大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替滑靴頂推系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁施工設(shè)備，特別是一種大跨度連續(xù)鋼桁梁頂推系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼桁梁是交通基礎(chǔ)建設(shè)中一種較為突出的橋梁結(jié)構(gòu)，特別適用于鐵路橋梁，或者公鐵兩用橋梁;針對(duì)施工環(huán)境、尤其是溝壑峽谷區(qū)域、大件運(yùn)輸極為不方便的大跨度峽谷橋梁，鋼桁梁結(jié)構(gòu)是行業(yè)必選結(jié)構(gòu)之一;為了安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等方面，針對(duì)重量大、跨度大、施工環(huán)境復(fù)雜等鋼桁結(jié)構(gòu)橋梁的建造必須適應(yīng)時(shí)代要求，采用新技術(shù)、新工藝和優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)為此類橋梁建設(shè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)和工期目標(biāo)。
[0003]目前，大跨度鋼桁梁架設(shè)采用拖拉式頂推施工已經(jīng)得到行業(yè)的認(rèn)可，但是現(xiàn)有針對(duì)鋼桁梁拖拉式頂推施工方法還是有以下缺點(diǎn):
[0004]1、由于鋼桁梁噸位大，支撐點(diǎn)反力大，滑塊高度不可調(diào)，“喂進(jìn)”難度大，局部應(yīng)力增大，滑塊損壞成為常見現(xiàn)象，而且滑塊高度不可調(diào)未能“動(dòng)態(tài)、即時(shí)”調(diào)整高度補(bǔ)償各墩、臺(tái)的高程施工誤差和沉降不均勻誤差，使頂推過程不利于控制頂推摩阻力，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，鋼桁梁架設(shè)質(zhì)量難以保證；
[0005]2、設(shè)計(jì)者為了安全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)有意放大了安全儲(chǔ)備，影響到施工的經(jīng)濟(jì)性；
[0006]3、拖拉式頂推固定端與鋼桁梁的連接點(diǎn)采用臨時(shí)焊接、栓接都對(duì)主體結(jié)構(gòu)造施工損傷，雖然有采用“U”型卡作為反力點(diǎn)，但是結(jié)構(gòu)大、結(jié)構(gòu)重，需要起重機(jī)械配合施工，施工極為不方便，自動(dòng)化程度不高，實(shí)施起來非常困難；
[0007]4、已有大跨度鋼桁梁拖拉式頂推施工頂推、軸線調(diào)整是各自獨(dú)立系統(tǒng)，因此，在頂推過程需要調(diào)整軸線時(shí)必須暫停頂推施工，從而限制了頂推施工的連續(xù)性和可控性；
[0008]5、已有的可以豎向調(diào)整的步履式頂推也滿足不了非等截面主梁結(jié)構(gòu)，尤其不適應(yīng)無縱梁的正交異性板橋面結(jié)構(gòu)主梁，而針對(duì)節(jié)點(diǎn)受力的鋼桁梁來說更難以適應(yīng)，也就無法進(jìn)行頂推施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的是提供一種大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用能夠自動(dòng)、即時(shí)補(bǔ)償高程的頂推滑靴代替高度不可調(diào)整的滑塊，采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)豎向、縱向和橫向三向集中控制，使鋼桁梁頂推過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整頂推滑靴高度、補(bǔ)償墩、臺(tái)高程誤差;較好地解決了已有技術(shù)存在的上述問題。
[0010]解決上述問題的技術(shù)方案是一種大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替滑靴頂推系統(tǒng)，包括:用于鋼桁梁分段散拼、對(duì)接成型的鋼桁梁拼裝平臺(tái)，鋼導(dǎo)梁，臨時(shí)墩，頂推滑靴、滑道和控制系統(tǒng)；
[0011]所述滑道包括主滑道和副滑道，主滑道亦稱頂推滑道，用于承擔(dān)鋼桁梁的恒載，副滑道用于承擔(dān)滑靴前后交替，每套滑道上設(shè)置有兩套可豎向調(diào)整高度的頂推滑靴，所述頂推滑靴包括頂推滑靴1、頂推滑靴Π ;
[0012]頂推滑靴底部安裝在主滑道上、其上部支撐在鋼桁梁和鋼導(dǎo)梁的下弦節(jié)點(diǎn)上，反力架設(shè)置在主滑道前端；用于頂推鋼桁梁的連續(xù)頂推千斤頂安裝在反力架上，連續(xù)頂推千斤頂與頂推滑靴通過拉桿或鋼絞線或鋼絲繩或鋼拉棒連接；
[0013]頂推滑靴兩側(cè)各有一套滑靴橫向千斤頂，用于鋼桁梁橫向偏移糾正，頂推滑靴內(nèi)設(shè)置有可自動(dòng)、即時(shí)補(bǔ)償高程的滑靴豎向千斤頂；
[0014]連續(xù)頂推千斤頂、滑靴橫向千斤頂和滑靴豎向千斤頂組成頂推滑移液壓千斤頂系統(tǒng)，液電控制系統(tǒng)集成到頂推滑移液壓千斤頂系統(tǒng)內(nèi)，并由計(jì)算機(jī)集中控制；
[0015]每套連續(xù)頂推千斤頂、滑靴橫向千斤頂和滑靴豎向千斤頂均設(shè)置有壓力傳感器和位移傳感器，用于檢測(cè)各個(gè)千斤頂?shù)膲毫?、液壓缸的位移和頂推滑靴的具體位置;所有各滑道上的液電控制系統(tǒng)的控制數(shù)據(jù)集中反饋到主控制計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)對(duì)液電控制系統(tǒng)發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)頂推施工同步；
[0016]頂推過程中，某個(gè)頂推滑靴已經(jīng)到達(dá)位置控制點(diǎn)，計(jì)算機(jī)集中發(fā)指令控制所有頂推滑靴豎向千斤頂同時(shí)頂起鋼桁梁。
[0017]其進(jìn)一步技術(shù)方案是:頂推滑道長(zhǎng)度為鋼桁梁相鄰節(jié)點(diǎn)的間距和一個(gè)頂推滑靴長(zhǎng)度之和。
[0018]所述主滑道或副滑道上設(shè)有不銹鋼滑移面，頂推滑靴底部鑲嵌有MGE板構(gòu)成滑移面，頂推滑靴安置在主滑道或副滑道的不銹鋼滑移面上面，組成滑移副。
[0019]鋼導(dǎo)梁設(shè)置在鋼桁梁前端，在鋼導(dǎo)梁前端節(jié)點(diǎn)設(shè)置有豎向頂升設(shè)備。
[0020]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)和有益效果:
[0021]1、鋼桁梁的拼裝平臺(tái)可以設(shè)置間斷式滑道，采用安裝在拼裝平臺(tái)滑道上、帶有滑靴豎向千斤頂?shù)捻斖苹ズ突M向千斤頂，自動(dòng)補(bǔ)償滑道高程和自動(dòng)糾正鋼桁梁橫向偏位，調(diào)整拼裝鋼桁梁節(jié)段三維安裝坐標(biāo)，并與前節(jié)段焊接或者栓接成為頂推整體。
[0022]2、鋼桁梁頂推采用不連續(xù)的分段式滑道，每段滑道長(zhǎng)度必須大于鋼桁梁節(jié)點(diǎn)之間的長(zhǎng)度，滑道上的頂推滑靴僅僅支撐于鋼桁梁節(jié)點(diǎn)處，鋼桁梁通過滑道上頂推滑靴的前后循環(huán)往返更替實(shí)現(xiàn)連續(xù)向前頂推。
[0023]3、滑道上頂推滑靴循環(huán)交替時(shí)，通過頂推滑靴上內(nèi)置頂推滑靴豎向千斤頂同步起頂鋼桁梁至一定高度后，滑道后端的頂推滑靴直接由后節(jié)點(diǎn)處喂入，然后多臺(tái)頂推滑靴豎向千斤頂再同步落頂完成頂推滑靴轉(zhuǎn)換，滑道前端的頂推滑靴退出主滑道，實(shí)現(xiàn)前后頂推滑靴交替更換，大大節(jié)約了滑道頂推滑靴的人工拆裝時(shí)間，自動(dòng)化程度提高，加快了頂推速度。
[0024]4、連續(xù)頂推千斤頂頂推力傳遞通過牽引頂推滑靴，頂推滑靴通過靜摩擦傳遞給鋼桁梁，不需要在鋼桁梁主體上焊接、栓接臨時(shí)錨固結(jié)構(gòu)或者臨時(shí)箍抱結(jié)構(gòu)，更有利于對(duì)鋼桁梁保護(hù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)造成施工損傷和破壞，更利于鋼桁梁架設(shè)施工。
[0025]5、鋼桁梁頂推時(shí)，通過液電一體化頂推施工控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)多孔鋼桁梁連續(xù)同步頂推，實(shí)現(xiàn)鋼桁梁豎向同步頂升，同步更替頂推滑靴，集中控制鋼桁梁縱向、豎向和橫向的液壓系統(tǒng)，頂推、頂升和橫移自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)補(bǔ)償滑道高程和自動(dòng)糾正鋼桁梁橫向偏位，機(jī)械和自動(dòng)化程度高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小、工作效率高。
[0026]6、在進(jìn)行鋼桁梁頂推時(shí)，前端設(shè)置特殊的變截面鋼導(dǎo)梁，可以滿足并簡(jiǎn)化大跨度多桁鋼桁梁頂推過孔。
[0027]7、通過臨時(shí)墩和永久墩及鋼桁梁拼裝平臺(tái)的滑道和頂推滑靴，進(jìn)行多點(diǎn)同步頂推，滿足了鋼桁梁只能節(jié)點(diǎn)受力特點(diǎn)，分散了水平頂推力，解決了頂推力大的問題。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型系統(tǒng)具有機(jī)械化程度高、自動(dòng)控制好，施工工期短、施工安全、質(zhì)量可控、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)；所有鋼桁梁拼裝均在鋼桁梁組裝平臺(tái)上完成，可以實(shí)現(xiàn)工廠化作業(yè)，避免了大量的水中鋼桁梁拼裝作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低；同時(shí)鋼桁梁組裝平臺(tái)上拼裝鋼桁梁線形調(diào)整更容易實(shí)現(xiàn)，大大提高了鋼桁梁拼裝速度，節(jié)約了工期，保證了施工的安全和質(zhì)量;鋼桁梁頂推力通過頂推滑靴傳遞到鋼桁梁，頂推滑靴支撐在鋼桁梁底板上，通過頂推滑靴和鋼桁梁底板的靜摩擦傳遞頂推力，該結(jié)構(gòu)不需要在鋼桁梁主體上焊接臨時(shí)固定結(jié)構(gòu)，也不需要在鋼桁梁上箍抱任何臨時(shí)結(jié)構(gòu)，既節(jié)約了成本，又保證了鋼桁梁結(jié)構(gòu)不受破壞。
[0029]其次，鋼桁梁頂推采用變截面導(dǎo)梁技術(shù)，取消了設(shè)置龐大的臨時(shí)墩，對(duì)防洪渡汛有利，避免了后期河道的清理，既實(shí)現(xiàn)了大跨度鋼桁梁的頂推作業(yè)，又節(jié)約了施工費(fèi)用，減少了對(duì)河道的污染。
[0030]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0031]圖1是本實(shí)用新型之大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及其在施工狀態(tài)下的安裝布置圖；
[0032]圖2是本實(shí)用新型之大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)在滑道施工過程局部放大圖；
[0033]圖3是圖2的俯視圖；
[0034]圖4是本實(shí)用新型之大跨度連續(xù)鋼桁梁多點(diǎn)同步自動(dòng)循環(huán)交替頂推滑靴頂推系統(tǒng)的頂推滑靴