本發(fā)明涉及單索面復(fù)合型超長前支點掛籃及其安裝方法,更具體說是一種受力比較復(fù)雜、掛籃橫向穩(wěn)定性控制難度大、且在航道上安裝前支點掛籃的施工方法。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)外傳統(tǒng)的“c型”掛腿式前支點掛籃大多數(shù)用于雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工，該形式的掛籃承重平臺剛度大，橫向穩(wěn)定性好，無上部三角桁架輔助受力。但是，對于主梁翼板很薄并且懸臂較大的單索面斜拉橋，采用“c型”掛腿式前支點掛籃時主梁翼板結(jié)構(gòu)自身強度不能滿足受力需要，無法設(shè)置掛腿，前支點掛籃橫向穩(wěn)定性控制難度大，需采取特殊的設(shè)計構(gòu)造防止掛籃橫橋向失穩(wěn)；掛籃的走行的穩(wěn)定性方面也難以依靠c型掛腿來解決。前支點掛籃的牽索縱梁前端弧形首常規(guī)的做法是設(shè)計為“上翹式”，但在最大懸澆節(jié)段施工時，弧形首以及斜拉索索力轉(zhuǎn)換裝置容易與邊跨現(xiàn)澆段相沖突，不利于現(xiàn)場施工控制。

現(xiàn)有技術(shù)中，對于單索面斜拉橋前支點掛籃的常規(guī)安裝方法是在橋位下方搭設(shè)臨時工作平臺，在臨時工作平臺上將前支點掛籃安裝成整體后采用橋面千斤頂提升的方式完成掛籃的拼裝，但這種單獨搭設(shè)臨時工作平臺的方式將造成巨大的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種可保證單索面前支點掛籃橫向穩(wěn)定性、保證施工安全和質(zhì)量、降低施工成本，并能縮短施工用時的單索面復(fù)合型超長前支點掛籃及其安裝方法。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的結(jié)構(gòu)特點是：在橋面設(shè)置四片三角桁架，以分處在外側(cè)的兩片外側(cè)三角桁架的前吊桿為掛籃底部承重平臺提供一呈豎直的剛性支點，輔助承受前支點掛籃底部承重平臺的荷載，維護掛籃橫向穩(wěn)定性；以處在中間的兩片中間三角桁架作為掛籃走行的牽引機構(gòu)；為適應(yīng)邊跨現(xiàn)澆段和合攏段施工的需要，掛籃牽索縱梁的弧形首頂面設(shè)置為平板。

本發(fā)明單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述掛籃牽索縱梁共設(shè)兩片，掛籃牽索縱梁是采用鋼板焊接而成的整體式箱型結(jié)構(gòu)，設(shè)置掛籃牽索縱梁的長度滿足掛籃走行和斜拉索的安裝要求。

本發(fā)明單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的結(jié)構(gòu)特點也在于：在箱梁底板的后端懸掛行走小車，所述行走小車是以設(shè)置在掛籃牽索縱梁的中央的軌道為走行滑道；在兩片中間三角桁架的下弦桿上分別設(shè)置吊帶，將所述吊帶與掛籃牽索縱梁采用銷軸進(jìn)行連接，掛籃底部承重平臺懸吊在三角桁架下方，吊帶的頂端設(shè)置滑靴，利用滑靴與兩片中間三角桁架的下弦桿相連接；在兩片中間三角桁架的前端設(shè)置頂推滑移千斤頂，利用所述頂推滑移千斤頂牽拉滑靴，從而帶動掛籃底部承重平臺整體向前移動。

本發(fā)明單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的安裝方法的特點是：

主梁0#塊和主梁1#塊采用支架現(xiàn)澆施工，所述主梁0#塊和主梁1#塊的支架是采用由碗扣式鋼管腳手架和膺架構(gòu)成的組合式支架，所述膺架的頂面標(biāo)高與主梁施工棧橋的頂面標(biāo)高齊平，所述膺架與既有的主梁施工棧橋連成整體；首先利用碗扣式鋼管腳手架完成主梁0#塊及主梁1#塊的現(xiàn)澆施工，并完成斜拉索的安裝；隨后拆除碗扣式鋼管腳手架，在主梁施工棧橋和膺架上完成掛籃的整體拼裝，再利用設(shè)置在橋面上的千斤頂將掛籃整體提升至設(shè)計位置實施錨固。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：

1、本發(fā)明關(guān)于單索面復(fù)合型超長前支點掛籃中的三角桁架結(jié)構(gòu)成功解決了單索面斜拉橋前支點掛籃橫向穩(wěn)定性控制難度大的技術(shù)難題，同時利用三角桁架作為掛籃走行的牽引裝置，結(jié)構(gòu)合理、安全可靠，進(jìn)而簡化施工、縮短工期、降低成本。

2、本發(fā)明因地制宜、掛籃充分利用主梁0#塊、主梁1#塊的支架以及主梁施工棧橋作為拼裝平臺，并由千斤頂整體提升的安裝方法解決了在河道上掛籃安裝就位的難題，降低了超長大型構(gòu)件高空吊裝安裝的安全風(fēng)險，同時也確保了前支點掛籃安裝的質(zhì)量。

3、本發(fā)明中單索面復(fù)合型超長前支點掛籃牽索縱梁前端弧形首頂面改進(jìn)設(shè)置為平板結(jié)構(gòu)，將弧形首的弧形部分往下平移，效地避免了掛籃弧形首以及斜拉索索力轉(zhuǎn)換裝置與現(xiàn)澆段干擾的難題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中主梁0#塊～主梁1#塊的支架的橫斷面示意圖；

圖4為本發(fā)明中掛籃安裝過程示意圖。

圖中標(biāo)號：1外側(cè)三角桁架，2中間三角桁架，3掛籃牽索縱梁，4a碗扣式鋼管腳手架，4b膺架，5主梁施工棧橋，6斜拉索，7行走小車，8吊帶，9滑靴，10頂推滑移千斤頂，11前吊桿，12掛籃底部承重平臺，13主梁0#塊，14主梁1#塊，15走行滑道。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本實施例中單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的結(jié)構(gòu)形式是：在橋面設(shè)置四片三角桁架，以分處在外側(cè)的兩片外側(cè)三角桁架1的前吊桿11為掛籃底部承重平臺12提供一呈豎直的剛性支點，輔助承受前支點掛籃底部承重平臺的荷載，維護掛籃橫向穩(wěn)定性；以處在中間的兩片中間三角桁架2作為掛籃走行的牽引機構(gòu)；為適應(yīng)邊跨現(xiàn)澆段和合攏段施工的需要，掛籃牽索縱梁3的弧形首頂面由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的“上翹式”改變?yōu)槌仕綘顟B(tài)的平板結(jié)構(gòu)，這一形式能有效防止最大懸澆節(jié)段和合攏段施工時，弧形首與現(xiàn)澆段形成干擾。

具體實施中，掛籃牽索縱梁3共設(shè)兩片，掛籃牽索縱梁3是采用鋼板焊接而成的整體式箱型結(jié)構(gòu)，設(shè)置掛籃牽索縱梁3的長度滿足掛籃走行和斜拉索6的安裝要求。

如圖1所示，在箱梁底板的后端懸掛行走小車7，行走小車7是以設(shè)置在掛籃牽索縱梁3的中央的軌道為走行滑道15，為確保單索面復(fù)合型超長前支點掛籃走行的穩(wěn)定性，在兩道掛籃牽索縱梁3之間焊接橫系梁形成整體結(jié)構(gòu)，走行滑道安裝在橫系梁的頂面。

在兩片中間三角桁架2的下弦桿上分別設(shè)置吊帶8，將吊帶8與掛籃牽索縱梁3采用銷軸進(jìn)行連接，掛籃底部承重平臺12懸吊在三角桁架的下方，吊帶8的頂端設(shè)置滑靴9，利用滑靴9與兩片中間三角桁架2的下弦桿相連接；在兩片中間三角桁架2的前端設(shè)置頂推滑移千斤頂10，利用頂推滑移千斤頂10牽拉滑靴9，從而帶動掛籃底部承重平臺12整體向前移動。

本實施例中單索面復(fù)合型超長前支點掛籃的安裝方法是：

主梁0#塊13和主梁1#塊14采用支架現(xiàn)澆施工，主梁0#塊13和主梁1#塊14的支架是采用由碗扣式鋼管腳手架4a和膺架4b構(gòu)成的組合式支架，膺架4b的頂面標(biāo)高與主梁施工棧橋5的頂面標(biāo)高齊平，膺架4b與既有的主梁施工棧橋5連成整體；首先利用碗扣式鋼管腳手架4a完成主梁0#塊13和主梁1#塊14的現(xiàn)澆施工，并完成斜拉索6的安裝；隨后拆除碗扣式鋼管腳手架4a，在主梁施工棧橋5和膺架4b上完成掛籃的整體拼裝，再利用設(shè)置在橋面上的千斤頂將掛籃整體提升至設(shè)計位置實施錨固。

本實施例中單索面復(fù)合型超長前支點掛籃按如下過程進(jìn)行安裝：

步驟1、如圖3和圖4所示，首先在主梁0#塊13和主梁1#塊14的下方搭設(shè)組合式支架用于主梁0#塊13和主梁1#塊14的現(xiàn)澆施工，是由碗扣式鋼管腳手架4a和膺架4b構(gòu)成的組合式支架，膺架4b的頂面標(biāo)高與既有的主梁施工棧橋5的頂標(biāo)高齊平，膺架4b與主梁施工棧橋5連成整體；在主梁0#塊13和主梁1#塊14現(xiàn)澆完成、斜拉索6安裝完畢后拆除碗扣式鋼管腳手架4a。

步驟2、如圖4所示，由于掛籃牽索縱梁3長度大、重量大、吊裝距離遠(yuǎn)，需在主梁施工棧橋5上設(shè)置一臺大型汽車吊分片吊裝到設(shè)計橋位的正下方；在掛籃牽索縱梁3吊裝至設(shè)計橋位正下方后，下方采用型鋼和鋼板支墊平整并牢固，最后由主梁施工所用的塔吊將橫系梁分片吊裝到兩道掛籃牽索縱梁3之間焊接連成整體。

步驟3、由小型汽車吊或者塔吊吊裝外模型鋼骨架，并將外模型鋼骨架與掛籃牽索縱梁3進(jìn)行銷接，利用小型汽車吊先后將底模和外模吊裝至掛籃底部承重平臺上焊接連成整體；最后在橋面上設(shè)置四臺千斤頂將掛籃底部承重平臺提升至設(shè)計標(biāo)高。

步驟4、首先在主梁施工棧橋5上將掛籃的三角桁架分片拼裝，然后利用汽車吊將三角桁架分片吊裝至橋面并連成整體，掛籃的其余零部件全部采用塔吊吊裝安裝成。