本實(shí)用新型涉及無極繩礦車軌道上的輔助裝置，具體為一種無極繩變軌器。

背景技術(shù)：

無極繩礦車用于煤礦井下巷道內(nèi)運(yùn)輸，無極繩礦車的軌道在巷道內(nèi)交叉鋪設(shè)，在無極繩礦車的副軌道要并入主軌道時，副軌道的一節(jié)接入軌1對主軌道上的無極繩2的運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生影響，結(jié)構(gòu)如圖1所示，因此現(xiàn)在急需要一種裝置或者結(jié)構(gòu)能過消除副軌道的接入軌對主軌道的無極繩的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了消除副軌道并入主軌道時接入軌對主軌道上無極繩的影響，提供了無極繩變軌器。

本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：無極繩變軌器，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的上端伸出箱體，箱體埋設(shè)在主軌道下方，轉(zhuǎn)動軸上端和接入軌連接。

當(dāng)主軌道上有礦車通過時，井下工作人員將接入軌轉(zhuǎn)動一定角度，主軌道上的無極繩就不會被接入軌影響。

上述的無極繩變軌器，箱體內(nèi)設(shè)有氣缸，轉(zhuǎn)動軸軸體上設(shè)有轉(zhuǎn)動把，氣缸的活塞桿和轉(zhuǎn)動把連接。井下工作人員可通過控制氣缸將接入軌轉(zhuǎn)動，方便了工作人員的操作。

本實(shí)用新型提供了一種無極繩變軌器，在主軌道上有礦車通過時，可將副軌道上的接入軌轉(zhuǎn)動一定角度，主軌道上的無極繩就不會被接入軌影響，解決了副軌道并入主軌道時，接入軌對無極繩存在影響的問題。

附圖說明

圖1為接入軌為正常接入位置時的軌道示意圖。

圖2為接入軌轉(zhuǎn)動一定角度后的軌道示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-接入軌，2-無極繩，3-箱體，4-轉(zhuǎn)動軸，5-氣缸，6-轉(zhuǎn)動把，7-上支撐板，8-下支撐板。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作出進(jìn)一步說明。

無極繩變軌器，包括箱體3，箱體3內(nèi)設(shè)置有上支撐板7和下支撐板8，上支撐板7和下支撐板8上開有轉(zhuǎn)動軸孔，轉(zhuǎn)動軸4安裝在上支撐板和下支撐板上的轉(zhuǎn)動軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動軸4的上端伸出箱體3且和接入軌1連接，箱體3內(nèi)設(shè)有氣缸5，轉(zhuǎn)動軸軸體上設(shè)有轉(zhuǎn)動把6，轉(zhuǎn)動把6和轉(zhuǎn)動軸軸體垂直，氣缸5的活塞桿和轉(zhuǎn)動把6連接，氣缸5上連接設(shè)置在外部的氣袋，接入軌1的兩端開有弧形口，箱體埋設(shè)在主軌道下方，井下工作人員通過按鈕控制氣缸的活塞桿運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動。