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一種新型交通護(hù)欄的制作方法

文檔序號:10762167閱讀:335來源:國知局
一種新型交通護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型交通護(hù)欄,包括立柱;在立柱的內(nèi)壁上固定連接有液壓箱,在立柱的一外側(cè)面上固定連接有套筒;液壓箱的一側(cè)設(shè)置有液壓手柄,并且液壓手柄的一端穿過立柱的側(cè)壁與設(shè)置在立柱外側(cè)的手柄連桿的一端連接,在液壓箱的下方滑動連接有伸縮頂桿;柵欄本體的兩側(cè)邊通過連接件固定連接,位于立柱一側(cè)的柵欄本體通過套筒與立柱連接;底座固定在立柱的底端;承重板與伸縮頂桿的底端固定連接,在承重板的下表面設(shè)置有萬向輪。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計使交通護(hù)欄可快速拆裝,方便了儲運,提高了工作效率,還可防止因螺釘銹蝕導(dǎo)致無法拆卸;在需要對交通護(hù)欄進(jìn)行移動時,立柱內(nèi)部的萬向輪伸出就可在地面上滑動,不在需要人工搬運。
【專利說明】
一種新型交通護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及交通護(hù)欄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型交通護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]交通護(hù)欄是重要的道路交通安全設(shè)施,交通護(hù)欄主要由立柱與立柱間的柵欄組成,而立柱與柵欄的固定有兩種方式:一類是焊接固定,另一類是螺釘固定。焊接固定存在耗費工時長且不可拆卸的缺陷;螺釘固定通常是用螺釘將柵欄的橫桿固定于立柱的兩側(cè),這種固定結(jié)構(gòu)安裝操作不便,且由于螺釘暴露在外容易導(dǎo)致螺釘銹蝕而無法拆卸。
[0003]此外,傳統(tǒng)交通護(hù)欄的柵欄是由橫桿和立桿焊接而成,這種焊接結(jié)構(gòu)存在運輸、安裝不便的缺陷。
[0004]目前在城市中經(jīng)常會遇到修路、修地鐵、蓋樓盤等很多城市基建項目或者開發(fā)項目;導(dǎo)致經(jīng)常導(dǎo)致馬路被封一半,剩下的一半馬路作為雙向車刀,這時不得不將交通護(hù)欄搬到馬路上排出一個最優(yōu)的方案,為人們通行;傳統(tǒng)的護(hù)欄在移動時不方便,而且笨重,有時還需要借助大型機(jī)械;本來就已經(jīng)很堵的路面常常使得大型機(jī)械進(jìn)不來,無法完成施工;采用純?nèi)斯さ姆椒ㄐ实拖?,勞動?qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種新型交通護(hù)欄,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型交通護(hù)欄,包括立柱、液壓箱、柵欄本體、連接件、套筒、底座、承重板和萬向輪;所述立柱為長方體空心結(jié)構(gòu),在立柱的內(nèi)壁上固定連接有液壓箱,在立柱的一外側(cè)面上固定連接有套筒,并且套筒設(shè)置有兩個,兩個套筒呈上下排列結(jié)構(gòu);所述液壓箱的一側(cè)設(shè)置有液壓手柄,所述液壓手柄與液壓箱轉(zhuǎn)動連接,并且液壓手柄的一端穿過立柱的側(cè)壁與設(shè)置在立柱外側(cè)的手柄連桿的一端連接,在液壓箱的下方滑動連接有伸縮頂桿;所述柵欄本體呈“U”型結(jié)構(gòu),柵欄本體的兩側(cè)邊通過連接件固定連接,位于立柱一側(cè)的柵欄本體通過套筒與立柱連接;所述底座固定在立柱的底端;所述承重板與伸縮頂桿的底端固定連接,在承重板的下表面設(shè)置有萬向輪。
[0007]進(jìn)一步,所述套筒固定設(shè)置在立柱的相對兩個側(cè)面上
[0008]進(jìn)一步,所述底座的中間位置開設(shè)有與立柱端面相等的孔。
[0009]進(jìn)一步,所述柵欄本體的上端為弧形結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的的結(jié)構(gòu)設(shè)計使交通護(hù)欄可快速拆裝,方便了儲運,提高了工作效率,還可防止因螺釘銹蝕導(dǎo)致無法拆卸;在需要對交通護(hù)欄進(jìn)行移動時,立柱內(nèi)部的萬向輪伸出就可在地面上滑動,不在需要人工搬運;本實用新型解決了現(xiàn)有交通護(hù)欄的諸多缺陷,具有廣闊的市場推廣前景。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實用新型的立柱剖面示意圖;
[0013]圖中:1-立柱、2-液壓箱、21-液壓手柄、22-手柄連桿、23-伸縮頂桿、3-柵欄本體、4-連接件、5-套筒、6-底座、7-承重板、8-萬向輪。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-2,本實用新型提供的一種實施例:一種新型交通護(hù)欄,包括立柱1、液壓箱2、柵欄本體3、連接件4、套筒5、底座6、承重板7和萬向輪8;所述立柱I為長方體空心結(jié)構(gòu),在立柱I的內(nèi)壁上固定連接有液壓箱2,在立柱I的一外側(cè)面上固定連接有套筒5,并且套筒5設(shè)置有兩個,兩個套筒5呈上下排列結(jié)構(gòu);所述液壓箱2的一側(cè)設(shè)置有液壓手柄21,所述液壓手柄21與液壓箱2轉(zhuǎn)動連接,并且液壓手柄21的一端穿過立柱I的側(cè)壁與設(shè)置在立柱I外側(cè)的手柄連桿22的一端連接,在液壓箱2的下方滑動連接有伸縮頂桿23;所述柵欄本體3呈“U”型結(jié)構(gòu),柵欄本體3的兩側(cè)邊通過連接件4固定連接,位于立柱I 一側(cè)的柵欄本體3通過套筒5與立柱I連接;所述底座6固定在立柱I的底端;所述承重板7與伸縮頂桿23的底端固定連接,在承重板7的下表面設(shè)置有萬向輪8。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述套筒5固定設(shè)置在立柱I的相對兩個側(cè)面上。
[0017]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述底座6的中間位置開設(shè)有與立柱I端面相等的孔。
[0018]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述柵欄本體3的上端為弧形結(jié)構(gòu)。
[0019]本實用新型在使用時,將靠柵欄本體3最外側(cè)的兩邊邊,對應(yīng)插入套筒5內(nèi),完成交通護(hù)欄的拼接;此種結(jié)構(gòu)設(shè)計使交通護(hù)欄的拼接變得簡單,同時方便運輸;當(dāng)需要對交通護(hù)欄進(jìn)行移動時,可通過上下?lián)u動手柄連桿22帶動液壓手柄21上下運動,從而使液壓箱2將伸縮頂桿23頂出;伸縮頂桿23伸長后,將立柱I頂起,然后通過伸縮頂桿23下方設(shè)置的萬向輪8就可輕松的將交通護(hù)欄移動到所需的位置。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項】
1.一種新型交通護(hù)欄,包括立柱(I)、液壓箱(2)、柵欄本體(3)、連接件(4)、套筒(5)、底座(6)、承重板(7)和萬向輪(8);其特征是:所述立柱(I)為長方體空心結(jié)構(gòu),在立柱(I)的內(nèi)壁上固定連接有液壓箱(2),在立柱(I)的一外側(cè)面上固定連接有套筒(5),并且套筒(5)設(shè)置有兩個,兩個套筒(5)呈上下排列結(jié)構(gòu);所述液壓箱(2)的一側(cè)設(shè)置有液壓手柄(21),所述液壓手柄(21)與液壓箱(2)轉(zhuǎn)動連接,并且液壓手柄(21)的一端穿過立柱(I)的側(cè)壁與設(shè)置在立柱(I)外側(cè)的手柄連桿(22)的一端連接,在液壓箱(2)的下方滑動連接有伸縮頂桿(23);所述柵欄本體(3)呈“U”型結(jié)構(gòu),柵欄本體(3)的兩側(cè)邊通過連接件(4)固定連接,位于立柱(I) 一側(cè)的柵欄本體(3)通過套筒(5)與立柱(I)連接;所述底座(6)固定在立柱(I)的底端;所述承重板(7)與伸縮頂桿(23)的底端固定連接,在承重板(7)的下表面設(shè)置有萬向輪⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通護(hù)欄,其特征是:所述套筒(5)固定設(shè)置在立柱(I)的相對兩個側(cè)面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通護(hù)欄,其特征是:所述底座(6)的中間位置開設(shè)有與立柱(I)端面相等的孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通護(hù)欄,其特征是:所述柵欄本體(3)的上端為弧形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E01F15/10GK205444051SQ201620227323
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】張建輝, 耭立凱, 安宏肖, 李貴沖
【申請人】張建輝, 耭立凱, 安宏肖, 李貴沖
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