一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，包括：對(duì)橋梁模塊進(jìn)行預(yù)制，橋梁模塊包括左橋梁段和右橋梁段、橋墩；對(duì)用于安裝橋墩的橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行施工；將首個(gè)完成預(yù)制的橋墩運(yùn)輸至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上；將左橋梁段、右橋梁段運(yùn)輸至橋墩位置，左橋梁段、右橋梁段左右對(duì)接后頂升至橋墩上部并縱移至安裝位置；運(yùn)輸下一個(gè)完成預(yù)制的橋墩至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上；拼接后的左橋梁段和右橋梁段落下并固定在橋墩上；不進(jìn)行施工時(shí)，在橋梁模塊兩端連接引橋車(chē)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通車(chē)；進(jìn)行施工時(shí)撤去引橋車(chē)。本發(fā)明的橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了橋梁構(gòu)件大型化、裝配化、工廠化，晚上進(jìn)行安裝，白天臨時(shí)通車(chē)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的快速化施工。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)各大中城市人口、車(chē)輛迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致道路交通流量劇增，道路供需矛盾愈發(fā)尖銳。增加城市現(xiàn)有道路機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力主要通過(guò)既有道路拓寬升級(jí)、平交路口改立交、高架和隧道立體交通等措施，按常規(guī)的建造方法，以上各種措施的土建施工均存在施工周期長(zhǎng)，占地面積大，對(duì)交通和周邊環(huán)境影響大等一系列問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，包括以下步驟:
(1)、對(duì)橋梁模塊進(jìn)行預(yù)制，橋梁模塊包括左橋梁段和右橋梁段、橋墩；對(duì)用于安裝橋墩的橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行施工；
(2)、將首個(gè)完成預(yù)制的橋墩運(yùn)輸至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上；
(3)、將左橋梁段、右橋梁段運(yùn)輸至橋墩位置，左橋梁段、右橋梁段左右對(duì)接后頂升至橋墩上部并縱移至安裝位置；
(4)、運(yùn)輸下一個(gè)完成預(yù)制的橋墩至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上；
(5)、拼接后的左橋梁段和右橋梁段落下并固定在橋墩上；
(6)、重復(fù)步驟(3)-(5)；
(7)、不進(jìn)行施工時(shí)，在橋梁模塊兩端連接引橋車(chē)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通車(chē)；進(jìn)行施工時(shí)撤去引橋車(chē)。
[0005]優(yōu)選地，橋梁模塊采用運(yùn)架一體車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸、拼接及架設(shè)。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選地，運(yùn)架一體車(chē)開(kāi)至橋梁模塊存放區(qū)、再至左橋梁段和右橋梁段的底部，運(yùn)架一體車(chē)頂升將左橋梁段和右橋梁段頂起后運(yùn)出存梁支架，運(yùn)架一體車(chē)下降后低位將左橋梁段和右橋梁段運(yùn)輸至橋墩位置，并低位完成左橋梁段、右橋梁段的左右拼接，運(yùn)架一體車(chē)頂升將拼接后的左橋梁段和右橋梁頂起后使之高于橋墩，運(yùn)架一體車(chē)縱移至已經(jīng)安裝完畢的橋墩上方并定位，待下一個(gè)預(yù)制橋墩安裝后，運(yùn)架一體車(chē)下降將拼接后的左橋梁段和右橋梁落下并固定在橋墩上。
[0007]優(yōu)選地，橋梁模塊制造點(diǎn)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)。
[0008]優(yōu)選地，左橋梁段、右橋梁段拼接時(shí)橫向采用螺栓定位。
[0009]優(yōu)選地，左橋梁段、右橋梁段拼接時(shí)橫向設(shè)置預(yù)應(yīng)力束。
[0010]優(yōu)選地，所述的引橋車(chē)包括車(chē)體、設(shè)置在所述的車(chē)體上的引橋，所述的引橋車(chē)通過(guò)所述的引橋連接在地面與橋梁之間。
[0011]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:本發(fā)明的橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了橋梁構(gòu)件大型化、裝配化、工廠化，橋梁主體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)施工只剩下定位和組裝，由此實(shí)現(xiàn)了橋梁由“建造”到“制造”的轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)快速化。按照預(yù)想，按上述程序“制造”的橋梁，在交通流量大的城市主干路高架化施工中，只在晚上進(jìn)行安裝，配以專(zhuān)用的引橋車(chē)后可將地面道路與高架已建成段進(jìn)行過(guò)渡，白天即可在橋上臨時(shí)通車(chē)，如此逐跨推進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)每天推進(jìn)150m，周竣工1050m，實(shí)現(xiàn)真正意義上的快速化施工，并可實(shí)現(xiàn)隨架隨用，當(dāng)天建成當(dāng)天發(fā)揮作用，對(duì)城市道路交通影響很小，甚至可立即改善一些平交路口的交通狀況，具有顯著的社會(huì)效益。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖f 3為橋梁模塊制造工廠選址示意一、二、三；
附圖35為雙拼式組合橋梁的運(yùn)輸及安裝示意圖；
附圖36~38為引橋車(chē)的工作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施案例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，包括以下步驟:
(I )、對(duì)雙拼式組合橋梁構(gòu)件進(jìn)行制造，專(zhuān)業(yè)化制造工廠I選址在環(huán)城線2外側(cè)，可一次性投資建設(shè)，長(zhǎng)期使用，圖中箭頭示意行走路線，如圖1-3所示；橋梁模塊包括左橋梁段和右橋梁段3、橋墩4，其中:左橋梁段和右橋梁段3、橋墩4可以在制造工廠進(jìn)行制造，橋墩基礎(chǔ)5在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工；
以下對(duì)橋梁模塊、橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行描述:
左橋梁段的右側(cè)部、右橋梁段的左側(cè)部具有連接部，左橋梁段、右橋梁段通過(guò)連接部實(shí)現(xiàn)拼接；左橋梁段的左側(cè)、右橋梁段的右側(cè)設(shè)置有翼板6，左橋梁段的翼板6能夠向左橋梁段一側(cè)翻轉(zhuǎn)，右橋梁段的翼板6能夠向右橋梁段一側(cè)翻轉(zhuǎn)。
[0014]橋墩4包括柱墩本體和連接在柱墩本體底部的連接板；橋墩基礎(chǔ)5包括預(yù)埋在地面底下的基座、螺紋鋼筋、連接板等，并且具有蓋板，在未進(jìn)行連接時(shí)，通過(guò)蓋板將橋墩基礎(chǔ)覆蓋。
[0015](2)、如圖4-9所示:兩輛專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)7鎖定橋墩4，沿城市既有道路將橋墩4馱運(yùn)至安裝位置；運(yùn)輸車(chē)7利用自身轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，攜橋墩4整體原地轉(zhuǎn)向90°，并調(diào)整好安裝位置；去除橋墩4基礎(chǔ)上的蓋板，運(yùn)輸車(chē)7降低，使橋墩4落在橋墩基礎(chǔ)5上，并安裝橋墩4(連接橋墩基礎(chǔ)的連接板和橋墩的連接板);橋墩4安裝完畢后，解除兩輛運(yùn)輸車(chē)7的鎖定，退出橋墩4 ;兩輛運(yùn)輸車(chē)7利用自身轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，各自轉(zhuǎn)向90°，返回梁場(chǎng)(制造工廠)；
(3)、如圖10-28所示:兩輛運(yùn)架一體車(chē)8攜馱梁支架行駛至存梁區(qū)側(cè)方，運(yùn)架一體車(chē)8液壓懸掛旋轉(zhuǎn)90°，從側(cè)方進(jìn)入橋梁模塊3下方；運(yùn)架一體車(chē)8頂升，使橋梁模塊8脫離存梁支架9 ;運(yùn)架一體車(chē)8馱運(yùn)橋梁模塊8退出存梁支架9 ;運(yùn)架一體車(chē)8液壓懸掛旋轉(zhuǎn)90°，駛出存梁區(qū)；降低運(yùn)架一體8車(chē)馱運(yùn)支架高度，使其處于低位運(yùn)輸狀態(tài)；運(yùn)架一體車(chē)8沿城市既有道路馱運(yùn)橋梁模塊3至拼裝現(xiàn)場(chǎng)；運(yùn)架一體車(chē)8液壓懸掛旋轉(zhuǎn)90°，向橋中線橫移使左橋梁段、右橋梁段橫向?qū)?；安裝橫向定位螺栓、安裝橫向預(yù)應(yīng)力束；運(yùn)架一體車(chē)8馱運(yùn)支架油缸頂升，使其底部高于墩頂；運(yùn)架一體車(chē)8液壓懸掛旋轉(zhuǎn)90°，縱移至落梁位置； (4)、如圖29-35所示:重復(fù)步驟(2)，降低運(yùn)架一體車(chē)8馱運(yùn)支架高度，使落于墩頂，安裝橋梁模塊3 ;旋轉(zhuǎn)并安裝兩側(cè)折疊翼板6 ;運(yùn)架一體車(chē)8橫移退出安裝位置；然后液壓懸掛旋轉(zhuǎn)90°，沿既有道路返回梁場(chǎng)繼續(xù)運(yùn)梁。
[0016](5)、如圖36-38所示:本工法橋梁安裝僅在夜間進(jìn)行，晝間安裝臨時(shí)引橋車(chē)10，使主路恢復(fù)通車(chē)；調(diào)整引橋車(chē)10各液壓支點(diǎn)，將兩側(cè)引橋11與橋梁進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通車(chē)；夜間撤去兩側(cè)弓I橋車(chē)10，道路封閉，繼續(xù)進(jìn)行橋梁安裝施工。
[0017]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:包括以下步驟: (1)、對(duì)橋梁模塊進(jìn)行預(yù)制，橋梁模塊包括左橋梁段和右橋梁段、橋墩；對(duì)用于安裝橋墩的橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行施工； (2)、將首個(gè)完成預(yù)制的橋墩運(yùn)輸至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上； (3)、將左橋梁段、右橋梁段運(yùn)輸至橋墩位置，左橋梁段、右橋梁段左右對(duì)接后頂升至橋墩上部并縱移至安裝位置； (4)、運(yùn)輸下一個(gè)完成預(yù)制的橋墩至橋位，并安裝在與之對(duì)應(yīng)的橋墩基礎(chǔ)上； (5)、拼接后的左橋梁段和右橋梁段落下并固定在橋墩上； (6)、重復(fù)步驟(3)-(5)； (7)、不進(jìn)行施工時(shí)，在橋梁模塊兩端連接引橋車(chē)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通車(chē)；進(jìn)行施工時(shí)撤去引橋車(chē)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:橋梁模塊采用運(yùn)架一體車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸、拼接及架設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:運(yùn)架一體車(chē)開(kāi)至橋梁模塊存放區(qū)、再至左橋梁段和右橋梁段的底部，運(yùn)架一體車(chē)頂升將左橋梁段和右橋梁段頂起后運(yùn)出存梁支架，運(yùn)架一體車(chē)下降后低位將左橋梁段和右橋梁段運(yùn)輸至橋墩位置，并低位完成左橋梁段、右橋梁段的左右拼接，運(yùn)架一體車(chē)頂升將拼接后的左橋梁段和右橋梁頂起后使之高于橋墩，運(yùn)架一體車(chē)縱移至已經(jīng)安裝完畢的橋墩上方并定位，待下一個(gè)預(yù)制橋墩安裝后，運(yùn)架一體車(chē)下降將拼接后的左橋梁段和右橋梁落下并固定在橋墩上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:橋梁模塊制造點(diǎn)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:左橋梁段、右橋梁段拼接時(shí)橫向采用螺栓定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:左橋梁段、右橋梁段拼接時(shí)橫向設(shè)置預(yù)應(yīng)力束。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙拼式組合橋梁的快速安裝工法，其特征在于:所述的引橋車(chē)包括車(chē)體、設(shè)置在所述的車(chē)體上的引橋，所述的引橋車(chē)通過(guò)所述的引橋連接在地面與橋梁之間。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK103603271SQ201310102568
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月27日
【發(fā)明者】李榮生, 鞏立輝, 張文山 申請(qǐng)人:鄭州市大方實(shí)業(yè)有限公司