一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，包括若干組依次連接的柔性護(hù)欄組件；所述柔性護(hù)欄組件包括固定在公路邊沿的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱的上部通過一柔性橫桿連接；所述柔性橫桿、左立柱和右立柱之間連接有柔性安全裝置；所述柔性橫桿上覆蓋有帶有反光條的防護(hù)層，防護(hù)層上均勻設(shè)置有若干帶有滅火粉的氣囊；所述左立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接板，右立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接扣，連接板與連接扣相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，密排編織結(jié)構(gòu)提高織帶的強(qiáng)度，降低延伸率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣。
【專利說明】
一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于交通安全設(shè)施領(lǐng)域，具體地說，涉及一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速公路兩路通常設(shè)置有公路護(hù)欄，最早使用的公路護(hù)欄為鋼筋混凝土護(hù)欄，這種護(hù)欄的缺點(diǎn)是笨重，拆卸后無法再次利用，并且也不雅觀，從而淘汰。現(xiàn)有道路用得較多的公路護(hù)欄，是在道路兩旁豎有立柱，在立柱內(nèi)側(cè)裝有連接支架，在連接支架上裝有波形板。這種結(jié)構(gòu)的公路護(hù)欄所用的立柱和波形板都采用碳鋼制造，易腐蝕，即使上油漆也還常常出現(xiàn)銹斑。
[0003]現(xiàn)有柔性公路護(hù)欄織帶是處于市場(chǎng)空白，由于公路護(hù)欄要求強(qiáng)度高，低延伸，生產(chǎn)高強(qiáng)度織帶的材料世界上只有兩種滌綸工業(yè)絲和尼龍絲。
[0004]所以，對(duì)于技術(shù)人員來說，亟待解決的問題是開發(fā)一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，設(shè)計(jì)合理，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，密排編織結(jié)構(gòu)提高織帶的強(qiáng)度，降低延伸率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，設(shè)計(jì)合理，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，密排編織結(jié)構(gòu)提高織帶的強(qiáng)度，降低延伸率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，其特征在于:包括若干組依次連接的柔性護(hù)欄組件；所述柔性護(hù)欄組件包括固定在公路邊沿的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱的上部通過一柔性橫桿連接;所述柔性橫桿、左立柱和右立柱之間連接有柔性安全裝置;所述柔性橫桿上覆蓋有帶有反光條的防護(hù)層，防護(hù)層上均勻設(shè)置有若干帶有滅火粉的氣囊;所述左立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接板，右立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接扣，連接板與連接扣相對(duì)應(yīng)。
[0008]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述防護(hù)層是由厚度為2-5cm的橡膠材料或者彈性塑料材料制成的防護(hù)層;反光條是由鋁箔片制成的反光條。
[0009]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述左立柱和右立柱的下部設(shè)置有延長(zhǎng)出來的尖端以及設(shè)置在尖端兩側(cè)的固定板。
[0010]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述柔性安全裝置是由瑋紗與經(jīng)紗編織成的帶面本體，所述瑋紗橫向編織與經(jīng)紗縱向編織成一密網(wǎng)，并且各條瑋紗密閉排列成波浪狀;所述帶面本體上設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0011 ]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，密排編織結(jié)構(gòu)提高織帶的強(qiáng)度，降低延伸率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣。
[0012]同時(shí)下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落在申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，包括若干組依次連接的柔性護(hù)欄組件。
[0017]所述柔性護(hù)欄組件包括固定在公路邊沿的左立柱3和右立柱5，左立柱3和右立柱5的上部通過一柔性橫桿10連接。所述柔性橫桿10、左立柱3和右立柱5之間連接有柔性安全
目.ο
[0018]所述柔性橫桿10上覆蓋有帶有反光條6的防護(hù)層，防護(hù)層上均勻設(shè)置有若干帶有滅火粉的氣囊7。所述左立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接板4，右立柱5的外側(cè)面上設(shè)置有連接扣11，連接板與連接扣相對(duì)應(yīng)。
[0019]所述防護(hù)層是由厚度為2_5cm的橡膠材料或者彈性塑料材料制成的防護(hù)層。反光條6是由鋁箔片制成的反光條。所述左立柱和右立柱的下部設(shè)置有延長(zhǎng)出來的尖端2以及設(shè)置在尖端2兩側(cè)的固定板I。
[0020]所述柔性安全裝置是由瑋紗與經(jīng)紗編織成的帶面本體9，所述瑋紗橫向編織與經(jīng)紗縱向編織成一密網(wǎng)，并且各條瑋紗密閉排列成波浪狀。所述帶面本體上設(shè)置有加強(qiáng)板8。
[0021]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，革命性的柔性保護(hù)，主要針對(duì)道路防護(hù)欄的安全性能，護(hù)欄的防撞性能，護(hù)欄的導(dǎo)向性能，最大動(dòng)態(tài)變形量等主要防護(hù)指標(biāo)進(jìn)行提升，密排編織結(jié)構(gòu)提高織帶的強(qiáng)度，降低延伸率，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性廣。
[0022]本實(shí)用新型不局限于上述的優(yōu)選實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，其特征在于:包括若干組依次連接的柔性護(hù)欄組件； 所述柔性護(hù)欄組件包括固定在公路邊沿的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱的上部通過一柔性橫桿連接； 所述柔性橫桿、左立柱和右立柱之間連接有柔性安全裝置； 所述柔性橫桿上覆蓋有帶有反光條的防護(hù)層，防護(hù)層上均勻設(shè)置有若干帶有滅火粉的氣囊； 所述左立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接板，右立柱的外側(cè)面上設(shè)置有連接扣，連接板與連接扣相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，其特征在于:所述防護(hù)層是由厚度為2_5cm的橡膠材料或者彈性塑料材料制成的防護(hù)層;反光條是由鋁箔片制成的反光條。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，其特征在于:所述左立柱和右立柱的下部設(shè)置有延長(zhǎng)出來的尖端以及設(shè)置在尖端兩側(cè)的固定板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路柔性安全保護(hù)護(hù)欄，其特征在于:所述柔性安全裝置是由瑋紗與經(jīng)紗編織成的帶面本體，所述瑋紗橫向編織與經(jīng)紗縱向編織成一密網(wǎng)，并且各條瑋紗密閉排列成波浪狀;所述帶面本體上設(shè)置有加強(qiáng)板。
【文檔編號(hào)】E01F15/06GK205444046SQ201620215897
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】駱中建
【申請(qǐng)人】青海利建交通設(shè)施工程有限公司