一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，主要用于鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工中進(jìn)行水平牽引的錨固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]頂推施工時鋼桁梁橋架設(shè)的一種主要施工方法，通過在拼裝場地進(jìn)行鋼桁梁工廠化組拼，多次頂推實現(xiàn)全橋就位。在拼裝場地進(jìn)行組拼時一般采用多點支撐，單個支點反力較小，傳統(tǒng)的頂推施工水平連續(xù)千斤頂?shù)暮箦^點設(shè)在鋼桁梁下部支點滑塊上，由于支點反力較小，正壓力產(chǎn)生的水平摩擦力不足以提供鋼桁梁的前進(jìn)動力，將會導(dǎo)致頂推拖拉不能實現(xiàn)；若增大水平力，將可能導(dǎo)致支點滑塊打滑，影響施工安全。同時，由于滑道面的不平整，也可能導(dǎo)致局部個別滑塊脫空，無法實現(xiàn)提供前進(jìn)動力的功能。另外，鋼桁梁橋設(shè)計一般在支座支點加強(qiáng)處理出現(xiàn)底部突出，如何實現(xiàn)支座支點與普通支點下拉錨裝置的通用性具有一定難度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
[0005]一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，包括過渡墩I和拉錨箱體2，過渡墩I上方與鋼桁梁下弦桿3通過螺栓聯(lián)接，下方與拉錨箱體2通過螺栓聯(lián)接；過渡墩I由頂板4、腹板5、加勁板6和底板7組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板5的兩端分別連接頂板4、底板7，加勁板6分別與頂板4、底板7和腹板5相連接；拉錨箱體2由頂板8、正面封板9、腹板10、橫隔板11、底板12和鋼絞線通孔13組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板10的兩端分別連接頂板8、底板12，正面封板9、橫隔板11開有相對應(yīng)的鋼絞線通孔13，正面封板9兩端分別與頂板8、底板12相聯(lián)接，橫隔板11的端面分別與頂板8、底板12和腹板10聯(lián)接。
[0006]過渡墩I的頂板4開有手孔14，方便過渡墩I與鋼桁梁下弦桿3之間的螺栓安裝。
[0007]過渡墩的腹板5為梯形，梯形的較長邊與頂板4聯(lián)接，較短邊與底板7聯(lián)接，腹板5在加勁板6之間開有減重孔15。
[0008]拉錨箱體2數(shù)量為兩個，橫向中心分別對應(yīng)過渡墩I的兩塊腹板中心，頂推拖拉鋼絞線穿過鋼絞線通孔13，錨固于拉錨箱體2后端。
[0009]本實用新型是由過渡墩、拉錨箱體兩部分組成。各板件材質(zhì)和規(guī)格需根據(jù)實際受力情況選用，在作業(yè)過程中滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。
[0010]本實用新型的有益效果如下:
[0011]1、各板件通過螺栓或者焊接的連接方式組合成整體，結(jié)構(gòu)簡單、制作簡便。
[0012]2、過渡墩直接與鋼桁梁下弦桿既有螺栓孔聯(lián)接，不會對主體結(jié)構(gòu)造成強(qiáng)度削弱。
[0013]3、過渡墩的高度可以有效適應(yīng)支座節(jié)點的變高，方便拉錨箱體的倒換及重復(fù)利用；
[0014]4、不受支點反力小導(dǎo)致實際可施加水平力小的限制，可以根據(jù)頂推需要設(shè)定水平頂?shù)念~定力值。
[0015]5、每個部件都能充分發(fā)揮效用，拆裝方便，可重復(fù)使用，降低了生產(chǎn)制作成本，提高了現(xiàn)場施工效率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
[0017]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)三維示意圖。
[0018]上述附圖中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的部件名稱如下:
[0019]I 一過渡墩，2 —拉錨箱體，3 —鋼桁梁下弦桿，4 一過渡墩頂板，5 —過渡墩腹板，6 —過渡墩加勁板，7 一過渡墩底板，8 一拉銷箱體頂板，9 一拉銷箱體正面封板，10 一拉銷箱體腹板，11 一拉銷箱體橫隔板，12 一拉銷箱體底板，13 一鋼絞線通孔，14 一手孔，15 一減重孔。
【具體實施方式】
[0020]參見附圖，一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，包括過渡墩I和拉錨箱體2，過渡墩I上方與鋼桁梁下弦桿3通過螺栓聯(lián)接，下方與拉錨箱體2通過螺栓聯(lián)接；過渡墩I由頂板4、腹板5、加勁板6和底板7組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板5的兩端分別連接頂板4、底板7，加勁板6分別與頂板4、底板7和腹板5相連接；拉錨箱體2由頂板8、正面封板9、腹板10、橫隔板11、底板12和鋼絞線通孔13組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板10的兩端分別連接頂板8、底板12，正面封板9、橫隔板11開有相對應(yīng)的鋼絞線通孔13，正面封板9兩端分別與頂板8、底板12相聯(lián)接，橫隔板11的端面分別與頂板8、底板12和腹板10聯(lián)接。
[0021]本實施例中，過渡墩I的頂板4開有手孔14，方便過渡墩I與鋼桁梁下弦桿3之間的螺栓安裝。
[0022]本實施例中，過渡墩的腹板5為梯形，梯形的較長邊與頂板4聯(lián)接，較短邊與底板7聯(lián)接，腹板5在加勁板6之間開有減重孔15。
[0023]本實施例中，拉錨箱體2數(shù)量為兩個，橫向中心分別對應(yīng)過渡墩I的兩塊腹板中心，頂推拖拉鋼絞線穿過鋼絞線通孔13，錨固于拉錨箱體2后端。
[0024]以上所述，僅是對本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，其特征在于，包括過渡墩(I)和拉錨箱體(2)，過渡墩(I)上方與鋼桁梁下弦桿(3)通過螺栓聯(lián)接，下方與拉錨箱體(2)通過螺栓聯(lián)接；過渡墩(I)由頂板(4 )、腹板(5 )、加勁板(6 )和底板(7 )組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板(5 )的兩端分別連接頂板(4)、底板(7)，加勁板(6)分別與頂板(4)、底板(7)和腹板(5)相連接；拉錨箱體(2)由頂板(8)、正面封板(9)、腹板(10)、橫隔板(11)、底板(12)和鋼絞線通孔(13)組成箱型結(jié)構(gòu)，腹板(10)的兩端分別連接頂板(8)、底板(12)，正面封板(9)、橫隔板(11)開有相對應(yīng)的鋼絞線通孔(13)，正面封板(9)兩端分別與頂板(8)、底板(12)相聯(lián)接，橫隔板(11)的端面分別與頂板(8 )、底板(12 )和腹板(1 )聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，其特征在于，過渡墩(I)的頂板(4)開有手孔(14)，方便過渡墩(I)與鋼桁梁下弦桿(3)之間的螺栓安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，其特征在于，過渡墩的腹板(5)為梯形，梯形的較長邊與頂板(4)聯(lián)接，較短邊與底板(7)聯(lián)接，腹板(5)在加勁板(6)之間開有減重孔(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，其特征在于，拉錨箱體(2)數(shù)量為兩個，橫向中心分別對應(yīng)過渡墩(I)的兩塊腹板中心，頂推拖拉鋼絞線穿過鋼絞線通孔(13)，錨固于拉錨箱體(2)后端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼桁梁橋頂推架設(shè)施工拉錨裝置，包括過渡墩與拉錨箱體，過渡墩由頂板、腹板、加勁板和底板組成箱型結(jié)構(gòu)，拉錨箱體由頂板、正面封板、腹板、橫隔板、底板和鋼絞線通孔組成箱型結(jié)構(gòu)；過渡墩通過鋼桁梁下弦桿底面既有螺栓孔與主體結(jié)構(gòu)聯(lián)接，兩個拉錨箱體通過螺栓與過渡墩聯(lián)接，保證單個拉錨箱體中心與過渡墩腹板中心對齊；頂推拖拉鋼絞線穿過拉錨箱體鋼絞線通孔并錨固與拉錨箱體后端。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且制作簡便，拆裝方便、現(xiàn)場施工效率高，達(dá)到了有效傳遞頂推力、不損傷主體結(jié)構(gòu)、提高拉錨裝置性能的目的。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN204644875
【申請?zhí)枴緾N201520168705
【發(fā)明人】方繼, 丁仕洪, 梁崇雙, 肖仁元, 陳國權(quán), 李榮浩, 劉瑜, 張時利, 牙馬忠, 曹晗, 夏云, 雷梅
【申請人】中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月24日