鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，包括相對(duì)設(shè)置的兩矩形鋼制構(gòu)件以及連接兩矩形鋼制構(gòu)件的支撐件，其中，支撐件設(shè)置有多個(gè)，支撐件為槽鋼構(gòu)件，槽鋼構(gòu)件的兩側(cè)面分別與兩矩形鋼制構(gòu)件固定連接，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還安裝有多個(gè)用于將其吊運(yùn)的吊環(huán)。本實(shí)用新型提出的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，通過槽鋼構(gòu)件和矩形鋼制構(gòu)件焊接而成，可周轉(zhuǎn)使用，按照預(yù)制模數(shù)可拼制多種寬度路面，以適應(yīng)不同現(xiàn)場(chǎng)需求，同時(shí)還可減少建筑現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)，推動(dòng)建筑施工綠色施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配式道路。
【專利說明】
鋼制裝配式施工臨時(shí)道路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及臨時(shí)道路結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)臨建場(chǎng)地硬化和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路，一般均采用150、200或者300厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土進(jìn)行硬化，供施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)行車和臨建辦公區(qū)及生活區(qū)使用，以達(dá)到場(chǎng)地硬化、交通組織及防止揚(yáng)塵的要求，但因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)主要為臨時(shí)道路、臨時(shí)硬化材料堆場(chǎng)場(chǎng)地，在插入室外工程(室外管網(wǎng)、市政道路、景觀園林等專業(yè)分包)時(shí)需進(jìn)行拆除，勢(shì)必浪費(fèi)大量人工、材料、機(jī)械，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量建筑垃圾，造成揚(yáng)塵、廢料等環(huán)境污染，同時(shí)也與國(guó)家倡導(dǎo)的綠色施工要求相悖。
[0003]建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路目前未形成工廠化、工具化、定型化、多次周轉(zhuǎn)的體系，裝配式施工道路產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成，隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展以及對(duì)綠色施工要求的提高，其中包含綠色施工三星認(rèn)證和綠色建筑三星等認(rèn)證目標(biāo)，大力推行綠色施工的背景下，本著節(jié)約成本、綠色環(huán)保的原則，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)道路進(jìn)行分析改進(jìn)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平以及環(huán)保水平，使建筑臨時(shí)道路形成固有的周轉(zhuǎn)、簡(jiǎn)便、節(jié)能、實(shí)用的裝配式施工臨時(shí)道路，推動(dòng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)綠色進(jìn)程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，旨在簡(jiǎn)化制作過程，同時(shí)減少建筑現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，包括相對(duì)設(shè)置的兩矩形鋼制構(gòu)件以及連接兩所述矩形鋼制構(gòu)件的支撐件，其中，所述支撐件設(shè)置有多個(gè)，所述支撐件為槽鋼構(gòu)件，槽鋼構(gòu)件的兩側(cè)面分別與兩所述矩形鋼制構(gòu)件固定連接，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還安裝有多個(gè)用于將其吊運(yùn)的吊環(huán)。
[0006]優(yōu)選地，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還設(shè)有防滑紋。
[0007]優(yōu)選地，所述槽鋼構(gòu)件采用等邊型鋼焊接而成，每?jī)上噜彶垆摌?gòu)件之間間隙相等。
[0008]優(yōu)選地，所述吊環(huán)通過焊接固定于矩形鋼制構(gòu)件上。
[0009]優(yōu)選地，所述槽鋼構(gòu)件通過焊接與矩形鋼制構(gòu)件連接。
[0010]優(yōu)選地，所述吊環(huán)采用圓鋼彎曲而成。
[0011]優(yōu)選地，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還焊接有防滑條。
[0012]優(yōu)選地，所述矩形鋼制構(gòu)件上還設(shè)有排水孔。
[0013]優(yōu)選地，所述矩形鋼制構(gòu)件和支撐件的外表面還設(shè)有防銹漆層。
[0014]本實(shí)用新型提出的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，通過槽鋼構(gòu)件和矩形鋼制構(gòu)件焊接而成，可周轉(zhuǎn)使用，按照預(yù)制模數(shù)可拼制多種寬度路面，以適應(yīng)不同現(xiàn)場(chǎng)需求，同時(shí)還可減少建筑現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)，推動(dòng)建筑施工綠色施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配式道路。本鋼制裝配式施工臨時(shí)道路采用工廠化制作，鋪裝速度快，無需現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)可以實(shí)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路的綠色、安全、整潔、文明、周轉(zhuǎn)、實(shí)用、簡(jiǎn)便，避免臨時(shí)道理的易損，減少施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾的產(chǎn)生，提高建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工水平，推動(dòng)建筑業(yè)綠色施工進(jìn)程。同時(shí)，通過鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的開發(fā)，一方面:具有針對(duì)性的使用建筑材料；另一方面:采用槽鋼和鋼板形成整體，充分發(fā)揮鋼構(gòu)件的抗彎等優(yōu)良力學(xué)性能。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型鋼制裝配式施工臨時(shí)道路優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖3所示的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1-支撐件，2-吊環(huán)，3-鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，4-矩形鋼制構(gòu)件，6-排水孔。
[0020]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0021]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]需要說明的是，在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0023]參照?qǐng)D1至圖4，本優(yōu)選實(shí)施例中，一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，包括相對(duì)設(shè)置的兩矩形鋼制構(gòu)件4以及連接兩矩形鋼制構(gòu)件4的支撐件I，其中，支撐件I設(shè)置有多個(gè)，支撐件I為槽鋼構(gòu)件，槽鋼構(gòu)件的兩側(cè)面分別與兩矩形鋼制構(gòu)件4固定連接，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件4上還安裝有多個(gè)用于將其吊運(yùn)的吊環(huán)2。矩形鋼制構(gòu)件4和支撐件I的外表面還設(shè)有防銹漆層。
[0024]具體地，矩形鋼制構(gòu)件4由碳素結(jié)構(gòu)鋼熱乳而成。矩形鋼制構(gòu)件4為一定厚度的Q235鋼板。鋼質(zhì)路面外表面油漆選用聚胺脂油漆，其鋼結(jié)構(gòu)表面處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用酸洗磷化工藝，外部結(jié)構(gòu)采用整體噴丸除銹工藝，涂裝采用高壓氣噴涂工藝，以避免銹蝕。
[0025]進(jìn)一步地，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件4(即作為路面的矩形鋼制構(gòu)件4)上還設(shè)有防滑紋(如矩形鋼制構(gòu)件4可采用花紋鋼板)。位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件4上還焊接有防滑條，一方面提高了本臨時(shí)道路的防滑性能，另一方面還能對(duì)鋼板道路起到保護(hù)作用。
[0026]本實(shí)施例中，槽鋼構(gòu)件采用等邊型鋼焊接而成，每?jī)上噜彶垆摌?gòu)件之間間隙相等。優(yōu)選每?jī)上噜彶垆摌?gòu)件之間間隙相等，即多個(gè)槽鋼構(gòu)件在兩矩形鋼制構(gòu)件4之間均勻分布，提高了鋼板道路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0027]具體地，吊環(huán)2通過焊接固定于矩形鋼制構(gòu)件4上。槽鋼構(gòu)件通過焊接與矩形鋼制構(gòu)件4連接。吊環(huán)2采用圓鋼(采用直徑為20mm的圓鋼)彎曲而成。吊環(huán)2為Ω型。
[0028]矩形鋼制構(gòu)件4上還設(shè)有排水孔6。排水孔6設(shè)置有四個(gè)。
[0029]具體地，根據(jù)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路的尺寸，通過槽鋼構(gòu)件和矩形鋼制構(gòu)件4焊接，形成鋼制裝配式施工臨時(shí)道路扁形封閉式鋼制構(gòu)件。
[0030]將扁形封閉式鋼制構(gòu)件的四個(gè)角點(diǎn)位置處采用直徑為20mm的圓鋼與槽鋼構(gòu)件焊接，形成四個(gè)鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的Ω型的吊環(huán)2，作為安裝鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的吊裝點(diǎn)，同時(shí)在Ω型吊環(huán)2的位置預(yù)留四個(gè)臨時(shí)道路的排水孔6。在工廠制作完成后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路基處理達(dá)到要求平整度及夯實(shí)度后，預(yù)制塊采用叉車或挖土機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至鋪裝區(qū)域，采用人工調(diào)整，完成鋼制裝配式施工臨時(shí)道路吊裝。
[0031]本實(shí)用新型提出的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，通過槽鋼構(gòu)件和矩形鋼制構(gòu)件4焊接而成，可周轉(zhuǎn)使用，按照預(yù)制模數(shù)可拼制多種寬度路面，以適應(yīng)不同現(xiàn)場(chǎng)需求，同時(shí)還可減少建筑現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè)，推動(dòng)建筑施工綠色施工現(xiàn)場(chǎng)的裝配式道路。本鋼制裝配式施工臨時(shí)道路采用工廠化制作，鋪裝速度快，無需現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)可以實(shí)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路的綠色、安全、整潔、文明、周轉(zhuǎn)、實(shí)用、簡(jiǎn)便，避免臨時(shí)道理的易損，減少施工現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾的產(chǎn)生，提高建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工水平，推動(dòng)建筑業(yè)綠色施工進(jìn)程。同時(shí)，通過鋼制裝配式施工臨時(shí)道路的開發(fā)，一方面:具有針對(duì)性的使用建筑材料；另一方面:采用槽鋼和鋼板形成整體，充分發(fā)揮鋼構(gòu)件的抗彎等優(yōu)良力學(xué)性能。
[0032]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，包括相對(duì)設(shè)置的兩矩形鋼制構(gòu)件以及連接兩所述矩形鋼制構(gòu)件的支撐件，其中，所述支撐件設(shè)置有多個(gè)，所述支撐件為槽鋼構(gòu)件，槽鋼構(gòu)件的兩側(cè)面分別與兩所述矩形鋼制構(gòu)件固定連接，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還安裝有多個(gè)用于將其吊運(yùn)的吊環(huán)。2.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還設(shè)有防滑紋。3.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述槽鋼構(gòu)件采用等邊型鋼焊接而成，每?jī)上噜彶垆摌?gòu)件之間間隙相等。4.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述吊環(huán)通過焊接固定于矩形鋼制構(gòu)件上。5.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述槽鋼構(gòu)件通過焊接與矩形鋼制構(gòu)件連接。6.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述吊環(huán)采用圓鋼彎曲ntjD7.如權(quán)利要求1所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，位于頂端的矩形鋼制構(gòu)件上還焊接有防滑條。8.如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述矩形鋼制構(gòu)件上還設(shè)有排水孔。9.如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的鋼制裝配式施工臨時(shí)道路，其特征在于，所述矩形鋼制構(gòu)件和支撐件的外表面還設(shè)有防銹漆層。
【文檔編號(hào)】E01C9/10GK205474673SQ201620164644
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月4日
【發(fā)明人】樊冬冬, 王俊杰, 王興華
【申請(qǐng)人】中建三局第建設(shè)工程有限責(zé)任公司, 中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司