按照活動(dòng)阻力榫接頭的長(zhǎng)度進(jìn)行等距鋪設(shè)，然后對(duì)活動(dòng)阻力榫接進(jìn)行組裝，最后進(jìn)行卸砟工序。
[0026]在實(shí)際道床中，軌枕所受的縱向阻力中砟心承擔(dān)絕大部分，因此縱向阻力值受砟心密實(shí)度的影響很大。因此，應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的裝置對(duì)復(fù)合軌枕進(jìn)行縱向連接，使復(fù)合軌枕成為一個(gè)整體，可以改善個(gè)別軌枕的縱向阻力不足問題。
[0027]有砟軌道道床基于散體碎石結(jié)構(gòu)，其軌枕的縱向阻力源自于道砟顆粒與軌枕表面摩擦、顆粒的錯(cuò)動(dòng)滑移以及道砟顆粒的重新排列，一般認(rèn)為主要由砟肩(Fs)、枕心(Fe)、枕底(Fb)三部分構(gòu)成。
[0028]FN=Sc+2Ss+Sb
[0029]用離散單元法模擬有砟軌道混凝土軌枕實(shí)驗(yàn)，分別提取砟肩、枕底以及砟心三部分縱向阻力與位移的關(guān)系，選取特定的點(diǎn)進(jìn)行研究對(duì)比和數(shù)值分析，由數(shù)值分析得到:在無荷載狀態(tài)下，各部位縱向阻力貢獻(xiàn)比例明顯不同，砟肩部位比例最大，為41.5%?53.4%;枕心部位的貢獻(xiàn)最小，且變化幅度最大為9.2 %?24.1 % ;枕底部位所占的比例在31.1 %?41.2%之間。三者的平均貢獻(xiàn)率依次為46.7%、17.8%和35.5%。
[0030]由于枕底提供軌枕所受的道床橫向阻力在35.5%左右，所占比例較大，但相比于混凝土軌枕，復(fù)合軌枕質(zhì)量較小，無法保證枕底摩擦所提供的橫向阻力，因此需要本發(fā)明系統(tǒng)進(jìn)行橫向阻力優(yōu)化提升。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例的裝置將兩根軌枕之間用可以拆裝的活動(dòng)阻力榫接頭連接，活動(dòng)阻力榫接頭和被連接軌枕組成統(tǒng)一整體，組成整體后，相當(dāng)于加大了軌枕的縱向?qū)挾取Ｔ谲壵硎芰^程中，活動(dòng)阻力榫接頭裝置也和道砟接觸提供較大的橫向阻力，這樣參與保持軌枕橫向阻力的道砟增大，從而增加了道床提供的總體橫向阻力。
[0032]圖2、圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置提高復(fù)合軌枕的橫向阻力示意圖，圖中可以看出本發(fā)明中連接兩根復(fù)合軌枕的活動(dòng)阻力榫可以提高軌枕與道砟之間的接觸面積，從而增大道床提供給軌枕的縱、橫向阻力。
[0033]傳統(tǒng)理論方法認(rèn)為，軌枕受到橫向荷載后，橫向擠壓道床，最終形成剪切面滑動(dòng)體的質(zhì)量決定了橫向阻力的大小。由圖2、圖3可以看出，上述縱連楔接復(fù)合軌枕裝置提升了滑動(dòng)體質(zhì)量，進(jìn)而提高了橫向阻力。使用上述縱連楔接復(fù)合軌枕裝置時(shí)，需根據(jù)列車運(yùn)營(yíng)軸重、速度、運(yùn)量及單復(fù)線、地質(zhì)等情況綜合分析。
[0034]綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例通過設(shè)置由活動(dòng)阻力榫接頭和復(fù)合軌枕組成的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，克服了傳統(tǒng)復(fù)合軌枕的縱橫向阻力偏低，不利于無縫線路穩(wěn)定性現(xiàn)象，通過設(shè)置活動(dòng)阻力榫接頭形成H型框架結(jié)構(gòu)，顯著提高復(fù)合軌枕縱橫向阻力，從而提高了復(fù)合軌枕的應(yīng)用效果。
[0035]應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置能夠增強(qiáng)相鄰軌枕之間整體性，提高無縫線路在曲線、坡道、嚴(yán)寒冰雪線路等復(fù)雜條件下的穩(wěn)定性。該縱連楔接復(fù)合軌枕裝置不影響道床結(jié)構(gòu)維修，如搗固、穩(wěn)定作業(yè)等。本發(fā)明實(shí)施例的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置結(jié)構(gòu)布置靈活，便于施工與鋪裝，不需要增加軌枕長(zhǎng)度，節(jié)約了材料用量，能夠保證道床砟肩寬度。
[0036]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:附圖只是一個(gè)實(shí)施例的示意圖，附圖中的模塊或流程并不一定是實(shí)施本發(fā)明所必須的。
[0037]通過以上的實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來實(shí)現(xiàn)?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R0M/RAM、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
[0038]本說明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其，對(duì)于裝置或系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其基本相似于方法實(shí)施例，所以描述得比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。以上所描述的裝置及系統(tǒng)實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0039]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，包括:活動(dòng)阻力榫接頭和復(fù)合軌枕，所述復(fù)合軌枕的前后側(cè)面各設(shè)置一個(gè)卡槽，所述活動(dòng)阻力榫接頭嵌入安裝在所述相鄰所述復(fù)合軌枕的卡槽中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，在所述復(fù)合軌枕的中心線位置的前后側(cè)面各設(shè)置一個(gè)卡槽，在所述活動(dòng)阻力榫接頭的兩端各設(shè)置一個(gè)榫端頭，所述卡槽的形狀、尺寸與所述活動(dòng)阻力榫接頭的榫端頭的形狀、尺寸吻合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，在所述卡槽和活動(dòng)阻力榫的相互接觸部分設(shè)置連接材料。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，所述連接材料為金屬或者合金。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，所述活動(dòng)阻力榫接頭的中間部分為長(zhǎng)方形或者棱臺(tái)型或者棱柱型的復(fù)合軌枕材料部件。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，所述復(fù)合軌枕材料部件的長(zhǎng)度為0.60-0.70m，寬度為0.25-0.35m，高度為0.20-0.26m之間。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，其特征在于，所述卡槽的水平中心線距離普通條形軌枕上表面0.10-0.15m之間，卡槽深度0.005-0.0 Im之間，寬度0.10-0.20m之間，高度為0.03-0.05m之間。
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置。該裝置主要包括：活動(dòng)阻力榫接頭和復(fù)合軌枕，所述復(fù)合軌枕的前后側(cè)面各設(shè)置一個(gè)卡槽，所述活動(dòng)阻力榫接頭嵌入安裝在所述相鄰所述復(fù)合軌枕的卡槽中。在所述復(fù)合軌枕的中心線位置的前后側(cè)面各設(shè)置一個(gè)卡槽，在所述活動(dòng)阻力榫接頭的兩端各設(shè)置一個(gè)榫端頭，所述卡槽的形狀、尺寸與所述活動(dòng)阻力榫接頭的榫端頭的形狀、尺寸吻合。本發(fā)明實(shí)施例通過設(shè)置由活動(dòng)阻力榫接頭和復(fù)合軌枕組成的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，克服了傳統(tǒng)復(fù)合軌枕的縱橫向阻力偏低，不利于無縫線路穩(wěn)定性現(xiàn)象，通過設(shè)置活動(dòng)阻力榫接頭形成H型框架結(jié)構(gòu)，顯著提高復(fù)合軌枕縱橫向阻力，從而提高了復(fù)合軌枕的應(yīng)用效果。
【IPC分類】E01B3/44
【公開號(hào)】CN105544314
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510850114
【發(fā)明人】井國(guó)慶, 郭云龍, 潘姿華
【申請(qǐng)人】北京交通大學(xué)
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日