該裝置是公路、鐵路、市政道路交通土木工程領(lǐng)域的一種專門針對梁式橋梁在諸如地震、洪水、泥石流、撞擊擠壓等重大災(zāi)害造成橋梁墩柱嚴重位移或者損壞缺失時能夠防止梁體縱向立即掉落，從而減少災(zāi)害造成的損失擴大時，避免短時間內(nèi)造成更為重大災(zāi)害損失。

背景技術(shù)：

1、橋梁事故的一個共同特點是：梁式橋梁在災(zāi)害發(fā)生時橋梁梁體失去支撐發(fā)生了縱向落梁。

2、橋梁技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展也有一個特點：同時性、久遠古老性。從獨木橋(梁式橋)產(chǎn)生的同時就產(chǎn)生了繩橋(懸索橋)，這兩種橋梁形式都很久遠古老，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，材料技術(shù)的進步，各種高強度材料相繼出現(xiàn)，如高強度鋼材、碳纖維、復(fù)合材料等，這就為這兩種橋梁形式的相互支持和共同發(fā)展提供了可能。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、梁式橋減災(zāi)損防縱向落梁裝置是在橋梁建造時預(yù)先在橋臺或者單推力墩頂延橋跨方向埋設(shè)不少于兩根的高強度的繩索并間隔的將這些繩索橫向鎖扣聯(lián)結(jié)，形成梁體上部結(jié)構(gòu)的安全繩保護裝置，縱向主承重繩的截面尺寸、根數(shù)要根據(jù)所用繩索材料的強度結(jié)合橋梁相鄰兩跨上部結(jié)構(gòu)的重量來確定(每片梁下不得少于兩根)。有了這樣的繩索保護裝置，橋梁在局部失去支撐時可以防止梁體縱向掉落從而起到減少災(zāi)害損失的目的。

技術(shù)特征：

1.在梁式橋梁建造及運營使用中使用該項縱向布置繩索保護梁體掉落于橋跨的技術(shù)。

2.在新建及改建的梁式橋梁中運用該項裝置的創(chuàng)意。

技術(shù)總結(jié)
本裝置是交通工程領(lǐng)域的專門針對梁式橋梁在各項重大災(zāi)害造成橋梁墩柱支撐失效時能夠防止梁體縱向掉落，從而減少災(zāi)害損失。發(fā)明的內(nèi)容是在橋梁建造時預(yù)先在橋臺或者單推力墩頂延橋跨方向埋設(shè)不少于兩根的高強度的繩索并間隔的將這些繩索橫向鎖扣聯(lián)結(jié)，形成梁體上部結(jié)構(gòu)的安全保護裝置，縱向主承重繩的截面尺寸、根數(shù)要根據(jù)所用繩索材料的強度結(jié)合橋梁相鄰兩跨上部結(jié)構(gòu)的重量來確定(每片梁下不得少于兩根)。本附圖是一般情況下梁式橋結(jié)構(gòu)示意，采用重力橋臺、樁柱式墩，上部預(yù)制梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的橋面結(jié)構(gòu)，當用于更多跨的梁式橋結(jié)構(gòu)時，只需要將繩索全組或全橋縱向貫通即可，本發(fā)明者僅考慮失去一個墩柱支撐的情況，這是本發(fā)明的適用局限。

技術(shù)研發(fā)人員：劉瑾坤,劉懿堃,潘霖杰
受保護的技術(shù)使用者：劉瑾坤
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6