一種智能化耐撞型升降路樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路安全防范技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能化耐撞型升降路粧，適用于一切需要限制車輛通行的場所，是用以對過往車輛進行限制，保障交通秩序和主要設(shè)施場所安全的一種安全防范控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]升降路粧是一種可對惡意沖關(guān)、沖卡的車輛進行及時有效的攔截，用于保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全的阻車裝置。目前，常用的升降阻車路粧主要為手動式路粧、液壓路粧、電動路粧等。手動式路粧大多采用半自動形式，即用鑰匙開鎖借助氣動裝置升起路粧，通過人力下壓鎖緊。缺點是下壓費力，升降不平穩(wěn)，防撞能力差。液壓路粧采用電機帶動液壓栗使液體推動活塞的方式升降路粧、是目前路粧的主要運行方式。例如我國的專利公開的技術(shù)方案中:授權(quán)公告號:CN202925491、授權(quán)公告號:CN203307753，都分別介紹了液壓升降路粧，但其均采用剛性碰撞，無緩沖效果且防撞能力有限，警示效果不強，無警報功能。而電動路粧采用電機帶動齒輪組、螺桿(鏈條)的方式升降路粧。
[0003]通過檢索路粧相關(guān)專利，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的路粧普遍具有以下缺點:
[0004]1、現(xiàn)有路粧主要采用剛性碰撞，無緩沖效果，防撞能力有限，防撞部件易損且無法重復(fù)使用；
[0005]2、外接設(shè)備多，缺乏拍攝、車輛識別、測速、測距等取證功能；
[0006]3、警示效果有限，缺乏聲音警報功能；
[0007]4、依賴電源，一旦出現(xiàn)斷電、故障等突發(fā)狀況，除儲能栗可輔助一次升起外，路粧將無法繼續(xù)正常工作。
[0008]因此，有必要對現(xiàn)有的路粧進行改進以獲得更好警示效果、更強防撞能力、安全性和更多功能的升降路粧。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在于提供一種智能化耐撞型升降路粧，通過采用新型結(jié)構(gòu)方式，增強了路粧的防撞能力，提高了路粧警示效果且具備手自一體升降方式。
[0010]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0011]—種智能化耐撞型升降路粧，包括預(yù)埋保護筒、防撞柱與動力單元;其中，所述動力單元由電機、油栗、液壓缸與油箱組成并用于推動位于預(yù)埋保護筒內(nèi)的防撞柱上下移動，還設(shè)有手動升降裝置，所述手動升降設(shè)置于所述預(yù)埋保護筒內(nèi)且用于推動所述防撞柱上下移動。
[0012]需要說明的是，所述手動升降裝置包括小液壓缸、進油管、出油管、單向閥與升降套筒;其中，所述小液壓缸的一端通過所述進油管與所述油箱連接，所述小液壓缸的另一端通過所述出油管與所述液壓缸連接;在所述小液壓缸與所述油箱或以及述液壓缸之間分別設(shè)有單向閥。
[0013]需要進一步說明的是，還設(shè)有泄壓裝置，所述泄壓裝置包括泄壓孔以及與其連接的換向閥，其中，所述換向閥的一端與所述液壓缸連接，其另一端與所述油箱連接。
[0014]需要說明的是，所述防撞柱包括柱體以及可裝卸于所述柱體上的防撞部件，所述防撞部件內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔中設(shè)有緩沖機構(gòu)。
[0015]需要說明的是，其特征在于，所述防撞柱還設(shè)有探照燈與攝像頭。
[0016]需要說明的是，所述防撞柱的頂部設(shè)置有頂燈，所述頂燈包括燈槽、LED燈板、與所述LED燈板電氣連接的太陽能光源、燈蓋與玻璃罩，其中，太陽能光源與所述LED燈板分別設(shè)置于所述燈槽內(nèi)，所述玻璃罩設(shè)置于所述燈槽的端面上，所述燈蓋設(shè)置于所述玻璃罩的周緣;所述燈蓋與所述玻璃罩之間還設(shè)有防水膠墊。
[0017]需要說明的是，還設(shè)有壓桿，所述壓桿活動套接于所述升降套筒中，所述升降套筒的一端與所述小液壓缸的活塞桿連接，其另一端鉸接于所述油箱。
[0018]需要說明的是，所述緩沖機構(gòu)為錐刺、緩沖材料、吸能材料的一種或多種組合。
[0019]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，可在所述防撞柱的主體上粘貼反光帶，進一步起到警示作用。
[0020]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述預(yù)埋保護筒中還設(shè)有滑道，所述防撞柱表面設(shè)有與所述滑道可活動連接的滑塊。
[0021 ]本實用新型有益效果在于:
[0022]1、路粧防撞柱采用新型可拆分結(jié)構(gòu)設(shè)計，可通過螺絲分體拆解，防撞部件采用中空設(shè)計，內(nèi)部填充緩沖材料(如吸能材料等)，減少碰撞時路粧受到的沖擊，增強其的防撞能力。防撞部件可以替換，能重復(fù)使用，簡單方便。
[0023]2、在防撞柱上設(shè)置攝像頭具有拍攝、測速、測距和識別車牌等功能，能夠記錄惡意沖關(guān)、沖卡人員和車輛牌照、車體特征、車速和車距等信息，用于取證和追捕逃逸車輛等，同時能夠與智能控制模塊對接，實現(xiàn)智能控制功能。
[0024]3、在現(xiàn)有路粧反光帶、頂燈、LED等基礎(chǔ)上，設(shè)置探照燈和報警系統(tǒng)，從聲光雙方面大大增強警示效果并實現(xiàn)震懾作用。
[0025]4、采用手、自動一體設(shè)計，一般情況下，采用遙控自動控制路粧的升降；在出現(xiàn)斷電、故障等特殊情況時，采用手動控制路粧的升降。解決了現(xiàn)有路粧遭遇斷電等突發(fā)事件時，蓄能栗僅能輔助路粧升起一次的問題。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0027]圖2為圖1中防撞柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為圖1中手動升降裝置的結(jié)構(gòu)連接示意圖；
[0029]圖4為圖3中升降套筒與壓桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0030]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述，需要說明的是，本實施例以本技術(shù)方案為前提，給出詳細的實施方式和操作過程，但本實用新型的保護范圍并不限于本實施例。
[0031]如圖1所示，本實用新型為一種智能化耐撞型升降路粧，包括預(yù)埋保護筒1、防撞柱2與動力單元3;其中，所述動力單元3由電機、油栗、液壓缸與油箱組成并用于推動位于預(yù)埋保護筒I內(nèi)的防撞2柱上下移動，還設(shè)有手動升降裝置4，所述手動升降設(shè)置4于所述預(yù)埋保護筒I內(nèi)且用于推動所述防撞柱2上下移動。
[0032]進一步的，所述防撞柱2內(nèi)的靠近頂部位置設(shè)有固定板20，所述液壓缸內(nèi)的活塞桿頂端與所述固定板20連接，從而可實現(xiàn)防撞柱的上下活動。
[0033]為了實現(xiàn)本實用新型在斷電情況下也可正常工作，如圖3所示，所述手動升降裝置4包括小液壓缸41、進油管42、出油管43、單向閥44與升降套筒45;其中，所述小液壓缸41的一端通過所述進油管42與所述油箱31連接，所述小液壓缸41的另一端通過所述出油管43與所述液壓缸32連接;在所述小液壓缸41與所述油箱31以及所述液壓缸32之間分別設(shè)有單向閥44。
[0034]進一步的，如圖4所示，還設(shè)有壓桿6，所述壓桿6活動套接于所述升降套筒45中，所述升降套筒45的一端與所述小液壓缸的活塞桿連接，其另一端鉸接于所述油箱。
[0035]需要進一步說明的是，還設(shè)有泄壓裝置5，所述泄壓裝置5包括泄壓孔以及與其連接的換向閥，其中，所述換向閥的一端與所述液壓缸連接，其另一端與所述油箱連接。
[0036]為了實現(xiàn)泄壓，需要進一步說明的是，還設(shè)有可插接于所述泄壓孔中的泄壓鑰匙，用于轉(zhuǎn)動泄壓孔達到對液壓缸人工泄壓的目的。
[0037]如圖2所示，所述防撞柱2包括柱體21以及可裝