本實(shí)用新型涉及一種舉升裝置，尤其是一種適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)的專用舉升裝置，屬于舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中，總裝車是目前針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)不可或缺的輔助設(shè)備，它可為操作者提供一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的固定定位及翻轉(zhuǎn)操作。但在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，隨著作業(yè)高度的增加，操作者還需要借助于爬梯平臺(tái)實(shí)施高空作業(yè)，因此采用現(xiàn)有的總裝車設(shè)備不僅操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，還存在高空墜落的風(fēng)險(xiǎn)，增加了安全生產(chǎn)方面的隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，旨在降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、減少安全生產(chǎn)事故。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體上，包括立柱、滑動(dòng)升降體、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)；所述立柱為左右對(duì)稱布置的槽鋼結(jié)構(gòu)，在左立柱和右立柱上分別配裝滑動(dòng)升降體；所述滑動(dòng)升降體由升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制沿左立柱或右立柱上下滑動(dòng)，在滑動(dòng)升降體上固定安裝發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)；所述發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)設(shè)有支撐軸、軸座和支架組件，所述支架組件固定在滑動(dòng)升降體的側(cè)壁上，所述軸座安裝在支架組件上，所述支撐軸與軸座以鉸接方式裝配。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓動(dòng)力單元、油缸、鏈輪和鏈條組成；所述液壓動(dòng)力單元固定在左立柱或右立柱上，通過液壓管路與油缸連接；所述油缸豎直布置，位于左立柱和右立柱的槽腔中，在油缸伸縮臂頂端安裝鏈輪；所述鏈條與鏈輪配裝，鏈條一端固定在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體上，另一端固定在滑動(dòng)升降體上。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，在所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓動(dòng)力單元和油缸之間的液壓管路上設(shè)置防爆閥。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，還設(shè)有用于控制滑動(dòng)升降體動(dòng)作的同步機(jī)構(gòu)，所述同步機(jī)構(gòu)包括前后布置的兩部分，在其中每一部分中均設(shè)置鋼絲繩和滑輪；所述鋼絲繩兩端分別與左右兩個(gè)滑動(dòng)升降體連接，鋼絲繩的繩體與布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體內(nèi)壁上的一組滑輪配裝。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，所述支撐軸內(nèi)側(cè)端與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的裝配孔以過盈配合方式裝配，在支撐軸的外側(cè)端設(shè)置鎖止槽。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，還設(shè)有支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)，所述支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止塊和夾板；所述鎖止塊尺寸與支撐軸外側(cè)端的鎖止槽匹配，所述夾板為由螺栓組件連接的兩片式結(jié)構(gòu)，通過兩片夾板將鎖止塊與支架組件夾緊固定。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，還設(shè)有滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)，相應(yīng)地在所述滑動(dòng)升降體側(cè)面上設(shè)置鋸齒狀卡齒。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，所述滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在左右兩側(cè)立柱上的電磁驅(qū)動(dòng)元件、鎖止板和鎖止板鉸接座；所述電磁驅(qū)動(dòng)元件通過推桿與鎖止板連接；所述鎖止板一端通過鎖止板鉸接座與立柱裝配，鎖止板另一端與滑動(dòng)升降體側(cè)面的卡齒匹配。

上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置，還設(shè)有輔助支撐機(jī)構(gòu)，所述輔助支撐機(jī)構(gòu)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體的后端，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平放置狀態(tài)時(shí)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的尾部。

本實(shí)用新型在采用上述技術(shù)方案后，具有如下技術(shù)進(jìn)步的效果：

本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置與具有階梯狀槽坑結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體配合，以左右對(duì)稱布置的兩根立柱作為承重體和滑動(dòng)升降體上下移動(dòng)的導(dǎo)向軌道，通過固定在滑動(dòng)升降體上的軸座和支撐軸將發(fā)動(dòng)機(jī)與滑動(dòng)升降體連接，因此可由液壓系統(tǒng)控制滑動(dòng)升降體上下移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)升降，再通過滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)高度鎖止固定；本實(shí)用新型通過支撐軸與軸座的鉸接裝配方式，可在吊裝設(shè)備外力驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的空中翻轉(zhuǎn)，然后通過支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)豎直放置狀態(tài)的鎖止固定；本實(shí)用新型中升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，具有承載穩(wěn)固，運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型通過同步機(jī)構(gòu)保證了左右兩個(gè)滑動(dòng)升降體動(dòng)作的一致性，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的平穩(wěn)升降；本實(shí)用新型在液壓動(dòng)力單元和油缸之間的液壓管路上設(shè)置了防爆閥，增加了液壓系統(tǒng)的防爆自鎖功能?？傊?，采用本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)升降和空中翻轉(zhuǎn)功能，不僅降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效率，而且減少安全生產(chǎn)事故。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的側(cè)視圖；

圖3是圖1中I處結(jié)構(gòu)放大圖；

圖4是滑動(dòng)升降體、油缸、鏈輪和鏈條裝配示意圖；

圖5是升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)液壓原理圖；

圖6是同步機(jī)構(gòu)裝配關(guān)系示意圖；

圖7是支撐軸、軸座、支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)裝配示意圖；

圖8是支撐軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是圖7的K向視圖；

圖10是發(fā)動(dòng)機(jī)處于豎直放置狀態(tài)示意圖。

圖中各標(biāo)號(hào)表示為：1、發(fā)動(dòng)機(jī)，2、立柱，3、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，3-1、油缸，3-2、鏈輪，3-3、鏈條，3-4、液壓動(dòng)力單元，4、同步機(jī)構(gòu)，4-1、鋼絲繩，4-2、滑輪，5、滑動(dòng)升降體，5-1、卡齒，6、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，6-1、支撐軸，6-1-1、鎖止槽，6-1-2、內(nèi)側(cè)端，6-2、軸座，6-3、支架組件，6-4、夾板，6-5、鎖止塊，7、滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)，7-1、電磁驅(qū)動(dòng)元件，7-2、鎖止板，7-3、鎖止板鉸接座，8、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體，9、輔助支撐機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明：

參看圖1、圖2、圖7，本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體8上，包括立柱2、滑動(dòng)升降體5、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)6和輔助支撐機(jī)構(gòu)9；所述立柱2為左右對(duì)稱布置的槽鋼結(jié)構(gòu)，在左立柱和右立柱上分別配裝滑動(dòng)升降體5；所述滑動(dòng)升降體5由升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3控制沿左立柱或右立柱上下滑動(dòng)，在滑動(dòng)升降體5上固定安裝發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)6；所述發(fā)動(dòng)機(jī)支撐機(jī)構(gòu)6設(shè)有支撐軸6-1、軸座6-2和支架組件6-3，所述支架組件6-3固定在滑動(dòng)升降體5的側(cè)壁上，所述軸座6-2安裝在支架組件6-3上，所述支撐軸6-1與軸座6-2以鉸接方式裝配；所述輔助支撐機(jī)構(gòu)9布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體8的后端，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)1處于水平放置狀態(tài)時(shí)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的尾部。

參看圖1、圖3，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，還設(shè)有滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)7，相應(yīng)地在所述滑動(dòng)升降體5側(cè)面上設(shè)置鋸齒狀卡齒5-1；所述滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)7包括安裝在左右兩側(cè)立柱上的電磁驅(qū)動(dòng)元件7-1、鎖止板7-2和鎖止板鉸接座7-3；所述電磁驅(qū)動(dòng)元件7-1通過推桿與鎖止板7-2連接；所述鎖止板7-2一端通過鎖止板鉸接座7-3與立柱2裝配，鎖止板7-2另一端與滑動(dòng)升降體側(cè)面的卡齒5-1匹配。

參看圖1、圖4，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3由液壓動(dòng)力單元3-4、油缸3-1、鏈輪3-2和鏈條3-3組成；所述液壓動(dòng)力單元3-4固定在左立柱或右立柱上，通過液壓管路與油缸3-1連接；所述油缸3-1豎直布置，位于左立柱和右立柱的槽腔中，在油缸伸縮臂頂端安裝鏈輪3-2；所述鏈條3-3與鏈輪3-2配裝，鏈條3-3一端固定在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體8上，另一端固定在滑動(dòng)升降體5上。

參看圖5，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，在所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的液壓動(dòng)力單元3-4和油缸3-1之間的液壓管路上設(shè)置防爆閥10。

參看圖1、圖6，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，還設(shè)有用于控制滑動(dòng)升降體動(dòng)作的同步機(jī)構(gòu)4，所述同步機(jī)構(gòu)4包括前后布置的兩部分，在其中每一部分中均設(shè)置鋼絲繩4-1和滑輪4-2；所述鋼絲繩4-1兩端分別與左右兩個(gè)滑動(dòng)升降體連接，鋼絲繩4-1的繩體與布置在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配槽坑基體8內(nèi)壁上的一組滑輪4-2配裝。

參看圖7、圖8，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，所述支撐軸6-1的內(nèi)側(cè)端6-1-2與發(fā)動(dòng)機(jī)1機(jī)體上的裝配孔以過盈配合方式裝配，在支撐軸6-1的外側(cè)端設(shè)置鎖止槽6-1-1。

參看圖7、圖9，在本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置還設(shè)有支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)，所述支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止塊6-5和夾板6-4；所述鎖止塊6-5尺寸與支撐軸外側(cè)端的鎖止槽6-1-1匹配，所述夾板6-4為由螺栓組件連接的兩片式結(jié)構(gòu)，通過兩片夾板6-4將鎖止塊6-5與支架組件6-3夾緊固定。

參看圖1至圖10，本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配舉升翻轉(zhuǎn)裝置用于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)1的升降和空中翻轉(zhuǎn)操作，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)1的零部件總裝配時(shí)，可由液壓動(dòng)力單元3-4驅(qū)動(dòng)油缸3-1動(dòng)作，通過鏈輪3-2的升降由鏈條3-3控制滑動(dòng)升降體5上下移動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1機(jī)體升降至某一高度位置后，再由滑動(dòng)升降體鎖止機(jī)構(gòu)7中電磁驅(qū)動(dòng)元件7-1動(dòng)作，通過推桿推動(dòng)鎖止板7-2繞鎖止板鉸接座7-3旋轉(zhuǎn)，使鎖止板與滑動(dòng)升降體5側(cè)面的卡齒5-1配合將發(fā)動(dòng)機(jī)1鎖止固定，同時(shí)利用輔助支撐機(jī)構(gòu)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)尾部，即可進(jìn)行在發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置狀態(tài)下對(duì)不同高度位置零部件的裝配(如附圖1、圖2所示)，由于本實(shí)用新型設(shè)置了用于控制滑動(dòng)升降體動(dòng)作的同步機(jī)構(gòu)4，保證了左右兩個(gè)滑動(dòng)升降體5動(dòng)作的一致性，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的平穩(wěn)升降；同時(shí)由于本實(shí)用新型的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3在液壓動(dòng)力單元3-4和油缸3-1之間的液壓管路上設(shè)置了防爆閥10，增加了液壓系統(tǒng)的防爆自鎖功能。當(dāng)需要使發(fā)動(dòng)機(jī)1空中翻轉(zhuǎn)時(shí)，可在吊裝設(shè)備(圖中沒有顯示)外力驅(qū)動(dòng)下使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體隨支撐軸6-1旋轉(zhuǎn)至豎直放置狀態(tài)(如附圖10所示)，然后通過支撐軸鎖止機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)1鎖止固定，即可進(jìn)行在發(fā)動(dòng)機(jī)豎直放置狀態(tài)下對(duì)不同位置零部件的裝配。