一種建筑工地用的行車支撐鋼板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑工地用的行車支撐鋼板。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑工地上，由于大型工程車輛的進(jìn)出，單一的水泥馬路已經(jīng)無法滿足承載需要，為此在建筑工地的道路上，通常會(huì)鋪設(shè)鋼板，通過鋼板支撐大型工程車，但是工程車在行駛過程中，工程上所運(yùn)載的沙石材料經(jīng)常會(huì)掉落在鋼板的上表面，后續(xù)車輛行駛過程中會(huì)碾壓這類工程材料，揚(yáng)起較大的煙塵，對(duì)在工地上的工作工人的呼吸道造成較為嚴(yán)重的損害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑工地用的行車支撐鋼板，該裝置可以定期對(duì)位于鋼板基座上方的沙石材料進(jìn)行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內(nèi)，避免后續(xù)車輛行駛過程中揚(yáng)起粉塵，避免對(duì)工作人員的身體造成損害。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設(shè)置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個(gè)坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網(wǎng)，所述安裝槽內(nèi)安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設(shè)置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)以上的調(diào)節(jié)孔，在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)配合有調(diào)節(jié)螺絲。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鋼板基座的頂部的兩側(cè)位置處設(shè)置有限位板，所述限位板為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板的外部設(shè)置有主供水管道，所述主供水管道連接有分供水管道，所述限位板具有配合所述分供水管道的插孔。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主供水管道和分供水管道均為PVC塑料管道，所述主供水管道的管徑為10mm-20mm，所述分供水管道的管徑為lmm-5mm。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鋼板基座的內(nèi)部縱向設(shè)置有兩個(gè)以上的通槽。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述行車鋼板的厚度為5_-10_，所述行車鋼板配合在所述安裝槽內(nèi)后，所述行車鋼板的上表面與所述鋼板基座的上面呈同一平面。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置可以定期對(duì)位于鋼板基座上方的沙石材料進(jìn)行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內(nèi)，避免后續(xù)車輛行駛過程中揚(yáng)起粉塵，避免對(duì)工作人員的身體造成損害，同時(shí)本裝置可以較好的避免工程車輛打滑，本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋪裝較為方便，重復(fù)利用率較高，成本較為低廉，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1和圖2所示的一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座1，在所述鋼板基座I的頂部設(shè)置有排沙槽101，所述鋼板基座I的頂部、位于所述排沙槽101的兩側(cè)設(shè)置有安裝槽102，所述排沙槽102為階梯槽，所述排沙槽102具有一個(gè)坡形的槽底112，所述排沙槽102的階梯面上配合有篩沙網(wǎng)2，所述安裝槽102內(nèi)安裝有行車鋼板3，所述行車鋼板3的頂部設(shè)置有防滑槽301，所述鋼板基座I的底部對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)以上的調(diào)節(jié)孔(未圖示)，在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)配合有調(diào)節(jié)螺絲4。
[0016]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述鋼板基座I的頂部的兩側(cè)位置處設(shè)置有限位板5，所述限位板5為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板5的外部設(shè)置有主供水管道6，所述主供水管道6連接有分供水管道7，所述限位板5具有配合所述分供水管道7的插孔(未圖示)。
[0017]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述主供水管道6和分供水管道7均為PVC塑料管道，所述主供水管道6的管徑為18mm，所述分供水管道7的管徑為3mm。
[0018]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述鋼板基座I的內(nèi)部縱向設(shè)置有兩個(gè)以上的通槽121。
[0019]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述行車鋼板3的厚度為8mm，所述行車鋼板3配合在所述安裝槽102內(nèi)后，所述行車鋼板3的上表面與所述鋼板基座I的上面呈同一平面。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置可以定期對(duì)位于鋼板基座上方的沙石材料進(jìn)行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內(nèi)，避免后續(xù)車輛行駛過程中揚(yáng)起粉塵，避免對(duì)工作人員的身體造成損害，同時(shí)本裝置可以較好的避免工程車輛打滑，本裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋪裝較為方便，重復(fù)利用率較高，成本較為低廉，適合推廣使用。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設(shè)置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個(gè)坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網(wǎng)，所述安裝槽內(nèi)安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設(shè)置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)以上的調(diào)節(jié)孔，在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)配合有調(diào)節(jié)螺絲。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述鋼板基座的頂部的兩側(cè)位置處設(shè)置有限位板，所述限位板為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板的外部設(shè)置有主供水管道，所述主供水管道連接有分供水管道，所述限位板具有配合所述分供水管道的插孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述主供水管道和分供水管道均為PVC塑料管道，所述主供水管道的管徑為10mm-20mm，所述分供水管道的管徑為lmm-5mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述鋼板基座的內(nèi)部縱向設(shè)置有兩個(gè)以上的通槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述行車鋼板的厚度為5_-10_，所述行車鋼板配合在所述安裝槽內(nèi)后，所述行車鋼板的上表面與所述鋼板基座的上面呈同一平面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設(shè)置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個(gè)坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網(wǎng)，所述安裝槽內(nèi)安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設(shè)置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對(duì)稱設(shè)置有四個(gè)以上的調(diào)節(jié)孔，在所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)配合有調(diào)節(jié)螺絲；該裝置可以定期對(duì)位于鋼板基座上方的沙石材料進(jìn)行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內(nèi)，避免后續(xù)車輛行駛過程中揚(yáng)起粉塵，避免對(duì)工作人員的身體造成損害。
【IPC分類】E01C11/22, E01H3/04, E01C9/10, E01C9/08
【公開號(hào)】CN204690532
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520391207
【發(fā)明人】沈健龍
【申請(qǐng)人】溫州泓呈祥科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日