且位于中間平面一側(cè)的限位機(jī)構(gòu)為例來做具體闡述。

參考圖4和圖5，限位機(jī)構(gòu)包括限位件64、與限位件64相匹配的限位槽66以及設(shè)置在限位件64和限位槽66之間的限位阻尼件68。其中限位件64設(shè)置在頭殼44和外殼體40其中之一上；限位槽66設(shè)置在頭殼44和外殼體40其中另一個(gè)上。

本實(shí)施例中，限位件64設(shè)置在外殼體40上，由外殼體40的內(nèi)表面70朝向頭殼44延伸。限位件為圓柱銷，一體成型在外殼體40上。當(dāng)然，限位件也可以固定設(shè)置在外殼體40的內(nèi)表面70上。

限位槽66設(shè)置在頭殼44上，用于收容限位件64。限位件64和限位槽66的形狀為圓形，如此，可以在基準(zhǔn)平面或中間平面內(nèi)的各個(gè)方向上均可以起到限位作用。同樣，也可以在基準(zhǔn)平面或中間平面內(nèi)的各個(gè)方向上降低振動等的傳遞。

當(dāng)然，限位件64和限位槽66的形狀并不僅限于圓形，其也可以是多邊形、橢圓形等。而且限位件的形狀也可以與限位槽的形狀不同。

限位阻尼件68設(shè)有收容孔72，收容孔72是圓柱形孔供圓柱銷64穿過。當(dāng)然，收容孔72的形狀可以隨著限位件的形狀改變而變化。在本實(shí)施例中，收容孔72為通孔。當(dāng)然，收容孔72也可以具有底面，但圓柱銷64則無需與其底面觸接。

因限位阻尼件68無需提供在垂直于中間平面或基準(zhǔn)平面的方向上的減振作用。因此限位件64在垂直于中間平面或基準(zhǔn)平面的方向上，即在自身的軸向方向上，限位阻尼68件的長度可以不大于限位槽66的深度。

擺動動力工具100在工作的過程中，工件對工作頭的進(jìn)給產(chǎn)生阻礙力，然后工作頭將力傳遞至輸出軸，進(jìn)一步的從輸出軸傳遞至內(nèi)殼體38上，力通過內(nèi)、外殼體之間的限位阻尼件68遞至外殼體40上，進(jìn)一步的再從外殼體40傳遞至用戶握持?jǐn)[動動力工具100的手上。因此，限位阻尼件68采用剛性較大的材料有利于擺動動力工具操作性能的提高，便于用戶更加輕松地操作擺動動力工具使其工作頭順利進(jìn)給。

擺動動力工具100在工作過程中，平行于擺動平面的方向上為主要振動來源，因此在內(nèi)殼體38和外殼體40之間設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，減振機(jī)構(gòu)主要作用的方向平行于擺動平面或工作平面。即減振機(jī)構(gòu)主要作用在垂直于基準(zhǔn)平面或中間平面的方向上。

通過設(shè)置減振機(jī)構(gòu)，可以有效避免工作過程中所產(chǎn)生的振動通過內(nèi)殼體38傳遞至外殼體40，進(jìn)而傳遞至握持區(qū)42。減少了傳遞至握持區(qū)42振動，大大的改善用戶在使用過程中的振動麻手問題，提高操作的舒適度。

在本實(shí)施例中，頭殼44和外殼體40之間、馬達(dá)殼46和外殼體40之間都設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，減振機(jī)構(gòu)也可以僅設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間；或在馬達(dá)殼46和外殼體40之間。

在中間平面的至少一側(cè)設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，而在本實(shí)施例中，在中間平面的兩側(cè)對稱設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。

下面僅以頭殼44和外殼體40之間，且位于中間平面一側(cè)的減振機(jī)構(gòu)為例來做具體闡述。參考圖4和圖5，減振機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在頭殼44和外殼體40之間的減振阻尼件76。

具體的，在本實(shí)施例中，減振阻尼件76設(shè)置在內(nèi)殼體38的外表面74和外殼體40的內(nèi)表面70之間。減振阻尼件76的個(gè)數(shù)可以是n個(gè)(n為1，2,…等整數(shù))，在本實(shí)施例中，減振阻尼件76的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。

減振阻尼件76能夠在未置入的狀態(tài)下具備適合于之后要置入的形狀。例如，減振阻尼件76在未置入的狀態(tài)下呈長方體并且通過置入狀態(tài)下的預(yù)應(yīng)力而使其形狀發(fā)生改變。因此，預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生會對減振阻尼件76的內(nèi)部產(chǎn)生極為有利的影響。適合的預(yù)應(yīng)力尤其在20％至40％之間，并且優(yōu)選為35％。

減振阻尼件76連接在外殼體40的內(nèi)表面70上。將接觸減振阻尼件76的外殼體40的內(nèi)表面70加工而成支撐面，支撐面大致呈凸?fàn)睢?/p>

減振阻尼件76連接在內(nèi)殼體38的外表面74上。將接觸減振阻尼件76的內(nèi)殼體38的外表面74加工成支撐面，支撐面大致呈平面狀。

此外，也可以將接觸減振阻尼件76的外殼體40的內(nèi)表面70加工成平面狀，將接觸減振阻尼件76的內(nèi)殼體38的外表面74加工成支撐面，支撐面大致呈凸?fàn)?；或外表?4和內(nèi)表面70都加工成支撐面，支撐面呈平面狀。

由于減振機(jī)構(gòu)與限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置，因此，減速振阻尼件76就可以直接連接在外殼體40的內(nèi)表面70、內(nèi)殼體38的外表面74上。且減振阻尼件76可以根據(jù)需要制成與內(nèi)殼體38的外表面、外殼體40的內(nèi)表面形狀貼合的任意形狀。

在本實(shí)施例中，減振阻尼件76在未置入的狀態(tài)下呈長方體，而在置入后在預(yù)應(yīng)力的作用下使其形狀發(fā)生改變，與外殼體40的內(nèi)表面70相接觸的表面呈凹陷狀。當(dāng)然，限位機(jī)構(gòu)主要用于限定外殼體40在基準(zhǔn)平面或中間平面內(nèi)相對內(nèi)殼體38移動；而減振機(jī)構(gòu)主要作用在垂直于基準(zhǔn)平面或中間平面的方向上。因此，將減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。如減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)可以相鄰或分開設(shè)置。這樣，減振阻尼件76和限位阻尼件68的形狀、尺寸、材質(zhì)可以根據(jù)其各自的作用分別選用最適合的。從而即保證了減振效果，還不會影響工作效率。

減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。因此，在中間平面的至少一側(cè)設(shè)置減振機(jī)構(gòu)；而兩側(cè)都設(shè)置時(shí)，可以選擇對稱設(shè)置，當(dāng)然，也可以錯(cuò)開設(shè)置。而限位機(jī)構(gòu)的位置設(shè)置則更加靈活，其可以同減振機(jī)構(gòu)一樣，在中間平面一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置；更靈活的是，限位機(jī)構(gòu)也可以一部分位于中間平面內(nèi)。從而具體設(shè)置時(shí)可依據(jù)擺動動力工具100的具體形狀來設(shè)置，而且可以減少握持區(qū)42的直徑，結(jié)構(gòu)更加緊湊，便于握持。

再參考圖4和圖5，還是以頭殼44和外殼體40之間、且位于中間平面一側(cè)為例。在本實(shí)施例中，減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)相鄰設(shè)置。減振機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)減振阻尼件76，而限位機(jī)構(gòu)的限位阻尼件68則設(shè)置在兩個(gè)減振阻尼件76之間。兩個(gè)減振阻尼件76和限位阻尼件68沿輸出軸的軸向方向33上依次設(shè)置。兩個(gè)減振阻尼件76相對限位阻尼件68對稱設(shè)置，且三者的中心的連線沿輸出軸的軸向方向33延伸。

減振阻尼件76和限位阻尼件68分開設(shè)置，兩者不會相互干涉。具體可參考圖4，減振阻尼件76和限位阻尼件68由限位槽66的外壁80(頭殼44的一部分)隔開設(shè)置。減振阻尼件76與限位槽66的外壁80間隔一定距離。當(dāng)然，減振阻尼件76也可以與外壁80相接觸。

減振阻尼件76和限位阻尼件68都具有一定彈性，使用聚氨酯(pu)、三元乙丙(epdm)、聚丙烯(epp)、橡膠及其混合物等。在內(nèi)殼體38和外殼體40之間使用這些材料，配合適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力，在使用者握持握持區(qū)42引導(dǎo)工具的同時(shí)改善操作的舒適度。

在本實(shí)施例中，減振阻尼件76和限位阻尼件68都優(yōu)選聚氨酯(pu)。當(dāng)然，減振阻尼件76和限位阻尼件68也可以使用不一樣的材質(zhì)。如減振阻尼件76使用聚氨酯(pu)，而限位阻尼件68使用聚丙烯(epp)等。

減振阻尼件76和限位阻尼件68使用聚氨酯(pu)，密度一般在0.3～0.8g/cm3。減振阻尼件76優(yōu)選0.45～0.55g/cm3，限位阻尼件68優(yōu)選0.6～0.7g/cm3。因此，減振阻尼件76和限位阻尼件68的密度可以一樣，但也可以有所區(qū)別。優(yōu)選的，減振阻尼件76的材料密度小于限位阻尼件68的材料密度。

而且由于減振阻尼件76和限位阻尼件68分開設(shè)置。因此，減振阻尼件76和限位阻尼件68可以根據(jù)需要，在形狀、大小或個(gè)數(shù)相同或有所區(qū)別。

如在本實(shí)施例中，在未置入內(nèi)殼體38的外表面74和外殼體40的內(nèi)表面70之間的狀態(tài)下，減振阻尼件76大致呈長方形，而在置入后，與外殼體40的內(nèi)表面70相接觸的一面大致呈凹陷狀。而限位阻尼件68在未置入和置入的狀態(tài)下，都大致呈圓柱狀。而且其大小、個(gè)數(shù)也都不一樣。當(dāng)然，減振阻尼件76和限位阻尼件68的形狀、個(gè)數(shù)也不僅限于本實(shí)施例，其可以根據(jù)具體的空間來設(shè)置。

在本實(shí)施例中，兩個(gè)減振阻尼件76間隔一定距離設(shè)置，如此，增加了減振機(jī)構(gòu)在輸出軸的軸向方向33上跨度。其跨度越大，不僅提高了減振效果，同時(shí)使得減振機(jī)構(gòu)在輸出軸的軸向方向33上對頭殼44有足夠的支撐，頭殼44相對外殼體40運(yùn)動的角度較小，顯著的避免了工作效率下降。

優(yōu)選的，用于收容部分輸出軸34的頭殼44沿輸出軸的軸向方向33的最大長度為l，兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個(gè)最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離l1(跨度)大于等于0.2l，小于等于0.8l。優(yōu)選的，兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個(gè)最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離l1大于等于0.4l，小于等于0.7l。優(yōu)選的，兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的兩個(gè)最遠(yuǎn)點(diǎn)之間距離l1為0.5l或0.6l。

當(dāng)然，兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和l2大于等于0.2l，小于等于0.8l，也同樣可以實(shí)現(xiàn)減振效果好且顯著的避免了工作效率下降。優(yōu)選的，兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和l2大于等于0.3l，小于等于0.6l。優(yōu)選的兩個(gè)減振阻尼件76沿輸出軸的軸向方向33上的長度總和l2為0.4l或0.5l。

再參考圖2，在本實(shí)施例中，馬達(dá)殼46和外殼體40之間設(shè)置減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)與頭殼44和外殼體之間設(shè)置的減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)基本相同，不同之處在于，兩個(gè)減振阻尼件76的中心和限位阻尼件68的中心連線不位于同一直線，三個(gè)中心的連線構(gòu)成了一個(gè)三角形。這樣布置同樣可以保證減振效果的同時(shí)，不會影響到工作效率。另外，減振阻尼件76也可不同于在頭殼44中的長方體形狀，如削掉一個(gè)或多個(gè)角等等。由此可見，減振阻尼件76和限位阻尼件68的位置設(shè)置靈活，可以根據(jù)擺動動力工具100的具體形狀來設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加緊湊。

圖6至圖8所示為本發(fā)明的第二實(shí)施方式。

參考圖6-8所示，本實(shí)施例和第一實(shí)施例大致相似。在本實(shí)施例中，擺動動力工具200及其總體布局、限位機(jī)構(gòu)均相同，不同之處在于減振機(jī)構(gòu)的設(shè)置。在本實(shí)施方式中，頭殼244和外殼體240之間設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)，馬達(dá)殼246和外殼體240之間也設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。并且，在中間平面的兩側(cè)，對稱的設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。

下面以頭殼244和外殼體240之間，且位于中間平面一側(cè)的減振機(jī)構(gòu)為例進(jìn)行闡述。減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件276。減振阻尼件276呈大致的環(huán)狀柱體結(jié)構(gòu)，柱體的兩個(gè)底面為減振阻尼件276的第一底面231a和第二底面231b。減振阻尼件276包括內(nèi)孔277，內(nèi)孔277呈大致的圓柱形狀，且具有內(nèi)孔壁。

進(jìn)一步的，減振阻尼件276套設(shè)在限位槽266的外壁280上。具體的，減振阻尼件276的內(nèi)孔壁和限位槽266的外壁280相配接，從而限制減振阻尼件276和頭殼244之間的相對位置關(guān)系，避免減振阻尼件276在擺動動力工具200工作的過程中，因受到振動的反復(fù)作用而向其他位置偏移。

進(jìn)一步的，減振阻尼件276的第一底面231a和頭殼244相抵接，減振阻尼件276的第二底面231b和外殼體240相抵接。更具體的，第一底面231a和頭殼244的外表面274相抵接，第二底面231b和外殼體240的內(nèi)表面270相抵接。優(yōu)選的，外表面274和第一底面231a抵接的部位呈平面狀，內(nèi)表面270和第二底面231a抵接的部位也呈平面狀。更優(yōu)選的，減振阻尼件276和外殼體240的內(nèi)表面270之間相對自由設(shè)置，從而不限制減振阻尼件276和外殼體240之間的相對位置關(guān)系。如此設(shè)置，在擺動動力工具200工作的過程中，可以減少減振阻尼件276受到的垂直于中間平面的方向以外的方向的力，從而減緩減振阻尼件276的疲勞失效，提高減振阻尼件276的使用壽命。

圖9所示是本發(fā)明的第三實(shí)施方式，是在第二實(shí)施方式的基礎(chǔ)上的變形。在本實(shí)施例中，限位槽366的內(nèi)部具有臺階面367，即限位槽366的內(nèi)壁分為內(nèi)徑不同的兩段。進(jìn)一步的，限位槽366的內(nèi)壁靠近頭殼344的一段內(nèi)徑較小，靠近外殼體340的一段內(nèi)徑較大。更進(jìn)一步的，限位阻尼件368設(shè)置于限位槽336中靠近外殼體340的一段中。限位阻尼件368呈大致的環(huán)形柱體狀，其中間具有貫通的收容孔，收容孔呈大致的圓柱形狀。進(jìn)一步的，設(shè)置在外殼體340上的限位件364也呈大致的從外殼體340的內(nèi)表面370上凸出的圓柱狀。裝配后，限位件364配接至限位阻尼件368的收容孔中。具體的，限位件364完全貫通限位阻尼件368的收容孔。

圖10至圖12所示為本發(fā)明的第四實(shí)施方式。

參考圖10-12所示，本實(shí)施例和第一實(shí)施例大致相似。在本實(shí)施例中，擺動動力工具400及其總體布局相同。在本實(shí)施方式中，頭殼444和外殼體440之間設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的，在中間平面的兩側(cè)，對稱的設(shè)置有減振機(jī)構(gòu)。

下面以頭殼444和外殼體440之間，且位于中間平面一側(cè)的減振機(jī)構(gòu)為例進(jìn)行闡述。減振機(jī)構(gòu)包括減振阻尼件476。減振阻尼件476設(shè)置在頭殼444的外表面474和外殼體440的內(nèi)表面470之間。具體的，頭殼444上設(shè)置有從外表面474凸起的凸緣475，凸緣475在頭殼444的外表面474上圍設(shè)形成收容空間。優(yōu)選的，該凸緣475和收容空間沿軸向方向分別設(shè)置有兩個(gè)。優(yōu)選的，減振阻尼件476包括兩個(gè)減振部479。兩個(gè)減振部479沿軸向方向間隔設(shè)置，并通過連接部481連接。進(jìn)一步的，兩個(gè)減振部479分別設(shè)置在兩個(gè)收容空間中。如此設(shè)置，既能滿足減振阻尼件在軸向方向上的長度要求，又無需安裝兩個(gè)減振阻尼件，簡化了裝配過程。進(jìn)一步的，減振阻尼件476和外殼體440的內(nèi)表面470抵接的之處均為平面，兩者相對自由設(shè)置，從而不限制減振阻尼件476和外殼體440之間的相對位置關(guān)系。如此設(shè)置，亦是為了提高減振阻尼件476的使用壽命。

進(jìn)一步的，頭殼444和外殼體440之間還設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。外殼體440的縱向延伸軸線為x1，輸出軸的軸線為y。外殼體的縱向延伸軸線x1和輸出軸的軸線y互相垂直。垂直于輸出軸軸線且過縱向延伸軸線x1的平面為橫向平面。在本實(shí)施例中，在橫向平面的兩側(cè)，對稱設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。下面以頭殼444和外殼體440之間，且位于橫向平面一側(cè)的限位機(jī)構(gòu)為例進(jìn)行闡述。限位機(jī)構(gòu)包括限位阻尼件468。限位阻尼件468呈大致的橫截面為u形的柱體結(jié)構(gòu)。限位阻尼件468的u型柱體結(jié)構(gòu)沿著與中間平面垂直的方向延伸。限位阻尼件468的u形柱體結(jié)構(gòu)的凹陷部分朝向外殼體440設(shè)置。外殼體440上設(shè)置有限位件464。限位件464從外殼體440的內(nèi)表面470向外凸起設(shè)置，用于和限位阻尼件468的凹陷部分配接。頭殼444上還設(shè)置有限位槽466。限位阻尼件464卡接在限位槽466中。限位阻尼件464、限位槽466和限位件464互相協(xié)作用于限制內(nèi)外殼體沿縱向延伸軸線x1方向和輸出軸軸線y方向的運(yùn)動。如此設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，使得其沿垂直中間平面的方向的長度更長，從而使得限位阻尼件的限位效果更好。

上述第二至第四實(shí)施方式中的限位機(jī)構(gòu)對內(nèi)、外機(jī)殼之間的相對運(yùn)動的限制作用與第一實(shí)施方式中的一樣，因此，如果采用剛性較大材料，能夠使得擺動動力工具操作性能的提高，便于用戶更加輕松地操作擺動動力工具使其工作頭順利進(jìn)給。而其減振機(jī)構(gòu)亦能夠提供與第一實(shí)施方式中的減振機(jī)構(gòu)一樣方向減振力，也就是說其減振機(jī)構(gòu)的作用方向和第一實(shí)施方式中的減振機(jī)構(gòu)的作用方向是相同，因此能夠有效地減少擺動動力工具在其擺動方向上的振動。

上述實(shí)施方式中，將限位機(jī)構(gòu)和減振機(jī)構(gòu)相對獨(dú)立設(shè)置。這樣，減振阻尼件和限位阻尼件的形狀、尺寸、材質(zhì)、個(gè)數(shù)等可以根據(jù)其各自的作用分別選用最適合的。從而即保證了減振效果，還不會影響工作效率。而且減振阻尼件和限位阻尼件的位置設(shè)置也更加靈活，擺動動力工具結(jié)構(gòu)更加緊湊，人機(jī)更好。

本發(fā)明并不限于前述實(shí)施例中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)精髓的啟示下還可能做出其他變更，但只要其實(shí)現(xiàn)的功能與本發(fā)明相同或相似，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。