用于拆卸車床剎車片的工具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了用于拆卸車床剎車片的工具，包括拉桿和夾持裝置，拉桿與夾持裝置可拆卸連接；夾持裝置包括拉板和兩個(gè)夾持板，拉板與夾持板固定連接，夾持板的截面形狀為弧形，夾持板上設(shè)有條形通孔和弧形凹槽，弧形凹槽內(nèi)設(shè)有夾塊，夾塊與夾持板可拆卸連接，夾持板與夾持板之間設(shè)有螺栓，且螺栓的螺桿直徑小于夾持板上的條形通孔的寬度，螺栓上設(shè)有鎖緊螺母；拉板上設(shè)有通孔，且通孔的孔徑大于拉桿的直徑，拉板的通孔處設(shè)有螺母，拉桿從左至右依次為夾持部、光桿部和螺紋部，且拉桿的螺紋部的螺紋與拉板上的螺母相匹配。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)在拆卸車床上的剎車片時(shí)存在拆卸效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷。
【專利說(shuō)明】用于拆卸車床剎車片的工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及剎車片拆卸工具領(lǐng)域，具體涉及一種用于拆卸車床剎車片的工具。

【背景技術(shù)】
[0002]剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。
[0003]車床加工工件時(shí)頻繁啟停，導(dǎo)致車床上的剎車片磨損嚴(yán)重，故需要經(jīng)常更換。然而由于車床的的剎車機(jī)構(gòu)的空間比較小，且剎車片裝配的位置比較靠里，導(dǎo)致剎車片拆卸困難。現(xiàn)有技術(shù)是采用人工拆卸，存在拆卸效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)在拆卸車床上的剎車片時(shí)存在拆卸效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷，提供一種用于拆卸車床剎車片的工具，具有拆卸方便、省時(shí)省力的特點(diǎn)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:用于拆卸車床剎車片的工具，包括拉桿和夾持裝置，所述拉桿與夾持裝置可拆卸連接；所述夾持裝置包括拉板和兩個(gè)夾持板，所述拉板與夾持板固定連接，所述夾持板的截面形狀為弧形，所述夾持板上設(shè)有條形通孔和弧形凹槽，所述弧形凹槽內(nèi)設(shè)有夾塊，所述夾塊與夾持板可拆卸連接，所述夾持板與夾持板之間設(shè)有螺栓，且螺栓的螺桿直徑小于夾持板上的條形通孔的寬度，所述螺栓上設(shè)有鎖緊螺母；所述拉板上設(shè)有通孔，且通孔的孔徑大于拉桿的直徑，所述拉板的通孔處設(shè)有螺母，所述拉桿從左至右依次為夾持部、光桿部和螺紋部，且拉桿的螺紋部的螺紋與拉板上的螺母相匹配。
[0006]采用本方案中的用于拆卸車床剎車片的工具，包括拉桿和夾持裝置，所述拉桿與夾持裝置可拆卸連接；夾持板上的夾塊夾住剎車片，拉動(dòng)拉桿，使拉桿帶動(dòng)夾持裝置向外移動(dòng)，將剎車片從花鍵軸上拔出。鎖緊螺母在螺栓上擰緊使夾持板彎曲變形，使夾持板上的夾塊夾住剎車片。螺栓在夾持板上的條形孔內(nèi)滑動(dòng)從而調(diào)節(jié)夾持板的彎曲度。
[0007]本發(fā)明的工作原理及有益效果為:在使用本工具時(shí)，先調(diào)節(jié)鎖緊螺母使夾持板恢復(fù)到自由狀態(tài)，然后將夾持板插入到車床的剎車片處，然后擰鎖緊螺母使夾持板彎曲，使夾持板上的夾塊夾住剎車片，然后將拉桿穿過(guò)拉板上的通孔，使拉桿與拉板上的螺母螺紋連接。然后用夾鉗夾住拉桿的夾持部，向外拔拉桿，使夾持裝置上的夾塊夾住剎車片向外拔，將剎車片從花鍵軸上拔掉。
[0008]進(jìn)一步，所述拉桿上的夾持部為方型夾頭。方便夾鉗夾持。
[0009]進(jìn)一步，所述夾持板與夾塊采用螺釘固定。方便夾持板與夾塊的連接。
[0010]進(jìn)一步，所述夾塊為圓弧形。使夾塊夾持剎車片的部分更多。
[0011]進(jìn)一步，所述夾塊采用硬質(zhì)合金制作。使夾塊的強(qiáng)度更好，減少夾塊的更換頻率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明用于拆卸車床剎車片的工具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的右視不意圖；
圖3為用于拆卸車床剎車片的工具拆卸車床上的剎車片的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:拉桿1、夾持裝置2、拉板3、夾持板4、夾塊5、螺栓6、鎖緊螺母7、花鍵軸8、剎車片9。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1、圖2、圖3所示:用于拆卸車床剎車片9的工具，包括拉桿I和夾持裝置2，拉桿I與夾持裝置2螺紋連接；夾持裝置2包括拉板3和兩個(gè)夾持板4，拉板3與夾持板4焊接，夾持板4的截面形狀為弧形，夾持板4上設(shè)有條形通孔和弧形凹槽，弧形凹槽內(nèi)設(shè)有夾塊5，夾塊5與夾持板4通過(guò)緊定螺釘連接，夾持板4與夾持板4之間設(shè)有螺栓6，且螺栓6的螺桿直徑小于夾持板4上的條形通孔的寬度，螺栓6上設(shè)有鎖緊螺母7 ;拉板3上設(shè)有通孔，且通孔的孔徑大于拉桿I的直徑，拉板3的通孔處設(shè)有螺母，拉桿I從左至右依次為夾持部、光桿部和螺紋部，且拉桿I的螺紋部的螺紋與拉板3上的螺母相匹配。
[0015]在使用本工具時(shí)，先調(diào)節(jié)鎖緊螺母7使夾持板4恢復(fù)到自由狀態(tài)，然后將夾持板4插入到車床的剎車片9處，然后擰鎖緊螺母7使夾持板4彎曲，使夾持板4上的夾塊5夾住剎車片9，然后將拉桿I穿過(guò)拉板3上的通孔，使拉桿I與拉板3上的螺母螺紋連接。然后用夾鉗夾住拉桿I的夾持部，向外拔拉桿I，使夾持裝置2上的夾塊5夾住剎車片9向外拔，將剎車片9從花鍵軸8上拔掉。
[0016]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和發(fā)明的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.用于拆卸車床剎車片的工具，其特征在于:包括拉桿和夾持裝置，所述拉桿與夾持裝置可拆卸連接；所述夾持裝置包括拉板和兩個(gè)夾持板，所述拉板與夾持板固定連接，所述夾持板的截面形狀為弧形，所述夾持板上設(shè)有條形通孔和弧形凹槽，所述弧形凹槽內(nèi)設(shè)有夾塊，所述夾塊與夾持板可拆卸連接，所述夾持板與夾持板之間設(shè)有螺栓，且螺栓的螺桿直徑小于夾持板上的條形通孔的寬度，所述螺栓上設(shè)有鎖緊螺母；所述拉板上設(shè)有通孔，且通孔的孔徑大于拉桿的直徑，所述拉板的通孔處設(shè)有螺母，所述拉桿從左至右依次為夾持部、光桿部和螺紋部，且拉桿的螺紋部的螺紋與拉板上的螺母相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拆卸車床剎車片的工具，其特征在于:所述拉桿上的夾持部為方型夾頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拆卸車床剎車片的工具，其特征在于:所述夾持板與夾塊采用螺釘固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于拆卸車床剎車片的工具，其特征在于:所述夾塊為圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于拆卸車床剎車片的工具，其特征在于:所述夾塊采用硬質(zhì)合金制作。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK104493775SQ201410813810
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月25日
【發(fā)明者】陳振豐 申請(qǐng)人:重慶元?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司