縱連楔接復(fù)合軌枕裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合軌枕是一種新型軌枕結(jié)構(gòu)，主要通過使用可再生塑料、廢舊輪胎或者聚氨酯材料進(jìn)行生產(chǎn)，具有彈性好，環(huán)保綠色等優(yōu)點(diǎn)，但是相比于混凝土軌枕有以下缺點(diǎn):
[0003]1.復(fù)合軌枕因材料密度問題導(dǎo)致其質(zhì)量較小，造成提供道床縱、橫向阻力不足；
[0004]2.為增加復(fù)合軌枕道床縱、橫向阻力，普遍采用增加軌枕長度方法，該方法增加了材料用量，而且較難保證道床砟肩寬度；
[0005]3.在曲線、嚴(yán)寒冰雪線路等復(fù)雜條件下對道床造成阻力的情況下，復(fù)合軌枕整體協(xié)調(diào)性和阻力值不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，以提高復(fù)合軌枕的應(yīng)用效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案。
[0007]由上述本發(fā)明的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例通過設(shè)置由活動阻力榫接頭和復(fù)合軌枕組成的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置，克服了傳統(tǒng)復(fù)合軌枕的縱橫向阻力偏低，不利于無縫線路穩(wěn)定性現(xiàn)象，通過設(shè)置活動阻力榫接頭形成H型框架結(jié)構(gòu)，顯著提高復(fù)合軌枕縱橫向阻力，從而提高了復(fù)合軌枕的應(yīng)用效果。
[0008]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括:活動阻力榫接頭1、復(fù)合軌枕2和卡槽3;
[0011]圖2、圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置提高復(fù)合軌枕的橫向阻力示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。
[0013]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是，本發(fā)明的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解，當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時(shí)，它可以直接連接或耦接到其他元件，或者也可以存在中間元件。此外，這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。
[0014]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語)具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0015]為便于對本發(fā)明實(shí)施例的理解，下面將結(jié)合附圖以幾個(gè)具體實(shí)施例為例做進(jìn)一步的解釋說明，且各個(gè)實(shí)施例并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。
[0016]為了克服普通復(fù)合軌枕自身質(zhì)量輕，導(dǎo)致道床提供縱、橫向阻力不足的缺陷，應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置可提高復(fù)合軌枕縱、橫向阻力以及在曲線等復(fù)雜條件下整體協(xié)調(diào)性。
[0017]首先，在復(fù)合軌枕的前后側(cè)面設(shè)置卡槽，用于活動阻力榫頭插入，并使兩根軌枕成為一體。并且該方法方便拆卸、便于更換、搬運(yùn)，以及道砟養(yǎng)護(hù)維修過程。并且卡槽位置可以設(shè)置成不同材料，例如金屬，此做法可以提升其使用壽命，以及連接強(qiáng)度。連接材料在接頭位置設(shè)置為金屬或其他高強(qiáng)度材料，來防止相對移動造成軌枕或阻力榫接頭破壞。連接材料設(shè)置為長方形后者冷態(tài)性或?yàn)槔庵?，通過該做法可以提升軌枕受到道床提供的阻力，進(jìn)而增加整體穩(wěn)定性。復(fù)合軌枕間連接材料部件的長度為0.60-0.70m，寬度為0.25-0.35m，高度為0.20-0.26m之間。卡槽的水平中心線距離普通條形軌枕上表面0.10-0.15m之間，卡槽深度0.005-0.0Im之間，寬度0.10-0.20m之間，高度為0.03-0.05m之間
[0018]本發(fā)明實(shí)施例的縱連楔接復(fù)合軌枕裝置的結(jié)構(gòu)由三部分組成，兩根帶有卡槽的復(fù)合軌枕和活動阻力榫接頭?；顒幼枇﹂就ㄟ^卡槽和復(fù)合軌枕進(jìn)行咬合、互鎖，從而提供較大抗彎矩和抗變形阻力能力。
[0019]其中，卡槽和活動阻力榫為縱連楔接復(fù)合軌枕裝置中的重要部分，二者連接方式簡單方便，可拆卸。這樣可以方便道床養(yǎng)護(hù)維修，同時(shí)當(dāng)復(fù)合軌枕或活動阻力榫損壞時(shí)，這種結(jié)構(gòu)方便更換?？ú酆突顒幼枇﹂镜南嗷ソ佑|部分可以設(shè)置連接材料充當(dāng)中間物質(zhì)，上述連接材料可以為金屬、合金或其他材料，起到無縫連接、拆裝方便作用，保證組合過程方便和組合更加嚴(yán)密，同時(shí)保證接觸部分的作用強(qiáng)度。卡槽的形狀可以根據(jù)和活動阻力榫的相互作用力大小程度進(jìn)行優(yōu)化。
[0020]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種縱連楔接復(fù)合軌枕裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括:活動阻力榫接頭1、復(fù)合軌枕2和卡槽3?；顒幼枇﹂窘宇^為長條工字型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，有較強(qiáng)剛度和抗彎能力。
[0021]在普通條形復(fù)合軌枕的中心線位置前后側(cè)面各設(shè)置卡槽，活動阻力榫接頭的兩端各設(shè)置一個(gè)榫端頭，卡槽的形狀、尺寸與活動阻力榫接頭的榫端頭的形狀、尺寸吻合，卡槽的尺寸稍大于活動阻力榫接頭，配套安裝使用，使得活動阻力榫接頭的榫端頭能夠嵌入安裝在卡槽中，從而在相鄰的兩個(gè)普通條形復(fù)合軌枕的中心線位置連接一個(gè)活動阻力榫接頭?；顒幼枇﹂窘宇^的榫端頭的形狀可根據(jù)卡槽形狀進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化。
[0022]上述縱連楔接復(fù)合軌枕裝置的材質(zhì)可以多元化，復(fù)合軌枕形狀可以根據(jù)其變化對道床阻力影響進(jìn)行優(yōu)化。在實(shí)際應(yīng)用中，卡槽的水平中心線距離普通條形軌枕上表面0.10-0.15m之間，卡槽深度0.005-0.0Im之間，寬度0.10-0.20m之間，高度為0.03-0.05m之間。
[0023]活動阻力榫接頭的中間部分為復(fù)合軌枕材料部件，該復(fù)合軌枕材料部件的形狀可根據(jù)需要或是根據(jù)其能提供的阻力大小、以及對道砟影響情況進(jìn)行優(yōu)化，可以設(shè)計(jì)為長方形、棱臺型或者棱柱型等。當(dāng)復(fù)合軌枕材料部件為長方形時(shí)，復(fù)合軌枕材料部件的長度為0.60-0.70m,寬度為0.25-0.35m，高度為0.20-0.26m 之間。
[0024]具體實(shí)施過程將活動阻力榫接頭嵌入至卡槽中，使復(fù)合軌枕和活動阻力榫接頭形成一個(gè)整體。
[0025]在實(shí)際施工過程中，可以根據(jù)具體條件采用多種方式進(jìn)行鋪設(shè)。可以采用將活動阻力榫接頭和復(fù)合軌枕組合之后放置于底砟上，然后鋪設(shè)鋼軌進(jìn)行卸砟工序。或是，先將復(fù)合軌枕