專利名稱：一種電動清掃車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清掃道路和人行道的掃地車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的清掃車也就是傳統(tǒng)的汽車改裝的清掃車是用兩側(cè)圓盤掃帚平旋，將垃圾揚(yáng)起后以負(fù)壓將灰塵吸入垃圾箱中，同時又必須將吸起的灰塵經(jīng)過濾裝置過濾后，才能將空氣排出，這種清掃車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高，所需動力大，能耗高，而效率卻不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，造價低，能耗小，效率高，適用范圍廣的直接式掃地的清掃車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是車架1的后部水平裝有一圓筒掃帚8，在圓筒掃帚8的前方車架上裝有一托鏟15，其托鏟15下端接近地面，托鏟15的上端前方有一由傳輸主軸6，傳輸帶4和傳輸付軸3組成的傳輸帶裝置，傳輸帶4向前上方傾斜安裝，在傳輸帶4的前方下端有一垃圾箱2，在傳輸主軸6的兩端分別豎向安裝有一個圓盤掃帚18；直流電機(jī)21經(jīng)輸入軸20連接減速箱22，減速箱22有三個輸出軸16、17、19，輸出軸19經(jīng)裝于輸出軸19上的小鏈齒5經(jīng)鏈條7與裝于圓筒掃帚8軸端上的大鏈齒14相連接；輸出軸16與傳輸主軸6相連接，傳輸主軸6的右端經(jīng)一傘齒輪與右端小圓盤掃帚18軸上的傘齒輪相嚙合；左端小圓掃帚18的軸即為減速箱22第三個輸出軸17，輸出軸17經(jīng)一傘齒與輸出軸16上的傘齒輪相嚙合；在車架1的前方下端裝有左右兩個前輪23，在車架的后方下端裝有一轉(zhuǎn)向輪13；車架1的后上端裝有扶把10。
本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)是所述托鏟15分為上下兩段，經(jīng)鉸鏈24相聯(lián)結(jié)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及效果是由于本裝置是直接將垃圾掃至傳輸帶上并送到垃圾箱中，而非負(fù)壓吸引，所以掃凈率及效率都很高，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗低，運(yùn)行費(fèi)用小，適用范圍廣，即可清掃道路也可清掃人行道，還可用于較大空間的室內(nèi)清掃，不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為傳動原理示意圖。
圖4為車架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4俯視圖。
圖6為減速箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7、圖8為托鏟結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2該清掃車人推扶把10前進(jìn)，左右兩小圓掃帚18在傳動系統(tǒng)帶動下轉(zhuǎn)動，由于小圓盤掃帚18的軸是略前傾安裝的，所以能將兩傾的垃圾掃向車下中部，圓筒掃帚8在傳動系統(tǒng)帶動下順時針方向轉(zhuǎn)動，將垃圾掃到托鏟15上端的傳輸帶4上，經(jīng)它送入垃圾箱2中。托鏟15是兩段式結(jié)構(gòu)(圖7、圖8)當(dāng)托鏟15碰到較大物體時，下段可被頂起而越過去，而圓筒掃帚可將其掃上去順托鏟15而到傳輸帶4上，從而提高了掃凈率。托鏟15下端通常用彈性材料如膠皮板等做的；轉(zhuǎn)動升降手輪11就可調(diào)節(jié)車架1后端的高低，從而調(diào)節(jié)了掃帚8與地面接觸的輕重；扶把10的上面裝有儀表盤9，車架1上裝有蓄電池用來為直流電動機(jī)21供電。
如圖3，直流電機(jī)21輸出的動能經(jīng)減速箱22輸出軸19輸出，并經(jīng)小鏈齒5，鏈條7，大鏈齒14帶動圓筒掃帚8使其轉(zhuǎn)動。減速箱22的輸出軸16與傳輸主軸6連接，傳輸主軸6帶動傳輸帶4運(yùn)動，傳輸主軸6的右端通過一對傘齒驅(qū)動右邊小圓盤掃帚18轉(zhuǎn)動，輸出軸17即為左邊小圓盤掃帚18的轉(zhuǎn)動軸，輸出軸17經(jīng)一對傘齒與輸出軸16相合而被驅(qū)動。
本實(shí)用新型所述的直流電機(jī)也可是燃油或燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。
本實(shí)用新型還可加裝腳踏機(jī)構(gòu)，用腳蹬行走或加大動力功率，用機(jī)械驅(qū)動方式行走。圖1中，12為升降螺桿。
權(quán)利要求1.一種電動清掃車，其特征在于有車架1，在車架1的后下方水平裝有一圓筒掃帚8，在圓筒掃帚8的前方車架上裝有托鏟15，托鏟15的下端接近地面，托鏟15的上端前方有一由傳輸主軸6，傳輸帶4及傳輸付軸3組成的傳輸帶裝置，傳輸帶4向前上方傾斜安裝，在傳輸帶4的前方下端裝有一垃圾箱2，在傳輸主軸6的兩端分別豎向安裝有一小圓盤掃帚18，直流電機(jī)21經(jīng)輸入軸20接減速箱22，減速箱22有三個輸出軸16、17、19，輸出軸19經(jīng)裝于它上的小鏈齒5，經(jīng)鏈條7與裝于圓筒掃帚8軸端上的大鏈齒14相連接，輸出軸16與傳輸主軸6相連接，傳輸主軸6的右端經(jīng)一傘齒輪與右端小圓盤掃帚18軸上的傘齒輪相嚙合，左端小圓掃帚18的軸即為變速箱22的第三個輸出軸17，輸出軸17經(jīng)一傘齒輪與輸出軸16上的傘齒在減速箱22內(nèi)相嚙合；在車架1的前部下端裝有左右兩個前輪23，在車架1的后端下方裝有一轉(zhuǎn)向輪13；在車架1的后部上端裝有扶把10。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動清掃車，其特征在于所述的托鏟15分為上下兩段，下端經(jīng)鉸鏈24與上端相連接。
專利摘要一種電動清掃車,其特點(diǎn)是在車架的后部有一圓筒式掃帚,在其前部有一托鏟,托鏟的前端有一傳輸帶,其前下方有一垃圾箱;在圓筒式掃帚前端車架兩側(cè)分別裝有一圓盤掃帚。車架前部兩側(cè)有兩個前輪,后端有一個轉(zhuǎn)向輪,后端上部有扶把。該裝置在動力裝置的驅(qū)動下分別完成將兩側(cè)垃圾掃入車下中部,并將中部的垃圾由圓筒式掃帚掃起經(jīng)托鏟,傳輸帶送入垃圾箱。該裝置具有效率高,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,節(jié)能,適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B60K17/00GK2500522SQ0126389
公開日2002年7月17日 申請日期2001年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月24日
發(fā)明者安祝久 申請人:安祝久