技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了集預(yù)制和安裝城市高架橋擋板的施工方法，利用已經(jīng)預(yù)制安裝或現(xiàn)澆完成的高架橋梁頂面作為擋板的預(yù)制場(chǎng)；沿線(xiàn)路方向，在高架橋梁頂面從后向前依次設(shè)為擋板預(yù)制件養(yǎng)護(hù)和安裝區(qū)、擋板混凝土澆筑區(qū)、擋板鋼筋籠安裝區(qū)、擋板模板整理區(qū)；在高架橋梁頂面至少布置一條生產(chǎn)線(xiàn)，每條生產(chǎn)線(xiàn)至少安裝1臺(tái)沿軌道移動(dòng)的懸臂式龍門(mén)吊；運(yùn)用懸臂式龍門(mén)吊進(jìn)行擋板模板和軌道的倒運(yùn)、鋼筋籠安裝、混凝土澆筑以及擋板預(yù)制件脫模和安裝，按照以上安裝的工序，沿線(xiàn)路方向不斷循環(huán)向前，從而完成擋板的預(yù)制和安裝。本發(fā)明有益效果：不僅解決了城區(qū)預(yù)制場(chǎng)地受限情況，而且有效減少了擋板施工對(duì)城市交通的干擾，降低了施工成本。

技術(shù)研發(fā)人員：成孝玉;黃志平;公彥良;姚四海;馮義濤;時(shí)念民;姜?jiǎng)?chuàng)業(yè)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.07
技術(shù)公布日：2017.09.29