道路清掃車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及專用車技術領域，尤其是一種道路清掃車。
【背景技術】
[0002]現有的道路清掃車的擋板和后吸嘴大多分別通過兩組液壓油缸單獨控制，液壓油缸與后吸嘴連接方式多為剛性連接，汽車行駛過程中，當路面顛簸或者碰到石頭時容易損壞后吸嘴以及液壓油缸。而且掃路車底盤與上裝連接部分空間已經十分緊湊，不利于油缸的安裝，處于底盤下方的液壓油缸由于離地較近，極容易受到損傷。這種方式結構復雜，安裝困難，成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種道路清掃車，它可以解決現有的清掃車的吸嘴以及液壓油缸易損壞的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:包括有下擋板、后吸嘴及液壓油缸，所述液壓油缸通過鋼絲繩連接所述下擋板和所述后吸嘴。
[0005]上述技術方案中，更具體的方案還可以是:所述液壓油缸為一個，該液壓油缸的伸縮桿桿頭安裝有主動輪，該主動輪穿插在限位塊的滑槽內；所述主動輪與所述下擋板之間設有第一從動滑輪；所述主動輪與所述后吸嘴之間設有第二從動滑輪、第三從動滑輪和第四從動滑輪；所述限位塊設在所述下擋板和所述后吸嘴上空中部。
[0006]進一步的:所述第一從動滑輪設在所述下擋板上空中部的所述液壓油缸下斜后方；所述第二從動滑輪設在所述液壓油缸上斜后方，所述第三從動滑輪和第四從動滑輪設在所述后吸嘴的上空中部的所述液壓油缸的前方；所述主動輪為動滑輪，所述第一從動滑輪、第二從動滑輪為定滑輪，所述第三從動滑輪為活動滑輪，所述第四從動滑輪為一對定滑輪。
[0007]由于采用上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果:
[0008]1、由于液壓油缸通過鋼絲繩連接下擋板和后吸嘴，后吸嘴和下擋板具有一定的活動量，行駛過程中，路面顛簸或者碰到石頭時后吸嘴可自動避讓，可有效減少路面對機構的沖擊，避免后吸嘴和液壓油缸的損壞。
[0009]2、由于只用一個液壓油缸，易于安裝，方便維修。
[0010]3、結構簡單、工作穩(wěn)定可靠、成本較低。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的后吸嘴和下擋板聯動的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖實例，對本實用新型作進一步詳述:
[0013]如圖1所示的本實用新型，包括有下擋板10、后吸嘴9及一個液壓油缸3，液壓油缸3通過鋼絲繩6帶動下擋板10和后吸嘴9聯動升降；液壓油缸3的伸縮桿桿頭安裝主動輪4，該主動輪穿插在限位塊5的滑槽內，主動輪4與下擋板10之間設有第一從動滑輪2，主動輪4與后吸嘴之間設有第二從動滑輪1、第三從動滑輪7和第四從動滑輪8，第一從動滑輪2設在下擋板10的上空中部的液壓油缸3下斜后方；第二從動滑輪I設在液壓油缸3上斜后方，第三從動滑輪7和第四從動滑輪8設在后吸嘴9的上空中部于液壓油缸3的前方，主動輪為動滑輪，第一從動滑輪和第二從動滑輪為定滑輪，第三從動滑輪為活動滑輪，第四從動滑輪為一對定滑輪，鋼絲繩6 —端連接下擋板，然后通過第一從動滑輪2到主動輪4、第二從動滑輪1，再與第三從動滑輪7的外裝置固定，另一根鋼絲繩6從第三從動滑輪7通過，再經過兩個并列放置的第四從動滑輪8與后吸嘴9的兩端連接，通過這些滑輪控制鋼絲繩走向，當油缸伸縮桿伸出或縮回時，后吸嘴和下擋板同時提升或下降。由于本機構通過鋼絲繩鏈接，后吸嘴和下擋板具有一定的活動量，行駛過程中，路面顛簸或者碰到石頭時后吸嘴可自動避讓，避免后吸嘴和液壓油缸的損壞。限位塊5設在下擋板10和后吸嘴9上空中部，液壓油缸3的桿頭在限位塊5的限制下水平伸出或者收縮。
[0014]由于使用鋼絲繩6與下擋板、后吸嘴連接，因此汽車行駛過程中，當后吸嘴和下擋板遇到障礙物時可以自動上升躲避障礙物。
【主權項】
1.一種道路清掃車，包括有下擋板、后吸嘴及液壓油缸，其特征在于:所述液壓油缸通過鋼絲繩連接所述下擋板和所述后吸嘴。
2.根據權利要求1所述的道路清掃車，其特征在于:所述液壓油缸為一個，該液壓油缸的伸縮桿桿頭安裝有主動輪，該主動輪穿插在限位塊的滑槽內；所述主動輪與所述下擋板之間設有第一從動滑輪；所述主動輪與所述后吸嘴之間設有第二從動滑輪、第三從動滑輪和第四從動滑輪；所述限位塊設在所述下擋板和所述后吸嘴上空中部。
3.根據權利要求1或2所述的道路清掃車，其特征在于:所述第一從動滑輪設在所述下擋板上空中部的所述液壓油缸下斜后方；所述第二從動滑輪設在所述液壓油缸上斜后方，所述第三從動滑輪和第四從動滑輪設在所述后吸嘴的上空中部的所述液壓油缸的前方；所述主動輪為動滑輪，所述第一從動滑輪、第二從動滑輪為定滑輪，所述第三從動滑輪為活動滑輪，所述第四從動滑輪為一對定滑輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路清掃車，涉及專用車技術領域，它包括有下擋板、后吸嘴及液壓油缸，所述液壓油缸通過鋼絲繩連接所述下擋板和所述后吸嘴；本實用新型由于液壓油缸通過鋼絲繩連接下擋板和后吸嘴，后吸嘴和下擋板具有一定的活動量，行駛過程中，路面顛簸或者碰到石頭時后吸嘴可自動避讓，可有效減少路面對機構的沖擊，避免后吸嘴和液壓油缸的損壞。
【IPC分類】E01H1-08
【公開號】CN204401524
【申請?zhí)枴緾N201420722969
【發(fā)明人】陳安健, 秦際林, 王彥崗, 蔣存寶, 蘇錫兵, 江達, 吳欽
【申請人】中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年11月27日