1.一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，包括橋梁橋墩柱（1），其特征在于，所述橋梁橋墩柱（1）的柱體圓周外圈設(shè)置有一號(hào)防撞層（2）和二號(hào)防撞層（3），所述一號(hào)防撞層（2）的層體外表面與二號(hào)防撞層（3）的層體內(nèi)表面之間按圓周方向上均勻設(shè)置有五組緩震緩沖機(jī)構(gòu)（15），所述緩震緩沖機(jī)構(gòu)（15）包括固定設(shè)置在一號(hào)防撞層（2）的層體外表面上的矩形支撐箱板（4），所述矩形支撐箱板（4）的箱體內(nèi)腔中設(shè)置有移動(dòng)滑塊（6），所述移動(dòng)滑塊（6）的塊體兩側(cè)分別呈軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)鉸接有一個(gè)導(dǎo)向滑輪（7），所述矩形支撐箱板（4）的箱體內(nèi)腔左右側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向滑軌（5），所述導(dǎo)向滑輪（7）可滾動(dòng)適配安裝在導(dǎo)向滑軌（5）的軌道中，所述移動(dòng)滑塊（6）的塊體下表面與矩形支撐箱板（4）的箱體內(nèi)腔底側(cè)壁之間設(shè)置有一號(hào)彈性減震彈簧（8），所述移動(dòng)滑塊（6）的塊體上表面呈垂直狀態(tài)固定設(shè)置有支撐導(dǎo)向桿（10），所述支撐導(dǎo)向桿（10）的桿體穿過(guò)矩形支撐箱板（4）的頂側(cè)板中心位置向外伸出設(shè)置，所述支撐導(dǎo)向桿（10）的桿體另一端固定設(shè)置在二號(hào)防撞層（3）的層體內(nèi)表面上，所述支撐導(dǎo)向桿（10）的左右兩側(cè)、移動(dòng)滑塊（6）的塊體上表面與矩形支撐箱板（4）的箱體內(nèi)腔頂側(cè)壁之間還分別設(shè)置有二號(hào)彈性減震彈簧（9），所述二號(hào)防撞層（3）的層體外部還設(shè)置有減震外墊（14），所述一號(hào)防撞層（2）的層體內(nèi)表面上對(duì)應(yīng)每個(gè)緩震緩沖機(jī)構(gòu)（15）的位置處還開(kāi)設(shè)有一個(gè)圓形滾輪槽（11），所述圓形滾輪槽（11）的槽體中呈豎直方向上設(shè)置有滾輪轉(zhuǎn)軸（12），所述滾輪轉(zhuǎn)軸（12）的軸體上同軸設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)體滾輪（13），所述轉(zhuǎn)體滾輪（13）的滾輪大小與圓形滾輪槽（11）的槽腔相適配且其滾輪緊貼著橋梁橋墩柱（1）的圓柱面設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于，所述橋梁橋墩柱（1）的柱體截面設(shè)置為圓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向滑輪（7）可滾動(dòng)適配安裝在導(dǎo)向滑軌（5）的軌道中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于，所述減震外墊（14）采用橡膠材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁工程防護(hù)裝置，其特征在于，所述一號(hào)彈性減震彈簧（8）的彈簧彈性系數(shù)大于二號(hào)彈性減震彈簧（9）的彈簧彈性系數(shù)。