圓柱樁升降齒條插銷定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程鉆井平臺(tái)配套裝置領(lǐng)域中的一種圓柱樁升降齒條插銷定位
>J-U ρ?α裝直。
技術(shù)背景
[0002]以往海洋工程領(lǐng)域里所采用的圓柱齒條升降樁定位裝置，存在不少的弊端；例如1:齒輪自鎖式，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)一般是采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪和齒條嚙合在一起，齒輪沿齒條上移或下移停止時(shí)，由于傳動(dòng)變速箱的自鎖使得齒輪產(chǎn)生自鎖功能的。當(dāng)平臺(tái)進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，平臺(tái)的負(fù)荷加大或減小時(shí)，這種齒輪自鎖的形式就會(huì)產(chǎn)生微量或逐漸下滑的現(xiàn)象，使得整個(gè)平臺(tái)微量或嚴(yán)重傾斜。例如2:齒條外插式，就是在齒輪驅(qū)動(dòng)的下方設(shè)立齒條外插鎖定的液壓缸，液壓缸使得與齒條相同弧面的凸弧面的插銷插入齒條的凹弧面中，起到阻尼平臺(tái)下滑的作用；當(dāng)平臺(tái)進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，平臺(tái)的負(fù)荷加大或減小時(shí)，由于凸弧面的插銷的推動(dòng)作用，使得液壓油逐漸回流至溢流柜中，齒條外插式的形式的凸弧形插銷面就會(huì)沿齒條的凹弧面產(chǎn)生微量或逐漸滑動(dòng)，當(dāng)凸插銷面滑出齒條的凹弧面時(shí)，平臺(tái)失去鎖定功能，在平臺(tái)負(fù)荷的制約下齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)滑下，造成平臺(tái)傾斜。由此，上述目前海洋平臺(tái)所采用的齒條定位方式，當(dāng)平臺(tái)進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，平臺(tái)的負(fù)荷加大或減小時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生微量或逐漸下滑的現(xiàn)象，使得整個(gè)平臺(tái)微量或嚴(yán)重傾斜。且無(wú)其它裝置可代替。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種使海洋平臺(tái)附屬設(shè)施裝備完善，簡(jiǎn)便操作程序，操動(dòng)方便，提高了平臺(tái)作業(yè)安全性的一種圓柱樁升降齒條插銷定位裝置。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
圓柱支撐樁升降齒條插銷定位裝置，包括帶有齒條的圓柱支撐樁和固定在圓柱支撐樁兩側(cè)的定位裝置，定位裝置固定在圓柱支撐樁外圍的升降樁區(qū)或平臺(tái)甲板上，其區(qū)別在于:在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁上沿軸向間隔開(kāi)設(shè)多個(gè)樁孔，所述的定位裝置包括插銷缸套、貫穿插銷缸套的插銷和與插銷固連的插銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，定位裝置的插銷與樁孔形成沿水平向且垂直圓柱支撐樁軸線的插接配合，插銷缸套通過(guò)插銷座固連后與升降樁區(qū)或平臺(tái)甲板固連。
[0005]上述方案還包括:設(shè)在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁樁孔和定期裝置沿圓柱支撐樁的齒條兩側(cè)對(duì)稱分布，兩側(cè)樁孔呈對(duì)稱分布。
[0006]上述方案還可以是:設(shè)在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁樁孔和定期裝置沿圓柱支撐樁的齒條兩側(cè)分布，兩側(cè)樁孔呈上下交錯(cuò)分布，兩側(cè)樁孔外與支配合的插銷也呈上下交錯(cuò)分布。
[0007]兩側(cè)定位裝置的插銷均為兩個(gè)或兩個(gè)以上，所述的插銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、氣壓缸或者是直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0008]在插銷座與升降樁區(qū)或平臺(tái)甲板連接處設(shè)有加強(qiáng)肘板，插銷缸套與插銷座之間設(shè)有縱、橫支撐筋板連接。
[0009]本發(fā)明的圓柱樁升降齒條插銷定位裝置具有如下特點(diǎn):
本發(fā)明主要采用了圓柱齒條樁開(kāi)插銷孔+液壓操動(dòng)+上、下兩層調(diào)距+插銷鎖定的裝置；將以往采用齒輪、齒條定位裝置改進(jìn)為插銷定位裝置。該裝置安裝在平臺(tái)升降樁區(qū)的頂部，插銷插入圓柱支撐樁孔內(nèi)，平臺(tái)進(jìn)入鉆井或修井作業(yè)狀態(tài)，不論平臺(tái)的負(fù)荷加大或減小，平臺(tái)牢固鎖定在所需的尺度上，能徹底杜絕產(chǎn)生微量或逐漸下滑的現(xiàn)象，使得平臺(tái)工作姿態(tài)趨于理想狀態(tài)，將上述定位形式徹底改變和簡(jiǎn)化為一嶄新鎖定裝置形式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，操動(dòng)方便，定能提高平臺(tái)作業(yè)的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1、一種圓柱樁升降齒條插銷定位裝置實(shí)施例主視結(jié)構(gòu)示意圖圖2、圖1的俯視結(jié)構(gòu)不意圖
圖3、另一種圓柱樁升降齒條插銷定位裝置實(shí)施例中的樁孔與插銷配合部分的局部放大圖
圖中:1、下液壓插銷油缸 2、下插銷 3、上液壓插銷油缸 4、上插銷 5、插銷座 6、齒條 7、圓柱支撐樁 8、上插銷缸套 9下插銷缸套10、升降樁區(qū)11、樁孔12、平臺(tái)甲板 13、齒輪14、電驅(qū)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1
結(jié)合圖1、圖2所示進(jìn)行敘述:標(biāo)準(zhǔn)件有:下液壓插銷油缸1、下插銷2、上液壓插銷油缸3、上插銷4、上插銷缸套8、下插銷缸套9、以及與之配套的液壓軟管等。自制部件有:插銷座5配套所需的內(nèi)的縱、橫筋板、上頂板、下座板以及外肘板等。車間焊接:首先將插銷座5與縱、橫筋板焊接在適當(dāng)位置，然后將插銷座5與上插銷缸套8、下插銷缸套9進(jìn)行組焊，插銷座5與上頂板、下座板進(jìn)行組焊；最后插銷座5與外肘板進(jìn)行組焊。車間組裝:首先分別將下插銷2、上插銷4安裝入下插銷缸套9和上插銷缸套8內(nèi)；然后分別在下插銷2、上插銷4的后端安裝下液壓插銷油缸I和上液壓插銷油缸3 ;即可完成該裝置的全部組裝。
[0012]該裝置在海洋平臺(tái)上的實(shí)施安裝:首先在平臺(tái)的圓柱支撐樁7較為常用的樁段上與齒條成90°方位氣割樁孔11，孔距可按I米實(shí)施；樁孔11完成后，將該裝置搬至升降樁區(qū)10的頂部，插銷對(duì)準(zhǔn)樁孔11方位安裝就位；然后插銷座5的底板與樁區(qū)頂板進(jìn)行組焊；即可完成在平臺(tái)上的安裝就位。海上鉆井或修井平臺(tái)的圓柱樁升降齒條一般需要兩套件插銷定位裝置，按三根樁計(jì)，一般每座平臺(tái)需要安裝上述六件套方能完成整個(gè)平臺(tái)的配套。
[0013]該裝置在海上平臺(tái)使用時(shí)的運(yùn)行操作:第一，首先將該裝置配套的液壓軟管與下液壓插銷油缸I和上液壓插銷油缸3連接；第二，開(kāi)啟液壓源；第三，操動(dòng)液壓盤(pán)，使得下插銷2或上插銷4插入樁孔11中。平臺(tái)再次作業(yè)升、降樁時(shí)，反復(fù)上述操作第二和第三程序。
[0014]實(shí)施例2
參照?qǐng)D1和圖2，圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，包括下液壓插銷油缸1、下插銷2、上液壓插銷油缸3、上插銷4、插銷座5、齒條6、圓柱支撐樁7、上插銷缸套8、下插銷缸套9、升降樁區(qū)10、樁孔11、平臺(tái)甲板12、齒輪13、電驅(qū)動(dòng)裝置14 ;在圓柱支撐樁7的齒條6成90°對(duì)稱方位設(shè)有插銷座5，插銷座5內(nèi)設(shè)有上插銷缸套8、下插銷缸套9，上插銷缸套8、下插銷缸套9內(nèi)腔中分別設(shè)有上插銷4和下插銷2 ;上插銷4和下插銷2的后端分別設(shè)有上液壓插銷油缸3和下液壓插銷油缸I。
[0015]平臺(tái)甲板12的升降樁區(qū)10頂端安裝焊接有插銷座5，并在插銷座5底端以及兩側(cè)焊接有肘板。
[0016]插銷座5的箱體結(jié)構(gòu)的箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)焊接有上插銷缸套8、下插銷缸套9，上插銷缸套8、下插銷缸套9與插銷座5之間焊接有縱、橫支撐筋板連接。
[0017]上插銷缸套8、下插銷缸套9內(nèi)分別安裝有上插銷4和下插銷2 ;上插銷4或下插銷2插入圓柱支撐樁7的樁孔11內(nèi)；上插銷4或下插銷2上、下中心平行，且垂直于中心軸線。
[0018]下液壓插銷油缸1、下插銷2、下插銷缸套9和上液壓插銷油缸3、上插銷4、上插銷缸套8均為結(jié)構(gòu)相同。
[0019]本實(shí)施例的不同之處還在于，結(jié)合圖3，設(shè)在齒條兩側(cè)的樁孔11呈上下交錯(cuò)分布，兩側(cè)樁孔外與支配合的插銷2和4也呈上下交錯(cuò)分布。這樣通過(guò)調(diào)整上下樁孔和上下插銷的間距，基本可以實(shí)現(xiàn)對(duì)圓柱支撐樁的連續(xù)無(wú)間距定位鎖定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，包括帶有齒條的圓柱支撐樁和固定在圓柱支撐樁兩側(cè)的定位裝置，其特征是:在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁上沿軸向間隔開(kāi)設(shè)多個(gè)樁孔，所述的定位裝置包括插銷缸套、貫穿插銷缸套的插銷和與插銷固連的插銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，定位裝置的插銷與樁孔形成沿水平向且垂直圓柱支撐樁軸線的插接配合，插銷缸套與插銷座固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，其特征是:設(shè)在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁樁孔和定期裝置沿圓柱支撐樁的齒條兩側(cè)對(duì)稱分布，兩側(cè)樁孔呈水平向?qū)ΨQ分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，其特征是:設(shè)在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁樁孔和定期裝置沿圓柱支撐樁的齒條兩側(cè)分布，兩側(cè)樁孔呈上下交錯(cuò)分布，兩側(cè)樁孔外與支配合的插銷也呈上下交錯(cuò)分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)2或3所述的圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，其特征是:兩側(cè)定位裝置的插銷均為兩個(gè)或兩個(gè)以上，所述的插銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸、氣壓缸或者是直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)4所述的圓柱樁升降齒條插銷定位裝置，其特征是:在插銷座與升降樁區(qū)或平臺(tái)甲板連接處設(shè)有加強(qiáng)肘板，插銷缸套與插銷座之間設(shè)有縱、橫支撐筋板連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及海洋工程鉆井平臺(tái)配套裝置領(lǐng)域中的一種圓柱樁升降齒條插銷定位裝置。包括帶有齒條的圓柱支撐樁和固定在圓柱支撐樁兩側(cè)的定位裝置，在齒條兩側(cè)的圓柱支撐樁上沿軸向間隔開(kāi)設(shè)多個(gè)樁孔，所述的定位裝置包括插銷缸套、貫穿插銷缸套的插銷和與插銷固連的插銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，定位裝置的插銷與樁孔形成沿水平向且垂直圓柱支撐樁軸線的插接配合，插銷缸套通過(guò)插銷座固連。本裝置能牢固鎖定在所需的尺度上，能徹底杜絕下滑的現(xiàn)象，使得平臺(tái)工作姿態(tài)趨于理想狀態(tài)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，實(shí)施簡(jiǎn)單，操動(dòng)方便，能提高平臺(tái)作業(yè)的安全性。
【IPC分類】E02B17-06
【公開(kāi)號(hào)】CN104746495
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310743812
【發(fā)明人】李廣軍, 李成凱, 孫遜, 李森, 史永晉, 初新杰, 尹慧敏
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油化工集團(tuán)公司, 中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年12月31日